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        淺談共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式

        2018-07-09 09:46:08黃佳微
        大經(jīng)貿(mào) 2018年5期
        關(guān)鍵詞:交易成本共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式

        黃佳微

        【摘 要】 隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)作為一種新的商業(yè)模式,憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來(lái)。共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)與大數(shù)據(jù)、智能終端等計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合,能夠極大地節(jié)約了交易成本,并為用戶(hù)提供便捷而又高效的產(chǎn)品和服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)權(quán)觀念,讓人們更加注重物品的使用權(quán)而不是所有權(quán),從而大大提升了社會(huì)資源的利用效率。然而,共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)間還較短,仍然存在許多不完善的地方。本文通過(guò)研究共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)概念,并基于交易成本理論的角度對(duì)其商業(yè)模式進(jìn)行分析,最終為共享經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提出可行的建議。

        【關(guān)鍵詞】 共享經(jīng)濟(jì) 交易成本 商業(yè)模式

        一、共享經(jīng)濟(jì)概述

        依托于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)作為新的商業(yè)模式得到了迅速發(fā)展。隨著對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的影響逐漸加深,人們的生產(chǎn)和生活各個(gè)方面都發(fā)生了巨大的變化。共享經(jīng)濟(jì)也被稱(chēng)作協(xié)同經(jīng)濟(jì)、協(xié)同消費(fèi),最早起源于歐美國(guó)家,其核心思想是以共享的方式進(jìn)行消費(fèi)和生產(chǎn)。共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)共享平臺(tái),重新配置閑置資源,能夠大大減少消費(fèi)者降低獲得產(chǎn)品和服務(wù)的成本,并減少對(duì)現(xiàn)有資源的浪費(fèi),是一種低成本、高收益的消費(fèi)模式。

        共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成為時(shí)代的潮流,其先進(jìn)性主要表現(xiàn)在三點(diǎn)上:一是“新形態(tài)”,即信息革命發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物;二是“優(yōu)配置”,即整合連接供需的有效方式;三是“新理念”,即適應(yīng)信息社會(huì)發(fā)展的理念。共享經(jīng)濟(jì)理念已在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用,國(guó)際上的Uber、RelayRides、Airbnb都是成功的典型。特別是在中國(guó),人口密集,資源相對(duì)緊缺,共享經(jīng)濟(jì)有了更加廣闊的發(fā)展市場(chǎng)。各式各樣的共享單車(chē)、共享電車(chē)乃至共享汽車(chē)平臺(tái),滴滴打車(chē)等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),還有小豬短租、我愛(ài)日租等空閑房屋共享平臺(tái),都在短短時(shí)間內(nèi)發(fā)展起來(lái),成為人們?nèi)粘I畹闹匾糠帧?/p>

        從社會(huì)供給來(lái)看,共享經(jīng)濟(jì)通過(guò)調(diào)整閑置資源,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的再分配,實(shí)現(xiàn)了資源配置效率的最大化,為社會(huì)創(chuàng)造了更多消費(fèi)品。從消費(fèi)模式來(lái)看,共享經(jīng)濟(jì)推動(dòng)了“使用—丟棄”的快速消費(fèi)模式逐漸轉(zhuǎn)向“使用—再使用—回收再利用”的閉環(huán)運(yùn)行模式改變了交易選擇空間和福利提升空間,改變產(chǎn)權(quán)觀念,培育合作意識(shí),形成新的供給模式與交易關(guān)系,有利于經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

        二、基于交易成本理論的分析

        交易成本理論是由科斯在對(duì)企業(yè)性質(zhì)的研究中提出,他強(qiáng)調(diào)企業(yè)和市場(chǎng)都是資源配置的手段,有著不同的交易成本,對(duì)比企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)和市場(chǎng)交易的交易成本,就可以解釋企業(yè)的產(chǎn)生。威廉姆森進(jìn)一步一般化了交易交易之發(fā)生, 認(rèn)為交易源于某種物品或服務(wù)從一種技術(shù)向另一種技術(shù)邊界的轉(zhuǎn)移。此時(shí), 一個(gè)行為階段結(jié)束, 另一個(gè)行為階段開(kāi)始。威廉姆森指出影響交易成本的主要因素有三個(gè),即資產(chǎn)專(zhuān)用性、不確定程度以及交易頻率。

        其中最重要的是資產(chǎn)專(zhuān)用性,資產(chǎn)專(zhuān)用性越強(qiáng), 交易雙方越應(yīng)該建立一種相對(duì)穩(wěn)定的、持久的交易關(guān)系。在共享經(jīng)濟(jì)中,供給方將自己的私人物品共享出來(lái),使得該物品不再僅僅為他一人服務(wù),資產(chǎn)的專(zhuān)用性下降,從而節(jié)約了交易成本。如閑置房屋的所有者通過(guò)共享平臺(tái)把房屋短租出去,使得房屋不再是自己的專(zhuān)用物品,而是提供給有需要的人使用,就可以將閑置房屋最大程度的利用起來(lái),提高資源利用效率。

        在交易過(guò)程中, 交易雙方都要面臨來(lái)自于對(duì)方的不確定性,包括逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn),使得交易決策必須具有連續(xù)性, 所以建立一種降低不確定性的制度是很有必要的。共享經(jīng)濟(jì)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)共享平臺(tái)對(duì)每一次的交易做出擔(dān)保和記錄,讓違約者受到懲罰。如網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)作為司機(jī)和乘客之間的中介,既可以依靠評(píng)價(jià)系統(tǒng)保證司機(jī)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),又可以作為支付中介保證乘客及時(shí)支付相應(yīng)的車(chē)費(fèi)。

        交易頻率是指交易在時(shí)間上的連續(xù)性,不僅會(huì)影響交易的成本和收益,而且 對(duì)組織制度的選擇具有重要影響。交易頻率越高,建立交易制度的費(fèi)用越能得到彌補(bǔ)。資產(chǎn)專(zhuān)用性、不確定性程度以及交易頻率共同影響著交易行為,使得在不同的交易中,應(yīng)該建立不同的交易制度。以共享單車(chē)為例,大城市里對(duì)于便利出行的需求非常大,共享單車(chē)的使用頻率也非常高。這樣,共享單車(chē)通過(guò)高交易頻率,大大減少了交易成本。

        三、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問(wèn)題及可行性建議

        共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)發(fā)展時(shí)間尚短,可借鑒的成功案例太少,同時(shí)相關(guān)的制度建立相對(duì)滯后,這使得共享經(jīng)濟(jì)在發(fā)展中還存在著諸多問(wèn)題。首先是相關(guān)法律法規(guī)的不完善,對(duì)于共享經(jīng)濟(jì),現(xiàn)有的法律法規(guī)在稅收和監(jiān)管等多個(gè)方面都還沒(méi)有特別的規(guī)定,無(wú)法適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次,共享經(jīng)濟(jì)所依托的信用體系在我國(guó)也有待完善。信用體系的不完善使得在交易中的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā),失信問(wèn)題嚴(yán)重,交易成本非常高,嚴(yán)重阻礙了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最后,越來(lái)越多的企業(yè)都紛紛涌入共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,共享經(jīng)濟(jì)觀念被運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域。然而這樣無(wú)序的進(jìn)入,不僅使許多行業(yè)出現(xiàn)了重復(fù)競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致資源浪費(fèi),而且導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)混亂和惡性競(jìng)爭(zhēng)。

        為了共享經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,建立有序的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,企業(yè)和政府需要共同努力。從企業(yè)的角度來(lái)講,企業(yè)應(yīng)該遵循相關(guān)規(guī)定并加強(qiáng)自我監(jiān)管,自覺(jué)維護(hù)共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)秩序。在面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),企業(yè)要努力提高服務(wù)的質(zhì)量,不搞價(jià)格戰(zhàn)和惡性競(jìng)爭(zhēng),要根據(jù)市場(chǎng)的情況選擇合適的時(shí)機(jī)進(jìn)入和推出,減少資源的浪費(fèi)。從政府的角度看,政府要加快完善相關(guān)的法律法規(guī),加強(qiáng)監(jiān)管,為企業(yè)創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。同時(shí),制定鼓勵(lì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策,促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最重要的是要加快信用體系的建立和完善,嚴(yán)厲懲罰失信行為,提升人民對(duì)信用的重視,引導(dǎo)人們建立誠(chéng)信的社會(huì)氛圍,降低共享經(jīng)濟(jì)的交易成本。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1] 劉奕, 夏杰長(zhǎng). 共享經(jīng)濟(jì)理論與政策研究動(dòng)態(tài)[J]. 經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài), 2016(4):116-125.

        [2] 鄭志來(lái). 供給側(cè)視角下共享經(jīng)濟(jì)與新型商業(yè)模式研究[J]. 經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索, 2016(6):15-20.

        [3] 盧現(xiàn)祥. 共享經(jīng)濟(jì):交易成本最小化、制度變革與制度供給[J]. 社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線(xiàn), 2016(9):51-61.

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