周利欣

【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，不斷應(yīng)用到不同行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)運(yùn)營發(fā)展中，極大地促進(jìn)了行業(yè)領(lǐng)域動(dòng)態(tài)發(fā)展。在生存發(fā)展道路上，汽車生產(chǎn)企業(yè)已將現(xiàn)代化信息技術(shù)應(yīng)用到汽車生產(chǎn)中，以ERP為切入點(diǎn)，科學(xué)構(gòu)建訂單管理系統(tǒng)，全方位動(dòng)態(tài)管理日常汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)開展各環(huán)節(jié)，有效控制汽車生產(chǎn)成本的同時(shí)獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤，具備較高的運(yùn)營能力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)。因此，本文從不同角度入手客觀分析了基于ERP的汽車生產(chǎn)企業(yè)訂單管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】ERP 汽車生產(chǎn)企業(yè) 訂單管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)

在汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展中，汽車生產(chǎn)原材料、備件類型等日漸多樣化，加上各層次客戶在汽車方面的需求日漸多元化，訂單管理系統(tǒng)科學(xué)構(gòu)建己成為汽車生產(chǎn)有序進(jìn)行和滿足客戶多元化需求的關(guān)鍵點(diǎn)。汽車生產(chǎn)企業(yè)要立足ERP，巧借現(xiàn)代化信息技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建可行的訂單管理系統(tǒng)，隨時(shí)深入了解客戶訂單、產(chǎn)品信息等情況，深化汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實(shí)時(shí)控制汽車生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)與成本，順利展開汽車銷售活動(dòng)，提高汽車生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。

一、基于ERP的汽車生產(chǎn)企業(yè)訂單管理系統(tǒng)

ERP是企業(yè)資源計(jì)劃的簡稱，即Enterprise Resource Plan-ning，集信息技術(shù)、先進(jìn)管理思想于一體，供應(yīng)鏈管理思想是關(guān)鍵性思想，可以從根本上深化企業(yè)業(yè)務(wù)流程，增強(qiáng)企業(yè)市場核心競爭力。汽車生產(chǎn)企業(yè)要多層次把握汽車市場動(dòng)態(tài)發(fā)展以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本需求，規(guī)范化設(shè)計(jì)訂單管理系統(tǒng)，加大汽車訂單管理力度，科學(xué)管理汽車訂單執(zhí)行，實(shí)時(shí)記錄、跟蹤并控制汽車訂單情況，比如，管理各層次客戶信息，跟蹤汽車訂單完成狀況。在此過程中，設(shè)計(jì)的基于ERP訂單管理系統(tǒng)要具有較好的查詢、刪除、修改等功能，存儲(chǔ)容量要大，可以滿足大數(shù)據(jù)背景下汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)變化需求，對(duì)各層次客戶進(jìn)行合理化權(quán)限分配等。汽車生產(chǎn)企業(yè)要注重ERP下訂單管理系統(tǒng)程序運(yùn)行環(huán)境，明確系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具、設(shè)計(jì)語言、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等，系統(tǒng)設(shè)計(jì)語言采用C#，運(yùn)行環(huán)境為Mi-crosoft.NET Framework SDK v3.0。此外，在基本業(yè)務(wù)邏輯方面，設(shè)計(jì)的基于ERP的訂單管理系統(tǒng)要包括多個(gè)模塊，比如，客戶管理、訂單處理、倉庫管理，科學(xué)銜接的基礎(chǔ)上明確其具體化功能作用，和設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫相互作用，促使構(gòu)建的基于ERP的訂單管理系統(tǒng)處于安全以及穩(wěn)定運(yùn)行中，促使日常各項(xiàng)汽車訂單管理工作高效開展。

二、基于ERP的汽車生產(chǎn)企業(yè)訂單管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路徑

（一）設(shè)計(jì)基于 ERP的訂單管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫

數(shù)據(jù)庫是基于ERP訂單管理系統(tǒng)運(yùn)行中不可忽視的關(guān)鍵點(diǎn)，會(huì)直接影響系統(tǒng)運(yùn)行效率。汽車生產(chǎn)企業(yè)要采用Microsoft SQLServer 2008數(shù)據(jù)庫、ADO.NET技術(shù)訪問數(shù)據(jù)庫，客戶、職工、訂單等都是基于ERP訂單管理系統(tǒng)的實(shí)體。汽車生產(chǎn)企業(yè)要科學(xué)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)表，以SQL Server 2008為基點(diǎn)，科學(xué)設(shè)計(jì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，科學(xué)設(shè)計(jì)汽車生產(chǎn)中各類型表格，比如，客戶表、銷售訂單表、庫存表、職工考勤表等，準(zhǔn)確把握各表之間的關(guān)系，深化構(gòu)建的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，促使汽車生產(chǎn)中各類型表格處于統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)體系中，更好地發(fā)揮數(shù)據(jù)庫功能作用，隨時(shí)動(dòng)態(tài)收集、分析、處理并存儲(chǔ)汽車生產(chǎn)中各方面信息數(shù)據(jù)。以此，便于汽車生產(chǎn)企業(yè)隨時(shí)了解汽車訂單業(yè)務(wù)開展情況，科學(xué)控制訂單風(fēng)險(xiǎn)，促使汽車訂單業(yè)務(wù)順利開展。

（二）設(shè)計(jì)基于ERP的訂單管理系統(tǒng)模塊

在設(shè)計(jì)過程中，汽車生產(chǎn)企業(yè)要科學(xué)設(shè)置基于ERP的訂單管理系統(tǒng)層次，即表示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)層，明確各層功能作用，業(yè)務(wù)邏輯層實(shí)現(xiàn)訂單業(yè)務(wù)邏輯處理，數(shù)據(jù)層進(jìn)行數(shù)據(jù)庫操作以及訂單數(shù)據(jù)交換等。汽車生產(chǎn)企業(yè)要圍繞這三層，立足ERP，科學(xué)設(shè)計(jì)訂單管理系統(tǒng)模塊?？蛻艄芾?、訂單處理、系統(tǒng)設(shè)置等模塊都屬于基于ERP的訂單管理系統(tǒng)表示層組成要素，各模塊相互獨(dú)立的同時(shí)又相互作用，各自發(fā)揮著不同的作用。同時(shí)，基于ERP的訂單管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)層模塊大都是系統(tǒng)控制類模塊，customer manage、inventory manage等模塊管理類可以實(shí)時(shí)科學(xué)控制對(duì)應(yīng)模塊行為功能。在此過程中，系統(tǒng)數(shù)據(jù)層包括數(shù)據(jù)操作類等類庫，和其中的業(yè)務(wù)邏輯層、業(yè)務(wù)層等共同作用，能夠強(qiáng)化汽車訂單管理系統(tǒng)功能。在數(shù)據(jù)庫、各模塊作用下，基于ERP的汽車訂單管理系統(tǒng)能夠發(fā)揮功能作用，實(shí)現(xiàn)汽車訂單動(dòng)態(tài)管理。此外，汽車生產(chǎn)企業(yè)在構(gòu)建基于ERP訂單管理系統(tǒng)中要科學(xué)構(gòu)建訂單風(fēng)險(xiǎn)管理子系統(tǒng)，和其中的數(shù)據(jù)庫、各模塊有機(jī)銜接，隨時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)督汽車訂單環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并客觀評(píng)價(jià)，巧用合理化對(duì)策，妥善處理風(fēng)險(xiǎn)問題，科學(xué)控制汽車訂單成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效訂單，滿足各層次客戶在汽車方面多元化客觀需求。

三、結(jié)語

總而言之，在運(yùn)營管理過程中，汽車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)日常訂單問題以及影響因素，以ERP為媒介，客觀分析訂單系統(tǒng)基本需求、程序運(yùn)行環(huán)境、基本業(yè)務(wù)邏輯等，優(yōu)化設(shè)計(jì)訂單管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫以及各模塊，促使訂單管理系統(tǒng)處于高效運(yùn)行中。以此，有效銜接汽車生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，規(guī)范日常開展的汽車訂單工作，確保各項(xiàng)汽車訂單業(yè)務(wù)有序開展，提高汽車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營水平以及市場核心競爭力。

參考文獻(xiàn)：

[1]余溪，毋濤.云倉儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與訂單管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[J].西安工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2017，（3）.

[2]馬慶祥.基于ERP的企業(yè)銷售管理系統(tǒng)應(yīng)用分析[J].安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2014，（3）.

[3]彭淑蘋，金輝，樊星等.汽車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理多人綜合實(shí)驗(yàn)開發(fā)與設(shè)計(jì)[J].求知導(dǎo)刊，2016，（17）.

[4]李國華.面向?qū)ο蠹胺謱榆浖_發(fā)方法在訂單管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].大眾科技，2014，（11）.