每一年的點滴變化，既顯示了城市軌道交通前行的步伐，也會有后撤時的痕跡。身為城軌交通從業(yè)者，也許很難看清這些年，哪些是自己參與的重構(gòu)，哪些是被巨人所扭轉(zhuǎn)的變化，哪些是潮流呼嘯而過后的遺跡。

筆者在北京。當(dāng)與朋友約飯，衡量相約地點的遠近，不再是直線距離的公里數(shù)，而是這個地兒附近是否有地鐵可乘。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、廣州等城軌交通客運量占城市公共交通客運量的比重都超過了50%，城軌交通的骨干作用日益凸顯。在筆者看來，在大城市生活的人們對于出行幸福的衡量，不再是簡單地擁有屬于自己的一輛車，而是我家就在地鐵附近。

朋友在上海。日常的幸福是：早上正好趕上這一趟地鐵，下班乘坐地鐵有座位；加班有末班車護送回家。驚喜的幸福是：持有不一樣圖案的地鐵卡；路過的車站有漂亮的裝扮；又換了新一輪燈廂廣告；乘坐了一輛主題列車……而最近，他最大的幸福是，忘記帶交通卡卻能使用手機掃碼進站。

無論如何，感受到幸福的都是人。城市在變，交通在變，人也在變。如以五十年之后的目光看今日之幸福，就像我們回望過去五十年之前的幸福。你可以不解過去，直到自己也變成過去；你可以想象未來，直到自己也變成未來。

很久以前，城軌交通是“奢侈品”，只有在電視上才能看見，乘坐一次都是值得發(fā)朋友圈的大事，這時候幸福是乘坐一次城軌；后來，城軌是日用品，我們真的離不開它，這時候幸福是慶幸有城軌；現(xiàn)在，城軌是萬花筒，不僅是出行便利，更是城軌便民措施改善、文化凸顯所帶給乘客的幸福感。

如今在城軌交通里感受到的幸福，正是從業(yè)者一分一毫的努力所鑄造的。對于他們而言，最大的幸福就是人們乘坐城軌交通的幸福。

愿我們都能在這變化中感受幸福，且賦予它新的意義！