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        智能軌道快運系統(tǒng)株洲示范線開通試運行

        2018-07-06 07:40:08
        城市軌道交通 2018年5期
        關(guān)鍵詞:智軌快運株洲市

        “一、二、三,開通啟動!”5月8日上午9點50分,隨著全球首條智軌快運A1線(首期)試運行開通啟動裝置的按下,全球首條智能軌道快運系統(tǒng)(Autonomous rail Rapid Transit,以下簡稱“智軌”)正式進入為期三個月的試運行階段。這是繼去年10月,智軌列車亮相示范線試跑后,中國中車與株洲市合作推進智軌列車商業(yè)運用的又一關(guān)鍵里程碑,標(biāo)志著由中國中車自主研制的智軌已初步具備商業(yè)化運營能力。

        株洲智軌A1線(首期)位于株洲神農(nóng)大道,共設(shè)置神農(nóng)大劇院、珠江北路、黃河北路和體育中心4個中央島式站臺,全長約3公里,為株洲智軌示范線首期工程。根據(jù)規(guī)劃,株洲智軌示范線總里程為12公里,分兩期建設(shè),二期線設(shè)于長江南路、長江北路和衡山路,全長約9公里,將與一期連接形成12公里智軌示范環(huán)線。

        全新升級,安全可靠

        2017年10月,中國(湖南)國際軌道交通產(chǎn)業(yè)博覽會暨高峰論壇期間,智軌示范線一期僅完成了站臺建設(shè)。而目前,A1線所經(jīng)交叉路口均進行了智軌列車優(yōu)先通過處理,即通過軌旁感應(yīng)、控制等裝置,實現(xiàn)列車位移與紅綠燈控制系統(tǒng)的聯(lián)動,保證智軌列車安全、優(yōu)先、快速通過交叉路口。為了科學(xué)調(diào)度車輛,線路還設(shè)立了智軌運營調(diào)度控制中心,可以對上線車輛進行統(tǒng)一調(diào)度管理,并實時掌握車輛狀態(tài)。同時,為了進一步倡導(dǎo)綠色節(jié)能的設(shè)計理念和減少列車靠站充電時間,線路首末站配備的列車充電裝置采用了短時大功率快充技術(shù),當(dāng)列車進站發(fā)出充電申請后,充電裝置自動切換為供電狀態(tài),車輛升弓受電,最大充電電流可達1000A,充電10分鐘能保證25公里的續(xù)航里程。

        “A1線在硬件方面的新增建設(shè),讓智軌系統(tǒng)的整體建設(shè)更加完善,使之成為一種可行的軌道交通制式?!敝熊囍曛匏偣こ處煛⒅擒壛熊図椖靠傌撠?zé)人馮江華表示。

        除此之外,相比綠款智軌列車,本次試運行的兩列智軌列車在外觀上,分別采用了時尚橘、藍白相間兩種不同的全新配色設(shè)計,清新動感的外形為城市增添了一道靚麗的風(fēng)景。在安全性、舒適性和適用性等方面也有較大優(yōu)化提升:增加了360度環(huán)視系統(tǒng)和車輛雷達等安全防護設(shè)施,運行安全得到進一步保障;在內(nèi)部空間布局方面,增加了折疊座椅,可以提供更多座位,同時對扶手高度和數(shù)量也進行了優(yōu)化調(diào)整,更加富有人性化設(shè)計。在智能駕駛方面,車輛具備半自動化駕駛能力,正常情況下司機只需進行輔助駕駛,車輛停靠站等可以依靠車輛自動循跡功能予以精準(zhǔn)實現(xiàn)。

        方便快捷,輕松體驗

        “非常方便,只要手機掃碼,就可以乘坐體驗?!痹囘\行當(dāng)天,一名前來體驗智軌列車的株洲市民興奮的表示。

        通過手機掃描站臺自助終端,獲取二維碼電子車票,在閘機口掃描二維碼,即可進入站臺候車區(qū)體驗乘坐。簡簡單單三步,就能輕松體驗,讓不少株洲市民大呼便捷。

        據(jù)悉,作為株洲市民生工程,株洲智軌A1全線共規(guī)劃配置15列智軌列車,12列運營,3列備用,其中首期共配置3列智軌列車,株洲所為全套系統(tǒng)供應(yīng)商(含車輛),公交公司為運營方。試運行完成產(chǎn)品調(diào)試交接后,運營將由株洲市公交公司承擔(dān),株洲所提供質(zhì)保服務(wù)及技術(shù)支持。

        “為了方便市民乘坐,智軌A1線(首期)正式運營后,乘客還可通過身份證、微信、株洲公交卡等現(xiàn)有流行支付方式購票。”株洲市公交公司負責(zé)人介紹。

        需求旺盛,前景喜人

        啟動儀式上,宜賓市市長杜紫平進行致辭時,表示宜賓已與株洲所簽訂合作協(xié)議,將智軌項目引入宜賓。

        “除大中型城市的交通干線和支線外,在旅游觀光區(qū)和機場、生態(tài)小鎮(zhèn)等特定功能區(qū)這類細分市場,智軌相較于傳統(tǒng)軌道交通工具更具有優(yōu)勢,因為投資成本低、建設(shè)周期短、城市適應(yīng)性強。”株洲所城市發(fā)展事業(yè)部總經(jīng)理彭忠紅介紹。

        隨著以地鐵為代表的高投資成本城市軌道交通建設(shè)日趨放緩,智軌這一兼顧運量和經(jīng)濟性的新型中運量軌道交通制式,為城市交通出行問題提供了新的解決方案。據(jù)統(tǒng)計,自去年6月發(fā)布以來,前來株洲所考察智軌列車的團體超過150批次,其中包括美國、英國、新加坡、新西蘭、巴西等國家的20余個海外城市。

        “市場需求和產(chǎn)能提升,將為智軌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一個新的飛躍。屆時,城市交通出行將會獲得更為智慧的美好體驗?!睂τ谥擒壍奈磥?,馮江華顯得頗為自信。

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