2018城軌高峰論壇單軌分論壇暨北京軌道交通展單軌專區(qū)動員會在渝召開

4月17日，中國城市軌道交通協(xié)會單軌分會及傳媒會展中心在重慶市軌道交通集團有限公司舉辦了“2018城軌高峰論壇單軌分論壇暨北京軌道交通展單軌專區(qū)動員會”，會議由單軌分會田小瓏秘書長主持，單軌分會副會長林莉、傳媒會展中心主任高翔出席會議并作講話，來自我國單軌行業(yè)26家骨干企業(yè)共60余人參加了會議。單軌分會秘書處和傳媒會展中心向會議匯報了單軌分論壇和單軌專區(qū)的具體方案。

林莉指出，目前單軌前期咨詢、規(guī)劃等項目很多，各地也有很多試驗線、旅游線項目陸續(xù)開展，加強單軌宣傳工作恰逢其時。她強調(diào)，宣傳工作是推進單軌交通發(fā)展的重要工作，要發(fā)展單軌交通，必須把宣傳工作做扎實。她要求單軌分會秘書處以2018北京國際城市軌道交通展覽會及同期論壇為契機，認真聽取各單位意見，發(fā)掘行業(yè)需求，全面配合協(xié)會傳媒會展中心辦好單軌分論壇和單軌專區(qū)，促進單軌宣傳工作提速升級。

高翔表示，目前我國城市軌道交通宣傳工作整體滯后，協(xié)會正在整合行業(yè)會展資源，打造中國的“柏林展”，本次單軌系列宣傳活動是升級城軌行業(yè)宣傳工作的一個有益嘗試。

田小瓏表示，單軌分會秘書處在籌建初期就致力于促進單軌宣傳工作，積極參與了歷屆北京國際城市軌道交通展覽會及同期論壇，在各單位的支持下不斷探索創(chuàng)新宣傳模式，積累了大量的會展工作經(jīng)驗。動員會結(jié)束后，單軌分會秘書處將按照協(xié)會的整體部署，充分結(jié)合各單位的建議和實際需求，把本次單軌分論壇和單軌專區(qū)辦好。

多家單位代表現(xiàn)場表示將積極參加此次單軌分論壇和單軌專區(qū)的宣傳活動，希望單軌分會將來能夠組織更多更好的宣傳活動。

《中國城市軌道交通年鑒2017》受邀參加第五屆全國地方志優(yōu)秀成果（年鑒類）評審活動

中國地方志指導(dǎo)小組、中國地方志學(xué)會近日發(fā)布《第五屆全國地方志優(yōu)秀成果（年鑒類）評審活動實施方案》，參評范圍為2017年公開出版的省、市、縣三級地方綜合年鑒，以及專業(yè)年鑒?！吨袊鞘熊壍澜煌▍f(xié)會年鑒（2017）》作為城市軌道交通行業(yè)的首部專業(yè)年鑒，受邀參加此次全國地方志優(yōu)秀成果（年鑒類）專業(yè)年鑒的評審活動。

《中國城市軌道交通年鑒（2017）》是近距離、多維度、全視域感知中國城軌交通輝煌成就和洞察中國城軌交通發(fā)展趨向的年度百科全書和行業(yè)文化讀本。

中國鐵建將承建莫斯科地鐵站 俄媒:中國效率遠近聞名

俄媒稱，俄羅斯首都莫斯科副市長胡斯努林向記者表示，中國鐵建股份有限公司（CRCC）將于5月啟動莫斯科西南部三座地鐵站修建工程。

另據(jù)《俄羅斯報》網(wǎng)站2017年1月25日報道，莫斯科城建局局長博奇卡廖夫宣布，中國鐵建日前在莫斯科工程設(shè)計公司組織的競標中勝出，并已簽署合同，將承建地鐵大環(huán)線南端的“阿米尼耶沃公路”、“米丘林大街”、“韋爾納茨基大街”三座地鐵站以及車站之間的兩段隧道，工程起標價為250億盧布，中國鐵建以229.8億盧布（約合22.98億人民幣）的價格中標。

報道稱，這是莫斯科乃至整個俄羅斯首次在地鐵施工中引進外國企業(yè)，即便在蘇聯(lián)時代也未曾有過。眾所周知，中國人的地鐵建設(shè)效率遠近聞名，他國無人能及。博奇卡廖夫表示，如今我們不只有機會目睹中國人的職業(yè)水準，還能與他們共事。他強調(diào)：“這首先意味著新技術(shù)、新經(jīng)驗的引入，從而提升我國地鐵的施工水平，另一點也相當重要，即行業(yè)競爭環(huán)境業(yè)已形成。的確，欲與中國鐵建這樣的企業(yè)比肩絕非易事，它擁有30萬員工，擁有自己的盾構(gòu)機，而我們只能從國外進口。中國人很快就會將盾構(gòu)技術(shù)帶到莫斯科?！?/p>

莫斯科的外環(huán)換乘地鐵線全長62.3公里，共設(shè)有28站。它是莫斯科地鐵的第二條環(huán)線，計劃于2020年正式投入使用。（參考消息）

4月29日起北京地鐵實現(xiàn)全網(wǎng)刷二維碼乘車

4月29日起，北京地鐵全路網(wǎng)（不含西郊線）實現(xiàn)刷二維碼乘車，標志著北京地鐵全面進入刷碼乘車“新時代”。乘客只需要用手機下載并注冊“易通行App”，即可憑二維碼暢行全網(wǎng)。據(jù)介紹，乘客使用二維碼乘車可享受累計優(yōu)惠政策。

易通行App采用“先乘車后付費”信用消費模式，即乘客使用易通行App二維碼乘車功能時，系統(tǒng)會在乘客出站刷閘后自動從乘客綁定的工商銀行、京東支付、支付寶等支付渠道中扣除相應(yīng)費用，不需要預(yù)先充值，也不需要繳納任何押金，讓乘客支付選擇更自由，更好地享受到軌道交通帶來的便捷出行。（人民網(wǎng)）

蘇州市有軌電車1號線延伸線4月28日正式開通試運營

4月28日，蘇州市有軌電車1號線延伸線正式開通試運營。1號線延伸線開通后與既有1號線構(gòu)筑起高新區(qū)東西向公共交通骨干，更加方便沿線居民特別是西部居民的交通出行，同時也將有效帶動沿線區(qū)域城市和旅游資源開發(fā)。據(jù)悉，1號線延伸線全長7.57公里，初期開通站點四座，分別為秀岸站、繡品街北站（地下站）、石帆站（地下站）、西洋山站。與1號線貫通后線路總長度達到25.76公里，將成為國內(nèi)單線運營最長的有軌電車線路。（蘇州市有軌電車）

首屆京港中學(xué)生地鐵列車模型創(chuàng)意科技大賽正式啟動

4月26日，“京港中學(xué)生地鐵列車模型創(chuàng)意科技大賽”在京港地鐵14號線北工大西門站站內(nèi)舉行啟動儀式。香港特別行政區(qū)政府駐北京辦事處、北京市教育委員會、北京市交通委員會、北京市人民政府港澳事務(wù)辦公室、北京京港地鐵有限公司等各相關(guān)單位，以及參賽師生代表出席了活動。

本次“京港中學(xué)生地鐵列車模型創(chuàng)意科技大賽”面向北京、香港兩地在校中學(xué)生，分為初中、高中兩個年齡組別，通過創(chuàng)意設(shè)計、制作裝配、操控地鐵列車模型三個項目的比賽，展現(xiàn)選手的創(chuàng)新能力，加強青少年對城市軌道交通的認識和理解，引導(dǎo)其關(guān)注城市軌道交通的發(fā)展，并促進兩地中學(xué)生之間的交流。（京港地鐵）

天津地鐵6號線一期全線貫通運營

4月26日，天津地鐵6號線一期工程南段，水上公園東路站至梅林路站將開通試運營，這標志著天津地鐵6號線一期全線實現(xiàn)貫通運營。地鐵6號線一期工程全長45公里，共含車站39座，其中南翠屏至長虹公園8座車站作為首開段，已于2016年8月6日開通；人民醫(yī)院至南孫莊站作為一期工程北段，已于2016年12月31日開通；本次新開通的一期工程南段共14座車站。新貫通的6號線將優(yōu)化首班車發(fā)車方式，進一步縮短行車間隔。（天津地鐵）

青島最美地鐵11號線于4月23日開通試運營

青島至海陽城際軌道交通工程，即青島地鐵11號線23日正式開通運營，其最高設(shè)計時速達120公里，是目前國內(nèi)設(shè)計時速最高的地鐵線路之一，其沿線“山、海、泉、林”景色盡收眼底，被贊為青島“最美地鐵”。

青島地鐵11號線由中國鐵建以B T模式投資建設(shè)，線路總投資約190億元。線路全長58.35公里，開通后預(yù)計日均客運量5萬至8萬人次。（青島地鐵）

國內(nèi)首個“城市軌道交通文化研究”校企合作項目啟動

4月19日，國內(nèi)首個“城市軌道交通文化研究”校企合作項目在長沙正式簽約。該項目擬從學(xué)術(shù)研究、人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)服務(wù)等多方面開展城軌交通文化合作研究，項目委托方為湖南亞文傳媒股份有限公司，受托方為湖南大學(xué)。亞文傳媒董事長伍定均與湖南大學(xué)中國軌道交通文化研究院院長彭祝斌代表雙方現(xiàn)場簽署了項目合作協(xié)議。

作為一個客流量巨大的城市公共空間，軌道交通空間已成為城市文明及形象展示的重要場所。人們在利用軌道交通安全正點、舒適便捷出行以外，更期待在軌道空間內(nèi)獲得社會規(guī)范與人文價值，從而豐富其物質(zhì)財富與精神財富。（紅網(wǎng)）