摘要：隨著運(yùn)動水平的不斷提高以及體育科研的不斷進(jìn)步，教練員對提高運(yùn)動成績的手段的關(guān)注越來越大。前置阻力訓(xùn)練是在阻力訓(xùn)練拖輪胎跑、阻力傘跑、水中跑、沙灘跑的啟發(fā)下發(fā)展而來，它是將阻力器械置于運(yùn)動員前方并施加一種阻力的一種訓(xùn)練方法。前置阻力訓(xùn)練是阻力訓(xùn)練的一個分支，阻力訓(xùn)練被認(rèn)為是100米訓(xùn)練的一種有效的訓(xùn)練方法。本文采用文獻(xiàn)資料法、訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)法、數(shù)理統(tǒng)計法等研究方法，對前置阻力訓(xùn)練在100米專項(xiàng)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，研究結(jié)果表明：推跑25KG阻力訓(xùn)練100米對成績提高的幅度更大，效果更明顯。

關(guān)鍵詞：前置阻力；100米；阻力訓(xùn)練

一、 研究目的

通過實(shí)驗(yàn)加大運(yùn)動員跑進(jìn)過程中運(yùn)動負(fù)荷來提高運(yùn)動強(qiáng)度。從而提高運(yùn)動能力和機(jī)能狀態(tài)。最終提高運(yùn)動員的成績。

二、 研究方法

（一） 文獻(xiàn)資料法

本文通過文獻(xiàn)檢索，并收集了國內(nèi)外有關(guān)阻力訓(xùn)練的文獻(xiàn)資料，對目前100米阻力訓(xùn)練的方法和現(xiàn)狀有一個整體的了解。通過對文獻(xiàn)資料的整理和閱讀研究，了解本研究領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。

（二） 數(shù)理統(tǒng)計法

對所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理，將統(tǒng)計的數(shù)據(jù)用Excel處理，制成圖表。并用SPSS11.0進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，用IndependentSamples Test檢驗(yàn)，方差分析法檢驗(yàn)組內(nèi)顯著性差異，采用協(xié)方差分析方法檢驗(yàn)組間顯著性差異，P<0.05為有顯著差異，P<0.01為有非常顯著差異。

（三） 實(shí)驗(yàn)法

本實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練采用1個對照組和1個實(shí)驗(yàn)組進(jìn)行訓(xùn)練，實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練中對照組進(jìn)行傳統(tǒng)的100米平跑訓(xùn)練。實(shí)驗(yàn)組：推跑放有25kg杠鈴片的阻力器械100米。整個實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練為期8周，周六、日為調(diào)整恢復(fù)日。最后對訓(xùn)練效果進(jìn)行比較并得出結(jié)論。

三、 研究結(jié)果分析與討論

20世紀(jì)50年代中期，澳大利亞著名短跑教練兼運(yùn)動生理學(xué)家Hensley為了提高速度訓(xùn)練的效果和突破速度障礙，創(chuàng)造了“阻力跑和助力跑”的訓(xùn)練方法。在過去的幾十年中，阻力跑和助力跑訓(xùn)練方法的實(shí)效性逐漸得到了國內(nèi)外短跑教練員和運(yùn)動員的廣泛認(rèn)同，并將其視為短跑訓(xùn)練實(shí)踐中提高速度表現(xiàn)和突破速度障礙最為常用和有效的練習(xí)手段。測得結(jié)果如下：

四、 結(jié)論與建議

（一） 結(jié)論

從表2可以看出實(shí)驗(yàn)組的差異性大，進(jìn)步最明顯12.500±0.012s，p<0.01較對照組有非常顯著性差異。我們可以看出試驗(yàn)后，實(shí)驗(yàn)組平均成績相對對照組提高0.5秒，因此，從以上分析可得出推跑25kg阻力訓(xùn)練100米與常規(guī)傳統(tǒng)訓(xùn)練相比前者對成績提高的幅度更大，效果更明顯?？梢栽谄渌?xiàng)目也采用前置阻力訓(xùn)練的方法，比如說室內(nèi)60米、200米、400米跑訓(xùn)練等也許都可以獲得非常好的效果。

（二） 建議

本研究的實(shí)驗(yàn)對象是有一定基礎(chǔ)的運(yùn)動員，對于初學(xué)者要謹(jǐn)慎使用，畢竟在推跑前置阻力器械時。沒有擺臂這個動作了，技術(shù)動作有所變化。前置阻力訓(xùn)練能提高運(yùn)動員的訓(xùn)練成績，提高運(yùn)動員的心肺功能，在訓(xùn)練初期運(yùn)動員對所采用的新的練習(xí)方法和手段很不習(xí)慣甚至不適應(yīng)，尤其是實(shí)驗(yàn)組推跑進(jìn)100米訓(xùn)練結(jié)束后臀大肌、股四頭肌比往常會感覺更加酸疼，因此教練員一定要耐心做好運(yùn)動員的思想工作，逐步消除運(yùn)動員的心理障礙。訓(xùn)練的初期，由于運(yùn)動員對新的訓(xùn)練手段不適應(yīng)，隊(duì)員的訓(xùn)練成績不但沒有提升甚至比平常訓(xùn)練成績還要差，因此教練員要及時開導(dǎo)隊(duì)員：突破這個平臺后成績就會上一個新的臺階。由于本人的能力，實(shí)驗(yàn)條件及精力有限，一些理論只能做粗淺的分析和推測，不能準(zhǔn)確量化，期望更多的專家學(xué)者給予指正，并進(jìn)行更深入地研究。

參考文獻(xiàn)：

[1]Schiffer J. Training to overcome the speed plateau[J]. Focus on the Sprints，2011，26（1）：7-11.

作者簡介：

李羅君，廣東省佛山市，三水區(qū)金本中學(xué)。