李杰

在“裸奔”長達(dá)半年之久后，英國航母“伊麗莎白女王”號終于要迎來它的首批4架F-35B戰(zhàn)機(jī)。同期傳來消息：該級二號艦“威爾士親王”號已進(jìn)行最后舾裝，很快將出海試航。一旦該艦服役，意味著英國皇家海軍夢寐以求的雙航母編隊開始走向現(xiàn)實。

接下來大型雙航母編隊的入役與使用，給英國帶來的意義和影響將是巨大的。首先，作為曾經(jīng)的“日不落帝國”，大型航母的長期失卻已成為其積郁多年的心病。二戰(zhàn)的魔咒及戰(zhàn)爭后遺癥的巨大影響，尤其是美蘇等海上強(qiáng)國的崛起，使這個傳統(tǒng)的“頭號海上帝國”轟然倒塌。此后，因殘酷戰(zhàn)爭中的巨額消損，海外殖民地的過量流失，以及國內(nèi)民眾高福利、高待遇等帶來日趨沉重的包袱，英國政府財政日顯拮據(jù)，軍費每況愈下，變得捉襟見肘。戰(zhàn)后幾十年，英國皇家海軍只能憑借幾艘小型航空母艦，維持著地區(qū)大國的顏面。

可以說，英國海軍倚仗3艘小型“無敵”級航母作為絕對主力，勉強(qiáng)撐到本世紀(jì)第二個十年初：“無敵”號和“皇家方舟”號于2011年先后被拆毀；孑然一身的“卓越”號一直拖至2016年12月，最終仍難逃被拆除的命運。此后，有整整一年時間，英國皇家海軍完全與航母無緣。這種尷尬的局面直到2017年12月才算有了舒緩，滿載排水量6.5萬噸的“伊麗莎白女王”號入役,終于讓英國政府和皇家海軍說話有了一些底氣,但終究還不那么硬氣：畢竟，從美國購買的F-35B短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)遲遲沒能到貨，“伊麗莎白女王”號依然處于“有槍無彈”的窘境。

其次，英國皇家海軍曾有過50多艘航母（包括護(hù)航航母）的輝煌史，數(shù)量之多位居世界第二，且在二戰(zhàn)中被廣泛加以運用，因此英國人對航母器重有加，深諳其無可替代的作用。如今兩艘“伊麗莎白女王”級航母若能全部補(bǔ)入英國皇家海軍中，那么英國的大國海軍地位或能重新樹起，真正成為歐洲地區(qū)唯一擁有大型航母的國家海軍，也將成為北約成員國中航母數(shù)量僅次于美國的國家。

再次，憑借著兩艘“伊麗莎白女王”級航母的研發(fā)、建造、試航和入役，英國人可再次為世界航母的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。對于“伊麗莎白女王”級航母及艦載機(jī)，究竟采用哪種起飛方式，英國人曾經(jīng)過充分的論證，最后仍決定使用他們熟悉的起降方式：滑躍起飛+垂直降落方案。表面上看，這并沒有脫離“無敵”級航母起降方式的窠臼；但要知道，“伊麗莎白女王”號航母排水量更大，艦載機(jī)更多，它的起飛與降落的復(fù)雜與繁忙程度，要遠(yuǎn)勝過前者多倍?！耙聋惿着酢奔壓侥高€首次創(chuàng)造性地在大型航母上使用燃?xì)廨啓C(jī)作為主動力，并創(chuàng)新性地采用了綜合電力系統(tǒng)。再加上最新的四代戰(zhàn)機(jī)——F-35B出任艦載機(jī)“首席”，凡此，都將在世界航母，特別是大型航母史上留下重要印記?！?/p>

（作者是海軍軍事專家）