家在車?yán)?，心在路?/h1>
2018-06-27 17:57:12程凱
汽車之友 2018年9期
程凱
在川藏線巴塘的一個房車營地里，我無意中看到了這樣一句話：“家在車?yán)?，心在路上?！蓖蝗挥X得這是對房車旅行最直接也是最合適的理解。在歐美風(fēng)靡了一個世紀(jì)的房車旅行，正在中國慢慢普及并被人們接受。此次從成都到拉薩2000多公里的房車自駕，讓我們一行人深刻體會到了這種新的出行方式和自由的生活。
曾經(jīng)，一首小清新的短詩在朋友圈火爆，“夏天來了！親愛的，我們?nèi)ヂ眯邪?！我?guī)е?，你帶著錢！你一定要帶著錢啊”。當(dāng)我們一行駕駛上汽大通RV80房車到達(dá)拉薩的時候，想起了這句詩，并稍微改編了一下，“桃花開了！親愛的，我們?nèi)ノ鞑匕?！我?guī)е?，你開著房車！不用帶很多錢。”
西藏一直是很多人向往的勝地，雪山，湖泊，經(jīng)幡，還有遙不可及的路程，而往往絕美的景色都在人跡罕至之處，所以自駕成為進(jìn)藏的必選方式之一。隨著近幾年國內(nèi)房車市場的興起，越來越多的人選擇駕駛房車旅行，但是像川藏線這樣對于越野車都有挑戰(zhàn)的道路，鮮有旅者開著房車挑戰(zhàn)318，更沒有哪個廠家敢于把自己的房車放在這條路上檢驗。就在2018年春天，桃花盛開的季節(jié)，我們跟隨上汽大通RV80房車自駕團(tuán)隊，從成都出發(fā)，開始了為期十天的川藏房車之旅。
開房車走川藏，前方是地獄還是天堂？
我曾經(jīng)駕駛硬派越野車走過滇藏線和青藏線，深知入藏道路的艱險和未知，稍有不慎就可能無功而返，想要看到神山圣湖的真面目，沒有點恒心和運氣是不可能的。作為318國道最美一部分的川藏線，又以險峻和多變的氣候著稱，除了面對地理環(huán)境的挑戰(zhàn)，還有祈求老天爺保佑，一路風(fēng)調(diào)雨順。而且由于環(huán)境所限，一路上的住宿條件不容樂觀，雖然相比于幾年前有所改善，但是相比于平原地區(qū)還是天差地別。
我們此行由成都出發(fā)繞道川藏南線與北線之間的映秀和八美，從新都橋回到318，一路到達(dá)拉薩。這一路既可以看到臥龍的熊貓，丹巴的藏寨，茫茫高原草甸，還有川藏線上幾處絕美的景觀：然烏湖，南迦巴瓦鋒，東達(dá)山口。當(dāng)然我們選擇3月底進(jìn)藏的另一個主要目的還是林芝魯朗地區(qū)的桃花。318國道川藏段每個季節(jié)都有不同的景色，這也是讓很多人流連忘返的主要理由。
說實話，與我之前預(yù)想的不同，一路上人們對于房車的熱情非常高漲，每當(dāng)車隊到達(dá)一個停車點，都會有很多自駕的游客主動要求進(jìn)入房車參觀?？吹絉V80房車完備的生活設(shè)施和可靠的動力操控，眼神中流露出來的羨慕與贊譽(yù)也讓我們有些詫異?！斑@車動力如何？”“能住幾個人？”“用水用電怎么樣？”“多少錢能拿下？”可見大家對于房車出行都充滿了好奇與期待，也想了解一下我們一路上的真實感受。
十天下來，無論是駕駛還是居住，我們都已經(jīng)有了很深的體驗，可以用簡單的結(jié)論回答這些驢友的問題，首先，房車不是五星級酒店，不會有那么舒服的設(shè)施和周到的服務(wù)，但是作為一種交通工具，它提供的除了可靠安全的行駛之外，更重要的是自由的生活，不被路程左右，不想錯過美景，如果你把自由看的很重要，那房車就是天堂。
當(dāng)房車遭遇最美國道
自駕川藏一直是我心中的夢想之一，此次大通房車川藏之旅又讓我對這條路，這款車有了更深的認(rèn)識。不想寫成一篇完整的自駕攻略，更愿意把旅途中對車的體驗和對美景的留戀分享出來。
RV80是在大通V80商用車底盤基礎(chǔ)上研發(fā)的房車產(chǎn)品，有B型房車和C型房車兩種，我們此次駕駛的是空間更大的C型房車。動力系統(tǒng)采用大通2.5T柴油增壓發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩330Nm，配合6速AMT變速器，拖動這款3噸多的龐然大物也不費力氣。柴油發(fā)動機(jī)的低速扭矩正好在不斷爬坡的318國道上派上用場，尤其是2000rpm左右的區(qū)間，扭矩輸出直接而且有力，翻越5000多米的埡口沒有出現(xiàn)動力不穩(wěn)，打滑的現(xiàn)象。作為唯一搭載AMT的寬體輕客，RV80上的這款6AMT其實就是一臺帶有自動換擋機(jī)構(gòu)的手動變速器，自動模式下?lián)Q擋反應(yīng)正常，和真正的自動擋相比需要稍微多一點的耐心，如果需要切換到手動模式，也很方便，鎖定一個擋位就可以保證足夠的動力。還有一點難得的是，接近6米的底盤采用了前輪驅(qū)動，保證了后部地板的平整，也對前輪的載荷能力提出了更高的要求。我們沒有計算綜合油耗，因為在高原和山區(qū)的耗油量會增加不少，但是一箱油跑五六百公里沒有太大問題。
開房車旅行，一定要體驗一下夜宿房車的樂趣，在中國最美的雪山——南迦巴瓦峰的腳下，為了拍攝夜晚星空下的雪山，我們把RV80開到了一片桃花林中，做好了過夜的準(zhǔn)備。雖然沒有營地水電的便利，但是RV80車內(nèi)自帶的大容量電瓶完全可以支撐整晚的基本用電，在車門上方有一個簡潔的控制面板，可以對房車內(nèi)所有電器進(jìn)行控制，包括內(nèi)外車燈，電視，車內(nèi)電源，水泵等，更方便的是這款房車還配備了智能語音控制系統(tǒng)，通過語音指令可以方便地完成車內(nèi)各種功能的控制，簡單地說，躺在床上就能自如地完成操作，真是懶人的福音。
3月份的林芝氣溫并不高，但是車內(nèi)并沒有不適的感覺，在沒有外接電源的情況下，通過車內(nèi)燃油加熱器可以保證室內(nèi)溫度在20度左右，一整晚的燃油消耗不過2升。衛(wèi)生間有獨立的馬桶和洗漱池，對于身材不是很大的乘客空間可以應(yīng)付，倒是開放式廚房的洗菜池更實用。RV80內(nèi)部采用了實木紋理的面板，整車布置與上一代相比有了變化，后排的縱置雙人床變成了橫置上下鋪單人床，增加了隱私感，但上下床的空間被壓縮，也無法很爽地躺在床上欣賞車外的美景。不過橫置床鋪帶來了更寬敞的乘坐空間，前后兩排對坐的布置形式很適合在長途旅行，鵝頭上的雙人床帶有一個大天窗，晚上的星空視野不錯。
天漸漸暗了，我們拿起相機(jī)，支起三腳架，繁星掩映下的南迦巴瓦更加迷人，將相機(jī)調(diào)至B門，用房車自帶的電磁爐燒一壺?zé)崴?，一邊品茶，一邊打開電視看一場電影，等待天上星星留下的美麗星軌，置身于世外桃源之中，與雪山相伴，所有的煩惱和不快此刻都已煙消云散，心情也無比的平靜。這是普通的自駕無法達(dá)到的境界，也是房車帶給我們最大的驚喜。
聚焦服務(wù)，體驗精品——探索房車旅游的新模式
看過了川藏線的美景，很多人應(yīng)該會有些蠢蠢欲動，想要打起背包出門了吧。但是以目前一線城市的牌照稀缺程度看，對于普通家庭來說購買房車還是有不小的障礙，牌號，資金，停車，養(yǎng)護(hù)等問題也是避不開的。那么有沒有一種新的模式能讓大家在享受房車旅行帶來的美好體驗同時，又不必為車輛的問題退縮呢？此次活動的主辦方——上汽大通房車其實正在探索一種更新的房車運營模式，在目的地拉薩，我們也有幸與上汽大通房車科技有限公司總經(jīng)理朱衛(wèi)東進(jìn)行了一番探討，其實駕駛房車旅行并不是可望不可即的事。
上汽大通是國內(nèi)第一家開展多元化經(jīng)營的房車企業(yè)，公司第一個核心的資源還是車輛本身，同時也租賃車輛來開發(fā)自己的租賃旅游以及整個過程中服務(wù)體驗的標(biāo)準(zhǔn)。除了硬件車輛本身之外，整個服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)體驗的產(chǎn)品的設(shè)計，這些都是大通房車擁有的核心資源。朱總介紹，目前大通房車業(yè)務(wù)分成三個板塊，一個是傳統(tǒng)的汽車板塊，包括開發(fā)制造銷售這些環(huán)節(jié)。第二個是租賃加旅游板塊，第三個是互聯(lián)網(wǎng)運營平臺。
在租賃旅游板塊中，上汽大通房車今年開始建立全國八大運營中心。這些運營中心都是以上汽大通房車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，在當(dāng)?shù)卣心紙?zhí)行團(tuán)隊，上汽大通發(fā)揮國企和政府資源優(yōu)勢，包括服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品體驗的這些優(yōu)勢來做各地的落平臺。在互聯(lián)網(wǎng)平臺方面，大通推出了房車生活家這個品牌，集旅游，租賃，信息，服務(wù)等內(nèi)容為一身，為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)的房車自駕渠道。用這樣的C2B的模式和平臺模式來提高我們對于C端的服務(wù)質(zhì)量。朱總說，房車公司是作為整個大通從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向出行服務(wù)平臺的一個，也是我們是最重要，而且是第一個先行先試的平臺。希望能夠通過房車租賃這個相對高頻的體驗，來把傳統(tǒng)汽車低頻的體驗改變掉，通過互聯(lián)網(wǎng)把個高頻的體驗做好。現(xiàn)在營業(yè)額可能不是非常高，但是這個產(chǎn)品的附加值還是很高的。房車體驗好了，對整個大通的這個品牌的認(rèn)知也會有很大的提升。
對于大通房車來說，消費者的體驗更重要，因為房車不僅僅是通勤工具，更重要的是生活工具，只有駕駛和生活的體驗都到位了，才能對產(chǎn)品，對品牌有提升的作用，未來越來越多的消費者將會成為大通房車新服務(wù)的受益者，對于房車文化層次的提升也會起到積極的作用。
猜你喜歡
蝸 牛興趣閱讀·少年詩刊(2024年11期)2024-12-31 00:00:00 愜意的房車生活華人時刊(2023年19期)2023-11-16 12:32:28 距離完美只差一點 上汽大通MAXUS G90車主之友(2022年4期)2022-08-27 00:56:02 追夢皖南川藏線音樂天地(音樂創(chuàng)作版)(2021年12期)2021-02-18 13:46:14 神奇的房車小學(xué)生(看圖說畫)(2020年12期)2020-11-24 21:29:39 騎共享單車 穿越四千里川藏線中國自行車(2018年11期)2018-12-03 08:20:36 三峽房車營地現(xiàn)代裝飾(2018年4期)2018-05-22 02:57:58 尋找你心中的完美之車
——上汽大通D90……虞展汽車與新動力(2018年2期)2018-05-09 00:33:43 上汽大通:C2B個性化定制未來汽車與新動力(2016年6期)2017-01-04 10:50:48 上海大通的黃金十年汽車與新動力(2015年2期)2015-03-30 07:48:30
程凱
在川藏線巴塘的一個房車營地里，我無意中看到了這樣一句話：“家在車?yán)?，心在路上?！蓖蝗挥X得這是對房車旅行最直接也是最合適的理解。在歐美風(fēng)靡了一個世紀(jì)的房車旅行，正在中國慢慢普及并被人們接受。此次從成都到拉薩2000多公里的房車自駕，讓我們一行人深刻體會到了這種新的出行方式和自由的生活。
曾經(jīng)，一首小清新的短詩在朋友圈火爆，“夏天來了！親愛的，我們?nèi)ヂ眯邪?！我?guī)е?，你帶著錢！你一定要帶著錢啊”。當(dāng)我們一行駕駛上汽大通RV80房車到達(dá)拉薩的時候，想起了這句詩，并稍微改編了一下，“桃花開了！親愛的，我們?nèi)ノ鞑匕?！我?guī)е?，你開著房車！不用帶很多錢。”
西藏一直是很多人向往的勝地，雪山，湖泊，經(jīng)幡，還有遙不可及的路程，而往往絕美的景色都在人跡罕至之處，所以自駕成為進(jìn)藏的必選方式之一。隨著近幾年國內(nèi)房車市場的興起，越來越多的人選擇駕駛房車旅行，但是像川藏線這樣對于越野車都有挑戰(zhàn)的道路，鮮有旅者開著房車挑戰(zhàn)318，更沒有哪個廠家敢于把自己的房車放在這條路上檢驗。就在2018年春天，桃花盛開的季節(jié)，我們跟隨上汽大通RV80房車自駕團(tuán)隊，從成都出發(fā)，開始了為期十天的川藏房車之旅。
開房車走川藏，前方是地獄還是天堂？
我曾經(jīng)駕駛硬派越野車走過滇藏線和青藏線，深知入藏道路的艱險和未知，稍有不慎就可能無功而返，想要看到神山圣湖的真面目，沒有點恒心和運氣是不可能的。作為318國道最美一部分的川藏線，又以險峻和多變的氣候著稱，除了面對地理環(huán)境的挑戰(zhàn)，還有祈求老天爺保佑，一路風(fēng)調(diào)雨順。而且由于環(huán)境所限，一路上的住宿條件不容樂觀，雖然相比于幾年前有所改善，但是相比于平原地區(qū)還是天差地別。
我們此行由成都出發(fā)繞道川藏南線與北線之間的映秀和八美，從新都橋回到318，一路到達(dá)拉薩。這一路既可以看到臥龍的熊貓，丹巴的藏寨，茫茫高原草甸，還有川藏線上幾處絕美的景觀：然烏湖，南迦巴瓦鋒，東達(dá)山口。當(dāng)然我們選擇3月底進(jìn)藏的另一個主要目的還是林芝魯朗地區(qū)的桃花。318國道川藏段每個季節(jié)都有不同的景色，這也是讓很多人流連忘返的主要理由。
說實話，與我之前預(yù)想的不同，一路上人們對于房車的熱情非常高漲，每當(dāng)車隊到達(dá)一個停車點，都會有很多自駕的游客主動要求進(jìn)入房車參觀?？吹絉V80房車完備的生活設(shè)施和可靠的動力操控，眼神中流露出來的羨慕與贊譽(yù)也讓我們有些詫異?！斑@車動力如何？”“能住幾個人？”“用水用電怎么樣？”“多少錢能拿下？”可見大家對于房車出行都充滿了好奇與期待，也想了解一下我們一路上的真實感受。
十天下來，無論是駕駛還是居住，我們都已經(jīng)有了很深的體驗，可以用簡單的結(jié)論回答這些驢友的問題，首先，房車不是五星級酒店，不會有那么舒服的設(shè)施和周到的服務(wù)，但是作為一種交通工具，它提供的除了可靠安全的行駛之外，更重要的是自由的生活，不被路程左右，不想錯過美景，如果你把自由看的很重要，那房車就是天堂。
當(dāng)房車遭遇最美國道
自駕川藏一直是我心中的夢想之一，此次大通房車川藏之旅又讓我對這條路，這款車有了更深的認(rèn)識。不想寫成一篇完整的自駕攻略，更愿意把旅途中對車的體驗和對美景的留戀分享出來。
RV80是在大通V80商用車底盤基礎(chǔ)上研發(fā)的房車產(chǎn)品，有B型房車和C型房車兩種，我們此次駕駛的是空間更大的C型房車。動力系統(tǒng)采用大通2.5T柴油增壓發(fā)動機(jī)，最大功率100kW，最大扭矩330Nm，配合6速AMT變速器，拖動這款3噸多的龐然大物也不費力氣。柴油發(fā)動機(jī)的低速扭矩正好在不斷爬坡的318國道上派上用場，尤其是2000rpm左右的區(qū)間，扭矩輸出直接而且有力，翻越5000多米的埡口沒有出現(xiàn)動力不穩(wěn)，打滑的現(xiàn)象。作為唯一搭載AMT的寬體輕客，RV80上的這款6AMT其實就是一臺帶有自動換擋機(jī)構(gòu)的手動變速器，自動模式下?lián)Q擋反應(yīng)正常，和真正的自動擋相比需要稍微多一點的耐心，如果需要切換到手動模式，也很方便，鎖定一個擋位就可以保證足夠的動力。還有一點難得的是，接近6米的底盤采用了前輪驅(qū)動，保證了后部地板的平整，也對前輪的載荷能力提出了更高的要求。我們沒有計算綜合油耗，因為在高原和山區(qū)的耗油量會增加不少，但是一箱油跑五六百公里沒有太大問題。
開房車旅行，一定要體驗一下夜宿房車的樂趣，在中國最美的雪山——南迦巴瓦峰的腳下，為了拍攝夜晚星空下的雪山，我們把RV80開到了一片桃花林中，做好了過夜的準(zhǔn)備。雖然沒有營地水電的便利，但是RV80車內(nèi)自帶的大容量電瓶完全可以支撐整晚的基本用電，在車門上方有一個簡潔的控制面板，可以對房車內(nèi)所有電器進(jìn)行控制，包括內(nèi)外車燈，電視，車內(nèi)電源，水泵等，更方便的是這款房車還配備了智能語音控制系統(tǒng)，通過語音指令可以方便地完成車內(nèi)各種功能的控制，簡單地說，躺在床上就能自如地完成操作，真是懶人的福音。
3月份的林芝氣溫并不高，但是車內(nèi)并沒有不適的感覺，在沒有外接電源的情況下，通過車內(nèi)燃油加熱器可以保證室內(nèi)溫度在20度左右，一整晚的燃油消耗不過2升。衛(wèi)生間有獨立的馬桶和洗漱池，對于身材不是很大的乘客空間可以應(yīng)付，倒是開放式廚房的洗菜池更實用。RV80內(nèi)部采用了實木紋理的面板，整車布置與上一代相比有了變化，后排的縱置雙人床變成了橫置上下鋪單人床，增加了隱私感，但上下床的空間被壓縮，也無法很爽地躺在床上欣賞車外的美景。不過橫置床鋪帶來了更寬敞的乘坐空間，前后兩排對坐的布置形式很適合在長途旅行，鵝頭上的雙人床帶有一個大天窗，晚上的星空視野不錯。
天漸漸暗了，我們拿起相機(jī)，支起三腳架，繁星掩映下的南迦巴瓦更加迷人，將相機(jī)調(diào)至B門，用房車自帶的電磁爐燒一壺?zé)崴?，一邊品茶，一邊打開電視看一場電影，等待天上星星留下的美麗星軌，置身于世外桃源之中，與雪山相伴，所有的煩惱和不快此刻都已煙消云散，心情也無比的平靜。這是普通的自駕無法達(dá)到的境界，也是房車帶給我們最大的驚喜。
聚焦服務(wù)，體驗精品——探索房車旅游的新模式
看過了川藏線的美景，很多人應(yīng)該會有些蠢蠢欲動，想要打起背包出門了吧。但是以目前一線城市的牌照稀缺程度看，對于普通家庭來說購買房車還是有不小的障礙，牌號，資金，停車，養(yǎng)護(hù)等問題也是避不開的。那么有沒有一種新的模式能讓大家在享受房車旅行帶來的美好體驗同時，又不必為車輛的問題退縮呢？此次活動的主辦方——上汽大通房車其實正在探索一種更新的房車運營模式，在目的地拉薩，我們也有幸與上汽大通房車科技有限公司總經(jīng)理朱衛(wèi)東進(jìn)行了一番探討，其實駕駛房車旅行并不是可望不可即的事。
上汽大通是國內(nèi)第一家開展多元化經(jīng)營的房車企業(yè)，公司第一個核心的資源還是車輛本身，同時也租賃車輛來開發(fā)自己的租賃旅游以及整個過程中服務(wù)體驗的標(biāo)準(zhǔn)。除了硬件車輛本身之外，整個服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)體驗的產(chǎn)品的設(shè)計，這些都是大通房車擁有的核心資源。朱總介紹，目前大通房車業(yè)務(wù)分成三個板塊，一個是傳統(tǒng)的汽車板塊，包括開發(fā)制造銷售這些環(huán)節(jié)。第二個是租賃加旅游板塊，第三個是互聯(lián)網(wǎng)運營平臺。
在租賃旅游板塊中，上汽大通房車今年開始建立全國八大運營中心。這些運營中心都是以上汽大通房車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，在當(dāng)?shù)卣心紙?zhí)行團(tuán)隊，上汽大通發(fā)揮國企和政府資源優(yōu)勢，包括服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品體驗的這些優(yōu)勢來做各地的落平臺。在互聯(lián)網(wǎng)平臺方面，大通推出了房車生活家這個品牌，集旅游，租賃，信息，服務(wù)等內(nèi)容為一身，為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)的房車自駕渠道。用這樣的C2B的模式和平臺模式來提高我們對于C端的服務(wù)質(zhì)量。朱總說，房車公司是作為整個大通從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向出行服務(wù)平臺的一個，也是我們是最重要，而且是第一個先行先試的平臺。希望能夠通過房車租賃這個相對高頻的體驗，來把傳統(tǒng)汽車低頻的體驗改變掉，通過互聯(lián)網(wǎng)把個高頻的體驗做好。現(xiàn)在營業(yè)額可能不是非常高，但是這個產(chǎn)品的附加值還是很高的。房車體驗好了，對整個大通的這個品牌的認(rèn)知也會有很大的提升。
對于大通房車來說，消費者的體驗更重要，因為房車不僅僅是通勤工具，更重要的是生活工具，只有駕駛和生活的體驗都到位了，才能對產(chǎn)品，對品牌有提升的作用，未來越來越多的消費者將會成為大通房車新服務(wù)的受益者，對于房車文化層次的提升也會起到積極的作用。
猜你喜歡
興趣閱讀·少年詩刊(2024年11期)2024-12-31 00:00:00
華人時刊(2023年19期)2023-11-16 12:32:28
車主之友(2022年4期)2022-08-27 00:56:02
音樂天地(音樂創(chuàng)作版)(2021年12期)2021-02-18 13:46:14
小學(xué)生(看圖說畫)(2020年12期)2020-11-24 21:29:39
中國自行車(2018年11期)2018-12-03 08:20:36
現(xiàn)代裝飾(2018年4期)2018-05-22 02:57:58
——上汽大通D90……虞展
汽車與新動力(2018年2期)2018-05-09 00:33:43
汽車與新動力(2016年6期)2017-01-04 10:50:48
汽車與新動力(2015年2期)2015-03-30 07:48:30
