吳雙

2019全新現(xiàn)代Santa Fe與上一代相同，也分為五座版和七座版，但是已被重新命名——原名為Santa Fe Sport的五座版被通稱為“Santa Fe”，而長(zhǎng)軸距三排的七座版則被命名為“Santa Fe XL”，未來的三排八座版名字還在醞釀中。

與現(xiàn)代Kona相同的狹長(zhǎng)型LED日間行車燈、如今已成為現(xiàn)代汽車標(biāo)志性設(shè)計(jì)的瀑布式“大嘴”進(jìn)氣格柵、十分搶眼的19寸鉆石切割車輪、帶有肌肉感的側(cè)身線條……這一切使得第四代Santa Fe的外觀顯得簡(jiǎn)潔霸氣。Santa Fe的車身長(zhǎng)度隨著更新?lián)Q代已不斷加長(zhǎng)至如今的4770mm，相比上一代增加了71mm，軸距由2700mm增加到2766mm，寬度1890mm則變化不大。

全新Santa Fe有三種動(dòng)力選擇：2.4升直列四缸GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率136kW；或更強(qiáng)大的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率171 kW；以及最大輸出功率為147kW的2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。以上三種動(dòng)力都匹配全新8速自動(dòng)變速箱。此外，現(xiàn)代汽車的HTRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將作為標(biāo)配出現(xiàn)在Santa Fe的韓國(guó)量產(chǎn)車型上，可以通過選擇“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”或“智能”模式應(yīng)對(duì)不同路況。

全新Santa Fe內(nèi)部設(shè)計(jì)十分適合家用，尤其是有孩子或?qū)櫸锏募彝ァ３藰?biāo)配前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、駕駛員注意力警示、盲點(diǎn)碰撞警告等一系列基本安全配置以外，還創(chuàng)新的配置了離車安全輔助和后排乘客預(yù)警系統(tǒng)。前者在感測(cè)到后方有來車時(shí)，會(huì)主動(dòng)閉鎖車門，保證雙方安全；后者則通過超聲波傳感器監(jiān)測(cè)后排座椅，傳感器檢測(cè)到后排發(fā)生物體移動(dòng)時(shí)，汽車就會(huì)鳴笛并閃爍燈光，還會(huì)通過Blue Link車載系統(tǒng)向駕駛員手機(jī)發(fā)送警報(bào)。Blue Link是現(xiàn)代汽車提供的車載信息服務(wù)系統(tǒng)，包括車輛診斷、遠(yuǎn)程控制和語音導(dǎo)航等服務(wù)，使用前三年免費(fèi)。另外在倒車時(shí)，如果側(cè)方或后方來車，后方防撞輔助系統(tǒng)還將主動(dòng)剎停以避免碰撞。

Santa Fe同時(shí)搭載安卓Auto和蘋果CarPlay車載系統(tǒng)，還有一款兼容安卓以及iPhone 8和iPhone X的無線充電面板。當(dāng)然，也能看到時(shí)下流行的HUD抬頭顯示器的身影。

據(jù)悉，全新Santa Fe已于今年2月7日在韓國(guó)本土市場(chǎng)上接受預(yù)定，預(yù)計(jì)夏季全面上市，Santa Fe XL則會(huì)晚一些上市。而以國(guó)產(chǎn)化身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間表官方尚未發(fā)布，推測(cè)可能會(huì)在2019年初。以目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)現(xiàn)狀來看，未來無論是五座版還是七座版國(guó)產(chǎn)化，Santa Fe都將面臨一場(chǎng)苦戰(zhàn)。