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        探討現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)及制造效率提高方法

        2018-06-25 15:26:24肖云鵬孫梅孫岳
        農(nóng)家科技下旬刊 2018年3期
        關(guān)鍵詞:提高效率

        肖云鵬 孫梅 孫岳

        摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,在海上運(yùn)輸方面的需求量也在不斷地提高,海上運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ呔褪谴?,在船舶的制造過(guò)程中,船舶舾裝的技術(shù)水平不高,工作效率不高,制約著船舶的制造,為了更好地適應(yīng)社會(huì)對(duì)于船舶的需求,需要做好船舶舾裝的設(shè)計(jì)和制造效率的提高。

        關(guān)鍵詞:船舶舾裝;設(shè)計(jì)與制造;提高效率

        船舶作為現(xiàn)代海上交通運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,在現(xiàn)代社會(huì)具有不可替代的作用,但是由于社會(huì)對(duì)于船舶的需求量急劇增長(zhǎng),導(dǎo)致船舶的制造水平和技術(shù)工藝不能及時(shí)跟上,這制約著我國(guó)的海上運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。在船舶制造中,船舶舾裝過(guò)程是十分復(fù)雜的,這是整個(gè)船舶制造過(guò)程中的重要問(wèn)題。

        一、現(xiàn)代船舶舾裝的定義

        船舶舾裝通常是指在船舶上對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、儀器、裝置等進(jìn)行安裝的總稱。而現(xiàn)代船舶舾裝,一般是由船裝、機(jī)裝及電裝三部分組成,其是船舶建造體系中比較重要的組成部分。

        二、船舶舾裝設(shè)計(jì)在船舶制造中的作用

        1.能夠更好地提高船舶的工作效率。在船舶的制造過(guò)程中,包括多個(gè)環(huán)節(jié)和步驟,其中,對(duì)船舶進(jìn)行舾裝是船舶制造過(guò)程中的最后一個(gè)步驟,也是最重要的一個(gè)步驟,對(duì)船舶進(jìn)行舾裝能夠有效提高船舶的工作效率,船舶舾裝是把船舶上的多個(gè)零部件和相關(guān)設(shè)備進(jìn)行有機(jī)組合,形成一個(gè)完善的船舶運(yùn)行系統(tǒng),這樣才能夠很好地保證船舶在海上進(jìn)行工作時(shí)不會(huì)由于設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題造成船舶故障的出現(xiàn),才能保證多種電氣設(shè)備能夠形成有機(jī)的結(jié)合,互相配合共同發(fā)揮作用。

        2.保證船舶的安全。船舶是海上運(yùn)輸?shù)闹饕煌üぞ?,具有不可替代的作用,海上運(yùn)輸環(huán)境不同于陸地運(yùn)輸,海上環(huán)境變化莫測(cè),容易出現(xiàn)各種意外情況,所以在船舶進(jìn)行制造的過(guò)程中,需要提供一定的保護(hù)措施,以便更好地保證船舶的安全。在船舶的制造過(guò)程中,對(duì)船舶進(jìn)行舾裝在一定程度上就屬于對(duì)船舶安全的一種保護(hù),船舶舾裝的過(guò)程也是對(duì)船舶內(nèi)部各種設(shè)備和儀表的一次大的檢查,在進(jìn)行船舶設(shè)備和儀表的組裝連接過(guò)程中,就能夠及時(shí)掌握船舶相關(guān)設(shè)備的工作狀態(tài)是否正常,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些設(shè)備上的問(wèn)題,進(jìn)行及時(shí)的更換,這樣就能進(jìn)一步降低船舶出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的幾率,保證船舶的運(yùn)行安全。

        三、現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)內(nèi)容

        1.外舾裝設(shè)計(jì)。在進(jìn)行外舾裝設(shè)計(jì)過(guò)程中,由于設(shè)備的訂購(gòu)會(huì)受到船廠本身技術(shù)水平的限制,因此需要從專業(yè)生產(chǎn)的廠家來(lái)對(duì)外舾裝設(shè)備進(jìn)行訂購(gòu),如貨艙艙蓋、甲板機(jī)械及救生消防的設(shè)備等。在訂購(gòu)之前,還需要對(duì)外舾裝的設(shè)計(jì)內(nèi)容有個(gè)全面的了解和掌握。在與廠家簽訂技術(shù)協(xié)議過(guò)程中,要對(duì)設(shè)備型號(hào)進(jìn)行詳細(xì)檢查,查看其是否滿足外舾裝設(shè)計(jì)要求。同時(shí),在進(jìn)行船舶鐵舾件安裝圖紙?jiān)O(shè)計(jì)過(guò)程中,需要委派專業(yè)技術(shù)人員來(lái)對(duì)船舶分段劃分、船東需求、設(shè)計(jì)圖紙等給予全面的了解。在進(jìn)行安裝設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要對(duì)每個(gè)分段的安裝設(shè)計(jì)圖中所涉及到的鐵舾件給標(biāo)記出來(lái),并對(duì)每個(gè)部件的工藝信息、尺寸和數(shù)量等給予了解和掌握。在外舾裝設(shè)計(jì)過(guò)程中,專業(yè)工藝設(shè)計(jì)人員要保證設(shè)計(jì)內(nèi)容的合理性、簡(jiǎn)潔性、經(jīng)濟(jì)性。在繪制分段鐵舾件安裝設(shè)計(jì)圖時(shí),要保證圖紙的完整性和準(zhǔn)確性,從而有效提高其設(shè)計(jì)效率。

        2.內(nèi)舾裝設(shè)計(jì)。在進(jìn)行內(nèi)舾裝防火分隔設(shè)計(jì)過(guò)程中,要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和要求來(lái)進(jìn)行,而且選用專業(yè)的表示符號(hào)。在對(duì)甲板的絕緣和敷料設(shè)計(jì)時(shí),要認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)材料,確保其具有難燃性的特點(diǎn),并具備良好的隔熱和隔音性能,從而更好的提高現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)效果。在對(duì)內(nèi)舾裝門(mén)窗設(shè)計(jì)過(guò)程中,要對(duì)所用材料和防火符號(hào)給予重點(diǎn)標(biāo)記,并要及時(shí)的與船東進(jìn)行良好的交流與溝通,從而完成對(duì)整個(gè)艙室給予優(yōu)化設(shè)計(jì)和布置。在內(nèi)舾裝設(shè)計(jì)過(guò)程中,還需要遵守相關(guān)規(guī)定和規(guī)則,以確保內(nèi)舾裝各項(xiàng)設(shè)計(jì)達(dá)到相關(guān)規(guī)定的設(shè)計(jì)要求。

        四、提高船舶舾裝效率,做好船舶舾裝的有效措施

        1.提高對(duì)船舶舾裝過(guò)程的重視力度。船舶舾裝是船舶制造過(guò)程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于船舶的制造有著很重要的作用,能夠直接影響到船舶的安全性能,所以是值得引起注意的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。但是在當(dāng)前的船舶制造行業(yè)中,對(duì)于船舶舾裝的過(guò)程并不是很重視,一些船舶在完成前期的制造后就草草的投入使用環(huán)節(jié),對(duì)于船舶的舾裝過(guò)程不是很重視,導(dǎo)致船舶在使用的過(guò)程中出現(xiàn)很大的安全隱患。所以想要保證船舶的安全運(yùn)行,就需要做好船舶的舾裝設(shè)計(jì),提高對(duì)船舶舾裝過(guò)程的重視力度,在船舶制造開(kāi)始的時(shí)候便需要投入精力開(kāi)始準(zhǔn)備船舶的舾裝設(shè)計(jì),這樣才能保證做出完美的船舶舾裝設(shè)計(jì)方案,提高船舶舾裝的質(zhì)量和效率。

        2.要提高創(chuàng)新能力,豐富船舶舾裝的技術(shù)手段。船舶制造行業(yè)是一個(gè)比較重要的制造業(yè),對(duì)于我國(guó)海上運(yùn)輸來(lái)說(shuō)有著重要的作用。早在古代,我國(guó)便已經(jīng)習(xí)得船舶制造的技術(shù),并且對(duì)于船舶的舾裝技術(shù)也有一定的發(fā)展和研究,這為我國(guó)的船舶制造行業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),但是隨著時(shí)代的進(jìn)步,我國(guó)的一些船舶舾裝技術(shù)已經(jīng)不能很好地適應(yīng)時(shí)代的要求,不能滿足社會(huì)的需求,一味采取傳統(tǒng)的舾裝技術(shù)已經(jīng)使得我國(guó)的船舶舾裝設(shè)計(jì)處于落后的階段。想要進(jìn)一步做好船舶的舾裝設(shè)計(jì),提高船舶制造效率,就需要對(duì)船舶舾裝技術(shù)進(jìn)行充分的創(chuàng)新,投入大量的精力和技術(shù)去研發(fā)和探尋新的適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)需求的船舶舾裝技術(shù),要學(xué)會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代自動(dòng)化信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)船舶的舾裝制造,這樣才能不斷提高船舶舾裝的效率和質(zhì)量,提高船舶的安全性能。

        3.做好船舶舾裝制造過(guò)程中的安全管理工作。船舶制造的過(guò)程是一個(gè)十分繁瑣的過(guò)程,耗時(shí)長(zhǎng),工期長(zhǎng)使得在進(jìn)行船舶制造的過(guò)程中,一些制造員工會(huì)出現(xiàn)消極怠慢的現(xiàn)象,到了船舶制造的最后一道工序船舶的舾裝過(guò)程,大量的制作工人就會(huì)失去工作積極性,導(dǎo)致在進(jìn)行船舶的舾裝時(shí)不能盡職盡責(zé),不能做好船舶舾裝的設(shè)計(jì)和具體的施工,導(dǎo)致船舶舾裝的效率和質(zhì)量不高。所以想要做好船舶舾裝的設(shè)計(jì)和質(zhì)量的提高,就需要在進(jìn)行船舶的舾裝制造過(guò)程中,進(jìn)一步做好舾裝制造的管理工作,要保證參與舾裝制造的員工都能夠全身心投入到船舶的舾裝制造過(guò)程中,這樣才能保證船舶舾裝設(shè)計(jì)的高效性,保證船舶舾裝的質(zhì)量和效率。

        五、結(jié)語(yǔ)

        本文對(duì)現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)與制造效率提高方法做了研究。船舶的舾裝設(shè)計(jì)在船舶制造中是非常重要的,能夠提高船舶的工作效率,保證船舶的安全,降低生產(chǎn)成本,減少工作量。想要做好船舶舾裝設(shè)計(jì),需要提高重視力度,加大創(chuàng)新手段,做好安全管理和提高設(shè)計(jì)人員的專業(yè)技能。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊王峰,鄭子龍,楊斌等.現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)與制造效率提高方法研究[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2014,14(3):4-6.

        [2]孫佳平,李樹(shù)海.現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)與制造效率提高方法研究[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品,2016,(14):231.

        [3]葉江波.現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計(jì)與制造效率提高方法研究[J].價(jià)值工程,2017,36(35):163-164

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