胡寶良

1954年3月18日，海軍航空兵某部副大隊(duì)長(zhǎng)崔巍、中隊(duì)長(zhǎng)姜?jiǎng)P任浙江南田上空各擊落美制蔣機(jī)F-47戰(zhàn)斗機(jī)一架，打響了中國(guó)海軍航空兵第一仗。

2017年國(guó)慶節(jié)前夕，本刊特約記者在海濱城市青島有幸地采訪了海軍航空兵第一代飛行員、海航作戰(zhàn)功臣、全同優(yōu)秀離休干部、北海艦隊(duì)航空兵原副參謀長(zhǎng)姜?jiǎng)P。今年八十六歲的姜老，身板硬朗、思維敏捷、說話鏗鏘有力，談話間的昂揚(yáng)斗志不禁使我聯(lián)想起他當(dāng)年的英勇，并讓我感覺到他隨時(shí)都在為重返戰(zhàn)場(chǎng)而時(shí)刻準(zhǔn)備著。

當(dāng)記者與他談起首次參加國(guó)土防空作戰(zhàn)并擊落國(guó)民黨飛機(jī)時(shí)的情景。姜老談及往事，異常興奮，沉浸在往事的回憶中。

16歲參加革命，經(jīng)歷兩大戰(zhàn)役

記者（以下簡(jiǎn)稱記）：姜老您好！我們了解到您16歲就參軍入伍，一開始當(dāng)?shù)氖顷戃姡瑥年戃姷胶＼婏w行員轉(zhuǎn)變，其間一定有很多不尋常的經(jīng)歷，您就先給我們講一下您參軍不久就參加了遼沈戰(zhàn)役和平津戰(zhàn)役，您在這兩次戰(zhàn)役中都有哪些難忘的經(jīng)歷？

姜?jiǎng)P（以下簡(jiǎn)稱姜）：1947年底，我從河北唐山入伍，到了陸軍13分區(qū)獨(dú)立第八團(tuán)進(jìn)行新兵訓(xùn)練，而后隨部隊(duì)參加了平津戰(zhàn)役中的唐山小集、馬格莊、宋家營(yíng)等戰(zhàn)斗。在1947年冬到1948年初的遼沈戰(zhàn)役中，我們部隊(duì)開赴山海關(guān)、秦皇島一帶，負(fù)責(zé)切斷國(guó)民黨出關(guān)的鐵路、公路等交通要塞。那時(shí)候打仗，我們都是晚上行動(dòng)，把國(guó)民黨鐵路上的鐵軌翻掉，枕木燒毀，再把公路挖斷，其目的就是不讓他們的部隊(duì)坐火車、坐汽車出關(guān)。我們晚上破壞，敵人白天搶修，等修好后我們晚上再破壞掉，氣得敵人沒咒念。那時(shí)候，最有意識(shí)的還是打敵人的炮樓。為了防備我們破壞鐵路，敵人就在鐵路沿線建炮樓，500米建一個(gè)。敵人建，我們就打。就跟電影里演的一樣，我們偷偷摸摸地打，有時(shí)還采用調(diào)虎高山計(jì)方法打，不打掉敵人炮樓就無法破壞鐵路了，直打得敵人暈頭轉(zhuǎn)向。

21歲飛上藍(lán)天，隨后入朝作戰(zhàn)

記您是什么時(shí)候到航校學(xué)習(xí)的，都學(xué)了哪些科目就參加了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。據(jù)說很多飛行員都是經(jīng)過了簡(jiǎn)單的飛行訓(xùn)練就上天與具有豐富作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的美軍飛行員作戰(zhàn)，您也是這樣吧。

姜：是的。解放戰(zhàn)爭(zhēng)后的1950年4月，我被選飛到空軍長(zhǎng)春預(yù)科中隊(duì)學(xué)習(xí)飛行理論，后又到空軍第五航校學(xué)習(xí)駕駛理論。翌年，我畢業(yè)分配到空軍十七師51團(tuán)改裝米格-15比斯飛機(jī)。

我在航校除了學(xué)習(xí)起落飛行等簡(jiǎn)單科目外，主要進(jìn)行編隊(duì)飛行，特別是團(tuán)編隊(duì)，幾十架飛機(jī)在一起飛，那場(chǎng)面真壯觀。在戰(zhàn)斗機(jī)上我僅僅飛了100多個(gè)小時(shí)，跟許多飛行員一樣，經(jīng)過了簡(jiǎn)單的飛行訓(xùn)練，就跨過鴨綠江參加了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，與具有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的美軍飛行員作戰(zhàn)。

那年我只有21歲，思想就比較成熟了，雄赳赳氣昂昂地就上了抗美援朝前線。我所在的飛行團(tuán)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)平壤以南、三八線以北，支援保護(hù)我陸軍后勤運(yùn)輸部隊(duì)。期間，我總共戰(zhàn)斗起飛了30多次，大都是作為僚機(jī)配合長(zhǎng)機(jī)作戰(zhàn)。結(jié)果我們團(tuán)共擊落敵機(jī)11架、擊傷敵機(jī)1架，受到了上級(jí)的通報(bào)表彰。歸國(guó)時(shí)我還獲得了朝鮮人民共和國(guó)軍功章。

記：年輕的中國(guó)飛行員在飛行時(shí)間和作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)上都不如美軍飛行員，但在空戰(zhàn)中卻能屢次擊落敵機(jī)甚至對(duì)方王牌飛行員，您認(rèn)為這主要靠的是什么？

姜：抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)是一場(chǎng)不對(duì)稱的戰(zhàn)爭(zhēng)。我們用劣勢(shì)裝備戰(zhàn)勝了敵人的優(yōu)勢(shì)裝備，主要靠的是我們飛行員英勇頑強(qiáng)，靠的是敢打敢拼，靠的是我們對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民的一腔熱情。如今，我們部隊(duì)的裝備先進(jìn)了，怎樣迎接新的挑戰(zhàn)，贏得未來戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，這些都在考驗(yàn)著我們的?？招乱淮?h3>參加國(guó)土防空，首戰(zhàn)贏得開門紅

記：海航是什么時(shí)候成立的？您是什么時(shí)候從空軍飛行員轉(zhuǎn)成海航飛行員的？空軍飛行員和海航飛行員在駕駛飛機(jī)、作戰(zhàn)任務(wù)等方面有什么區(qū)別嗎？

姜：1952年6月，空軍某部歸建海軍，在上海虹口機(jī)場(chǎng)組建了海軍航空兵第一師。隨后，空軍的另外幾支部隊(duì)和沿海幾個(gè)固定機(jī)場(chǎng)先后歸建海軍。同年9月，中央軍委正式下達(dá)命令：成立海軍航空兵部，任命頓星云同志為司令員。從這天起，人民海軍有了自己的新兵種。

我是1953年12月從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)回來，跟隨部隊(duì)一起調(diào)到海軍航空兵部隊(duì)，編入海軍航空兵第二師六團(tuán)的。

空軍飛行員和海航飛行員在駕駛飛機(jī)有區(qū)別：空軍飛行員主要在陸上飛行，針對(duì)陸上目標(biāo)進(jìn)行訓(xùn)練，與坦克、裝甲車、高炮、雷達(dá)等部隊(duì)進(jìn)行協(xié)同訓(xùn)練，提高作戰(zhàn)本領(lǐng)。海軍飛行員70%科目和時(shí)間在海上飛行，針對(duì)海上目標(biāo)進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，與水面艦艇、潛艇等兵力進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)，保證我海軍艦艇編隊(duì)、漁船、海上作業(yè)的鉆井平臺(tái)安全等。

海軍航空兵和空軍航空兵在作戰(zhàn)使命任務(wù)上也不同。海軍航空兵的主要使命是奪取和控制海上制空權(quán)，協(xié)同和保障其它兵種奪取制海權(quán)，保衛(wèi)領(lǐng)海領(lǐng)空安全和海洋權(quán)益，主要任務(wù)是遂行?？兆鲬?zhàn)。而空軍航空兵的主要使命是奪取、控制陸上制空權(quán)，協(xié)同和保障地面兵力的戰(zhàn)斗行動(dòng)，保衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)空安全，主要任務(wù)是遂行陸地上空作戰(zhàn)。

記：戰(zhàn)前你們部隊(duì)都做了哪些準(zhǔn)備工作？

姜：戰(zhàn)前的形勢(shì)對(duì)我們是很不利的，國(guó)民黨憑借他們的空中裝備優(yōu)勢(shì)，猖狂得很。他們飛機(jī)多、地面雷達(dá)先進(jìn)，加之絕大多數(shù)飛行員都有海上作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，他們的F-47、P-51等型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，頻繁出動(dòng)，我們的海上艦船經(jīng)常受到他們的打擊。當(dāng)時(shí)浙東沿海這一帶的制空權(quán)，基本上掌握在國(guó)民黨手里。

沒有制空權(quán)就沒有制海權(quán)。為了打破敵人的空中優(yōu)勢(shì)，奪取浙東沿海的制空權(quán)，掩護(hù)艦艇作戰(zhàn)，解放沿海島嶼，中央軍委先后于1952年和1954年初批準(zhǔn)在浙江沿海一帶修建海軍機(jī)場(chǎng)。繼海軍航空兵第一師的一團(tuán)和四團(tuán)進(jìn)駐上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)后，1954年2月又部署了剛由空軍十七師51團(tuán)改編成的海軍航空兵第二師6團(tuán)，也就是我所在的團(tuán)，攜米格-15比斯飛機(jī)隨師部進(jìn)駐寧波機(jī)場(chǎng)，同部署在上海、杭州、嘉興的空軍航空兵部隊(duì)初步形成了較強(qiáng)的對(duì)空打擊力量。

因?yàn)橛辛丝哲妳⒓幼鲬?zhàn)，就必須進(jìn)行統(tǒng)一指揮。在華東軍區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)下，有華東空軍、華東海軍、浙江軍區(qū)聯(lián)合組成了前線總指揮部。華東軍區(qū)參謀長(zhǎng)張愛萍任總指揮部司令員：寧波機(jī)場(chǎng)對(duì)空作戰(zhàn)指揮所由海軍航空兵部副司令員兼航一師師長(zhǎng)曾克林、副參謀長(zhǎng)紀(jì)亭榭和我們航二師副師長(zhǎng)賴金華擔(dān)任指揮員。

我們團(tuán)進(jìn)入寧波機(jī)場(chǎng)后就立即進(jìn)入了一級(jí)戰(zhàn)備狀態(tài)。部隊(duì)立即進(jìn)行了戰(zhàn)斗動(dòng)員和緊張的戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。師、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求全團(tuán)官兵加強(qiáng)戰(zhàn)備觀念，時(shí)刻準(zhǔn)備殲滅來犯之?dāng)?。同時(shí)，還要求我們要樹立協(xié)同作戰(zhàn)的全局觀念，以艦艇部隊(duì)的安危為自身安危，以艦艇和陸軍的勝利為勝利，保護(hù)水面艦艇和陸軍安全，保衛(wèi)海上航運(yùn)和漁業(yè)生產(chǎn)。團(tuán)政委馬明帶領(lǐng)我們參觀了寧波市被國(guó)民黨空軍狂轟亂炸的現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)被被炸毀的文化古跡、民房和甬江大橋的殘跡，飛行員們個(gè)個(gè)義憤填膺，憤怒譴責(zé)國(guó)民黨空軍的殘暴行徑，決心為保衛(wèi)祖國(guó)海防建立新功。

海軍航空兵有其特殊的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)對(duì)象。在?？兆鲬?zhàn)，海天一色，上下難辨。作戰(zhàn)對(duì)象除敵機(jī)外，還有海上活動(dòng)目標(biāo)一敵艦船。為了適應(yīng)這些特殊的的作戰(zhàn)條件，團(tuán)長(zhǎng)劉建凱和副團(tuán)長(zhǎng)石瑛組織我們飛行員積極進(jìn)行海上戰(zhàn)術(shù)飛行訓(xùn)練，熟悉戰(zhàn)區(qū)情況，掌握海上飛行特點(diǎn)和搜索海上活動(dòng)目標(biāo)的方法，提高空戰(zhàn)本領(lǐng)。同時(shí)還組織飛行員和全體戰(zhàn)勤人員研究敵情，認(rèn)真分析敵我雙方武器裝備的性能、特點(diǎn)和飛行員的技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平，以便知己知彼，揚(yáng)長(zhǎng)避短，克敵制勝。那時(shí)候，戰(zhàn)斗需要什么就優(yōu)先安排什么科目訓(xùn)練，在比較短的時(shí)間內(nèi)，我們大部分飛行員已能在晝間比較復(fù)雜的氣象條件下執(zhí)行任務(wù)了。

為有效地保證首次空戰(zhàn)勝利，我們團(tuán)依據(jù)敵我雙方的情況，還制定出了針對(duì)性的作戰(zhàn)方案。采取低空隱蔽出航，力爭(zhēng)先敵發(fā)現(xiàn)，出其不意，迅速占位，首攻殲敵。如首攻不成，則不予敵機(jī)水平糾纏，要迅速退出，重新占領(lǐng)有利的戰(zhàn)術(shù)位置，再次占位攻擊，以壓倒之勢(shì)打亂敵機(jī)隊(duì)形，迫敵處于被動(dòng)挨打地位，以便我機(jī)相機(jī)殲敵。地勤機(jī)務(wù)人員想方設(shè)法克服設(shè)備不全、航材不足等困難，精心維護(hù)飛機(jī)，達(dá)到全部飛機(jī)經(jīng)常處于良好狀態(tài)。場(chǎng)站部隊(duì)克服一切困難，積極籌備物資、器材、油料，維修各種車輛和設(shè)備。通訊隊(duì)的同志們把機(jī)場(chǎng)僅有的一部警戒雷達(dá)和一部性能落后的引導(dǎo)雷達(dá)維修好，使雷達(dá)在可能的范圍內(nèi)發(fā)揮最佳效能。那時(shí)候，我們整個(gè)部隊(duì)上上下下都呈現(xiàn)出一派緊張的戰(zhàn)備景象。

記：海軍航空兵組建后首次與國(guó)民黨空軍作戰(zhàn)，而您也是首次參加國(guó)土防空作戰(zhàn)，就擊落了國(guó)民黨飛機(jī)，為新組建的海軍航空兵部隊(duì)贏得了開門紅，您給我們講一下當(dāng)年擊落國(guó)民黨飛機(jī)時(shí)的情景吧。

姜：1954年3月18日，臺(tái)灣國(guó)民黨軍的4架F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)浙江沿海襲擾，我們那個(gè)殲擊機(jī)團(tuán)歸屬海軍才3個(gè)多月，有幸趕上了這次國(guó)土防空作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，時(shí)任中隊(duì)長(zhǎng)的我和副大隊(duì)長(zhǎng)崔巍奉命駕駛米格-15比斯飛機(jī)升空攔截，并在浙江南田上空與其展開了空戰(zhàn)。經(jīng)過空戰(zhàn)，我們擊落了兩架國(guó)民黨飛機(jī)，而我機(jī)絲毫未損，整個(gè)戰(zhàn)斗過程雖然只有兩分鐘，但要說起來，話就長(zhǎng)了。

20世紀(jì)50年代初期，新中國(guó)正處于一個(gè)百?gòu)U待興、全面建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。在這期間，臺(tái)灣國(guó)民黨軍隊(duì)不甘心在大陸的失敗，妄圖反攻大陸。其空軍及海軍經(jīng)常在我沿海地區(qū)進(jìn)行破壞活動(dòng)。他們裝備的F-47、P-51等戰(zhàn)斗機(jī)依仗其海上低空飛行技術(shù)好、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的有利條件，配合艦艇對(duì)我浙東沿海頻繁進(jìn)行轟炸，氣焰十分囂張。

1954年3月18日，天氣特別好，萬里無云，是飛行的好天氣。清晨，天還沒有亮，我就和副大隊(duì)長(zhǎng)崔巍早早地來到了機(jī)場(chǎng)，按照戰(zhàn)備規(guī)定認(rèn)真地檢查飛機(jī)后，便進(jìn)行協(xié)同演練，作好了一切戰(zhàn)斗準(zhǔn)備工作。維護(hù)我駕駛的那架飛機(jī)的機(jī)械師對(duì)我說：“中隊(duì)長(zhǎng)，今天天氣這么好，如果國(guó)民黨飛機(jī)出來搗亂，你一定要揍它個(gè)空中開花，給咱們的飛機(jī)添上個(gè)紅五星”。我點(diǎn)點(diǎn)了頭，仰望著天空，默默地攥緊了拳頭。戰(zhàn)友的鼓勵(lì)，更使我們?cè)黾恿吮貏俚男判暮蜎Q心。

下午14時(shí)10分，機(jī)場(chǎng)又一次響起了戰(zhàn)斗警報(bào)……在三門灣活動(dòng)的我巡邏艇遭到國(guó)民黨6架F-47型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的襲擊，轟炸掃射達(dá)25分鐘，投彈6枚，致使我艦艇部隊(duì)612、505兩艇中彈受傷，舟山基地要求海軍航空兵給予反擊。由于國(guó)民黨已先后出動(dòng)飛機(jī)10多批30余架頻繁竄入我浙東沿海進(jìn)行偵察轟炸，我海軍航空兵駐浙東機(jī)場(chǎng)某團(tuán)飛機(jī)不得不多批多方向起飛迎敵，機(jī)場(chǎng)只留有擔(dān)負(fù)本場(chǎng)防御的少數(shù)值班飛機(jī)，如果再派飛機(jī)出擊，機(jī)場(chǎng)就難于防御。加上當(dāng)時(shí)海上氣象復(fù)雜，能見度只有2～3千米，如果遠(yuǎn)伸南田上空作戰(zhàn)，就要超過上級(jí)規(guī)定的60千米作戰(zhàn)半徑。而且由于機(jī)場(chǎng)設(shè)備還不完善，航空雷達(dá)比較落后，指揮引導(dǎo)也有困難。但是，如不馬上出擊，又無法解除艦艇之危。指揮所認(rèn)為，海軍航空兵的任務(wù)就是掩護(hù)艦艇和漁船的安全，主動(dòng)出擊是最好的防御。突破以往規(guī)定的半徑作戰(zhàn)，將出敵不意，有可能取勝。消極防御很容易影響士氣，失掉戰(zhàn)機(jī)。事實(shí)上敵人正是在這一點(diǎn)上欺負(fù)了我們。于是，指揮所請(qǐng)求上海、杭州的空軍航空兵部隊(duì)支援，并立即下達(dá)了出擊的命令。

國(guó)民黨空軍裝備的F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是螺旋槳式飛機(jī)，低空和水平機(jī)動(dòng)性能好，飛行（續(xù)航）時(shí)間長(zhǎng)。駕駛該型機(jī)的飛行員，飛行時(shí)間都在2000小時(shí)以上，技術(shù)熟練而且熟悉海區(qū)情況。他們?cè)诖箨悕u國(guó)民黨空軍飛行管制中心的引導(dǎo)下，經(jīng)常從低空突然竄入，當(dāng)遭到我機(jī)攔截時(shí)，則以低空小轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)擺脫，依靠其艦、島炮火支援，逃脫我機(jī)攔截。我海軍航空兵裝備的米格-15比斯戰(zhàn)斗機(jī)比國(guó)民黨空軍F-47螺旋槳式戰(zhàn)斗轟炸機(jī)速度快，飛得高，爬升俯沖性能好。加之我海軍飛行員政治覺悟高，戰(zhàn)斗作風(fēng)英勇頑強(qiáng)，并有一定的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。因此，從總體上看，我們還占有一定優(yōu)勢(shì)。

14時(shí)38分，寧波機(jī)場(chǎng)指揮所接到華東防空司令部的作戰(zhàn)命令后，當(dāng)即下令擔(dān)任戰(zhàn)斗值班的副大隊(duì)長(zhǎng)崔巍和我駕米格-15比斯雙機(jī)編隊(duì)起飛，我們編著整齊的隊(duì)形象兩支離弦之箭，由低空出航直插戰(zhàn)區(qū)南田上空。到達(dá)南田上空后，空中能見度不好，朦朦朧朧的，看不到敵機(jī)，想到指揮員在起飛前的囑咐：“一定要打好第一仗，為海軍航空兵爭(zhēng)光”，我們倆心里不免有些著急。

記：為什么要雙機(jī)編隊(duì)低空出航呢？

姜：空戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機(jī)一般都是以雙機(jī)或四機(jī)編隊(duì)進(jìn)入作戰(zhàn)空域。作戰(zhàn)時(shí)，地面指揮員大都與編隊(duì)的長(zhǎng)機(jī)進(jìn)行通話聯(lián)系，進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)指揮。雙機(jī)編隊(duì)低空出航的好處，一是能躲過敵人的地面雷達(dá)跟蹤，發(fā)現(xiàn)敵機(jī)時(shí)，一架掩護(hù)，一架攻擊，相互有個(gè)照應(yīng)?？諔?zhàn)中，一般情況下，都是長(zhǎng)機(jī)攻擊，僚機(jī)掩護(hù)。我們這次空戰(zhàn)，也是一種特殊情況。但空戰(zhàn)必須要靈活機(jī)動(dòng)，出其不意，才能打勝。空中格斗時(shí)，長(zhǎng)、僚機(jī)則根據(jù)空中態(tài)勢(shì)通過機(jī)上無線電自己主動(dòng)協(xié)同作戰(zhàn)。

我和崔巍雙機(jī)飛抵南田上空盤旋兩周后，就收到了地面指揮員的通報(bào)：“781，781，前方有4架敵機(jī)，高度1500，航向20，注意搜索。”781是長(zhǎng)機(jī)崔巍的飛行代號(hào)。按照地面的指揮引導(dǎo)，我機(jī)邊盤旋邊向左前方搜索，果然，在約2000米處發(fā)現(xiàn)4個(gè)黑點(diǎn)，向大陳島方向飛去，我們雙機(jī)立即快速向敵機(jī)撲去。

記：盤旋時(shí)兩機(jī)是怎樣編隊(duì)的，是一前一后，一高一低嗎？781、高度15，航向20具體應(yīng)該怎樣理解？

姜：兩機(jī)編隊(duì)不是固定的，必須一前一后、一高一低，是根據(jù)當(dāng)時(shí)任務(wù)所決定的。任務(wù)要求不同，長(zhǎng)僚機(jī)飛行高度就不同，前后也不同，但是，誰攻擊誰在前，這是對(duì)的。高度1500表示敵機(jī)距地面飛行高度1500米：航向20意思是敵機(jī)飛行航向20度。

記：那時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)裝備雷達(dá)了嗎？搜索目標(biāo)主要靠目視搜索吧？在約2000米處發(fā)現(xiàn)4個(gè)黑點(diǎn)，如果天氣狀況好的話，米格-15比斯的發(fā)現(xiàn)距離是不是能更遠(yuǎn)？

姜：那時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)沒有裝備雷達(dá)，搜索目標(biāo)主要靠目視搜索以及地面雷達(dá)和指揮所引導(dǎo)。如果天氣狀況好，米格-15比斯的發(fā)現(xiàn)距離能達(dá)到20千米以上。但是，這也不是絕對(duì)的，還要根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣好壞、能見度以及目標(biāo)大小來決定發(fā)現(xiàn)距離多少。

逼近約1000米時(shí)，敵機(jī)尚無察覺。眼看敵機(jī)即將臨近大陳島上空，要繼續(xù)尾追，敵機(jī)就可能取得大陳島地面炮火支援。崔巍立即告訴我，左前方有4架飛機(jī)，快投掉副油箱跟他快速接敵。

記：在沒有雷達(dá)的情況下是如何判斷兩機(jī)水平距離或垂直距離的？投副油箱有沒有什么講究？比如有沒有時(shí)機(jī)限制，兩個(gè)是同時(shí)投嗎？有沒有地域限制，例如空投的副油箱是否會(huì)對(duì)水面上的航行物體造成危險(xiǎn)。

姜：我駕駛的米格-15比斯戰(zhàn)斗機(jī)上裝有光學(xué)瞄準(zhǔn)具，用它就可以測(cè)量?jī)蓹C(jī)的水平距離和垂直距離。投掉副油箱是為了減輕飛機(jī)的重量，增加飛機(jī)作戰(zhàn)的機(jī)動(dòng)性，有利于飛行員作一些特技動(dòng)作，避免被敵機(jī)打中。進(jìn)入戰(zhàn)斗攻擊前就要投掉副油箱。根據(jù)空中態(tài)勢(shì)，飛行員才能決定投掉一個(gè)副油箱，還是投掉兩個(gè)副油箱。投副油箱盡量避開居民區(qū)等地方，防止扎傷人?？胀兜母庇拖鋵?huì)對(duì)水面上的航行物體造成危險(xiǎn)，落到水面艦船上很容易失火、爆炸。

記：投掉副油箱后，空戰(zhàn)是如何進(jìn)行的？

姜：地面指揮員得知我們空中發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，通過無線電命令我們：“截住它，狠狠地打”。崔巍迅速下降高度，隱蔽接敵，我則緊緊地跟在長(zhǎng)機(jī)的后面。隨著距離的接近，我們已看清了是國(guó)民黨F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，正向大陳島方向飛去。快到手的獵物，怎能輕易放掉！崔巍一推駕駛桿，迅速下降高度，從敵機(jī)尾后隱蔽接敵，咬住了敵機(jī)的1號(hào)機(jī)。這時(shí)我也咬住了敵人的4號(hào)機(jī)，但沒有進(jìn)行攻擊，因?yàn)槲业穆氊?zé)是掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)，便緊緊地跟著長(zhǎng)機(jī)，在距離1000米時(shí)，崔巍向敵1號(hào)機(jī)開炮。因距離遠(yuǎn)，沒有打中。國(guó)民黨飛行員發(fā)現(xiàn)遭到攻擊，迅速向右轉(zhuǎn)彎擺脫，并掉頭向崔巍撲來。當(dāng)一架敵機(jī)轉(zhuǎn)到45度時(shí)，崔巍迅速切半徑迎了上去，當(dāng)距敵機(jī)400米時(shí)再次開炮，只見敵長(zhǎng)機(jī)噴出一團(tuán)烈火瞬間空中開花，掉進(jìn)了大海。另一架敵機(jī)見勢(shì)不妙，隨即逃脫。

崔巍擊落敵機(jī)后，正在上升轉(zhuǎn)彎退出攻擊時(shí)，尾隨其后的另兩架敵機(jī)迅速向他撲來，企圖偷襲。我注意到對(duì)方的企圖，立即壓過去掩護(hù)長(zhǎng)機(jī)，迫使敵機(jī)慌忙放棄攻擊，掉頭逃竄。我見長(zhǎng)機(jī)已沒有危險(xiǎn)，便加大油門向敵機(jī)追去。當(dāng)聽到長(zhǎng)機(jī)“你攻擊，我掩護(hù)”的命令后，我便向敵4號(hào)機(jī)發(fā)起了攻擊，由于殲敵心切，距離700米時(shí)第一次射擊未中：繼續(xù)瞄準(zhǔn)射擊，命中敵機(jī)左翼尖，沒有命中敵機(jī)要害。這時(shí)，狡猾的敵機(jī)來了個(gè)戰(zhàn)術(shù)向下逃跑。敵機(jī)跑，我就追。等敵機(jī)跑到距海面七八十米的時(shí)候，我就不往下追了。

記：為了保證命中率，一般在什么時(shí)候開火比較好，是否還要計(jì)算一下提前量？

姜：為保證命中率，一般在距敵機(jī)遠(yuǎn)不超過800米，近不小于200米的距離開火比較好，距離遠(yuǎn)航炮射程不夠，而且命中率低，距離太近容易傷著自己。開炮前，我們利用機(jī)上的瞄準(zhǔn)具要提前計(jì)算一下提前量。

記：剛才您說命中了左機(jī)翼，沒有命中要害，那么飛機(jī)的哪些地方才算要害呢？

姜：飛機(jī)的要害地方有：油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼根部。這些地方只要被炮彈命中，非掉下來不可。

記：等敵機(jī)跑到距海面七八十米的時(shí)候，為什么您不追了呢？

姜：美制F-47戰(zhàn)斗機(jī)低空性能好，對(duì)方是想把飛機(jī)降到很低時(shí)突然拉起來，我在后面追，如果不看高度的話，只要比敵機(jī)晚拉桿一秒的話，飛機(jī)就可能鉆到海里去了。對(duì)方以為我肯定會(huì)鉆到大海里，這樣后面就沒有人打他了。因此，我沒有繼續(xù)向下追趕，而是在100米的高度上等著他。我駕駛戰(zhàn)機(jī)搶占有利攻擊位置，當(dāng)距敵機(jī)460米時(shí)，我已看清了敵飛行員的腦袋，然后快速按下了發(fā)射按扭，三炮齊射，成串炮彈擊中敵機(jī)要害，另一架敵機(jī)趕緊逃之夭夭。崔巍看到我的飛機(jī)速度大，高度又低，連忙向我喊：“拉起來，快拉起來！”我迅速操縱飛機(jī)爬高，看見那架敵機(jī)拖著濃煙栽入大海爆炸，不由得一陣激動(dòng)。在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，我雖然參加戰(zhàn)斗起飛30多次，可都沒有擊落敵機(jī)，沒想到這一次卻（在國(guó)土防空作戰(zhàn)中）首戰(zhàn)得勝，我忍不住地喊出聲來：“我也打掉了一架”。這時(shí)，剩下的兩架敵機(jī)已經(jīng)飛遠(yuǎn)，耳機(jī)里也傳來了地面指揮員命令我們返航的命令。崔巍命令我上升高度集合編隊(duì)返航，我們懷著勝利的喜悅，編好了隊(duì)形，向機(jī)場(chǎng)飛去。

15時(shí)16分，我們雙機(jī)安全返回機(jī)場(chǎng)著陸。凱旋歸來，戰(zhàn)友們歡呼地向我們的戰(zhàn)鷹涌來。我和崔巍一下飛機(jī)，就有人上前給我們拍英雄照。當(dāng)時(shí)的心情難以用語言來非常表達(dá)，別提有多高興，那可是我們海軍航空兵首次升空作戰(zhàn)，以少勝多，一舉擊落敵機(jī)兩架，意義非常重大！

海航首次空戰(zhàn)，留下那些感想

記：您覺得南田空戰(zhàn)的重要意義在哪些方面？

姜：南田上空首戰(zhàn)2：0的勝利，揭開了海軍航空兵對(duì)敵作戰(zhàn)的序幕，顯示了我海軍航空兵新兵種的作戰(zhàn)威力，在我軍作戰(zhàn)史上寫下了光輝的一頁，也為其他飛行員樹立了成功的榜樣。捷報(bào)傳開，華東軍區(qū)參謀長(zhǎng)張愛萍當(dāng)即打電話向我們表示祝賀和勉勵(lì)。中共浙江省委第一書記江華親自率領(lǐng)政府慰問團(tuán)到我們所在部隊(duì)進(jìn)行慰問。海軍航空兵某師在寧波機(jī)場(chǎng)召開了隆重的慶功祝捷大會(huì)，海軍司令部、政治部通報(bào)表彰并授予崔巍和我每人銀盾一座，并各記三等功一次。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)號(hào)召全體指戰(zhàn)員戒驕戒躁，保持和發(fā)揚(yáng)榮譽(yù)，再接再厲，給來犯之?dāng)骋愿蟮拇驌?。隨后，我海軍航空兵在奪取浙閩沿海制空權(quán)的斗爭(zhēng)中，短短的四個(gè)月內(nèi)戰(zhàn)斗起飛252架次，擊落、擊傷敵機(jī)14架，把制空權(quán)牢牢地從國(guó)民黨手中奪了回來，極大地鼓舞了海軍廣大官兵的士氣。

記：飛行員在空中所能看到的最遠(yuǎn)距離大概是多少？那時(shí)沒有敵我識(shí)別器，目視搜索的時(shí)候，在多少米能識(shí)別目標(biāo)，大概是多少米能看清對(duì)方的臉以及其他一些按照距離識(shí)別目標(biāo)的竅門？

姜：那時(shí)我們飛機(jī)沒有象現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)裝有敵我識(shí)別器，飛行員在空中所能看到的最遠(yuǎn)距離大概2千米?？諔?zhàn)時(shí)都是地面引導(dǎo)和看對(duì)方飛機(jī)的機(jī)型。在地面準(zhǔn)備時(shí)我們其中一項(xiàng)內(nèi)容就是看國(guó)民黨空軍F-47、P-51等型戰(zhàn)斗機(jī)的圖片，看敵機(jī)的外形特征，印記在腦海里。能見度好的話，用目視搜索的時(shí)候在800米就能識(shí)別目標(biāo)，一般看不清對(duì)方飛行員的臉，因?yàn)榭諔?zhàn)時(shí)都是從敵機(jī)后面發(fā)起攻擊的。

記：海空第一仗給你留下那些感想？

姜：?？盏谝徽淌刮铱傇谙?，當(dāng)時(shí)我們?yōu)槭裁磿?huì)取得勝利7我覺得無論過去還是現(xiàn)在的空戰(zhàn)中，做到先敵發(fā)現(xiàn)是非常重要的。只有首先發(fā)現(xiàn)敵人，才能靈活地運(yùn)用技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)，取得有利的空中態(tài)勢(shì)：出其不意，攻其不備，則能使對(duì)方防不勝防，陷入被動(dòng)，從而以小的代價(jià)換取大的勝利。這次空戰(zhàn)，我和崔巍就較好地做到了這兩點(diǎn)。在接敵過程中，我們雙機(jī)嚴(yán)密搜索，不放過任何一個(gè)疑點(diǎn)。在當(dāng)天有清霧、能見度比較低的情況下，崔巍在2千米以外就首先發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，因而取得了主動(dòng)，給了敵人以突然打擊。雖然首次開炮未中，但我已占據(jù)有利戰(zhàn)術(shù)位置，最終將敵機(jī)擊落。我則發(fā)揮我機(jī)速度大、垂直機(jī)動(dòng)性能好的優(yōu)勢(shì)，始終占據(jù)有利攻擊位置，連續(xù)獲得3次射擊機(jī)會(huì)，最后一炮命中敵機(jī)要害，使敵機(jī)瞬間葬身大海。

記：我海軍航空兵在保衛(wèi)祖國(guó)海空作戰(zhàn)中，共擊傷、擊落多少架敵機(jī)？

姜：我海軍航空兵從1954年3月18日打響?？盏谝慌?，到1970年為止，在保衛(wèi)祖國(guó)?？兆孕l(wèi)作戰(zhàn)中，共擊傷、擊落美國(guó)和臺(tái)灣國(guó)民黨飛機(jī)40架，在海軍航空兵歷史上譜寫了光輝的篇章。此外，我海軍航空兵高炮部隊(duì)在20世紀(jì)50年代也擊落、擊傷少量敵機(jī)：在20世紀(jì)60年代抗美援越作戰(zhàn)中，共進(jìn)行對(duì)空作戰(zhàn)200余次，單獨(dú)或與友鄰部隊(duì)協(xié)同戰(zhàn)斗，共擊落美軍飛機(jī)169架、擊傷141架。

安全飛行36年歷經(jīng)無數(shù)風(fēng)險(xiǎn)

記：作為新中國(guó)第一代飛行員、第一批特級(jí)飛行員，您安全飛行36年，并帶頭試飛了許多高難度訓(xùn)練項(xiàng)目，請(qǐng)問這些高難度科目都有哪些？首次飛高難課目經(jīng)歷很多困難和風(fēng)險(xiǎn)吧？

姜：這些高難科目是：多機(jī)編隊(duì)、陸上超低空、海上超低空、海上打靶等。

我安全飛行36年，經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)險(xiǎn)，由于自己平時(shí)準(zhǔn)備充分，多次都化險(xiǎn)為夷。1982年我已經(jīng)是51歲的人了，但我的身體還是很棒的。北航首長(zhǎng)找我，交給我一項(xiàng)任務(wù)，讓我?guī)ьI(lǐng)機(jī)關(guān)工作組到海軍某機(jī)場(chǎng)進(jìn)行北航部隊(duì)殲擊機(jī)超低空飛行試點(diǎn)，征求我意見。我二話沒說，整理好行裝就和機(jī)關(guān)人員來到殲擊機(jī)部隊(duì)，指導(dǎo)這個(gè)部隊(duì)進(jìn)行首次超低空訓(xùn)練。北航首長(zhǎng)之所以讓我抓殲擊機(jī)部隊(duì)超低空訓(xùn)練是有原因的。我和戰(zhàn)友在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中與美軍飛機(jī)作戰(zhàn)，常常都是從低空襲擊敵機(jī)，多次取得勝利?；貒?guó)后，我所在的部隊(duì)一直轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南沿海一線，低空作戰(zhàn)更是我們常常采用的方法。那時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)外國(guó)航空兵在作戰(zhàn)中不斷向低空發(fā)展的趨勢(shì)。比如，1941年12月7日，日本海軍航空兵襲擊美國(guó)珍珠港太平洋艦隊(duì)之前，曾在40米高度上向水面艦艇發(fā)射魚雷訓(xùn)練1981年6月7日，以色列航空兵飛機(jī)超低空飛入伊拉克，向伊拉克的原子反應(yīng)堆發(fā)起了突然襲擊。這些實(shí)例有力地證明，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，航空兵在執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時(shí)，能否突破敵對(duì)空防御是完成作戰(zhàn)任務(wù)的先決條件。而對(duì)空防來說，低空、超低空飛行有顯示出極大地優(yōu)越性。他可以縮短對(duì)方雷達(dá)的探測(cè)距離，便于利用雷達(dá)盲區(qū)突擊，削弱防空武器的打擊效果等。

我奉命來到某殲擊機(jī)部隊(duì)后，抓緊做好飛行前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為正式開飛打下良好基礎(chǔ)。海上超低空飛行特點(diǎn)是：飛行速度快、參照物少、辨別目標(biāo)困難、機(jī)動(dòng)范圍小、體力消耗大、危險(xiǎn)情況多，如果處理不當(dāng)，飛機(jī)狀態(tài)掌握不好，轉(zhuǎn)眼間就會(huì)發(fā)生機(jī)毀人亡的事故。在飛行員地面演練的過程中，我常常來到他們的中間，一邊檢查、一邊指導(dǎo)，連一個(gè)細(xì)小的動(dòng)作都不放過，并親自對(duì)每個(gè)飛行員進(jìn)行嚴(yán)格考核。雖然進(jìn)行了多次飛行前考核，但我還是提醒飛行員們：“準(zhǔn)備工作雖好，但思想上不能放松”。

第一次飛超低空課目，雖然做了充分的準(zhǔn)備，但我還是從飛行員們的臉上看出他們內(nèi)心的緊張。為了增強(qiáng)他們的信心，我第一個(gè)駕機(jī)升空作示范。我的臉上雖然帶著微笑，但內(nèi)心也是不平靜的。過去我雖然在低空打過敵機(jī)，但畢竟時(shí)間長(zhǎng)了，年齡也大了，精力也不如年輕人了，何況殲擊機(jī)飛超低空本來就不容易！我駕機(jī)來到遼闊的海面，放眼望去，海上的一切盡收眼底：近處，波光粼粼：遠(yuǎn)處，水天一色。掛在高空的太陽，刺得我的眼睛分不清那是天空、那是海面。我駕機(jī)不斷地下降高度，80米、70米、50米、40米……飛機(jī)過后，海面頓時(shí)掀起層層巨浪。我一連飛了3次，走下飛機(jī)時(shí)，我已滿臉通紅，汗珠滾滾。我把飛行員們叫到一起，給他們講我的飛行體會(huì)。講完體會(huì)，我就開始帶飛。飛行員小劉在前座，我在后座指導(dǎo)，戰(zhàn)鷹騰空而起后，改平轉(zhuǎn)入超低空飛行，飛機(jī)在各種障礙物中穿來穿去。小劉開始有些緊張，飛機(jī)狀態(tài)不穩(wěn)定。我及時(shí)提醒小劉注意障礙物的位置、高度，時(shí)而又糾正他的操縱動(dòng)作。在我的耐心幫教下，小劉超低空飛行技術(shù)進(jìn)步很快，不久，就可以擔(dān)任了超低空飛行教員。他用我的方法，帶新飛行員，向滾雪球似的，一個(gè)接一個(gè)地放了單飛。經(jīng)過一個(gè)多月的艱苦努力，這個(gè)團(tuán)終于成為超低空飛行團(tuán)。這是我?guī)С龅牡谒膫€(gè)超低空飛行部隊(duì)。

知足者常樂，關(guān)心下代成長(zhǎng)

筆者20年前，就聽過姜?jiǎng)P老英雄的報(bào)告。他意味深長(zhǎng)、催人奮進(jìn)的報(bào)告，還時(shí)?；厥幵谖业亩?。他除了講一些戰(zhàn)斗經(jīng)歷外，還講到了怎么做人、怎么做官的問題。他說，難道我不想當(dāng)官嗎？在部隊(duì)我當(dāng)了20年正師職干部，10年師長(zhǎng)、10年艦航（軍）副參謀長(zhǎng)，我也想當(dāng)官，但我想起當(dāng)年與我一起當(dāng)飛行員的戰(zhàn)友，在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上犧牲了，那可都是20左右歲的小伙子呀！回來的也都陸續(xù)地離開了人世。如今就剩下我一個(gè)人，能夠活到今天，我已經(jīng)很知足了……這次報(bào)告會(huì)后，筆者寫了一幅字“知足者常樂”，慕名送給了姜?jiǎng)P老英雄。從此我們就成了忘年交。

姜?jiǎng)P戎馬一生，叱詫風(fēng)云，是一位赫赫有名的空中戰(zhàn)斗英雄。按說，有了這樣的經(jīng)歷和業(yè)績(jī)，完全可以心安理得地頤養(yǎng)天年。然而，1987年12月姜?jiǎng)P離休后，以一位老共產(chǎn)黨員的高度政治責(zé)任感和革命事業(yè)心，又把自己的全部心血和精力貢獻(xiàn)到關(guān)心祖國(guó)的未來，關(guān)心下一代健康成長(zhǎng)的事業(yè)中。

根據(jù)姜?jiǎng)P存檔的演講筆記來算，30多年來，姜?jiǎng)P下部隊(duì)、進(jìn)社區(qū)、到學(xué)校，為官兵、市民和中小學(xué)生作愛國(guó)主義和國(guó)防教育方面的主題報(bào)告3000多場(chǎng)次，聽眾約200多萬人次，分文不收，在軍內(nèi)外引起了強(qiáng)烈的反響。他身兼數(shù)職，既是青島市關(guān)心下一代委員會(huì)委員、市中小學(xué)家長(zhǎng)學(xué)校研究會(huì)的成員，又是市精神文明建設(shè)委員會(huì)市民巡訪團(tuán)的團(tuán)員。他還先后被140多家單位聘為校外輔導(dǎo)員、名譽(yù)校長(zhǎng)等。他家中珍藏的少先隊(duì)員獻(xiàn)給他的紅領(lǐng)巾就有600多條。

“我離休時(shí)56歲，黨培養(yǎng)我那么多年，我應(yīng)該繼續(xù)為社會(huì)做點(diǎn)什么。我喜歡孩子，他們是革命事業(yè)的接班人，是祖國(guó)的未來和希望，能為青少年的德育工作出點(diǎn)力我感到很有意義。我給孩子們送去精神食糧，他們也使我始終保持健康年輕的心態(tài)?！闭劶俺踔裕?jiǎng)P總是一往情深，無怨無悔。

姜?jiǎng)P從1987年7月21日到海軍航空兵機(jī)關(guān)做首場(chǎng)報(bào)告，到1988年3月30日走向社會(huì)，在青島上清路小學(xué)開始了他的第一次演講，到如今已整整27年了。部隊(duì)官兵、老師和孩子們的熱切和激動(dòng)表情令他始終難忘。從那時(shí)起，從城區(qū)到郊區(qū)，他頂嚴(yán)寒，冒酷暑，風(fēng)里來，雨里去，堅(jiān)持到中小學(xué)校、工廠、機(jī)關(guān)、部隊(duì)做報(bào)告，他的足跡遍及島城的角角落落，還延伸到上海、河北等省市的二十幾個(gè)城市。27年來，姜?jiǎng)P為了演講平均每天步行10余千米。青島市的學(xué)校沒有他找不到的，不論多偏多遠(yuǎn)他都去過、演講過。無論到哪個(gè)地方演講，姜?jiǎng)P始終以一個(gè)普通共產(chǎn)黨員、普通戰(zhàn)士來嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持“四不要”：報(bào)酬。姜?jiǎng)P還給自己定下規(guī)矩：不管演講時(shí)間長(zhǎng)短都要站著講，并同自己“約法三章”：演講要對(duì)黨負(fù)責(zé)、對(duì)聽眾負(fù)責(zé)、對(duì)自己負(fù)責(zé)。

“姜爺爺演講時(shí)的音容笑貌，還有全校師生在操場(chǎng)列隊(duì)聽報(bào)告的場(chǎng)景，我到現(xiàn)在還記得很清楚?！碑?dāng)時(shí)曾在青島31中學(xué)讀書的陳玲，如今已是海軍某艦載直升機(jī)部隊(duì)一名少校軍官。她回憶說，姜爺爺?shù)膱?bào)告生動(dòng)形象，通俗易懂，親切感人，我們當(dāng)時(shí)年齡雖小，但都深受鼓舞。

姜?jiǎng)P演講的成功之處就是在于“常講常新”。為使報(bào)告跟上時(shí)代步伐，增強(qiáng)感染力，他很注意學(xué)習(xí)新知識(shí)，天天堅(jiān)持讀書看報(bào)，收聽、收看廣播和電視新聞，關(guān)心國(guó)內(nèi)外大事和青島本地發(fā)展情況。每次演講前，他都要精心準(zhǔn)備，查閱有關(guān)書籍報(bào)刊，每次都要自己花費(fèi)上千元購(gòu)買用于演講的書刊資料。他說：“我每年都緊根形勢(shì)定一個(gè)主題，還根據(jù)不同層次的聽眾準(zhǔn)備幾套演講稿?！毖葜v結(jié)束回到家里，他還要認(rèn)真做筆記，記錄下演講的時(shí)間，地點(diǎn)，主題，聽講人數(shù)和演講效果等，并整理存檔，以便不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，精益求精。迄今為止，老裝有演講記錄的檔案袋幾乎塞滿了一整個(gè)櫥柜，加起來已有100多袋。

1994年9月2日，《青島日?qǐng)?bào)》刊登了一條消息：“海軍青島潛艇學(xué)院為海軍培訓(xùn)入伍大學(xué)生”。姜?jiǎng)P懷著激動(dòng)的心情，把這條消息看了一遍又一遍。他說：“本科生、研究生入伍到部隊(duì)，他們將是海軍的未來，我們部隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)需要這樣的棟梁之才?！蔽矣辛x務(wù)給他們鼓鼓勁，姜?jiǎng)P就主動(dòng)地找到潛艇學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系演講事宜。姜?jiǎng)P的一場(chǎng)“讓我們擁有21世紀(jì)的海洋”為主體的演講，把大學(xué)生們聽得熱血沸騰，30多次的熱烈掌聲，把兩代人的情感緊緊地融在一起。

2001年3月，駐山海關(guān)的一個(gè)海軍部隊(duì)請(qǐng)姜?jiǎng)P做革命傳統(tǒng)報(bào)告，當(dāng)?shù)卣犝f姜?jiǎng)P來了，極力要求他為機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠做報(bào)告。這一講就是一個(gè)來月，50多場(chǎng)。臨走時(shí)，市機(jī)關(guān)工委送給姜老一副對(duì)聯(lián)：“春風(fēng)不與朔風(fēng)同，復(fù)蘇萬物換和聲。催醒春苗遍地綠，情懷不老似姜翁?！?/p>

姜?jiǎng)P雖然脫下了軍裝，但最掛念的還是21世紀(jì)的中國(guó)海洋、中國(guó)?？铡⒅袊?guó)的國(guó)防建設(shè)。一次，姜?jiǎng)P的老部隊(duì)請(qǐng)他為年輕飛行員講革命傳統(tǒng)課。細(xì)心的姜?jiǎng)P在課前做了一個(gè)小調(diào)查，發(fā)現(xiàn)個(gè)別飛行員訓(xùn)練中怕苦怕累，“嬌”“驕”二氣比較重。他就講從前的艱苦歲月，講遼沈戰(zhàn)役，平津戰(zhàn)役以及抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的所見所聞。他語重心長(zhǎng)的話語，滌蕩著每一個(gè)年輕飛行員的心靈。

2007年9月21日上午，北海艦隊(duì)航空兵某艦載機(jī)部隊(duì)禮堂內(nèi)，座無虛席，掌聲陣陣，一場(chǎng)別開生面的培樹戰(zhàn)斗精神報(bào)告會(huì)將一位老英雄和年輕官兵們的心緊緊連在一起。姜老根據(jù)當(dāng)前軍事斗爭(zhēng)形勢(shì)，以自己的親身經(jīng)歷，講戰(zhàn)爭(zhēng)年月不怕苦、不怕死，聽黨指揮，干黨的事業(yè)，到和平年代遇到挫折時(shí)也要對(duì)黨的領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)定不移，服務(wù)人民要全心全意。講到當(dāng)前做好軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備時(shí)，他說：“戰(zhàn)爭(zhēng)的勝敗，決定因素是人。要鑄牢軍魂意識(shí)，要敢打必勝。凡是反動(dòng)的東西，你不打他就不倒?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)以及新中國(guó)成立后的五次自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，我們都打贏了，說明我們軍隊(duì)在中國(guó)共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，英勇善戰(zhàn)，所向無敵，才贏得了戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，打出了和平?！眱蓚€(gè)多小時(shí)的報(bào)告，姜老都是站著做的，令在場(chǎng)官兵感動(dòng)不已。筆者也再次聆聽了姜老慷慨激揚(yáng)的報(bào)告。

黨的十八大后，姜老反復(fù)閱讀報(bào)告，深刻領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)，收集整理有關(guān)資料，把黨的十八大有關(guān)新精神、新說法、融入了他的演講報(bào)告。他說：“黨的十八大報(bào)告深得人心，我有義務(wù)把它宣傳好，讓報(bào)告家喻戶曉，人人皆知”。

姜?jiǎng)P說，讓年輕一代生活得更幸福，更美好，教育他們樹立遠(yuǎn)大理想，立足崗位，報(bào)效祖國(guó)，把祖國(guó)建設(shè)得更富足、更強(qiáng)大，一直是他的最大心愿。

編輯：石堅(jiān)

鏈接：人物小傳

姜?jiǎng)P，1931年6月出生于河北唐山，1947年底剛滿16歲的他參軍入伍，開始當(dāng)?shù)氖顷戃?，不到兩年便成為一名年輕的共產(chǎn)黨員，先后參加了遼沈戰(zhàn)役，平津戰(zhàn)役以及抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，解放浙東沿海戰(zhàn)斗等。后來經(jīng)過挑選又到空軍航校學(xué)習(xí)飛行，訓(xùn)練時(shí)間很短，就趕上了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，再后來由于部隊(duì)建設(shè)需要，姜?jiǎng)P等20多名空軍飛行員被調(diào)到海軍航空兵部隊(duì)，他又成了海軍。從陸軍，空軍到海軍，從班長(zhǎng)，排長(zhǎng)到師長(zhǎng)，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，榮立二等功1次、三等功5次。在抗美援朝期間，21歲的姜?jiǎng)P多次駕機(jī)升空參加戰(zhàn)斗，在空戰(zhàn)中具有勇、猛、快的戰(zhàn)斗作風(fēng)，他所在的空軍某部共擊毀敵機(jī)11架，他本人榮獲朝鮮民主共和國(guó)軍功章一枚。1954年3月18日，他和副大隊(duì)長(zhǎng)崔巍在浙江沿海上空各自擊落美制蔣機(jī)F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)一架，此次空戰(zhàn)也為中國(guó)新組建的海軍航空兵部隊(duì)贏得開門紅，他也當(dāng)之無愧地成為戰(zhàn)斗英雄。作為新中國(guó)第一代飛行員、第一批特級(jí)飛行員，姜?jiǎng)P安全飛行36年，并帶頭試飛了許多高難度訓(xùn)練項(xiàng)目，為海軍航空兵部隊(duì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。