劉雪梅 張小平

摘 要：“十二五”期間，我市公路建設(shè)進入又一個高峰期，如果采用相應(yīng)的施工技術(shù)，加強施工質(zhì)量控制是工程建設(shè)中的重要工作。本文結(jié)合公路工程瀝青路面施工情況，針對施工技術(shù)和質(zhì)量控制的有關(guān)問題進行分析討論。

關(guān)鍵詞：公路 瀝青路面施工 質(zhì)量控制

在當(dāng)前公路工程路面的類型中，瀝青路面較傳統(tǒng)混凝土路面有耐磨性提升、振動小，噪音低，行車舒適度高，施工及其養(yǎng)護維修簡易、快速等特點，應(yīng)用的范圍越來越廣泛。雖然公路瀝青路面有很多優(yōu)勢特征，但是如果在施工過程中，所要求的技術(shù)不達(dá)標(biāo)、各項質(zhì)量控制指標(biāo)不到位，很容易出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，嚴(yán)重影響公路瀝青路面施工的進程，加大維護難度，進而使公路瀝青的質(zhì)量和性能優(yōu)勢大打折扣。因此，有必要對公路瀝青施工質(zhì)量控制進行問題和策略的研討和研究。

1.公路瀝青路面施工質(zhì)量控制的必要性分析

（1）保障公路瀝青路面的施工效果

公路瀝青路面的施工質(zhì)量控制是整個公路施工管理工作的基礎(chǔ)，沒有嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制管理就會使公路路面施工缺乏安全保障。符合生產(chǎn)要求的施工技術(shù)以及合理有效的施工質(zhì)量控制流程能夠在施工出現(xiàn)問題的時候，及時找出問題的所在并加以彌補，保障瀝青公路路面的施工效果。

（2）提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量

公路瀝青路面施工質(zhì)量的保證依賴于專業(yè)的施工技術(shù)運用以及科學(xué)合理的施工質(zhì)量控制管理，一方面專業(yè)的施工技術(shù)是公路瀝青路面工程質(zhì)量的技術(shù)保障，在正確施工技術(shù)的使用前提下，通過施工管理的科學(xué)安排以及路面施工資源的優(yōu)化配置，使每項施工的步驟都能夠按照計劃順利完成，從而確保施工隊伍的整體功能得到有效的發(fā)揮。另一方面，在公路瀝青路面質(zhì)量控制管理中，只有充分調(diào)動施工人員的積極性，嚴(yán)格按照指標(biāo)和業(yè)務(wù)流程進行施工作業(yè)，避免在工作的過程中出現(xiàn)嚴(yán)重失誤，就能夠為公路瀝青路面的施工質(zhì)量提供制度管理保障。

（3）公路瀝青路面施工質(zhì)量控制的延伸意義

高質(zhì)量的路面施工不僅對瀝青公路路面的壽命和性能有嚴(yán)格的要求，還需要在公路瀝青路面施工的過程中確保各項資源得到更加充分地利用和發(fā)揮，以此來為高質(zhì)量公路瀝青路面施工工作提供保障，確保瀝青路面性能的正常發(fā)揮，最終實現(xiàn)該路段交通運輸安全系數(shù)的提升，減少交通事故的發(fā)生率。

2.公路瀝青路面施工質(zhì)量控制存在的問題

（1）公路瀝青路面的碾壓過度或者碾壓延遲

在實際的公路瀝青路面施工過程中，對瀝青混合料的碾壓程度有一定的技術(shù)要求。通過碾壓，會使瀝青混凝土水化反應(yīng)和物理化學(xué)性能得到最快的膠結(jié)效果，進而形成半剛性的結(jié)構(gòu)層，在實際瀝青路面施工的碾壓過程中，要確保瀝青混合料的膠結(jié)狀態(tài)既不能過重也不能過軟，否則將會出現(xiàn)薄層剪切面，即公路軟弱層，不利于公路瀝青路面的維護和養(yǎng)護。在公路瀝青路面碾壓環(huán)節(jié)中出現(xiàn)問題主要集中在碾壓過重或者碾壓壓實延遲上，出現(xiàn)這兩個問題都會使瀝青混凝土的最底層頁面出現(xiàn)斷裂等較為嚴(yán)重的施工事故，影響瀝青路面的整體性能。

（2）施工環(huán)境不符合施工技術(shù)和質(zhì)量要求

一般來說，公路路面施工都有嚴(yán)格的施工環(huán)境限制，就瀝青混凝土路面施工要求來說，溫度差異的影響是施工各個環(huán)節(jié)都必須考慮的重要問題。瀝青混合料中底層面溫度比上層路面溫度下降的速度慢，在施工路面壓實之后，由于上層混合料的溫度下降過快或者溫度過低都容易使路面形成一些縫隙，導(dǎo)致瀝青路面松散等問題的出現(xiàn)。因此，施工都需要采取較為嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)來保證路面施工的質(zhì)量，以此防止因為季節(jié)變化溫差較大以及陰雨天氣里面過于潮濕等因素造成的瀝青混合料結(jié)合程度不達(dá)標(biāo)問題的出現(xiàn)。

（3）施工材料需要注意的事項

瀝青公路路面施工材料性能的有效發(fā)揮是保證施工質(zhì)量的重要因素，不同材料的性能決定了實際施工過程中瀝青混合料的選取，瀝青混合料質(zhì)量往往決定了瀝青路面整體的施工質(zhì)量。因此要嚴(yán)格把關(guān)施工材料質(zhì)量，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施確保施工材料的保管質(zhì)量。例如施工材料的雜質(zhì)土的含量問題以及混合料的攪拌問題，這兩者都會對瀝青混合料的粘結(jié)和施工過后的膠結(jié)程度產(chǎn)生很大程度的影響。

（4）施工管理問題

由于公路工程建設(shè)需要大量的人力物力，因此公路施工質(zhì)量管理成為了影響施工質(zhì)量的重要因素。在當(dāng)前公路工程質(zhì)量管理中，工程管理者對施工管理認(rèn)識不到位以及自身管理素質(zhì)不夠，很容易出現(xiàn)片面追求公路工程經(jīng)濟效益的問題。施工單位往往只看到了公路瀝青路面工程所帶來的巨大經(jīng)濟利益，忽視了施工質(zhì)量控制，出現(xiàn)了施工管理漏洞，造成諸如工程偷工減料等嚴(yán)重的施工管理事故，后果不堪設(shè)想。

3.公路瀝青路面質(zhì)量控制策略

（1）嚴(yán)格把關(guān)施工技術(shù)，做好施工前的準(zhǔn)備工作

做好施工前的準(zhǔn)備工作不僅是整個工程施工過程有序進行的保障性工作，同時也是保證整個工程施工質(zhì)量的前提條件，因此，需要重視施工前的準(zhǔn)備工作。在施工前準(zhǔn)備工作中，首先需要考慮的是施工材料質(zhì)量問題。對于公路瀝青材料的選擇需要科學(xué)對照各類瀝青路面選用的瀝青標(biāo)號進行質(zhì)量指標(biāo)設(shè)計以及開展材料質(zhì)量核實工作；其次，材料選用與選擇環(huán)節(jié)。要對材料供應(yīng)商進行充分的市場調(diào)研和廠家信譽等方面的調(diào)研，確保采購的施工材料能夠符合施工的質(zhì)量要求，然后在確保采購渠道以及采購產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下，進行進一步抽樣檢測試驗與核實，在選取材料反復(fù)認(rèn)證達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上才能夠進行大宗材料采購；最后，施工材料的質(zhì)量保障。在瀝青路面施工的過程中，對施工材料的保管儲存也要采取必要的保護措施以確保材料質(zhì)量符合施工的基本指標(biāo)要求。

（2）保證瀝青混合料配比符合施工質(zhì)量要求

瀝青混合料配比對工程施工質(zhì)量的影響是最直接的，因此需要足夠重視瀝青混合料配比科學(xué)性問題，確保瀝青混合料性質(zhì)能夠滿足施工質(zhì)量要求。在這里列舉兩個常見的配比例子，第一，瀝青混合料的抗疲勞性、溫度穩(wěn)定性能、耐久性和水穩(wěn)定性等等都是公路瀝青路面施工材料配比需要考慮的重要方面，根據(jù)公路瀝青路面的實際施工要求，就其性質(zhì)要求進行科學(xué)合理的配比。第二，瀝青混合料溫度穩(wěn)定性能，提升其溫度穩(wěn)定性能就要對集料顆粒數(shù)量進行調(diào)整，根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整油石比，顆粒過多容易造成瀝青路面松散開裂，使工程壽命大大縮短，顆粒過少則影響瀝青路面的溫度穩(wěn)定性。

（3）施工質(zhì)量在攪拌控制環(huán)節(jié)的要求

首先，要確保攪拌混合料的質(zhì)量。在對選擇的路面用料進行進一步質(zhì)量審查的前提下，專業(yè)技術(shù)人員先要對路面用料進行科學(xué)的實際用量配比工作，然后在攪拌材料環(huán)節(jié)進行必要的技術(shù)規(guī)范和指標(biāo)控制，嚴(yán)禁隨意對配比用量進行主觀修改。其次，確保攪拌環(huán)境符合施工質(zhì)量條件要求。如在現(xiàn)場攪拌施工中，專業(yè)的技術(shù)人員需要對施工環(huán)境溫度進行嚴(yán)密的監(jiān)測，在確保攪拌工序正確的前提下，進行均勻的材料攪拌，均勻攪拌也是攪拌環(huán)節(jié)的重要要求，避免混合料出現(xiàn)花白和成塊等現(xiàn)象影響施工質(zhì)量和施工進度；最后，對攪拌后的材料進行進一步的抽檢試驗。這是攪拌控制環(huán)節(jié)的終端步驟，通過進一步的抽檢試驗，確保瀝青混合料的性能符合路面施工的技術(shù)要求，當(dāng)然在抽檢試驗環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)混合料的問題，就需要采取相應(yīng)的補救措施，減少對施工進程的影響。如果材料仍然不能滿足施工的技術(shù)要求，就必須堅決果斷地清理出場，決不能心存僥幸。

（4）在鋪筑施工中應(yīng)注意的事項

鋪筑施工環(huán)節(jié)主要包括攤鋪環(huán)節(jié)和壓實施工環(huán)節(jié)。第一，攤鋪階段。在攤鋪階段，提前清洗干凈攤鋪路段，確保攤鋪路段的濕度和溫度符合施工要求，然后在攤鋪后，對可能出現(xiàn)坑洼和松散的區(qū)域進行技術(shù)處理以保證攤鋪層質(zhì)量要求；第二，壓實施工階段。壓實施工是整個路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，壓實質(zhì)量直接影響著路面施工的質(zhì)量，因此要求施工人員在碾壓前，先選取一段路做壓實試驗，確定最終壓實設(shè)備規(guī)格型號、數(shù)量、人員配比和碾壓次數(shù)、工藝及壓實方法等，以保證路面壓實施工質(zhì)量。

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