尹清

摘要：因當(dāng)前我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流尚未建立齊全完善的體系，因而在較大程度上影響到了我國農(nóng)產(chǎn)品的整體出口總額以及農(nóng)民群眾的實際收入。如今，農(nóng)產(chǎn)品物流尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流受到了愈來愈多的重視，在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有更加重要的價值。為此，要全力以赴，推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得更好的發(fā)展。本文闡述了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的含義和特征，分析了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r，并探討了推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開發(fā)的幾點思路。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；開發(fā)

近些年來，我國的物流行業(yè)得到極大的發(fā)展，數(shù)年之間多家物流企業(yè)遍及各地城市、農(nóng)村，從而為農(nóng)產(chǎn)品市場營銷帶來了非常難得的發(fā)展機(jī)遇，可以說我國的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已做到了初具規(guī)模，然而尚未建立起全面的物流開發(fā)體系。和西方國家比較起來，尚具有較大的不足。由于人民群眾生活狀況的日益改善，其消費觀也出現(xiàn)了新的變化，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量得到更大的重視，從而十分有利于推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流鏈的建立。所以，如何在確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低農(nóng)產(chǎn)品物流的在途時限，已經(jīng)成為我國農(nóng)產(chǎn)品物流開發(fā)的一個重要課題。

1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的含義

冷鏈物流與普通物流運輸?shù)牟煌幵谟谄湫枰C合考慮商品生產(chǎn)、物流運輸以及市場營銷等諸多環(huán)節(jié)，要協(xié)調(diào)好諸多要素彼此間的關(guān)系。所謂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，主要是指要確保農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售之前的諸多環(huán)節(jié)均都處在低溫狀態(tài)，從而讓那些容易腐爛和變質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品能在以上各環(huán)節(jié)之中實現(xiàn)保鮮與增值，這樣即可確保農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者之收入。該冷鏈物流包含了農(nóng)產(chǎn)品的諸多類別，比如水果、蔬菜、肉制品以及水產(chǎn)品等，而各類奶制品與熟食等被涵蓋于其中。

2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特征

一是時效性強?，F(xiàn)代人在日常生活中對于蔬菜、水果以及肉類之需求正在逐年不斷地增加，對于農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)之要求也變得愈來愈高。因為農(nóng)產(chǎn)品往往存在易于腐爛和變質(zhì)之鮮明特征，為了能夠給現(xiàn)代人提供更加高質(zhì)量的新鮮農(nóng)產(chǎn)品，確保時效性已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開放的重要因素之一。二是消耗量大。冷鏈物流作為一條完整化供應(yīng)鏈，涉及到農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸以及銷售等諸多環(huán)節(jié)。為確保農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸能夠取得良好成效，應(yīng)當(dāng)及時購置低溫裝置，從而讓農(nóng)產(chǎn)品在運輸當(dāng)中能夠始終處于低溫狀況。同時，還應(yīng)綜合應(yīng)用信息技術(shù)之優(yōu)點，運用好現(xiàn)代科技手段，在運輸當(dāng)中對農(nóng)產(chǎn)品加以觀察。因集中了人力資源和科學(xué)技術(shù)等資源，從而造成了冷鏈物流耗費比較高。三是實施難度大。因為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流之成效主要是由運輸當(dāng)中的溫度、時長和產(chǎn)品自身具有的保鮮性加以決定的，冷鏈運輸這一環(huán)節(jié)牽涉到了從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)至消費之前的全部環(huán)節(jié)，必須要協(xié)調(diào)處于各個不同節(jié)點之主體，全面應(yīng)用涵蓋化學(xué)、物流以及信息技術(shù)等內(nèi)容。在具體操作過程中還應(yīng)當(dāng)切實遵守冷鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，這也就增添了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實施難度。

3 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展?fàn)顩r分析

一是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施已基本具備。早在上個世紀(jì)五十年代，為切實滿足出口農(nóng)產(chǎn)品在物流上的需求，我國就著手建設(shè)各類冷凍庫與冷藏庫。到2016年年底，我國已經(jīng)有了冷藏庫超過3萬座，總?cè)萘窟_(dá)到1700萬噸，機(jī)械冷藏車數(shù)量達(dá)到5萬輛，冷藏列車則有2000多輛，集裝箱生產(chǎn)力也實現(xiàn)了100萬標(biāo)箱/年，以上均是我國開發(fā)冷鏈物流的重要基礎(chǔ)。近年來，我國部分大中型企業(yè)還相繼增加了對冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施之投入。隨著越來越多冷鏈物流基地的建成，能夠讓我國的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施變得更為齊全。二是冷鏈物流愈加得到政府部門的關(guān)心重視。因為近些年來我國國際貿(mào)易的持續(xù)快速發(fā)展以及民眾對農(nóng)產(chǎn)品的更大需求，從而讓冷鏈物流變?yōu)槲锪鳂I(yè)開發(fā)中的顯著短板之一。在這一狀況之下，不管是我國的政府部門還是物流類企業(yè)，均意識到了開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的迫切性。在基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)建上，我國的鐵路、公路以及水路運輸條件均得到了極大的改進(jìn)，尤其是高速公路和高速鐵路的飛速發(fā)展，更是推動冷鏈物流能夠?qū)崿F(xiàn)更好的運轉(zhuǎn)。三是冷鏈物流類企業(yè)得到了極大發(fā)展。正是因為政府部門的大力支持，我國的冷鏈物流企業(yè)已經(jīng)得到了很好的發(fā)展。不僅傳統(tǒng)物流企業(yè)大力開發(fā)冷鏈物流體系，而且專業(yè)冷鏈物流企業(yè)也得到了非常好的發(fā)展。目前，我國已涌現(xiàn)出為數(shù)眾多的大規(guī)模冷鏈物流類企業(yè)，特別是在東部沿海各主要城市間的冷鏈運輸愈來愈成為農(nóng)產(chǎn)品最重要的運輸形式。在這一狀況下，我國的冷鏈物流配送能力正在得到持續(xù)強化。

4 推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流開發(fā)的幾點思路

4.1 健全完善我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流法律制度體系建設(shè)

一是要不斷推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流立法進(jìn)程。主要重點是要以開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)為主要內(nèi)容，立足于完善法律制度體系，創(chuàng)設(shè)出更好的法律制度環(huán)境。例如，對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流實施立法，可以通過法律明文規(guī)定負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的政府管理機(jī)構(gòu)及其職能等。在經(jīng)過立法之后，就能夠讓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展真正做到有規(guī)矩可循。二是要不斷推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流屬于風(fēng)險度相當(dāng)高的一個行業(yè)，只需某一環(huán)節(jié)產(chǎn)生間題，即有可能導(dǎo)致食品安全方面的問題。所以，一定要從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手，確定冷鏈物流業(yè)之運作規(guī)范，出臺明確的法律制度，并嘗試在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)中引進(jìn)行業(yè)準(zhǔn)入制與質(zhì)量認(rèn)證制，通過不斷提升本行業(yè)進(jìn)入的門檻，以求快速清除那些技術(shù)上和服務(wù)上未能達(dá)標(biāo)的企業(yè)，確保全行業(yè)的理性與健康發(fā)展。

4.2 積極鼓勵第三方物流企業(yè)加快發(fā)展速度

近年來我國消費者群體對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量極為重視，專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化的第三方冷鏈物流公司也在紛紛產(chǎn)生，因此，可預(yù)見今后數(shù)年間，其肯定會在目前的冷鏈物流市場當(dāng)中扮演愈加重要的角色，從而成為聯(lián)結(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)人員與廣大農(nóng)產(chǎn)品消費者間的中介。因此，政府要全面發(fā)揮出自身的帶頭示范作用，加強對市場的合理調(diào)控，切實幫助、推動第三方企業(yè)實現(xiàn)更好的發(fā)展，這也就要求政府在有關(guān)政策上給予扶持與優(yōu)惠，如此才能夠讓第三方冷鏈物流企業(yè)實現(xiàn)較快發(fā)展。

4.3 大力健全完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場建設(shè)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與人民群眾的生活具有不可分割的關(guān)系。冷鏈物流并不只是為我們提供種類豐富的食物，滿足人們的正常飲食需求，而且還能夠為本地農(nóng)產(chǎn)品拓展出新的銷售途徑，進(jìn)而提升農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)收益，同時在促進(jìn)農(nóng)副食品進(jìn)行流通與增強國民收入等方面均具有不可或缺的重要作用。這對促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的良性發(fā)展，增強冷鏈?zhǔn)袌龌潭染哂袠O為重要的作用。為了進(jìn)一步提升市場化發(fā)展程度，可從以下三方面抓好工作：一是要提升物流體系建設(shè)。冷鏈物流的主要對象是那些易變質(zhì)食品，因此，我們應(yīng)當(dāng)積極抓好基礎(chǔ)設(shè)計工作。要推動設(shè)備建設(shè)，從而讓運輸途徑變得更為健全，并且在各種運輸途徑上均可實施開發(fā)，此乃過程更加完整的運輸體系。政府也應(yīng)當(dāng)創(chuàng)建更加快捷通道區(qū)。在原材料使用上，可依據(jù)地區(qū)實際來進(jìn)行科學(xué)萚模惺導(dǎo)跎儷ぞ嗬朐聳淥？生的費用。二是要創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)環(huán)境。政府部門近年來充分重視了產(chǎn)品類業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，將物流業(yè)視為我國發(fā)展市砙彌械囊恢植怠T讜聳淶敝校賞ü？建運輸通道，確保新型農(nóng)產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)運輸，應(yīng)當(dāng)依據(jù)我國實際狀況，為冷鏈物流之發(fā)展給予很好的政策法規(guī)等的積極支持，確保市場上公平競爭的環(huán)境，能夠推動本行業(yè)取得更加穩(wěn)定的發(fā)展。三是要由相關(guān)行業(yè)之標(biāo)準(zhǔn)，確定合理的物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的本行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這樣一來，對確保食品的安全和提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)這一行業(yè)實現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展均具有十分重要之影響。這類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)關(guān)注物流系統(tǒng)成果評價和包裝質(zhì)量、冷藏冷凍倉庫以及溫度等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前，因為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，導(dǎo)致大量食品問題產(chǎn)生之后難以得到妥善解決。因此，要致力于將我國冷鏈物流業(yè)與國際標(biāo)準(zhǔn)相互聯(lián)系，以此來不斷提升農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，切實提高市場競爭力。

4.4 推動高層次冷鏈物流入才團(tuán)隊建設(shè)

為真正地實現(xiàn)我國冷鏈物流的不斷發(fā)展，加強冷鏈物流入才團(tuán)隊建設(shè)就變得愈加重要起來了。國家相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)把冷鏈物流入才的培養(yǎng)列入到國家人才計劃當(dāng)中，指導(dǎo)各所大學(xué)設(shè)置與冷鏈物流有關(guān)的專業(yè)以及課程，實現(xiàn)冷鏈物流行業(yè)的專業(yè)化培訓(xùn)，如此才能夠培育出愈來愈多的高質(zhì)量冷鏈物流入才。政府應(yīng)當(dāng)定期舉辦與冷鏈物流有關(guān)的專家講座，請國內(nèi)冷鏈物流領(lǐng)域的知名學(xué)者前來授課指導(dǎo)，如此才能進(jìn)一步提升各方對于冷鏈物流的重視，才能讓更多人才投身于冷鏈物流事業(yè)的發(fā)展中去。當(dāng)然，還應(yīng)當(dāng)強化與西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)交流以及人才交流等工作，為中國冷鏈物流事業(yè)之發(fā)展積累更加寶貴的經(jīng)驗。同時，還要吸引更多其他國家的冷鏈物流高層次人才到我國來發(fā)展，以求在根本上緩解我國在這一領(lǐng)域人才過于稀缺之難題。

4.5 有選擇地借鑒西方國家的先進(jìn)經(jīng)驗

因為我國冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展時間相對較晚，發(fā)展的水平也比較低，和西方國家比較起來具有相當(dāng)大的差距。美國、英國與日本等國家因為其相關(guān)冷鏈物流開展得比較早，因而其在技術(shù)上也更加先進(jìn)，在冷鏈物流等諸多方面之發(fā)展均更加領(lǐng)先。其冷鏈物流不僅利用率比較高，損耗相對較小，而且冷藏與運輸能力更加理想，以上這些均對我國冷鏈物流事業(yè)之發(fā)展具有非常好的借鑒價值。我國完全可以積極借鑒西方國家的先進(jìn)經(jīng)驗，切實改革如今已經(jīng)不符合當(dāng)前時代發(fā)展要求的運輸工具，積極研發(fā)能夠產(chǎn)生更好效果和耗費更小的冷鏈低溫設(shè)備。對于創(chuàng)建冷鏈運作系統(tǒng)來說，應(yīng)當(dāng)不斷強化和西方國家大型冷鏈物流公司之間的合作，全力借鑒別國在創(chuàng)建科學(xué)化信息技術(shù)方面的有益經(jīng)驗，從而建立起我國的管理信息體系，切實保障對農(nóng)產(chǎn)品冷藏運輸實施及時而有力的控制。

5 結(jié)束語

綜上所述，由于現(xiàn)代人生活水準(zhǔn)的持續(xù)提升，對新鮮農(nóng)產(chǎn)品之需求也變得愈來愈大，這也是我國物流行業(yè)能夠取得可持續(xù)發(fā)展的一項重要內(nèi)容，而且還是促進(jìn)中國特色社會主義市場經(jīng)濟(jì)取得大發(fā)展的巨大促進(jìn)力量。有鑒于此，應(yīng)當(dāng)結(jié)合我國的現(xiàn)有國情，充分利用各類優(yōu)勢，采取積極主動的應(yīng)對措施，切實有效地推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流取得新的發(fā)展，為我國物流行業(yè)乃至國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

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