摘要：在近些年來，我國的大氣污染越來越嚴重，在鋼鐵的制造和生產的過程中會產生大量的空氣污染物，所以鋼鐵行業(yè)成為我國大氣污染的重點監(jiān)控對象，本文是通過結合鋼鐵行業(yè)的經營形式和對大氣污染物的治理，全面分析了鋼鐵企業(yè)大氣污染治理設施的運行現狀，并且提出了治理大氣污染的策略。

關鍵詞：鋼鐵行業(yè)；大氣污染治理；企業(yè)運營

引文：

隨著經濟水平提高和科技水平的飛速發(fā)展，大氣污染的問題也浮現在人們的面前，大城市的居民很難呼吸道新鮮的空氣，甚至是對呼吸新鮮空氣和看藍藍的天空的小小要求都變成了一種渴望。大氣污染主要是鋼鐵生產和制造的過程中產生的，因此鋼鐵行業(yè)是我國重點監(jiān)管和控制的行業(yè)。在李克強總理的“鐵腕治污”的號召下，幾乎所有的鋼鐵行業(yè)都在響應李克強總理的號召，積極地投入了大量的人力、物力和財力對現有的大氣污染處理的裝置進行升級改造，取得了巨大的成效。但是，在試運行一段時間后，污染物減排效果變差，大氣處理設施頻頻出故障?？偠灾?，問題出在大氣污染處理裝置的管理方面，面對大氣污染，鋼鐵企業(yè)應加強對大氣污染設施的管理。

1大氣污染管理設施運行管理現狀

目前，我國鋼鐵行業(yè)主要通過脫硫設施和除塵設施對大氣污染進行治理，其中脫硫設施是脫硫裝置和鋼鐵的生產結合在一起，具有非常好的減排效果，而除塵設施分為環(huán)保治理的除塵設施和與鋼鐵生產相結合的生產設施，其對大氣污染物處理的效果不是很理想。問題主要出現在以下幾個方面：

1.1管理現狀

除塵設施是由各種各樣的不同設備搭配在一起的相互配合工作的，除塵的治理設施系統(tǒng)非常龐大，而且涉及的設備也非常的多，例如大型的風機、高低壓電器、機械傳動灰系統(tǒng)等等。但是工作人員主要關注風機和電機的工作狀態(tài)，這是因為只要風機和電機能夠正常的運行，出塵設施就能正常的工作。除塵的工作人員每天只管卸灰和運輸灰，生產工作人員每天只關注生產環(huán)境，環(huán)保工作人員關注的只是污染物排放是否達標，這使得雖然除塵裝置正常的工作，但是除塵的效果并沒有達到最大限度，另外缺少相關的監(jiān)管人員，這使得除塵效果大打折扣，無法發(fā)揮其真正意義上的除塵作用。

1.2設施設備現狀

大氣污染物處理不達標在設備設施方面有以下三點原因：一是由于大氣污染物處理系統(tǒng)設計有缺陷，在設施運行系統(tǒng)的建造時，其設施的質量不達標：鋼鐵的生產方式發(fā)生了改變，在生產的設備改造時，而為對大氣污染處理系統(tǒng)進行相應的改造；三由于鋼鐵企業(yè)轉型經濟能力薄弱，在大氣污染的處理設施投入的資金較少，設施損壞后沒有及時的修理、設備老化、腐蝕，以至于污染物的大量排放。

1.3設備運行現狀

第一點，污染處理設施系統(tǒng)的專業(yè)工作人員稀少，這使得在設備的維修保養(yǎng)方面存在著巨大的缺陷。即使設備出現了故障也不能得到及時的維修。在脫硫設施和除塵設施中配備的幾乎都不是專業(yè)的技術人員，而且他們缺少大氣污染的知識，專業(yè)技能薄弱，他們負責的只是對機械的停止和運行操作及日常的卸灰工作，對設施的工作原理和知識了解的少之又少，這直接影響了大氣污染物處理設施的效果。

第二點，鋼鐵企業(yè)對大氣污染物處理設施不重視，而他們重視的只是高效生產為他們帶來的高效益，他們對于環(huán)保的意識薄弱。當大氣污染物處理機械設備的局部出現故障，他們也不會在意，直到整個設施系統(tǒng)出現了癱瘓，才可能去維修。除此之外，在工廠全體設備檢修的過程中，大氣污染物處理系統(tǒng)存在“后停先開”的情況，在檢修的過程中主要以維修生產設備為主，如果在遇到時間緊迫檢修人員少的情況下，甚至放棄對大氣污染處理設施的檢修。這使得大氣污染物處理系統(tǒng)被迫帶病工作，這使得處理效果低下，不僅使大量的污染物排放到空氣中，而且還有可能縮短了大氣污染物處理系統(tǒng)的壽命。

第三點，大氣污染物處理系統(tǒng)的運行成本高，因為這是在鋼鐵的生產中屬于不同的處理工序，需要投入大量人力和物力。

2鋼鐵企業(yè)對大氣污染的有效措施

鋼鐵企業(yè)應當堅守對社會的責任，增強保護環(huán)境的環(huán)保意識，注重對大氣污染物處理的設施的運行和維護，加強對大氣污染物處理系統(tǒng)的管理。我國應當加大對鋼鐵企業(yè)的污染物排放加大處罰力度。

2.1完善現有的污染物處理設施的管理

第一點，配備專業(yè)的大氣污染物處理設施的技術人員，并且對相關的員工進行大氣污染物處理設施的知識和使用的技巧進行培訓，并且加強員工的環(huán)保意識，加大對大氣污染物處理設施的監(jiān)督力度。從而做到大氣污染物處理設施實時有人操作、出現故障能夠及時維修、實時有人監(jiān)管。在人員任用的方面，可以通過對大氣污染物處理設施的知識和技巧的考核，選合適的專業(yè)人員，而且最好選用有相應的證書的技術人員。

第二點，加大對大氣污染物處理設施運行指標管理的力度。在近幾年來，鋼鐵制造公司在監(jiān)管部門檢查嚴的時候，就會相應加大對大氣污染物處理設施的管理，若監(jiān)管力度下降，處理力度也隨之下降。出現了“大氣污染物處理設施只是為了應付檢查”的情況。所以只有鋼鐵企業(yè)自覺重視對大氣處理設施的治理，污染物排放量才有可能減少。這要求企業(yè)重視對治理設施的監(jiān)管，不但要注意大氣污染物的排放量，還要注重大氣污染物處理設施的運行狀態(tài)進行監(jiān)管。綜合整體的實際情況，執(zhí)行嚴格的監(jiān)管。

第三點，加強對大氣污染物處理設施的技術的升級更新。隨著我國科技水平的快速發(fā)展，大氣污染物處理設施的技術更新也非常的快，傳統(tǒng)的技術已經無法滿足現在發(fā)展現狀。對設施的選擇方面，要秉持先進的技術、合格的設備、具有高效性和實用性的觀念進行處理設施的選擇，從而實現處理設施的升級更新。

第四點，加強對大氣污染物處理設施的檢修。只有處理設施正常高效的運作，才會起到高效處理污染物的效果，這要求技術人員加強對處理設施的及時維修和保養(yǎng)，對于那些腐蝕氧化的設備要及時的更換。鋼鐵企業(yè)要增大資金的投入，不能以犧牲環(huán)境而得到高效的生產效益。

2.2推行專業(yè)化的運營管理模式

響應國家的積極號召，推行專業(yè)化的運營管理模式。首先要引進專業(yè)的大氣污染處理團隊，在對處理設施進行“保姆式”管理模式下，創(chuàng)造出一套具有專業(yè)化技術、嚴格的監(jiān)管標準、系統(tǒng)化的管理的大氣污染處理方案，創(chuàng)造出新型的專業(yè)化的鋼鐵企業(yè)運行管理模式。

結束語：

鋼鐵行業(yè)新型專業(yè)化的運營管理模式，有效的降低了污染物的排放量。這種新型模式的實施還需鋼鐵行業(yè)積極響應，通過技術的改進、管理模式的優(yōu)化，提高生產效率降低成本，從而保證大氣污染治理長期穩(wěn)定的發(fā)展。

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作者簡介：張繼進（1985-），男，山東萊蕪，大學本科，中級職稱，研究方向：環(huán)境保護。

（作者單位：山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司）