近幾天，中國互聯(lián)網(wǎng)曝光的一段被稱為“閻良又堵飛機(jī)”的視頻引發(fā)關(guān)注，視頻中閻良街道上出現(xiàn)了一段看起來和運(yùn)-20有點(diǎn)像的“黃皮運(yùn)輸機(jī)”機(jī)身。最初該機(jī)被認(rèn)為是進(jìn)行靜力試驗(yàn)的“新中運(yùn)”，而后來又被指出是烏克蘭曾經(jīng)幫助中方設(shè)計(jì)的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)最早的原型機(jī)。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的專家表示，他更傾向于該機(jī)是運(yùn)-20早期原型機(jī)的說法。

由于該機(jī)涂裝的仍然是黃色底漆，而且在一些細(xì)節(jié)上和運(yùn)-20有些區(qū)別，加之曝光的信息有限，所以該機(jī)開始被認(rèn)為是某種新型運(yùn)輸機(jī)的靜力試驗(yàn)飛機(jī)。從外形上看，它確實(shí)和我們現(xiàn)在看到的運(yùn)-20有較大區(qū)別，包括更大的、外形并不規(guī)則的機(jī)頭雷達(dá)整流罩，駕駛艙窗戶、雨刷、起落架艙、機(jī)尾等部分也不太相同。有人對(duì)比認(rèn)為該機(jī)看上去很像歐洲的A400M運(yùn)輸機(jī)，而中國的“新中運(yùn)”也被認(rèn)為“是和A400M相當(dāng)?shù)娘w機(jī)”，所以這架黃皮機(jī)的機(jī)身最初被認(rèn)為屬于多次在航展上展出的“新中運(yùn)”運(yùn)輸機(jī)，也就是代替運(yùn)-9的下一代中型運(yùn)輸機(jī)。

但也有分析認(rèn)為，這可能是運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)最早靜力試驗(yàn)用的原型機(jī)，還有網(wǎng)友猜測這是否是運(yùn)-30運(yùn)輸機(jī)。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中國軍事專家表示，他更傾向于該機(jī)是運(yùn)-20早期原型機(jī)的說法。從飛機(jī)的中央翼盒、主起落架這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上判斷，它和運(yùn)-20更相似。根據(jù)航空工業(yè)公開的數(shù)據(jù)，“新中運(yùn)”的最大載重20噸，最大起飛重量是70噸到80噸水平，其起落架要簡單得多，不需要像運(yùn)-20和A400M那樣每側(cè)三排，每排兩輪的復(fù)雜輪系?！?/p>

（張祥）