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        淺析道路橋梁設(shè)計中存在的問題及其分析

        2018-06-13 09:56:14李迪
        科學(xué)與財富 2018年13期
        關(guān)鍵詞:安全隱患道路橋梁耐久性

        摘 要:道路橋梁工程設(shè)計是社會共同交通工程建設(shè)中不可忽視的重要環(huán)節(jié),本文對目前道路橋梁設(shè)計中存在的安全隱患進(jìn)行了分析討論,主要包括:安全性、耐久性以及結(jié)構(gòu)承載能力儲備富余量不足這三方面的問題,并對道路橋梁的工作重要性進(jìn)行了闡述。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁 安全隱患 耐久性 承載力

        1.前言

        眾所周知,由于道路橋梁相關(guān)的設(shè)計單位的安全管理制度的不健全或者在設(shè)計當(dāng)中的技術(shù)的不到位,我國在道路橋梁設(shè)計的各個工程當(dāng)中以及在道路橋梁的設(shè)計過程中,都存在著大大小小的安全隱患。首先由于道路橋梁的設(shè)計人員沒有具備完善的綜合技能而導(dǎo)致工程的開展當(dāng)中沒能夠嚴(yán)格遵循國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),從而頻頻導(dǎo)致道路橋梁的設(shè)計中存在著或多或少的隱患問題。在道路橋梁的設(shè)計工程中,其隱患主要表現(xiàn)在以下幾個方面:安全性不夠、耐久性不足以及結(jié)構(gòu)承載能力儲備富余量不足等等。

        本文將對道路橋梁設(shè)計工作的安全隱患等問題進(jìn)行詳細(xì)的探討和分析,并提出一定的改善措施和解決方案,在理論程度上為實際工作總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)并提供啟示。伴隨著我國的城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展以及我國各個城市建設(shè)的進(jìn)程,我國的傳統(tǒng)交通路線已經(jīng)不能滿足人類的正常需求,陸運高速或者是地鐵快車等的建設(shè)都勢在必行。因此,道路橋梁基礎(chǔ)等交通設(shè)施就顯得非常重要,在我國的社會發(fā)展進(jìn)程中扮演著重要角色并起著十分關(guān)鍵的作用。交通設(shè)施與人們的日常生活有著密切的聯(lián)系,人們目前對我國建設(shè)的道路橋梁也有著越來越高的關(guān)注熱情。雖然如此,在近幾十年以來,我國在交通道路橋梁方面的設(shè)計當(dāng)中即使已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗和工程實例的借鑒等,但是,在目前實際的道路橋梁的建項目設(shè)計過程當(dāng)中,不得不說仍然存在著一些難以避免的隱患問題。特別是近幾年我國發(fā)生的有關(guān)道路橋梁的安全事故也屢見不鮮,這些交通事故的發(fā)生對道路橋梁的質(zhì)量安全產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響。

        道路橋梁等設(shè)施屬于公路交通中重要的組成部分,無論是在人們的日常生活中還是在國家社會的發(fā)展中都扮演著重要的角色,并對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了決定性的作用,因此不甚科學(xué)合理的道路橋梁設(shè)計工程不僅會存在著很大的安全隱患,并影響人們的正常出行,甚至還會在一定程度上威脅著人們的生命以及財產(chǎn)的安全。因此,當(dāng)今年代道路橋梁領(lǐng)域仍然在不斷的發(fā)展當(dāng)中,相關(guān)工作者應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好道路橋梁的設(shè)計工作,在工作當(dāng)中應(yīng)該極具社會責(zé)任心與安全意識,盡量減少我國道路橋梁設(shè)計中存在的各種隱患問題。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明,隨著交通設(shè)施的不斷完善,道路橋梁的規(guī)模必然在不斷的擴(kuò)大,同時道路橋梁工程中的安全隱患等事故發(fā)生的頻率也在相應(yīng)增加,因此為了保障我們的國家社會安全,就要在最大程度上杜絕各種道路橋梁工程安全的事故發(fā)生,讓道路橋梁這類交通設(shè)施為我們的生活以及社會的發(fā)展發(fā)揮最大的作用。

        2. 道路橋梁工程設(shè)計中存在的隱患問題簡析

        首先對安全性問題進(jìn)行討論。在道路橋梁的設(shè)計當(dāng)中,由于設(shè)計人員們對道路橋梁的安全性以及工程的穩(wěn)定性方面的考慮不夠全面和充分,在設(shè)計過程中沒有仔細(xì)認(rèn)真參考相關(guān)的設(shè)計規(guī)范以及各種標(biāo)準(zhǔn),從而導(dǎo)致了道路橋梁工程項目的設(shè)計方案在某些方面存在著不合理的地方和隱患的因素,這種安全隱患不僅僅會對道路橋梁工程的施工帶來很大負(fù)面影響,導(dǎo)致施工過程進(jìn)行的不順利或者難以安全進(jìn)行,還在很大程度上對安全事故的發(fā)生產(chǎn)生了催動影響,例如種種橋梁坍塌等安全問題。另外,有關(guān)道路橋梁的相關(guān)施工單位對施工質(zhì)量沒有進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在相關(guān)設(shè)計文件的執(zhí)行當(dāng)中存在著馬虎以及不規(guī)范的現(xiàn)象,沒有本著負(fù)責(zé)人的態(tài)度嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工工作。此外由于社會風(fēng)氣的影響,有些道路橋梁施工單位將經(jīng)濟(jì)利益放在了項目的重要位置甚至是項目的主要目的,這種利益的驅(qū)動使得施工工作者在工作當(dāng)中偷工減料,使用不達(dá)標(biāo)的材料等,在道路橋梁的安全性方面以及道路橋梁的結(jié)構(gòu)安全性方面都考慮不足,施工單位為了獲得最大的利益,就要最大限度的節(jié)約項目所需的成本,因此往往會忽視施工材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等重要的安全影響因素,在施工過程當(dāng)中,由于沒有嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作,故其安全性大大降低,這對道路橋梁工程建設(shè)的效益也帶來了很大的負(fù)面影響。

        其次對耐久性問題進(jìn)行討論。道路橋梁的耐久性的增強(qiáng)也是在項目施工過程當(dāng)中不可忽視的重要內(nèi)容之一,道路橋梁的耐久性不僅能保證道路交通設(shè)施的工程質(zhì)量,還能大大的延長所建設(shè)的道路橋梁使用年限,從而減少道路的養(yǎng)護(hù)維修的工作量以及經(jīng)濟(jì)開銷,從而降低了對道理橋梁的養(yǎng)護(hù)以及維修的成本。因此,在道路橋梁的設(shè)計過程中必須要全面考慮道路或者橋梁的耐久性問題,根據(jù)對設(shè)施的耐久性的評估采取有效的保護(hù)措施來確保道路橋梁的耐久性。但是某些相關(guān)的設(shè)計單位沒能夠?qū)Φ缆窐蛄旱慕Y(jié)構(gòu)的耐久性問題進(jìn)行充分和全面的考慮分析,因此導(dǎo)致道路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)以及必要的維修常常被忽視,道路橋梁所存在的多種質(zhì)量缺陷并沒有得到比較及時的處理。道路橋梁設(shè)施耐久性的缺失不僅會影響相關(guān)道路橋梁工程的有效運行,還在一定程度上加大了對道路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修的難度,進(jìn)一步提高了所需的養(yǎng)護(hù)維修的成本,對在上行駛的車輛的安全以及車輛的順利通行也帶來不利的影響。

        最后對結(jié)構(gòu)承載能力儲備富余量不足問題進(jìn)行分析討論。通常道路橋梁工程的設(shè)計人員會按規(guī)范的具體要求開展項目的設(shè)計,從而使得道路橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力能夠滿足既定的要求。但是由于在施工過程當(dāng)中,難免存在一定的誤差,沒能夠嚴(yán)格遵循所要求的那些規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn),在橋梁建設(shè)成橋后由于在運營過程中存在著超重車輛通行的數(shù)量過多等難以避免的種種問題,進(jìn)一步導(dǎo)致了橋梁的結(jié)構(gòu)承載力的儲備富余量不達(dá)標(biāo)或者不能滿足結(jié)構(gòu)承載能力的要求,由于橋梁結(jié)構(gòu)難以適應(yīng)重載和超載車輛的通行需要,因此會對道路橋梁帶來一定的安全隱患問題。

        3.總結(jié)

        道路橋梁工程設(shè)計是我國社會共同交通工程建設(shè)當(dāng)中不可忽視的重要環(huán)節(jié),道路橋梁工程設(shè)計的完備性對后續(xù)的施工工作以及建成工程的運營會產(chǎn)生十分重要的影響。在道路橋梁的設(shè)計工作當(dāng)中應(yīng)當(dāng)結(jié)合項目建設(shè)的具體情況,并且要嚴(yán)格遵循相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),最大程度的提高工程設(shè)計的水平和完善性,并且要對道路橋梁工程的施工工作進(jìn)行嚴(yán)格控制,從而確保道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與可靠性,最終預(yù)防在道路橋梁的運行當(dāng)中可能出現(xiàn)的安全隱患問題,最終提升建設(shè)的道路橋梁的安全性與耐久性等主要隱患,為各種車輛的順暢以及安全的通行創(chuàng)造合適并且便利的條件。

        參考文獻(xiàn):

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        評價及現(xiàn)場 試 驗 與 仿 真 分 析 [J].武 漢 理 工 大 學(xué) 學(xué)報:交通科學(xué)與工程版,2015(5):984.

        作者簡介:

        李迪(1996.01.05-)男,漢族,陜西省咸陽市,身份證號:610425199601053217,本科生,研究方向:道路橋梁與渡河工程

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