于彥良 李穎

[摘 要] 近年來(lái)，高速鐵路飛速發(fā)展，中國(guó)鐵路將步入全面高速化的嶄新時(shí)期。高速鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展需要大批的高素質(zhì)技能人才，技能人才有效率的培訓(xùn)也已成為鐵路培訓(xùn)工作的重中之重。因此，探尋一條符合互聯(lián)網(wǎng)+生態(tài)下的、具有現(xiàn)代教學(xué)理念、掌握新信息技術(shù)應(yīng)用技能和教學(xué)技術(shù)的干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍就顯得尤為重要。

[關(guān) 鍵 詞] 高速鐵路；干部培訓(xùn)；師資隊(duì)伍

[中圖分類號(hào)] G715 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）33-0196-02

近年來(lái)，高速鐵路飛速發(fā)展，今后幾年，中國(guó)鐵路將步入全面高速化的嶄新時(shí)期。然而高速鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展需要大批的高素質(zhì)技能人才，技能人才有效率的培訓(xùn)也已成為鐵路培訓(xùn)工作的重中之重。就干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍現(xiàn)狀與建設(shè)方面而言，與目前鐵路技術(shù)裝備的快速發(fā)展需要存在著明顯的差距，已經(jīng)成為制約鐵路高效安全運(yùn)營(yíng)、提高技術(shù)裝備運(yùn)用水平及其運(yùn)輸能力的關(guān)鍵因素之一。因此，打造一支符合“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)下的、具有現(xiàn)代教學(xué)理念、掌握新信息技術(shù)應(yīng)用技能和教學(xué)技術(shù)的干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍就顯得尤為重要。本文結(jié)合多年的院校正規(guī)職業(yè)教育和企業(yè)非正規(guī)職業(yè)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)下現(xiàn)代教育教學(xué)技術(shù)在職業(yè)培訓(xùn)中的研究，探索校企融合，加強(qiáng)干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)的創(chuàng)新與實(shí)踐方面，探索了一條行之有效的解決技術(shù)方案。

一、鐵路干部培訓(xùn)師資素質(zhì)現(xiàn)狀分析

以石家莊電力機(jī)務(wù)段為例，培訓(xùn)師資現(xiàn)狀有以下特點(diǎn)：

（一）年齡結(jié)構(gòu)

從表1可以看出，石家莊電力機(jī)務(wù)段共有教師147人，其中40歲以上教師104人，占教師總數(shù)的70.7%，師資年齡偏大，年輕教師偏少。這種情況會(huì)導(dǎo)致教學(xué)方法比較單一，不能適應(yīng)現(xiàn)代年輕人的學(xué)習(xí)方式，造成培訓(xùn)效果不理想。

（二）學(xué)歷層次

從表2中可以看出，大學(xué)本科及以上學(xué)歷僅29人，占總?cè)藬?shù)的19.7%。專職教師人數(shù)少，且學(xué)歷層次偏低。

（三）職稱結(jié)構(gòu)

從表3可以看出，專職教師中高級(jí)職稱比例偏低，高級(jí)工程師1人，高級(jí)技師2人，僅占專職教師人數(shù)的7.7%，很多教師晉升高級(jí)職稱比較困難。

二、干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)的背景與趨勢(shì)

（一）高速鐵路迅速發(fā)展

中國(guó)鐵路迄今已有100多年的歷史：從第一條營(yíng)業(yè)鐵路——上海吳淞鐵路1876年通車之時(shí)算起，是123年；從我國(guó)自辦的第一條鐵路——唐胥鐵路1881年通車之時(shí)算起，也有118年了。隨著高速鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，高速鐵路人才在需求與供給方面的矛盾日顯突出，與此同時(shí)，高速鐵路人才在培養(yǎng)模式上也亟待改進(jìn)。

（二）產(chǎn)教融合，校企合作

“產(chǎn)教融合，校企合作”是培養(yǎng)技術(shù)技能人才的有效途徑，是國(guó)際上職業(yè)教育的成功經(jīng)驗(yàn)。習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中提出“要完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，深化產(chǎn)教融合、校企合作”。校企合作是職業(yè)教育發(fā)展的大勢(shì)所趨。加強(qiáng)校企合作，推進(jìn)產(chǎn)教融合，實(shí)現(xiàn)校企雙贏，是促進(jìn)職業(yè)教育改革和發(fā)展的必由之路，也是培養(yǎng)緊缺型高技能人才的強(qiáng)勁動(dòng)力。目前高速鐵路的迅速發(fā)展導(dǎo)致高素質(zhì)鐵路人才緊缺，校企合作恰恰為解決這一問(wèn)題指明了方向。

（三）教育信息化，教學(xué)資源共享

2018年4月13日，國(guó)家教育部發(fā)布《教育信息化2.0行動(dòng)計(jì)劃》，提出，到2022年基本實(shí)現(xiàn)“三全兩高一大”的發(fā)展目標(biāo)，即教學(xué)應(yīng)用覆蓋全體教師、學(xué)習(xí)應(yīng)用覆蓋全體適齡學(xué)生、數(shù)字校園建設(shè)覆蓋全體學(xué)校，信息化應(yīng)用水平和師生信息素養(yǎng)普遍提高，建成“互聯(lián)網(wǎng)+教育”大平臺(tái)，推動(dòng)從教育專用資源向教育大資源轉(zhuǎn)變、從提升師生信息技術(shù)應(yīng)用能力向全面提升其信息素養(yǎng)轉(zhuǎn)變、從融合應(yīng)用向創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)變，努力構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”條件下的人才培養(yǎng)新模式，發(fā)展基于互聯(lián)網(wǎng)的教育服務(wù)新模式，探索信息時(shí)代教育治理新模式。

在鐵路深化改革、創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略部署下，市場(chǎng)形勢(shì)不斷變化，干部培訓(xùn)的市場(chǎng)需求、內(nèi)容目標(biāo)及客觀環(huán)境都發(fā)生了較大的變化，傳統(tǒng)的干部培訓(xùn)模式中存在著諸多問(wèn)題，如工學(xué)矛盾導(dǎo)致的培訓(xùn)時(shí)間不足、質(zhì)量下降；教學(xué)創(chuàng)新不足，學(xué)員積極性不高；師資力量不足，培訓(xùn)效果欠佳等。在教育信息化2.0的背景下，必須要實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)干部培訓(xùn)方式的多元化，打破傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式，以鐵路企業(yè)干部工作需要作為前提條件，設(shè)立提升培訓(xùn)的主要目標(biāo)，按照層次類別等進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)培訓(xùn)工作的針對(duì)性和有效性，從而使鐵路企業(yè)干部培訓(xùn)的效果得到明顯增強(qiáng)。

三、加強(qiáng)干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍建設(shè)的策略與途徑

（一）加強(qiáng)思想道德建設(shè)，提高認(rèn)識(shí)水平

創(chuàng)新發(fā)展，思想先行?！爸咝兄?，行者知之成?！彼枷胧切袆?dòng)的先導(dǎo)，提高思想認(rèn)識(shí)，是做好一切工作的前提。干部培訓(xùn)工作也是職業(yè)教育的一個(gè)方面，干部培訓(xùn)的師資也是職業(yè)教育師資隊(duì)伍的一部分。

從事干部培訓(xùn)工作的教師，要把師德建設(shè)放在首位，必須熱愛(ài)本職工作，有良好的職業(yè)道德、較高的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。在思想上要勇于打破固有思維，具體培訓(xùn)具體要求，做到目標(biāo)明確、措施具體，提高培訓(xùn)的針對(duì)性和有效性。要把師德作為教師評(píng)聘的重要依據(jù)，牢固樹(shù)立“以人為本”的培訓(xùn)理念，全面提高教師的理論水平、思想水平和職業(yè)道德水平，打造高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。

（二）優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，合理利用教師資源

1.提高專任教師的綜合能力，打造“雙師型”教師隊(duì)伍

結(jié)合鐵路干部培訓(xùn)需要，目前從事干部培訓(xùn)的教師主要是專業(yè)理論課教師和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課教師。在當(dāng)前產(chǎn)教融合、校企合作的背景下，為打造“雙師型”教師隊(duì)伍創(chuàng)造了有利條件。以河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)車系為例，學(xué)院與石家莊電力機(jī)務(wù)段、唐山機(jī)務(wù)段、邯鄲機(jī)務(wù)段等企業(yè)單位建立了合作關(guān)系，機(jī)車系專任教師利用假期時(shí)間到機(jī)務(wù)段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，一方面在很大程度上提高了教師的實(shí)踐能力，另一方面可以對(duì)機(jī)務(wù)段干部培訓(xùn)進(jìn)行調(diào)研，了解干部現(xiàn)狀和需求，同時(shí)也為干部培訓(xùn)儲(chǔ)備了師資力量。

2.建立兼職教師隊(duì)伍，增強(qiáng)師資能力

兼職教師是指能夠獨(dú)立承擔(dān)一門專業(yè)課教學(xué)或?qū)嵺`教學(xué)任務(wù)，有較強(qiáng)實(shí)踐能力或較高教學(xué)水平的校外專家。他們具有豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，思路靈活，既有專業(yè)知識(shí)又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有利于教學(xué)改革和培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，可以通過(guò)兼職教師加強(qiáng)校企之間的溝通與聯(lián)系，促進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作的發(fā)展。石家莊電力機(jī)務(wù)段現(xiàn)有兼職教師108人，占教師總數(shù)的73.5%，且兼職教師中有44%以上是高級(jí)技師，這在很大程度上增強(qiáng)了師資力量。

3.合理采用“師徒制”，助力青年教師成長(zhǎng)

“師徒制”本是一個(gè)傳統(tǒng)的傳承方式，也是一種非常有效的方式，曾一度成為青年掌握技能的重要途徑，幾百年來(lái)為各行各業(yè)所廣泛運(yùn)用。然而，師徒制在實(shí)際應(yīng)用中也會(huì)存在一些問(wèn)題，如師傅不愿帶或徒弟不愿跟，導(dǎo)致這種情況的原因既有個(gè)人性格的主觀因素，也有企業(yè)管理制度的客觀因素。因此，在師徒制管理中，克服客觀因素的影響，個(gè)人主觀因素起決定作用。

師徒制不是對(duì)新型培訓(xùn)方式的否定，而是一種更加積極完善培育新人的手段。師徒制不僅可以用于企業(yè)，在師資隊(duì)伍建設(shè)中同樣可以采用。以河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)車系為例，每位新入職的專任教師，都為其指定一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師作為指導(dǎo)教師。新入職教師大多為大學(xué)畢業(yè)后初次走上工作崗位，雖然有較高的文化知識(shí)水平，但在某些方面專業(yè)知識(shí)欠缺、業(yè)務(wù)能力不足。針對(duì)這種情況，指導(dǎo)教師結(jié)合教學(xué)實(shí)際情況，在專業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)能力、教學(xué)科研等方面給予幫助和指導(dǎo)，使新入職教師能夠盡快成長(zhǎng)，較好地獨(dú)立承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。機(jī)車系李志南教師是優(yōu)秀青年教師的代表，她自入職以來(lái)，在許建林教師的指導(dǎo)下積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，很快就能夠獨(dú)立勝任電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)課程的教學(xué)工作，并在干部培訓(xùn)工作中擔(dān)任專業(yè)課程的授課教師，增強(qiáng)了干部培訓(xùn)的師資力量。

（三）加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提升教師科研能力

無(wú)論是學(xué)校的專任教師還是從事干部培訓(xùn)工作的教師，都需要端正態(tài)度，不斷進(jìn)行學(xué)習(xí)，更新自己的知識(shí)體系，培養(yǎng)自己各方面的能力。在教育信息化2.0的背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+教育”是發(fā)展的必然趨勢(shì)，教師必須適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，更新教育理念，改革教學(xué)方法，學(xué)好現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)共享型教學(xué)資源，讓科技更好地為教育服務(wù)。

一方面，聘請(qǐng)專家來(lái)校講座。如在共享型教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)方面，機(jī)車系聘請(qǐng)大型在線課程運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)——智慧樹(shù)的工程師為機(jī)車系全體教師進(jìn)行了在線課程建設(shè)培訓(xùn)，并開(kāi)展交流研討，在一定程度上提高了教師的業(yè)務(wù)能力，為在線課程建設(shè)打下基礎(chǔ)；另一方面，參加校外交流研討。如機(jī)車系部分教師到北京交通大學(xué)、唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等參加學(xué)術(shù)交流、專業(yè)調(diào)研等，這些活動(dòng)使教師開(kāi)拓思維，提高認(rèn)識(shí)，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的理念，不斷提高師資隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)。

四、結(jié)論

綜上所述，新時(shí)代的來(lái)臨，科學(xué)技術(shù)日新月異，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化迅速普及，高速鐵路快速發(fā)展，鐵路行業(yè)對(duì)人才的需要有了更高的要求，這也對(duì)干部培訓(xùn)的師資隊(duì)伍建設(shè)提出了新的要求，鐵路企業(yè)及培訓(xùn)單位必須開(kāi)拓思維，創(chuàng)新工作方法，把握時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，首先做到思想引領(lǐng)，“走出去、引進(jìn)來(lái)”，用理論武裝實(shí)踐，用實(shí)踐強(qiáng)化理論，以教學(xué)拓展科研思路，以科研促進(jìn)教學(xué)提升，不斷提高教師素質(zhì)，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，打造出高素質(zhì)的干部培訓(xùn)師資隊(duì)伍。

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