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        中職學(xué)校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究

        2018-06-11 10:48:41麥敏杰
        關(guān)鍵詞:新能源校企中職

        麥敏杰

        [摘 要] 在新課程不斷深入改革發(fā)展的當(dāng)下,中職時(shí)期對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)發(fā)展來(lái)說(shuō),是極其關(guān)鍵的,是學(xué)生價(jià)值觀和人生觀形成的關(guān)鍵時(shí)期,也是學(xué)生性格和習(xí)慣養(yǎng)成的重要階段,因此,中職教師在進(jìn)行新能源汽車專業(yè)的教學(xué)時(shí),要堅(jiān)持做到及時(shí)提高教師專業(yè)素養(yǎng)和更新教材,培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,加強(qiáng)校企合作,不斷提高學(xué)生對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣,為他們未來(lái)的學(xué)習(xí)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        [關(guān) 鍵 詞] 中職學(xué)校;新能源;汽車專業(yè);人才培養(yǎng)

        [中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603(2018)33-0315-01

        一、及時(shí)提高教師專業(yè)素養(yǎng)并更新教材

        市場(chǎng)在不斷發(fā)展,技術(shù)在不斷更新,新能源汽車涵蓋了很多先進(jìn)技術(shù),并且技術(shù)應(yīng)用范圍廣,涉及信息技術(shù)、電化學(xué)技術(shù)、電工電子技術(shù)等知識(shí)。因此,如果中職學(xué)校要培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才,首先就要保證教師的專業(yè)素養(yǎng)能隨著時(shí)代進(jìn)步而提高,這就要求汽車專業(yè)的教師要不斷提升自己的知識(shí)水平并且不斷更新自己的知識(shí)儲(chǔ)備,充分掌握新能源汽車的最新發(fā)展?fàn)顩r。其次新能源汽車專業(yè)的教師應(yīng)該能夠與新能源汽車企業(yè)有交流,深入了解企業(yè)生產(chǎn)方式和尚存在的問(wèn)題,能夠?qū)ζ髽I(yè)實(shí)際崗位需求和招聘標(biāo)準(zhǔn)心中有數(shù),為輸送專業(yè)人才奠定基礎(chǔ)。最后新能源汽車專業(yè)的教師需要能夠親自示范,及時(shí)指出學(xué)生的問(wèn)題,提高教學(xué)有效性。

        如果說(shuō)新能源汽車專業(yè)的教師是中職學(xué)生們的指向標(biāo),那么新能源汽車專業(yè)的教材就是路上的基石。指向標(biāo)更改的同時(shí)基石也需要鞏固更新,否則老舊的基石只會(huì)成為無(wú)用的拖累。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,新能源汽車專業(yè)的教師的素養(yǎng)在不斷提高,因此配套的新能源汽車專業(yè)的教材的更新也不能落后,需要依據(jù)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀以及對(duì)專業(yè)人才的需求,對(duì)新能源汽車專業(yè)教材的內(nèi)容進(jìn)行由簡(jiǎn)單到專業(yè)化的不斷深入,另外,新能源汽車專業(yè)的教材還需要有實(shí)踐內(nèi)容,增加學(xué)生的實(shí)踐機(jī)會(huì),提高學(xué)生的實(shí)踐水平,促使學(xué)生逐步成為新能源汽車專業(yè)的人才。

        二、培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力

        新能源汽車專業(yè)作為一個(gè)偏實(shí)踐的專業(yè),需要中職生有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,而傳統(tǒng)的教學(xué)方式一般注重理論教學(xué)造成培養(yǎng)出的人才存在動(dòng)手能力差、適應(yīng)工作慢的情況,因此要想培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)的人才就必須要培養(yǎng)中職生的動(dòng)手能力。首先需要把有關(guān)汽車維修的原理、公式等基本知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái),比如,講解減速器時(shí)可以讓學(xué)生實(shí)際動(dòng)手測(cè)量其軸、孔的尺寸,然后教師在進(jìn)行其配合類型的說(shuō)明,引導(dǎo)中職生思考該結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題。另外,也可以聯(lián)系實(shí)際生活培養(yǎng)中職生的能力,并且還可以讓學(xué)生對(duì)那些器械里面是什么構(gòu)造產(chǎn)生疑問(wèn),促進(jìn)學(xué)習(xí)水平的提升。

        與此同時(shí),教師還需要提高實(shí)踐所占的課時(shí)比例,考試內(nèi)容比例,提高學(xué)生的實(shí)踐意識(shí)。例如,18周的學(xué)期教學(xué)至少需要進(jìn)行6周的汽車整車拆裝的實(shí)踐教學(xué),考試時(shí)除了可以考查理論知識(shí)如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)中構(gòu)件的組成,還可以增加動(dòng)手實(shí)踐的考查,如給出某一汽車變速器簡(jiǎn)圖和齒輪齒數(shù),請(qǐng)中職生指出有幾個(gè)檔位,寫出每一檔位動(dòng)力傳動(dòng)路線。

        三、加強(qiáng)校企合作

        在素質(zhì)教育蓬勃發(fā)展的今天,中職學(xué)校專業(yè)信息來(lái)源渠道窄,企業(yè)能更早更全面地接觸汽車新技術(shù),對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)也更有把握,只有加強(qiáng)校企合作,使中職生能夠利用企業(yè)的資源,學(xué)習(xí)企業(yè)的技術(shù),使用企業(yè)的先進(jìn)設(shè)備,才能避免出現(xiàn)中職生知識(shí)落后、校企人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等弊端,培養(yǎng)出掌握新知識(shí)、新技術(shù)的新能源汽車專業(yè)的人才。

        新能源汽車專業(yè)可以通過(guò)校企合作模式與北汽福田汽車、比亞迪電動(dòng)汽車等企業(yè)進(jìn)行合作,與企業(yè)一起建設(shè)新能源汽車校企合作項(xiàng)目。在教學(xué)方面學(xué)??梢耘c企業(yè)共建專業(yè)課程平臺(tái),由校內(nèi)教師和企業(yè)技術(shù)骨干共同完成教學(xué)任務(wù),將企業(yè)有關(guān)的技術(shù)通過(guò)實(shí)踐結(jié)合到課程教學(xué)中,使學(xué)生對(duì)企業(yè)生產(chǎn)有更深入的了解。如6S管理、商務(wù)流程訓(xùn)練、4S店的操作規(guī)范、早會(huì)訓(xùn)練、服務(wù)接待禮儀規(guī)范等,使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中不但掌握了專業(yè)知識(shí)和技能,也提前完成了職業(yè)的工作技能培訓(xùn),增強(qiáng)了就業(yè)綜合能力。

        另外,可以根據(jù)企業(yè)的用人需求,由中職學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行定向培養(yǎng),既節(jié)省了企業(yè)培訓(xùn)新人的時(shí)間、精力和物力,也提高了中職學(xué)校培養(yǎng)人才的能力。在企業(yè)有用工需求時(shí)也可以直接向?qū)W校發(fā)出用人訂單,學(xué)生先在學(xué)校完成兩年的理論課的學(xué)習(xí)并通過(guò)測(cè)試之后第三年就來(lái)到合作企業(yè)接受工作技能訓(xùn)練,在維修技師指導(dǎo)下進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),最后在企業(yè)師傅和學(xué)校專業(yè)教師的指導(dǎo)下完成專業(yè)綜合實(shí)踐和畢業(yè)設(shè)計(jì)。

        綜上所述,在現(xiàn)當(dāng)代教育模式的大背景下,中職教師在進(jìn)行新能源汽車專業(yè)教學(xué)時(shí),要堅(jiān)持做到以上幾大方面,不斷提高學(xué)生對(duì)汽修專業(yè)學(xué)習(xí)的興趣,加強(qiáng)他們自身的綜合素養(yǎng),在促進(jìn)教師自身教學(xué)水平提高的同時(shí),也讓學(xué)生的中職學(xué)習(xí)生活得以升華!

        參考文獻(xiàn):

        [1]林子同,張峰.汽車維修技術(shù)的具體操作適宜:汽修技術(shù)的學(xué)習(xí)技巧[J].技能周刊,2015(8).

        [2]王才智,韓炳寬.大學(xué)汽修教育的課堂教學(xué)策略[J].新課程,2016(5).

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