隋迎章 劉慶華 高偉

【摘 要】聯(lián)合站的主要作用是將混合在一起的原油、天然氣、污水進行分離和凈化處理，原油的始終損耗貫穿于聯(lián)合站生產的全部過程，損耗水平的高低是衡量油田集輸管理好壞和工藝技術水平的重要標志。降低原油在儲存過程中油品的損耗，不僅是油田生產提高經濟效益的需要，更是保護生存環(huán)境的需要。本文分析了原油在儲運中損耗的原因，探討了降低損耗的措施。

【關鍵詞】蒸發(fā)損耗；原油儲運；聯(lián)合站

一、勝利油田聯(lián)合站原油損耗現狀

勝利油田共有聯(lián)合站62座，年處理液量34081.6×104t，自2012以來，為了準確掌握各集輸站庫能耗現狀和原油損耗水平，找出各站庫在能耗及原油損耗方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，挖掘站庫節(jié)能降耗潛力，采油工程處連續(xù)3年安排部署技術檢測中心進行了勝利油田典型聯(lián)合站冬季能耗和冬夏季原油損耗測試工作。

通過3年的測試，共對52座聯(lián)合站進行了冬季、夏季各一次原油損耗測試，覆蓋除新春、東勝、石油開發(fā)中心之外的東部11家采油廠和魯明、魯勝兩家油公司的所有聯(lián)合站，共測試儲罐278座次，三年測試結果表明，勝利油田聯(lián)合站平均外輸油量94900.3t/d，平均原油損耗量為58.41t/d，聯(lián)合站平均原油損耗率為0.0615%。其中冬季原油損耗率為0.0414%，夏季原油損耗率為0.0826%。

二、原油損耗的原因

（一）蒸發(fā)損耗

蒸發(fā)性強，是石油的主要性能之一，蒸發(fā)損耗不僅造成油品數量上的減少，同時還會引起質量的下降。散失到大氣中的油蒸汽，不僅造成了空氣污染，而且還形成了潛在的火災危險。蒸發(fā)損耗貫穿于石油經營的全部流轉過程和每個操作環(huán)節(jié)，因此蒸發(fā)是造成油品損耗的主要原因。小呼吸損耗：油品靜止儲存在油罐中，白天因吸收陽光的熱輻射使油品及氣體空間的溫度升高，形成氣體空間的膨脹和油面蒸發(fā)的加劇，使罐內的壓力增高。當壓力達到一定值時，呼吸閥打開，空氣和油品蒸汽的混合氣體逸出罐外，造成損耗。從傍晚起，罐內溫度不斷下降將發(fā)生相反的過程；氣體收縮，油品蒸汽凝結而落回液面的過程加劇，這都引起罐內壓力下降。當罐內達到一定真空度時，空氣將經過真空閥而被吸入罐內。這些吸入罐內的空氣到次日又將混合著油品蒸汽逸出罐外。大呼吸損耗：當向油罐注入油料，由于罐內液體體積增加，油罐內氣體壓力增加，當壓力增至呼吸閥壓力極限時，呼吸閥自動開啟排氣；相反，從油罐輸出油料時，減少罐內液體體積，使罐內壓力降低，當壓力降至呼吸閥負壓極限時，則吸進空氣。如果站庫內油品經常輸轉，則罐與罐之間都有較大的損耗，增大了油庫總的損耗量?？展扪b油蒸發(fā)損失：新投產或經過大修后的油罐，進油后，罐內油品就開始了蒸發(fā)，一直蒸發(fā)至罐內氣體空間達到飽和狀態(tài)為止。如果油罐不密封，空氣在罐內無限制地進行自由調節(jié)，油品的汽化現象自然加大，損失也加大。

（二）漏損

原油漏損是指油罐或管道的破損泄漏、輸油泵閥門盤根填壓得不嚴或連接不嚴泄漏、油罐加熱盤管穿孔或管道腐蝕穿孔、清罐或清管、以及大罐放水時帶油等原因導致油量損失。

（三）混油損失

混油損失是指由于倒錯流程、同一儲油罐存放不同品種的原油、管道的順序輸送、油品置換等都會產生一部分混油。混油不僅會造成油品數量的損失，而且還會造成油品質量的損失。

三、降低原油損耗的措施

（一）合理安排運行方式

（1）定期檢查罐頂的密封狀況，使油罐呼吸閥正負壓適度，呼吸正常；在同時具有浮頂罐和拱頂罐時，應優(yōu)先使用浮頂罐進行收發(fā)油作業(yè)。

（2）嚴格控制罐內原油的加熱溫度，以降低油品蒸氣壓，減少油量的損耗。

（3）盡量使同品種的原油集中儲存，并且在條件允許時，盡可能使罐內油品保持較高液位。

（4）在油罐進油操作時，應盡量在降溫時作業(yè)。由于在降溫時罐內氣體因溫降而收縮，使蒸氣分子凝結加快或蒸發(fā)減慢，因此進油時罐內排除的氣體量必然少于進油量，致使損耗量比升溫時大量減少。另外，在油罐進油時應盡量加大泵的排量，使油品在進油過程中來不及大量蒸發(fā)，從而減少損耗。同時，在安排油罐進油時，應優(yōu)先安排剛排空的儲罐。

（5）在油罐發(fā)油操作時，作業(yè)應進行得慢些，這樣可使罐內氣體濃度下降較為緩慢，以避免或減少發(fā)油結束后出現回逆呼出損耗，因此可以在呼吸閥的底部安裝呼吸閥擋板，使氣流折向罐壁，避免直沖油面，從而減少油面蒸發(fā)。

（二）降低罐內氣體的溫度

（1）對地面金屬油罐的罐頂進行淋水降溫，讓冷卻水帶走罐體所吸收的太陽輻射熱。

（2）正確選擇罐頂和罐壁涂料的顏色，可以減少太陽輻射熱的吸收和罐內氣體溫差的變化，進而減少蒸發(fā)損耗。涂料以白色或鋁灰色最好。

（3）對地面金屬油罐采取絕熱措施，可在罐頂和罐壁上安裝反射絕熱裝置（如裝兩層石棉水泥板）或安裝一定厚度的保溫層，以降低罐內氣體溫度變化，減少小呼吸閥損耗。

（4）采用地下油罐可以消除小呼吸閥損耗。

（三）使用合理的存儲容器

建造浮頂油罐，能大幅度減少蒸發(fā)損失。浮頂油罐的油液面全部為浮頂所覆蓋，并隨油液面升降而起浮。這樣可大大減少因溫度變化的小呼吸和因油料輸轉的大呼吸所造成的損失。加強對油罐使用的計劃管理，盡量減少不必要的倒換油罐。收發(fā)業(yè)務頻繁的油庫，應固定吞吐油罐，逐罐吞吐，盡量保持其他儲油罐的相對穩(wěn)定。對金屬拱頂罐而言，提高油罐的承壓能力是通過提高鋼材與焊接工藝的強度，使其能夠超過油品在儲存溫度下的飽和蒸氣壓，從而達到減少小呼吸損耗的作用。

（四）安裝呼吸閥擋板

在進行收發(fā)油作業(yè)時，往往由于液面下降太快，空氣經呼吸閥迅速進入罐內，氣體直沖油面，使油面上的油品蒸汽濃度層被沖散。發(fā)油作業(yè)結束后，將發(fā)生比較劇烈的油面蒸發(fā)現象，使回逆呼吸損耗大為增加。為了減少這種損耗，可在呼吸閥下面加一塊擋板，空氣經呼吸閥迅速進入罐內，使它不能直沖液面?？諝鉀_擊擋板后折向油罐的周壁，在呼吸閥下端安裝擋板，使油罐內部空間蒸汽分層。當油罐吸入新鮮氣體通過擋板時，該氣體被分散在罐頂部四周。呼出油蒸汽時，首先將上層濃度較小的油蒸汽從呼吸閥呼出，從而減少了蒸發(fā)損失。在收發(fā)作業(yè)頻繁的油罐上使用這種簡單的擋板將收到明顯的降耗效果，根據實測，它可使油罐的大呼吸損耗降低20%～40%。

（五）大罐抽氣密閉工藝運行

應用大罐抽氣工藝，可以回收利用原油儲罐揮發(fā)出的烴氣，同時可以有效地防止原油中含有的H2S的泄漏，實現原油密閉儲存和烴氣資源充分利用并防止大氣污染。以濱南首站為例，根據對其使用和未使用大罐抽氣裝置進行了對比測試，結果顯示未使用大罐抽氣裝置時，站庫原油損耗率達0.0359%，而使用大罐抽氣裝置后原油損耗率僅為0.0034%，原油損耗降低明顯。

（六）提高管理和操作水平

保持油罐上面設備、設施要靈活、好用，不漏不滲，不銹蝕，不損壞。如油罐的計量口、呼吸閥、消防泡沫室，以及與罐內連通自動化裝置及其附件，要定期維護保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)。對罐區(qū)及區(qū)外的連接管線要定期檢查，發(fā)現問題及時處理，避免大量的跑油損失。收油或卸油時要認真操作防止冒油和灑漏。裝油時要密切注意控制好裝油高度，卸油時要盡量卸凈，殘留量不許超過規(guī)定，有條件還可對容器底部進行沖掃。計量操作、油品采樣、化驗等都要嚴格執(zhí)行計量規(guī)程，在油量計算方法上應按國家標準規(guī)定的統(tǒng)一方法進行。

四、結束語

隨著科學技術的發(fā)展，油品儲運方面的技術含量不斷增加，原油儲運的損耗是可以降低的。降低油品儲存損耗是一項長期艱巨的工作，只有科學地了解和掌握了油品損耗的規(guī)律，充分運用計量知識、油品儲運技術、計算機技術等，才能采取有效措施，處理好造成油品儲存損耗的各個環(huán)節(jié)。加強管理工作，把損耗水平降低到最小限度，節(jié)約點滴油料。

【參考文獻】

[1]惠海嬌. 探討原油儲運中的損耗成因及對策[J]. 中國石油和化工標準與質量， 2014（11）：230-230.