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        道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施

        2018-06-11 01:49:24韓曉昆李俊松
        科學與財富 2018年12期
        關鍵詞:裂縫成因道路橋梁預防措施

        韓曉昆 李俊松

        摘 要:道路橋梁工程是我國基礎建設當這種的重要一部分,對于國家的發(fā)展以及人們的生活具有重要的影響,而道路橋梁施工質量的好壞,對于其是否正常運行,能否保證其安全性以及可靠性具有直接的關系。但是,在實際的道路橋梁施工當中,裂縫的問題是比較經常出現的,而裂縫的出現不僅對于道路橋梁的美觀造成不利的影響,同時還會影響到道路橋梁的質量及其安全性,對此,本文針對導致道路橋梁出現裂縫的因素進行了深入的分析,并提出了相關的應對策略,以期能夠對道路橋梁的施工提供有效地借鑒。

        關鍵詞:道路橋梁;施工;裂縫成因;預防措施

        1、道路橋梁施工中產生裂縫的原因

        1.1荷載裂縫

        導致道路橋梁在施工過程中出現裂縫的原因之一,就是外界的附加荷載過大,而出現荷載裂縫的原因主要有兩個方面。首先,就是在道路橋梁的設計當中存在一定的問題。如預算不全面,相關的荷載預算不明確,導致在施工的過程中,工作人員將大型的施工機械以及大量的施工原材料堆積在橋梁的結構物上,荷載完全超出預算的目標,使得橋梁結構無法承受重量,最終導致出現直接應力裂縫。其次,還是在道路橋梁設計過程中,對與之相關的預算并不全面,比如忽視了施工過程中的開洞、鑿槽等工序,也會導致橋梁荷載出現變化,進而導致次應力裂縫的產生。

        1.2溫度影響

        道路橋梁施工過程中出現裂縫還受到溫度的變化影響。我們都知道,熱脹冷縮這個原理,道路橋梁的施工同樣受其影響。當混凝土的外部溫度發(fā)生變化時,就會受到熱脹冷縮特點的影響,混凝土滋生的內部結構就會出現不同程度的的變形,進而就會受到因變形產生的應力影響,并且作用于混凝土的內部結構當中。一旦這個應力比混凝土自身所能承受的應力大時,就會引發(fā)裂縫的出現。另外,溫度的變化也會使裂縫的大小發(fā)生變化,。也是受到熱脹冷縮特點的影響,當溫度高時,裂縫寬度就比較細;當溫度比較低時,其裂縫寬度就比較寬。

        1.3施工材料原因

        另外導致道路橋梁施工出現裂縫的原因還在于施工材料的選用上,并且關系密切,尤其是其中的混凝土材料?;炷敛牧掀渥罱K的使用效果是通過一系列的反應之后才得到的,所以,在此反應的過程中,其中的一些堿性骨料會產生硅溶膠,并且能夠吸收周圍的水出現堿脹過程,進而硅溶膠的膠體體積就會逐漸的變大,進而導致混凝土結構出現裂縫。但是就目前而言,針對這一問題還沒有非常有效的方法來進行預防和克服,因此,面對這一問題,就要從材料總的選擇上開始,并以此來減少混凝土材料的影響程度。例如,在選擇骨料的過程中,必須要考慮到骨料的組成和性能,同時,在實際施工的過程中,需要注意水泥的堿含量,尤其是非活性骨料的使用。

        2、道路橋梁施工中的裂縫預防措施

        2.1合理設計荷載和道路橋梁布局

        對于道路橋梁施工來講,前期的施工設計是非常重要的,因此,為了避免到略橋梁出現裂縫,設計人員必須造好施工設計,針對道路橋梁的荷載進行細致的分析、確定,同時,還要針對橋梁的運營進行相關的調研,保證在道路橋梁的施工過程中,道路橋梁實際的承受力大于實際的荷載,進而才能有效地避免在日后的施工以及維護的過程中出現裂縫問題。另外,道路橋梁設計人員,應當針對施工的過程進行整體的規(guī)劃,合理布局鋼筋的分布方法,這也能夠有效地避免道路橋梁處出現裂縫。

        2.2加強溫度控制

        面對溫度對道路橋梁的影響,在混凝土的拌制過程中,為了減少水凝的使用量,降低因為水化熱造成的影響,可以在攪拌的過程中加入一定量的粉煤灰,這樣粉煤灰當中所蘊含的硅以及鋁氧化物,能夠和水化產物產生二次反應,進而能夠有效地降低混凝土因為熱脹冷縮特點而發(fā)生的熱漲作用,另外,粉煤灰的加入,還能夠有效地改善道路橋梁混凝土內部的結構,使得混凝土內部孔結構更加緊密,能夠有效地降收縮值,進而有效地預防溫度裂縫的產生。另外,在澆筑道路橋梁的過程中,要盡量的避免太陽輻射較高的時間,尤其是夏季,應當盡量的避免在正午時段進行混凝土的澆筑,比關切要盡可能的在夜間進行混凝土的澆筑施工。

        2.3對施工原材料的控制與管理進行加強

        針對具體施工材料的選擇一定要保證其質量,所以在施工材料的控制以及管理方面要進行強化,這樣對于道路橋梁裂縫的預防也具有一定的作用。首先,對于材料的選擇,要選擇質量高、性能好的材料;其次,對于混凝土的配比,要進行科學、合理的配置,使其混凝土的配置能夠達到最好的效果,這樣就能夠大大降低裂縫的產生幾率。

        3、裂縫出現后的處理及控制措施

        在道路橋梁出現裂縫之后,要進行及時的處理和控制,例如可以采用內部灌漿修補的方法,因為這種方法的效果明顯,并且其適應性也非常的強,不管是大的裂縫還是小的裂縫,內部灌漿修補的方法都能夠適應。但是在進行修補時,要邊進行灌漿修補邊進行嵌縫處理和修堵處理,只有這樣才能保證修補效果。所以在發(fā)現道路橋梁出現裂縫時,首先要進行進行注漿,注漿修補裂縫之后,用突破的方式封閉裂縫口,避免裂縫再次出現,保證控制效果。

        4、結語

        總之,造成道路橋梁出現裂縫的原因有很多,在進行預防時要考慮全面,從設計開始就要進行嚴格的預算,在施工的過程中,施工人員要嚴格按照施工程序進行,以進一步減少裂縫發(fā)生的可能性,從而保證路橋的安全,延長路橋的使用壽命。

        參考文獻:

        [1]隆騰.試析道路橋梁施工中的裂縫成因以及存在的問題[J].江西建材,2016(10):188,190.

        [2]曹金福.試析道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J]. 江西建材,2016(5):229-230.

        [3]彭俊忠.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施[J].四川水泥,2015(6):327.

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