路秀芳

摘 要 隨著測繪隊(duì)伍和測繪范圍的不斷擴(kuò)大，測繪過程中的安全問題也暴露了出來，出現(xiàn)了各種安全事故。因?yàn)闇y繪工程的工作環(huán)境艱苦，條件惡劣，所以危險(xiǎn)性也隨之增加。保證測繪人員的安全，使測繪工作順利完成，是當(dāng)前工程項(xiàng)目的重中之重。本文針對影響測繪工程安全的各個(gè)環(huán)節(jié)，提出了安全管理的對策。

關(guān)鍵詞 測繪工程 安全生產(chǎn) 環(huán)節(jié)分析 對策探討

0引言

安全生產(chǎn)重于一切，測繪工程也不例外。測繪工程安全問題是測繪過程中普遍存在的問題。造成測繪工程安全和管理問題是由多種因素造成的。例如從測繪人員的角度出發(fā)，測繪人員自身的安全意識不強(qiáng)，在現(xiàn)場進(jìn)行測繪的過程中沒有佩戴專業(yè)的安全設(shè)備，甚至不按照安全標(biāo)牌的設(shè)置進(jìn)行安全操作，從而導(dǎo)致安全事故頻繁。

1影響測繪工程安全的環(huán)節(jié)分析

1.1人員安全

為了保證人員安全，出測前應(yīng)作好測區(qū)的資料收集，包括作業(yè)區(qū)自然狀況和已有資料情況。根據(jù)作業(yè)區(qū)自然狀況及當(dāng)?shù)仫L(fēng)上人情，編制《安全作業(yè)規(guī)定》，并由測量組織全體隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)，有針對性地進(jìn)行安全意識教育和安全技能培訓(xùn)?！栋踩鳂I(yè)規(guī)定》應(yīng)包括以下內(nèi)容：

了解礦區(qū)有關(guān)危害因素，包括動(dòng)物、植物、微生物、流行病、自然環(huán)境、人文地理、道路交通、社會治安等狀況及對策。配發(fā)相應(yīng)勞動(dòng)防護(hù)用品，并根據(jù)工程具體情況添置野外救生用品、藥品、通信和特殊裝備。

1.2行車

駕駛員應(yīng)掌握所駕車輛的構(gòu)造、性能、狀況，并掌握車輛保養(yǎng)和維修的基本知識和技能；應(yīng)了解所運(yùn)送設(shè)備的性能，保證人員和設(shè)備的安全；嚴(yán)禁危險(xiǎn)品與人員混裝；外業(yè)車輛應(yīng)配備必要的檢修工具和通信定位設(shè)備；在沙漠、高原、戈壁等人煙稀少條件惡劣的地區(qū)應(yīng)采用雙車作業(yè)，每車應(yīng)備用雙胎，且最好是兩車為同一車型。盡量避免夜間行車。

1.3飲食

配備專門的伙房人員，飯食要做到衛(wèi)生，吃熟食喝開水，禁止食用霉變和被污染過的食物，禁止食用不易識別的野生植物，并注意飲水安全。

1.4住宿

應(yīng)了解住宿環(huán)境和安全通道位置；便攜式發(fā)電機(jī)應(yīng)置于通風(fēng)處，并作到人機(jī)隔離、專人管理；備好防寒、防潮、照明、通信等生活保障及必要的自衛(wèi)器具；搭設(shè)帳篷應(yīng)選在安全位置。

1.5外業(yè)作業(yè)

（1）進(jìn)入沙漠、高原、戈壁、沼澤、原始森林等人煙稀少條件惡劣的地區(qū)，應(yīng)配備足量的通信設(shè)備和判定方位的工具及資料，必要時(shí)請向?qū)贰＿M(jìn)入高原要配備一定量的氧氣袋和紅景天等藥物，以備作業(yè)人員產(chǎn)生的高原反應(yīng)。（2）遇大風(fēng)、暴雪、雷雨等惡劣天氣天氣應(yīng)立即停止外業(yè)作業(yè)。（3）在高壓輸電線路、變電站（所）、發(fā)電廠等區(qū)域作業(yè)時(shí)應(yīng)使用絕緣標(biāo)尺及絕緣棱鏡桿。（4）在人、車流量較大的道路上作業(yè)，必須穿著安全警示反光背心，設(shè)置安全警示錐形桶，配備安全警戒員。（5）水上作業(yè)及涉水渡河，應(yīng)首先探測水深及流速和流向，確保安全。

1.6設(shè)備安全

儀器設(shè)備應(yīng)注重防損、防盜工作。由于外業(yè)環(huán)境的特殊性，更應(yīng)作好防霉、防霧、防銹工作。作業(yè)時(shí)要注意防水、防塵，當(dāng)天用完后肢時(shí)清理并干燥通風(fēng)，存放時(shí)還要特別注意防盜。運(yùn)輸途中，儀器要置于儀器箱內(nèi)，注意防震、防跌落、防撞擊。

2測繪工程安全管理對策探討

2.1重視安全教育，培養(yǎng)安全意識觀念

在測繪工程中，要保證安全生產(chǎn)，首先就要重視安全教育，培養(yǎng)測繪人員的安全意識觀念。要將安全生產(chǎn)觀念切實(shí)貫徹到測繪工程的每一個(gè)角落。很多慘痛的事例告訴我們，測繪事故的發(fā)生往往存在安全意識淡薄的問題，如：測繪人員存在僥幸心理，忽視崗位的危險(xiǎn)因素和事故預(yù)防措施、未進(jìn)行安全教育核安全技術(shù)交底、未配備必要的防護(hù)措施、吸煙或者使用明火不當(dāng)和忽視環(huán)境因素等等。對于這種缺乏安全意識的情況，要制定安全的管理體系，制定嚴(yán)格的規(guī)定和懲罰措施，定期進(jìn)行安全教育，時(shí)刻提醒提醒相關(guān)人員注意安全。（4）定期對相關(guān)人員進(jìn)行安全知識抽查，讓相關(guān)人員將安全知識牢記心中，對于不合格者，嚴(yán)禁上崗。（5）相關(guān)責(zé)任人要做好對測繪工程安全的日常巡視，并做好記錄工作，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作的行為及時(shí)制止，防患于未然。

2.2做好測繪人員安全知識和專業(yè)技能培訓(xùn)，對危險(xiǎn)因素做好預(yù)判和預(yù)防

測繪人員必須提高自身的專業(yè)技能和豐富自身的安全知識，對測繪工作中可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)要有清醒的認(rèn)識和預(yù)防措施。在野外施工時(shí)，要注意周圍環(huán)境，做好隨時(shí)撤離危險(xiǎn)區(qū)域的準(zhǔn)備等。只有這樣測繪人員才會熟知在各種環(huán)境下的可能存在的危險(xiǎn)以及相應(yīng)的預(yù)防措施，做到臨危不亂，保護(hù)好自己的身體和生命。

2.3做好測繪工程開始前的安全準(zhǔn)備工作

在測繪工程開始施工前，必須做好相關(guān)的安全準(zhǔn)備工作。（1）簽訂安全管理協(xié)議。當(dāng)側(cè)或工程的項(xiàng)目確定后，項(xiàng)目經(jīng)理要與公司簽訂安全管理協(xié)議書，明確測繪施工中，雙方的負(fù)責(zé)的安全內(nèi)容和責(zé)任劃分，以及安全生產(chǎn)必須達(dá)到的目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。（2）制定測繪工程安全實(shí)施方案。要保證將安全管理落到實(shí)處，就要按照安全方案進(jìn)行管理，所以必須制定標(biāo)準(zhǔn)化的管理方案，具體內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、安全教育培訓(xùn)、重大危險(xiǎn)因素的管理、文明施工、安全檢查等。

2.4做好測繪工程施工前的安全檢查

要保證測繪工程的安全生產(chǎn)，要做好防患于未然，因此施工前的安全檢查必不可少。對危險(xiǎn)因素可能存在的預(yù)判、測繪人員的配置、施工現(xiàn)場的環(huán)境狀況、工程施工時(shí)的安全管理措施等都是要重點(diǎn)檢查的內(nèi)容。安全管理部門要親自負(fù)責(zé)檢查，對于不合格的情況，要限時(shí)責(zé)令整改，如果檢查達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)，測繪工程不予開工，檢查的結(jié)果要在安全管理部門備案，以便出現(xiàn)事故，追究相關(guān)責(zé)任人。

2.5進(jìn)行安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

每一次的測繪工程，安全生產(chǎn)都不可能做到盡善盡美，總會有這樣或那樣的不足支出，所以安全施工后及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)十分必要，這不僅是對已完成的測繪工程的安全情況進(jìn)行整理和匯報(bào)，更是為以后的測繪工程安全施工積累經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)要詳盡，要涉及到測繪工程的各個(gè)流程和各個(gè)部門。同時(shí)，還要設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，對安全生產(chǎn)中的個(gè)人和部門給予相關(guān)的評價(jià)，保證以后測繪工作的良好運(yùn)行。

3結(jié)束語

總之，在測繪工程施工中，安全生產(chǎn)重于泰山。施工前要樹立安全意識觀念，做好安全教育培訓(xùn)，配備好相關(guān)的安全用品，做好安全檢查和防護(hù)措施，施工中要按照技術(shù)要求和施工流程操作，每一次施工后要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，只有這樣才能確保測繪工程在安全有序中進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊永發(fā).測繪工程不應(yīng)忽視安全生產(chǎn)[A].中國測繪學(xué)會第九次全國會員代表大會暨學(xué)會成立50周年紀(jì)念大會論文集[C]，2009.