才超

摘 要：軟基施工是道路施工中的常見(jiàn)問(wèn)題，對(duì)道路工程的施工質(zhì)量有著極大的影響。基于此，本文從軟土地基的定義及特點(diǎn)入手，對(duì)道路施工中的軟基加固施工技術(shù)進(jìn)行了深入的分析，并闡明了軟基施工中的注意事項(xiàng)，論述了軟基加固施工技術(shù)中的袋裝砂井、現(xiàn)澆混凝土管樁、強(qiáng)夯法、水泥攪拌樁、粉煤灰碎石樁、預(yù)壓法等幾種常見(jiàn)的施工技術(shù)，以供人們參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：道路施工；軟基加固技術(shù)；定義；特點(diǎn)；注意事項(xiàng)

緒論

隨著我國(guó)社會(huì)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的逐步提升，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注于道路工程建設(shè)。而軟基加固施工技術(shù)是道路工程施工中的重要技術(shù)之一，道路施工中軟土加固施工技術(shù)的應(yīng)用能夠保證道路建設(shè)的安全性和質(zhì)量，為人們的出行營(yíng)造安全的條件，減少交通事故的發(fā)生，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，從而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的發(fā)展。目前，如何有效地將軟基加固施工技術(shù)應(yīng)用于道路施工中，已經(jīng)成為相關(guān)人員研究的熱點(diǎn)話(huà)題。

1軟土地基的定義及特點(diǎn)

在我國(guó)公路行業(yè)規(guī)范定義中，將強(qiáng)度低、壓縮量較高的軟弱土層稱(chēng)為軟土地基，其多數(shù)含有一定的有機(jī)質(zhì)。軟土地基有以下三個(gè)特點(diǎn)：第一，軟土地基的孔隙較大、天然含水量較高，這也是軟土地基最基本的特點(diǎn)。由于軟土地基中的軟土含水率比較高，所以軟土對(duì)空氣的吸附會(huì)較多，因此孔隙比較大、含水量高是軟土地基最基本的特點(diǎn)；第二，軟土地基具有流變性的特點(diǎn)。軟土地基會(huì)受到外力和重力的作用，其土壤地質(zhì)在長(zhǎng)期的變化中會(huì)發(fā)生變形，因此，其具有較強(qiáng)的流變性；第三，軟土地基的壓縮性系數(shù)高、抗剪強(qiáng)度低。因?yàn)檐浲恋鼗暮渴潜容^多的，這就導(dǎo)致軟土地基的強(qiáng)度會(huì)變小，加之外力和重力的作用，軟土地基很容易被壓縮，這是軟土地基壓縮性系數(shù)高的原因。正是由于軟土地基的抗剪強(qiáng)度低，使得軟土地基在不經(jīng)處理時(shí)不能用來(lái)做道路的地基，否則將會(huì)使得道路施工出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

2道路施工中應(yīng)用軟土地基加固技術(shù)的重要性

軟土地基具有土層結(jié)構(gòu)疏松和穩(wěn)定性差的特點(diǎn)，因此，在道路施工過(guò)程中必須加大對(duì)軟土地基加固技術(shù)的運(yùn)用，以滿(mǎn)足道路工程建設(shè)的承重需求。大量的降雨也會(huì)對(duì)軟土地基造成一定的影響，軟土地基受到雨水浸泡之后，其穩(wěn)定性和剪應(yīng)力都會(huì)下降，進(jìn)而影響道路工程的整體質(zhì)量。通過(guò)對(duì)軟土地基的加固處理，可以有效改善軟土地基的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，增加軟土地基的穩(wěn)定性和承重能力，從而使軟土地基的質(zhì)量滿(mǎn)足道路施工工程的要求，確保道路工程能夠保質(zhì)、保量、按時(shí)完成?？傊?，軟土地基加固技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用對(duì)于道路施工具有重要意義。

3軟基施工的注意事項(xiàng)

軟基施工就是利用軟土地基來(lái)進(jìn)行道路路面建設(shè)。軟土地基的特點(diǎn)，給軟基施工過(guò)程增加了許多難度。首先，軟土地基的含水量較高、孔隙較大，使得軟基施工過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的水分和不同物質(zhì)，導(dǎo)致軟基穩(wěn)固性降低、土質(zhì)密度較小、土質(zhì)稀疏、邊緣土壤粘合性差，從而影響到軟基的水分吸收能力，導(dǎo)致軟基水份堆積；其次，軟基壓縮能力強(qiáng)，抗剪能力低，使得軟基的實(shí)際應(yīng)用期限降低，路面施工質(zhì)量下降，帶來(lái)安全隱患；最后，軟基施工流動(dòng)性大，觸變性大。因此，施工單位在軟土地基施工過(guò)程中，要利用合理的技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工，充分注意施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，從而保證軟基施工能夠有效展開(kāi)。例如：在粉煤灰碎石技術(shù)施工時(shí)，為了保證粉煤灰碎石技術(shù)的應(yīng)用效果最大化，要注意泵管堵塞問(wèn)題，增加對(duì)不同工作環(huán)節(jié)的檢查，在確保施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上，保證道路路面施工的質(zhì)量。

4道路施工過(guò)程中的軟基加固施工技術(shù)

4.1袋裝砂井施工技術(shù)

袋裝砂井施工技術(shù)是軟基加固施工技術(shù)中的一種，也可以被稱(chēng)為排水固結(jié)法。袋裝砂井施工技術(shù)指的是通過(guò)在原地基上開(kāi)挖出一條排水通道，再填入適當(dāng)?shù)奶盍?，?lái)擠壓軟土地基中的水分，使水分能夠從預(yù)先設(shè)置好的排水孔充分流出，從而達(dá)到強(qiáng)化軟基荷載的目的。軟土地基中的水分排出后，軟土孔隙會(huì)變小，從而實(shí)現(xiàn)軟土地基加固的目的。另外，砂袋固結(jié)起效以后，還可使用超靜壓水對(duì)孔隙進(jìn)行消除，提升土層應(yīng)力，對(duì)軟土進(jìn)行進(jìn)一步強(qiáng)化。

4.2現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)

現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)是隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步新興起的一種軟基加固技術(shù)，在我國(guó)當(dāng)前的軟基加固施工中被廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)結(jié)合了許多管樁技術(shù)，能夠有效地對(duì)軟土地基進(jìn)行加固?，F(xiàn)澆筑混凝土管樁施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是不但具有振動(dòng)沉膜壁防滲墻而且還有預(yù)應(yīng)力混凝土管樁與振動(dòng)沉管樁等。此外，與其他的施工技術(shù)相比，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)具有更方便快捷的特點(diǎn)，合理利用現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)可以使施工成本得到有效節(jié)約、施工工期縮短，便于對(duì)加固施工的整體質(zhì)量進(jìn)行控制。因此，現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)是符合我國(guó)社會(huì)發(fā)展的，其應(yīng)用比較廣泛。

4.3強(qiáng)夯法施工技術(shù)

強(qiáng)夯法施工技術(shù)也是軟基加固施工中常用的一種施工技術(shù)，主要是利用機(jī)械設(shè)備來(lái)對(duì)軟土進(jìn)行相應(yīng)的碾壓，破壞軟土原有的結(jié)構(gòu)，使軟土地基的強(qiáng)度增加，從而達(dá)到加固的目的。夯實(shí)過(guò)程主要包括三個(gè)加固機(jī)理分別是動(dòng)力密實(shí)、動(dòng)力固結(jié)、動(dòng)力置換。強(qiáng)夯法主要用于道路施工工期短、施工面積廣以及施工現(xiàn)場(chǎng)土層較淺的道路工程施工中，其加固效果明顯要優(yōu)于其他加固技術(shù)，因此其使用范圍較為廣泛。但是如果在前期勘查中發(fā)現(xiàn)土層中含有墊層，不能使用強(qiáng)夯法施工技術(shù)進(jìn)行軟土地基的加固，否則會(huì)致使墊層破裂、地下水上涌，增加修復(fù)成本，得不償失?？傮w來(lái)說(shuō)，強(qiáng)夯法施工技術(shù)的具體操作十分簡(jiǎn)單，應(yīng)用于軟土地基加固施工過(guò)程中，能夠起到縮短施工周期的作用，同時(shí)也有利于施工成本的控制。

4.4水泥攪拌樁施工技術(shù)

水泥攪拌樁施工技術(shù)也是軟基加固施工技術(shù)中的一種，其主要應(yīng)用于飽和軟基的加固施工中。水泥攪拌樁施工技術(shù)指的是將水泥放入指定設(shè)備，啟動(dòng)攪拌機(jī)，促使水泥和軟土之間發(fā)生反應(yīng)，以此對(duì)軟土進(jìn)行凝固和硬化，其中水泥相當(dāng)于固化劑，起到加固的作用。在利用水泥攪拌樁施工技術(shù)時(shí)，要先對(duì)攪拌樁具體位置進(jìn)行調(diào)整，確保其所在位置滿(mǎn)足施工基本要求，再將水泥漿送入軟基，采用攪拌機(jī)實(shí)施攪拌，確保攪拌的均勻性。這種技術(shù)的主要特點(diǎn)是原本比較干燥的固化劑在攪拌過(guò)程中可以吸收少量柔軟地基中的水分，既能減少柔軟地基的含水量，又能讓固化劑和泥土更好地融合在一起，提高該路段的堅(jiān)硬度和承載能力。但是與其他軟基加固施工技術(shù)相比，水泥攪拌樁施工技術(shù)較為復(fù)雜，對(duì)工藝有很高的要求，因此并未得到廣泛應(yīng)用。

4.5粉煤灰碎石樁施工技術(shù)

粉煤灰碎石樁施工技術(shù)也是軟基加固施工中常見(jiàn)的一種施工技術(shù)，該技術(shù)是一種較為成熟的加固技術(shù)，在軟基加固施工中的應(yīng)用較為廣泛。粉煤灰碎石樁施工技術(shù)有以下兩個(gè)步驟：第一，把粉煤灰、碎石以及石屑等材料進(jìn)行相應(yīng)的混合，保證其混合均勻后，將相應(yīng)的水注入混合物中進(jìn)行攪拌；第二，將以上混合物制成高粘度的樁體，再將其與軟基進(jìn)行摻混，形成復(fù)合墊層。這種復(fù)合墊層能夠起到加固道路軟基的效果，并且其穩(wěn)定性良好。粉煤灰碎石樁施工技術(shù)具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：施工流動(dòng)性大、節(jié)約材料、環(huán)境污染低、施工強(qiáng)度高以及經(jīng)濟(jì)效益好。但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，還要注意泵管堵塞等情況，避免這些情況對(duì)施工的順利完成造成影響，因此在實(shí)際的道路軟基加固施工中，要結(jié)合實(shí)際的工程情況。

4.6預(yù)壓法施工技術(shù)

預(yù)壓法施工技術(shù)是利用軟土的天然透水性和建筑地基的排水體，擠壓軟土地基中的水分，從而提高軟土地基的強(qiáng)度、增加土壤結(jié)構(gòu)的密度。這種軟基加固技術(shù)主要應(yīng)用于高速公路的建設(shè)中或地基為粘土的道路工程中。預(yù)壓法施工技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是加固效果好、成本低，但是這種方法要對(duì)填土速率進(jìn)行精確的測(cè)算來(lái)保障施工質(zhì)量，導(dǎo)致施工工期延長(zhǎng)，在施工工期緊張的道路工程中最好不要使用這種方法。同時(shí)，在預(yù)壓法施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用中，還需要注意豎向排列排水管的深度是否不足，有無(wú)存在堵塞的情況，避免出現(xiàn)沉降的問(wèn)題，對(duì)道路工程的使用造成影響。

結(jié)論及建議

綜上所述，軟基加固施工是道路工程施工中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)道路工程的質(zhì)量有重要的影響，如果軟基處理不當(dāng)，就無(wú)法保證道路工程的施工質(zhì)量，從而間接性的降低道路的使用壽命。而合理利用軟基加固施工技術(shù)能夠促進(jìn)我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展，維護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全以及我國(guó)社會(huì)的穩(wěn)定。因此，相關(guān)人員要根據(jù)道路建設(shè)的實(shí)際情況，科學(xué)合理的選擇軟基加固施工技術(shù)，提高道路地基的堅(jiān)固性，建造一個(gè)穩(wěn)定堅(jiān)固、安全的道路。

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