陳亞楠

摘 要 在如今這個大數(shù)據(jù)時代中，電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)滲透到了人們生活中的方方面面，占據(jù)著不可撼動的地位。物流是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的基本要素，是進(jìn)行電子商務(wù)交易中必要的一部分，一個完整高效、暢通高速的物流系統(tǒng)是使電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)正常運(yùn)行的重要保證和前提。只有做到了物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，不斷改善和發(fā)展物流系統(tǒng)，才能解決部分電子公司存在的問題，以提高公司在市場中的競爭力，在激烈的競爭環(huán)境下仍然能保持前行的腳步。

關(guān)鍵詞 物流系統(tǒng) 基本特點(diǎn) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)

中圖分類號：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1電子商務(wù)物流系統(tǒng)的基本特點(diǎn)

（1）與傳統(tǒng)物流系統(tǒng)相比，電子商務(wù)物流系統(tǒng)具有一定的復(fù)雜性和動態(tài)性。復(fù)雜性意味著物流系統(tǒng)進(jìn)一步升級，能保證電子商務(wù)系統(tǒng)的完善性，使其運(yùn)行得更加靈敏、迅速，為人們帶來更好的服務(wù)。動態(tài)性是指電子商務(wù)物流系統(tǒng)會根據(jù)環(huán)境的改變而做出相應(yīng)的動態(tài)調(diào)整，保持著一定的柔性。

（2）電子商務(wù)物流系統(tǒng)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性，將服務(wù)擴(kuò)展得更加系統(tǒng)，更加全面。其不僅能滿足傳統(tǒng)的倉庫存儲，包裝加工，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)确?wù)，還能滿足許多額外服務(wù)，如物流配送在線咨詢、庫存節(jié)省方案、市場調(diào)查與展望、貨物的回收與結(jié)算等。

（3）因?yàn)殡娮由虅?wù)企業(yè)的人群目標(biāo)并不是高度集中在距離接近的一兩處，而是呈分散狀地尋找目標(biāo)，因此決定了電子商務(wù)下的物流系統(tǒng)具有目標(biāo)分散性。

（4）電子商務(wù)的消費(fèi)者是位于不同區(qū)域的，具有不確定性和離散性，處于十分分散的狀態(tài)。要想實(shí)行大量方便的批量配送方式，就得建設(shè)出跨越地區(qū)的大范圍物流網(wǎng)絡(luò)，這種具有組織網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；攸c(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)，能保證產(chǎn)品輸出的及時性，能支持全方位的物流配送。

（5）流程自動化也是電子商務(wù)物流系統(tǒng)的一大特點(diǎn)，自動化是指按照自動化標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行倉庫存儲、產(chǎn)品排列整理、貨物裝卸及搬運(yùn)等一系列流程，利用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備使產(chǎn)品按照最佳路線進(jìn)行配送。

2物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

（1）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)為：提高物流系統(tǒng)的吞吐能力，以適應(yīng)產(chǎn)量增長要求；為客戶提供良好的服務(wù)；對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種意外和情況能采取及時的措施以保持均衡生產(chǎn)；減輕工人的勞動強(qiáng)度；使物流服務(wù)做到規(guī)?；怀浞掷靡延匈Y源配置實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的整體資源優(yōu)勢配置。

（2）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟：確定物流系統(tǒng)的范圍、確定物流系統(tǒng)的外部環(huán)境變化、確定物流系統(tǒng)的目標(biāo)任務(wù)、確定評價物流系統(tǒng)優(yōu)劣的準(zhǔn)則、確定各項(xiàng)評價準(zhǔn)則的加權(quán)值、收集物流系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)、提出各種可供選擇的方案、明確方案中的可控變量和不可控因素、調(diào)整可控變量并求出最佳結(jié)果、變動不可控因素以考察系統(tǒng)的敏感性、進(jìn)行方案的比較并敲定最終選擇。

（3）確定評價物流系統(tǒng)優(yōu)劣的準(zhǔn)則：經(jīng)濟(jì)性、可靠性、可維護(hù)性、柔性、可擴(kuò)展性、安全性、操作性、可控性、勞動強(qiáng)度、服務(wù)水平、敏感性。

3物流系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)

當(dāng)前的物流管理系統(tǒng)主要包含以下兩個模塊，這兩個模塊是根據(jù)其功能不同來進(jìn)行區(qū)分的：分別是用戶進(jìn)行查詢的系統(tǒng)、管理員進(jìn)行操作的系統(tǒng)。在這兩個功能中，管理員進(jìn)行操作的系統(tǒng)是后臺系統(tǒng)，包括以下幾個方面的模塊內(nèi)容：（1）用戶管理。（2）車輛管理。（3）用戶管理。（4）線路管理。（5）價格管理。（6）訂單管理。（7）配送點(diǎn)管理。（8）員工管理。

4物流系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要分為三層，第一層由三種客戶端界面構(gòu)成，即Windows、WEB、無線電射頻（RF）客戶應(yīng)用程序。第二層是在J2EE的應(yīng)用服務(wù)層的基礎(chǔ)上構(gòu)成的，位于IBM WAS中間件的平臺上。最后一層是后端的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。該數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以使用Microsoft SQL Server或Oracle關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（RDBMS）。

4.1物流運(yùn)輸管理子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

4.1.1調(diào)度配載模塊

在該模塊中，物流系統(tǒng)會根據(jù)貨物與客戶之間的關(guān)系以及運(yùn)輸車輛的信息，利用系統(tǒng)的流程自動化特點(diǎn)，自動生成最佳的運(yùn)輸路線。通過分析計(jì)算，利用高端的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化車輛資源的配置和使用，是車輛利用率實(shí)現(xiàn)最大化。

4.1.2運(yùn)輸跟蹤模塊

對貨物的運(yùn)輸跟蹤信息及時反饋給客戶，能贏得客戶的信任，提高公司的服務(wù)水平。此模塊可以通過查看運(yùn)單的執(zhí)行狀況，對運(yùn)輸進(jìn)行有效的跟蹤，看到貨物的所處地點(diǎn)以及所處情況，以保證能為客戶提供及時的狀態(tài)信息反饋。

4.1.3訂單處理模塊

該模塊需要處理運(yùn)輸訂單的產(chǎn)生、輸入、修改以及執(zhí)行等。當(dāng)訂單生成時，系統(tǒng)會自動安排訂單處理的時間，并在設(shè)定的時間內(nèi)激活訂單，在不需要修改訂單的情況下開始執(zhí)行訂單。

4.1.4監(jiān)控模塊

要想運(yùn)輸跟蹤模塊能正常的運(yùn)行，那么，監(jiān)控模塊是必不可少的。是模塊可以在運(yùn)輸過程中定位運(yùn)貨車輛的位置，獲取貨物的情況，并能進(jìn)行有效的反饋。

4.2配送中心管理子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

4.2.1倉庫管理

倉庫是貨品儲存的地方，會進(jìn)行收貨、存貨、盤點(diǎn)、補(bǔ)貨、揀貨、發(fā)貨等一系列作業(yè)，因此需要先進(jìn)的儲存管理、配送管理，退貨管理、增值服務(wù)等功能。

4.2.2配送管理

配送管理系統(tǒng)應(yīng)該具有強(qiáng)大的配載功能，對運(yùn)送的貨物重量、運(yùn)行的時間、商品的成本等因素需要進(jìn)行具體的計(jì)算，并且應(yīng)該規(guī)劃出合理的方案以及遇到特殊情況的第二方案。

4.2.3退貨管理

建立完善的退貨管理系統(tǒng)才能滿足客戶的退貨要求，降低客戶本就不滿意的心情，以保證商品的損失降到最低。

4.2.4客戶訂單管理

該系統(tǒng)能將大量的客戶訂單分類整理，判斷訂單的可執(zhí)行性，維護(hù)和管理客戶的資料。

5結(jié)語

通過了解物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，建立功能完整、性能優(yōu)秀的物流系統(tǒng)能打破市場對傳統(tǒng)物流的局限性，吸引更多的消費(fèi)者，帶給客戶更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，有利鞏固電子企業(yè)的市場地位。加強(qiáng)電子公司的物流系統(tǒng)的管理不僅僅是提升電子公司的市場競爭力的法寶，更是使其順利轉(zhuǎn)型進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代的有力保障。

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