李義杰

【摘要】隨著科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)也在高速發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)于人力資源管理提出了新的要求，高速公路要想在行業(yè)內(nèi)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，就需要對(duì)人力資源管理提出更高要求，保證高速公路發(fā)展。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)在公路行AA力資源管理的分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、改進(jìn)問(wèn)題，使高速公路的人力資源管理與時(shí)俱進(jìn)，更好的服務(wù)于公路建設(shè)。

【關(guān)鍵詞】公路 人力資源 問(wèn)題 建議

隨著國(guó)家公路網(wǎng)的建設(shè)，高速公路也在快速的建設(shè)，高速公路的管理也面臨著艱巨的挑戰(zhàn)，人力資源管理在高速公路管理中的作用就尤為重要了，各個(gè)公路單位也對(duì)人力資源管理有了重新的認(rèn)識(shí)。要想緊跟時(shí)代的步伐，大力發(fā)展高速公路，就要對(duì)人力資源管理不斷的去創(chuàng)新，根據(jù)實(shí)際情況去制定管理方式，讓人力資源管理在日常管理工作中起到主導(dǎo)作用。

一、高速公路人力資源管理的現(xiàn)狀

（一）績(jī)效管理體制不完善

首先，傳統(tǒng)的考核手段只是針對(duì)獨(dú)立的單個(gè)員工進(jìn)行管理考核，過(guò)分強(qiáng)調(diào)利益，而忽略了員工與企業(yè)是一個(gè)整體，績(jī)效考核沒(méi)有有效的發(fā)揮自身作用。傳統(tǒng)的績(jī)效管理體系在考核的過(guò)程中把形式主義過(guò)分強(qiáng)調(diào)，對(duì)實(shí)際工作量沒(méi)有過(guò)多的參考?？己说某煽?jī)劃分模糊，沒(méi)有給出明確的成績(jī)，這樣的考核缺乏說(shuō)服力，也缺乏影響力，考核管理也成為一個(gè)形同虛設(shè)的形式。

其次，管理者自身方面問(wèn)題?，F(xiàn)在管理工作者對(duì)工作內(nèi)容認(rèn)識(shí)模糊，工作方式不合理。譬如績(jī)效考核與績(jī)效管理本身是兩個(gè)概念、兩項(xiàng)工作，可是有的人就給這兩項(xiàng)畫(huà)上了等號(hào)，績(jī)效考核是針對(duì)某項(xiàng)工作制定的一套衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)員工的考核標(biāo)準(zhǔn)?？?jī)效管理是一整套計(jì)劃，包括了工作前的計(jì)劃，工作的管理，工作的考核等，績(jī)效考核只能包含在績(jī)效管理中而不能獨(dú)立或等同于績(jī)效管理。因此，人力資源管理人員一定要清楚自身的工作內(nèi)容及工作任務(wù)，不能對(duì)任何概念出現(xiàn)混淆。

最后，管理者并不明白績(jī)效管理的真正目的?？?jī)效管理不是針對(duì)員工的工資及獎(jiǎng)金的如何發(fā)放而制定的，績(jī)效管理的目的是通過(guò)考核去提高員工的整體素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)公司的整體高速發(fā)展，提高自身在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。

（二）薪酬體系不健全

社會(huì)經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展，但是當(dāng)下很多公路企業(yè)及個(gè)體工作者在薪酬方面仍然沿用傳統(tǒng)的發(fā)放及制定方式，傳統(tǒng)的薪酬制定方式存在著很多的弊端，員工付出的多少于對(duì)于企業(yè)做出的貢獻(xiàn)多少很難在薪酬方面等到體現(xiàn)，這就使很多員工的積極性降低，價(jià)值觀發(fā)生變化。這樣的薪酬制定方式不僅不能幫助企業(yè)發(fā)展，員工的積極性與創(chuàng)新性得不到鼓勵(lì)，嚴(yán)重影響了企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）人事管理體制缺乏創(chuàng)新

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，對(duì)于人才的要求也越來(lái)越高，企業(yè)要想留住員工就必須順應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，不斷改革創(chuàng)新人事管理制度，這樣才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中留住人才，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益化。但目前，對(duì)于公路企業(yè)來(lái)說(shuō)人事管理制度還停留在傳統(tǒng)的理念上，管理方式也比較落后，還是只注重人事檔案方面的管理。由于人事管理制度落后，一方面人才在現(xiàn)有的工作環(huán)境下得不到充分的發(fā)揮，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)、沒(méi)有優(yōu)勝劣汰、沒(méi)有考核機(jī)制，人才不能人盡其用，企業(yè)人員都安于現(xiàn)狀，久而久之企業(yè)缺乏活力，工作效率也隨之降低；另一方面，公路企業(yè)缺乏以人為本的理念，這里的工作人員長(zhǎng)期在同一個(gè)工作崗位上重復(fù)一種工作，工作內(nèi)容本身就枯燥乏味，長(zhǎng)期以往員工都會(huì)厭煩，如果企業(yè)再不能重視人文環(huán)境建設(shè)，那么終究會(huì)導(dǎo)致人才的流失。另外，一些單位只注重引進(jìn)人才，而忽視人才的成長(zhǎng)和培養(yǎng)，導(dǎo)致人才資源得不到有效利用，人才管理結(jié)構(gòu)存在很大的問(wèn)題。

二、提高高速公路人力資源管理的建議

（一）制定合理的人力資源發(fā)展規(guī)劃

高速公路管理部門要切合實(shí)際，根據(jù)管理的公路里程數(shù)，依靠科學(xué)分析在未來(lái)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中人力資源的發(fā)展方向及人才需求狀況，制定一套合理完善有科學(xué)依據(jù)的人力資源的策略，并且制定好實(shí)施方案、經(jīng)費(fèi)方案，確保人力資源管理能為公路發(fā)展做好基礎(chǔ)工作，滿足公路管理的工作需要。

（二）做好員工的工作規(guī)劃

高速公路管理部門不僅僅是對(duì)職工進(jìn)行管理與約束，還應(yīng)該在工作中多了解員工的需求及發(fā)展意愿，通過(guò)對(duì)員工個(gè)人深入了解，積極幫助員工制定一套屬于自己事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并為員工提供更多的發(fā)展與自我提高機(jī)會(huì)，多途徑的得到晉升機(jī)會(huì)，從而激發(fā)員工工作熱情和創(chuàng)新能力，讓公路管理的每一個(gè)職工職業(yè)發(fā)展與公路的發(fā)展很好的融合到一起，使人力資源管理工作收到最大的成效。人力資源管理工作不能只局限于日常人事管理工作中，要幫助每一個(gè)員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高，幫助每一個(gè)員工實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值。

（三）注重以人為本，提高人文建設(shè)

人力資源管理工作者要認(rèn)真的去與高速公路職工溝通，并循序漸進(jìn)的引導(dǎo)職工認(rèn)識(shí)自我及在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，社會(huì)發(fā)展中的價(jià)值和作用，通過(guò)幫助他們對(duì)自我認(rèn)識(shí)及在社會(huì)中的地位，去樹(shù)立良好的世界觀、價(jià)值觀及人生觀，以此不斷提高他們的業(yè)務(wù)能力，為公路建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時(shí)，人力資源管理工作者應(yīng)該走到職工的生活中去，了解職工的需求，盡最大的能力改善工作與生活條件，使職工能感受到“家”的溫暖，這樣可以使職工的工作熱情高漲，積極投身于工作，工作效率提高，讓職工與單位整體融合到一起，促進(jìn)公路管理工作的快速發(fā)展，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）完善考核機(jī)制

要對(duì)現(xiàn)有績(jī)效考核體系重新進(jìn)行梳理，對(duì)不合理的考核制度重新進(jìn)行修訂，建立合理有效的人員考核制度。將高速公路的工作進(jìn)行明確的劃分，責(zé)任到人，對(duì)每一個(gè)工作崗位都量化工作指標(biāo)，并根據(jù)考核的情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。這樣每一個(gè)工作人員都必須嚴(yán)格履行好工作職責(zé)，對(duì)于超額完成任務(wù)的也能接受到獎(jiǎng)勵(lì)，最大程度的調(diào)動(dòng)起了員工積極性。通過(guò)這樣的績(jī)效考核管理，公路人員才能夠重視公路工作，并且努力發(fā)揮個(gè)人能力，更好更出色的完成本職工作。

三、結(jié)語(yǔ)

目前，要想改變高速公路人力資源管理現(xiàn)狀，就必須重新確立管理機(jī)制，從根本上去尋找問(wèn)題所在，從而去分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。公路工作的局限性很大程度上影響了工作人員的積極性，因此重新疏導(dǎo)和改善管理機(jī)制迫在眉睫，只有真正建立起科學(xué)合理的人才管理機(jī)制，高速公路才能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。