衛(wèi)東

中國(guó)消費(fèi)者更喜歡車廂尺寸大，續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)車，隨著續(xù)航里程達(dá)到351km的東風(fēng)風(fēng)神E70的推出，將會(huì)滿足更多消費(fèi)者的需求

?？雌嚤荣惖钠噽酆谜叨贾?，在比賽中最常見的超車是彎道超車。以前中國(guó)汽車行業(yè)總想投機(jī)取巧實(shí)現(xiàn)彎道超車，但要知道彎道超車對(duì)駕駛員的技術(shù)水平要求非常高。由于中國(guó)選手的技術(shù)水平所限，在新能源車的混合動(dòng)力時(shí)代，怎么也沒有實(shí)現(xiàn)彎道超車。隨著國(guó)內(nèi)排放法規(guī)的緊箍咒越來(lái)越猛烈，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車時(shí)代已然來(lái)臨，而當(dāng)我們環(huán)顧四周時(shí)才發(fā)現(xiàn)，在電動(dòng)車這個(gè)新時(shí)代，我們已然走在了世界前列，自主品牌已經(jīng)全面出擊電動(dòng)車。只要有技術(shù)，直線也能超車。

對(duì)于北京的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最近又有一款新能源車在北京上市了，那就是東風(fēng)風(fēng)神E70。在2017年第五批北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息》中，東風(fēng)風(fēng)神E70已完成北京市地標(biāo)準(zhǔn)入，上市后，將強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)北京新能源乘用車市場(chǎng)。東風(fēng)風(fēng)神E70推出超享版和超睿版兩個(gè)規(guī)格，市場(chǎng)建議價(jià)分別為21.128萬(wàn)元和22.28萬(wàn)元，北京地區(qū)補(bǔ)貼后售價(jià)分別為13.98萬(wàn)元和14.98萬(wàn)元。以其350km的續(xù)航里程，和足夠大氣的車身來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指吉利帝豪EV。

當(dāng)看到風(fēng)神E70時(shí)首先給我的感受是外觀厚重而大氣，同時(shí)又帶有一些展示未來(lái)感的點(diǎn)睛之筆，如前大燈上的一抹藍(lán)，將大燈與前格柵貫通為一體，又帶有良好的視覺效果，同時(shí)表明了它的綠色動(dòng)力。4680/1720/1530mm的車身尺寸與吉利帝豪EV 4631/1789/1495要長(zhǎng)和高大些。E70 2700mm的軸距也比帝豪EV的2650mm要大。據(jù)廠家說(shuō)，這些車身?xiàng)l件符合全國(guó)所有網(wǎng)約車新政要求。E70后排腿部空間680mm，后備廂容積具有506L，全車有多達(dá)20處儲(chǔ)物空間，提供寬裕駕乘空間。東風(fēng)風(fēng)神E70座椅方面采用了立體環(huán)抱式設(shè)計(jì)，側(cè)翼包裹性強(qiáng)，彎道駕駛時(shí)提供更充足的側(cè)面支撐。在靜音方面，E70采用全方位超靜音聲學(xué)設(shè)計(jì)，能有效隔離各類噪聲。

東風(fēng)風(fēng)神E70內(nèi)飾上也是有許多亮點(diǎn)，首先進(jìn)入眼簾的是10.4英寸的TFT多點(diǎn)觸控大屏，雖然沒有特斯拉那么張狂，可在同級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二了。這套信息娛樂(lè)系統(tǒng)搭載了WindLink互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，支持Carlife和Ecolink手機(jī)互聯(lián)。在功能上擁有智能駐車、自動(dòng)駛離、熄火自動(dòng)駐車、溜坡再制動(dòng)等12項(xiàng)功能，既實(shí)用又好用。

這款以東風(fēng)風(fēng)神A60轎車打造的電動(dòng)車，為了給消費(fèi)者提供更高級(jí)的駕乘感受，E70底盤根據(jù)三電布局重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，同時(shí)針對(duì)中國(guó)的苛刻道路環(huán)境和用戶使用偏好進(jìn)行了細(xì)致調(diào)校。E70驅(qū)動(dòng)電機(jī)的特色是高效區(qū)域廣，三電系統(tǒng)整體效率高，百公里能耗低至14kWh，確保了東風(fēng)風(fēng)神E70的超能續(xù)航。車輛設(shè)有弱、中、強(qiáng)三檔能量回收模式，強(qiáng)檔模式下最多可增加20%續(xù)航里程。車輛設(shè)有ECO/SPORT模式可供選擇，ECO模式下可明顯降低能量消耗。在SPORT模式下，0-50km加速時(shí)間僅4.3s，起步加速領(lǐng)先同級(jí)。

E70所搭載的高能量密度動(dòng)力電池容量達(dá)到49.1kWh，由東風(fēng)公司與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)，具有小內(nèi)阻的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)風(fēng)神E70綜合工況續(xù)航里程超過(guò)351km，以60km/h勻速行駛時(shí)它的最大續(xù)航里程可以超過(guò)500km，滿足用戶日常通勤的同時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出游。東風(fēng)風(fēng)神E70不僅續(xù)航能力出眾，電量補(bǔ)給能力同樣值得稱贊，快充模式下30分鐘內(nèi)可充至80%，慢充模式下6-8個(gè)小時(shí)可達(dá)到100%電量狀態(tài)。

東風(fēng)風(fēng)神E70對(duì)所搭載的動(dòng)力電池做了全面防護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)經(jīng)過(guò)16大關(guān)鍵嚴(yán)苛測(cè)試，涵蓋過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、碰撞、翻滾、跌落、火燒、鹽霧、水泡等不同工況，確保電池安全。同時(shí)，E70采用具有五星安全基因的太極高剛性車身設(shè)計(jì)，廠家表示其安全超越同級(jí)。

售后服務(wù)方面，東風(fēng)風(fēng)神E70三電質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里，其中電芯質(zhì)保8年或50萬(wàn)公里。同時(shí)還為用戶提供7×24小時(shí)全天候服務(wù)、四級(jí)備件保障模式、24小時(shí)車輛技術(shù)檢測(cè)，適時(shí)提供維護(hù)提醒或上門服務(wù)。

東風(fēng)風(fēng)神E70在北京的上市首先選擇了與龐大集團(tuán)進(jìn)行新能源戰(zhàn)略合作，雙方將共同攜手，努力推進(jìn)東風(fēng)風(fēng)神在新能源市場(chǎng)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。東風(fēng)風(fēng)神還向龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司小蜻蜓租賃公司首批交付300臺(tái)E70，正式拉開東風(fēng)風(fēng)神E70征戰(zhàn)北京市場(chǎng)的帷幕。

面向未來(lái)，東風(fēng)正在下一盤更大的棋，“綠能+智能”是贏得這局棋的關(guān)鍵。綠能戰(zhàn)略包括綠色材料、綠色動(dòng)力、綠色制造；智能戰(zhàn)略主要圍繞汽車本身的智能網(wǎng)聯(lián)展開。圍繞兩大技術(shù)戰(zhàn)略，東風(fēng)在未來(lái)5年至10年將重點(diǎn)發(fā)展包括動(dòng)力總成、材料技術(shù)、新能源技術(shù)等在內(nèi)的10大領(lǐng)域。根據(jù)東風(fēng)整體戰(zhàn)略布局，未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)豐富和均衡商品線，每年至少投放1-2款全新車型，新車型將匹配互聯(lián)網(wǎng)汽車必備的科技裝備，最終形成“3636”的商品格局，即3款轎車、6款SUV、3款形象產(chǎn)品和6款新能源車。隨著產(chǎn)品布局日臻完善，東風(fēng)風(fēng)神將開創(chuàng)出全新的發(fā)展局面，成為中國(guó)品牌的主力軍。