康 莊, 倪問(wèn)池
(哈爾濱工程大學(xué) 船舶工程學(xué)院, 哈爾濱 150001)
渦激振動(dòng)現(xiàn)象在海洋工程中廣泛存在,對(duì)渦激振動(dòng)研究已成為研究的熱點(diǎn)之一。在海洋工程中,柱形結(jié)構(gòu)被廣泛采用,且質(zhì)量比都較低[1]。因此,對(duì)渦激振動(dòng)的研究大多集中在低質(zhì)量比圓柱結(jié)構(gòu)上。
Khalak等[2]對(duì)彈性固定的圓柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模型實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)當(dāng)圓柱質(zhì)量阻尼比較高時(shí),渦激振動(dòng)響應(yīng)存在兩個(gè)分支,分別對(duì)應(yīng)于初始分支與下端分支,而當(dāng)質(zhì)量阻尼比較低時(shí),渦激振動(dòng)響應(yīng)存在三個(gè)分支,分別對(duì)應(yīng)于初始分支、上端分支和下端分支。Jauvtis等[3]還對(duì)m*=2.6的低質(zhì)量阻尼比圓柱進(jìn)行了雙自由度渦激振動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)在加速工況中,圓柱橫向最大振幅可達(dá)1.5D左右,并且存在回滯現(xiàn)象。此外,還將圓柱渦激振動(dòng)的尾渦形式總結(jié)為2S、2P、2T和2C模式。Khalak等[4]通過(guò)對(duì)雙自由度圓柱的實(shí)驗(yàn)研究指出,當(dāng)質(zhì)量比較大時(shí),圓柱共振頻率將約等于固有頻率。而當(dāng)質(zhì)量比較小時(shí),圓柱共振頻率將會(huì)略大于固有頻率。進(jìn)一步,Govardhan等[5]發(fā)現(xiàn),當(dāng)質(zhì)量比小于0.54時(shí),圓柱渦激振動(dòng)響應(yīng)的下端分支將會(huì)缺失。
根據(jù)現(xiàn)有的研究成果,當(dāng)前渦激振動(dòng)的研究對(duì)象主要為單自由度或雙自由度彈性固定的圓柱,對(duì)于增加了旋轉(zhuǎn)自由度的渦激振動(dòng),主要的研究形式為人為對(duì)結(jié)構(gòu)物施加固定的旋轉(zhuǎn)角速度,分析流場(chǎng)的特性。
Naik等[6]對(duì)雷諾數(shù)等于100,不同旋轉(zhuǎn)角速度下的橢圓結(jié)構(gòu)的流場(chǎng)特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,發(fā)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)流場(chǎng)特征產(chǎn)生了顯著影響。在旋轉(zhuǎn)效應(yīng)下,尾渦模式發(fā)現(xiàn)了變化,觀察到了“盤(pán)漩渦”以及多頻現(xiàn)象。Lam[7]對(duì)旋轉(zhuǎn)圓柱尾流場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,并發(fā)現(xiàn)當(dāng)圓柱無(wú)量綱旋轉(zhuǎn)角速度小于1.9時(shí),圓柱的渦泄模式與固定圓柱類(lèi)似,但隨著旋轉(zhuǎn)速度的增加,圓柱的渦泄模式會(huì)發(fā)生顯著變化,并且偏向一邊。
已有文獻(xiàn)表明,當(dāng)前,在對(duì)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)尾流場(chǎng)的研究中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一些新穎的現(xiàn)象。然而這些研究中,結(jié)構(gòu)都是在人為作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn),對(duì)于結(jié)構(gòu)在渦致力作用下發(fā)生的旋轉(zhuǎn),已有的研究并不多。
Wilde[8]對(duì)自由站立式立管進(jìn)行了渦激運(yùn)動(dòng)模型試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)在一定的來(lái)流速度下,浮筒會(huì)產(chǎn)生艏搖運(yùn)動(dòng)。李鵬[9]在對(duì)浮力筒的六自由度渦激運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中也發(fā)現(xiàn)了艏搖現(xiàn)象。
渦激振動(dòng)的艏搖現(xiàn)象已經(jīng)在浮力筒的實(shí)驗(yàn)與工程實(shí)際中被發(fā)現(xiàn)。這表明尾渦的周期性脫落,還會(huì)產(chǎn)生周期性的力矩,對(duì)于浮力筒這類(lèi)系泊結(jié)構(gòu),將會(huì)造成艏搖現(xiàn)象,對(duì)于彈性或剛性固定的立管,則會(huì)造成周期性的扭矩,這將大大降低結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,甚至有可能使結(jié)構(gòu)發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。然而,當(dāng)前對(duì)于該現(xiàn)象缺乏詳細(xì)的分析。本文基于本文基于OpenFoam軟件,對(duì)考慮旋轉(zhuǎn)自由度下的低質(zhì)量比圓柱渦激振動(dòng)響應(yīng)特性進(jìn)行數(shù)值模擬研究。首先,參照J(rèn)auvtis等的實(shí)驗(yàn),對(duì)雙自由度低質(zhì)量比圓柱進(jìn)行數(shù)值模擬,然后在相同的邊界條件下,對(duì)圓柱增加旋轉(zhuǎn)自由度,進(jìn)行數(shù)值模擬,并對(duì)兩種自由度下渦激振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行對(duì)比分析。
本文數(shù)值模擬中,流體采用的是雷諾平均控制方程,其表達(dá)式為
(1)
(2)
式中:u,p為時(shí)均速度與壓力;μ為動(dòng)力黏度;ρ為流體密度。
為了對(duì)上述控制方程進(jìn)行封閉,結(jié)合了k-ω與k-ε湍流模型優(yōu)勢(shì)的SST模型[10]被應(yīng)用于本次數(shù)值模擬中。SST模型具有較高計(jì)算精度以及穩(wěn)定性,在工程中被廣泛應(yīng)用。其無(wú)量綱的形式如下
渦黏性
(3)
湍動(dòng)能
(4)
比耗散率
(5)
第二混合函數(shù)
(6)
湍動(dòng)能k的生成項(xiàng)
(7)
第一混合函數(shù)
(8)
其中,
(9)
F1在近壁面處取1,在遠(yuǎn)壁面處取值為0,實(shí)現(xiàn)了在近壁面處采用k-ω模型,在遠(yuǎn)壁面處使用k-ε模型。相應(yīng)地,輸運(yùn)方程中的系數(shù)可表示為
φ=φ1F1+φ2(1-F1)
(10)
SST模型中,各系數(shù)的取值如表1所示。
表1 SST湍流模型系數(shù)
固體可簡(jiǎn)化為質(zhì)量-彈簧-阻尼系統(tǒng),其運(yùn)動(dòng)的控制方程可表示為
Mx″(t)+Kxx(t)+Cxx′(t)=Fx(t)
My″(t)+Kyy(t)+Cyy′(t)=Fy(t)
式中:M為圓柱質(zhì)量;K和C分別為彈簧剛度和阻尼系數(shù);x(t)、y(t)與θ(t)分別為順流向位移、橫流向位移以及轉(zhuǎn)角位移;F為流體力;Iθ為圓柱對(duì)瞬心的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;r為位置矢量。
本次數(shù)值模中,圓柱參數(shù)參照J(rèn)auvtis等的實(shí)驗(yàn)設(shè)定參數(shù),具體參數(shù)為:直徑D=0.038 1 m,質(zhì)量比m*=2.6,質(zhì)量阻尼比m*ξ=0.013,靜水中振動(dòng)固有頻率fn=0.4。流場(chǎng)的網(wǎng)格劃分如圖1所示??紤]到圓柱振動(dòng)區(qū)域以及尾渦的影響范圍,總體計(jì)算域范圍取為:-12D 時(shí)間步長(zhǎng)根據(jù)庫(kù)朗數(shù)(Cn)確定[12]。庫(kù)朗數(shù)的表達(dá)形式為 (11) 式中:u為流速;Δt為時(shí)間步長(zhǎng);Δx為網(wǎng)格尺寸。在不同工況中,時(shí)間步長(zhǎng)根據(jù)流速作相應(yīng)調(diào)整,使得計(jì)算過(guò)程中庫(kù)朗數(shù)最大值為0.2左右。 圖1 計(jì)算域整體網(wǎng)格 本文采用的網(wǎng)格以及數(shù)值模擬方法與文獻(xiàn)[13]一致。文獻(xiàn)[13]的計(jì)算結(jié)果表明,該網(wǎng)格及數(shù)值模擬方法對(duì)該工況下雙自由度渦激振動(dòng)的計(jì)算具有較高的精度??紤]到增加旋轉(zhuǎn)自由度后,流場(chǎng)特征并未發(fā)生顯著變化,因此,該網(wǎng)格對(duì)于增加旋轉(zhuǎn)自由度后的渦激振動(dòng)數(shù)值模擬仍然具有較高的正確性。 本文數(shù)值模擬中,對(duì)渦激振動(dòng)艏搖現(xiàn)象的考察,通過(guò)對(duì)相應(yīng)的OpenFoam限制文件中,增加圓柱的旋轉(zhuǎn)自由度實(shí)現(xiàn)。運(yùn)用后處理軟件,對(duì)圓柱渦激振動(dòng)穩(wěn)定階段數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行分析,可提取旋轉(zhuǎn)角速度時(shí)歷數(shù)據(jù),圓柱的艏搖角度可通過(guò)對(duì)角速度進(jìn)行積分求得。此外,圓柱的旋轉(zhuǎn)阻尼設(shè)為0。 根據(jù)Khalak等的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,渦激振動(dòng)響應(yīng)在流場(chǎng)加速、勻速以及減速工況下會(huì)呈現(xiàn)出不同的響應(yīng)。本文僅分析流場(chǎng)加速的工況,即流速?gòu)?勻速增加到目標(biāo)值,然后保持勻速。 運(yùn)用上述網(wǎng)格,分別計(jì)算穩(wěn)定階段流場(chǎng)約化速度范圍從0~14,雙自由度,以及增加旋轉(zhuǎn)自由度的渦激振動(dòng)響應(yīng),并進(jìn)行對(duì)比。 兩種自由度下,渦激振動(dòng)隨約化速度的橫向及順流向最大振幅響應(yīng)如圖2和圖3所示。此外,Jauvtis等的實(shí)驗(yàn)結(jié)果也繪于圖中作為參照。 圖2 不同約化速度下橫向最大振幅響應(yīng) 圖3 不同約化速度下順流向最大振幅響應(yīng) 如圖所示,橫流向以及順流向的數(shù)值模擬的結(jié)果均成功捕捉到三個(gè)響應(yīng)分支,分別為初始分支,上端分支與下端分支。上端分支與下端分支的跳躍點(diǎn)在約化速度Ur=7附近。數(shù)值模擬的結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本吻合,除了數(shù)值模擬響應(yīng)的上端分支與下端分支的跳躍點(diǎn)略微向左偏移。在林琳等[14-16]的文章中也出現(xiàn)了類(lèi)似的現(xiàn)象,這也許是實(shí)際實(shí)驗(yàn)過(guò)程中三維效應(yīng)或者其他干擾因素造成的。 此外,還可以發(fā)現(xiàn),無(wú)論是橫流向還是順流向,增加了旋轉(zhuǎn)自由度的渦激振動(dòng)振幅響應(yīng)與雙自由度渦激振動(dòng)振幅響應(yīng)具有相同的趨勢(shì),且振動(dòng)幅值較為接近,但還是可以觀察到,增加了旋轉(zhuǎn)自由度后,渦激振動(dòng)最大橫向振幅響應(yīng)幅值小于雙自由度渦激振動(dòng)幅值。根據(jù)機(jī)械能守恒原理,增加了旋轉(zhuǎn)自由度后,有一部分振動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,使得最大振幅有所減小。 為了更直觀地體現(xiàn)兩種自由度下,渦激振動(dòng)振幅響應(yīng)差異,將兩種自由度工況的振幅差異繪于圖4中。其中,橫坐標(biāo)代表穩(wěn)定階段的約化速度,縱坐標(biāo)代表最大振幅差異,用百分比表示(增加旋轉(zhuǎn)自由度后最大振幅減小的百分比)。考慮到順流向的振幅較小,工程中主要關(guān)心的是橫流向的振動(dòng),并且橫流向與縱流向的振幅響應(yīng)變化趨勢(shì)基本一致,因此本文僅對(duì)橫向振動(dòng)進(jìn)行分析。 圖4 增加旋轉(zhuǎn)自由度后振幅減小比例 從圖4中可以看出,兩種自由度工況的振幅差異隨著流速的變化,也呈現(xiàn)出三段分支,且三段分支對(duì)應(yīng)的流速區(qū)間與振幅響應(yīng)的分支區(qū)間基本一致。在此,為了便于對(duì)照,將振幅差異圖中的分支也稱為“初始分支”、“上端分支”與“下端分支”。在上端分支中,振幅的減小比例約為5%,在上端分支中,振幅的減小比例約為2%,而在下端分支中,減小比例達(dá)到了8%左右。 根據(jù)機(jī)械能守恒原理,在下端分支中,轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能所占的比例最大,而在上端分支中,比例最小。這顯然與各分支中的流場(chǎng)特性密切相關(guān)。為了分析其機(jī)理,將各分支中的尾渦模式也繪于圖4中。 在初始分支中,尾渦的模式為“2S模式”,即在每個(gè)周期內(nèi),兩個(gè)獨(dú)立的,旋轉(zhuǎn)方向相反的尾渦均勻形成并從物體后方交替脫落。此時(shí),圓柱上下側(cè)交替產(chǎn)生均勻的壓力差,在壓力差的作用下,圓柱產(chǎn)生位移,并出現(xiàn)艏搖現(xiàn)象。在上端分支中,尾渦模式為“2T模式[17]”,此時(shí),物體后方每個(gè)周期發(fā)放出兩個(gè)渦對(duì),每個(gè)渦對(duì)包含三個(gè)渦,并且三個(gè)渦的旋轉(zhuǎn)方向不完全相同。在“2T模式”中,上下側(cè)存在渦同時(shí)脫落的情況,此時(shí)上下側(cè)壓力差存在部分抵消的情況,轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的比例也有所降低。在下端分支中,尾渦模式為“2P模式”,在每個(gè)周期內(nèi),物體后方發(fā)放出兩個(gè)渦對(duì),并且渦對(duì)中的兩個(gè)漩渦旋轉(zhuǎn)方向相反。該尾渦模式的上下側(cè)壓力變化情況與“2S模式”類(lèi)似,交替產(chǎn)生均勻的壓力差,但由于每次發(fā)放出兩個(gè)渦對(duì),相對(duì)壓力差較大。此時(shí),轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的比例也有所增加。由此可以斷定,艏搖運(yùn)動(dòng)是上下側(cè)壓力差造成的。 兩種自由度下,渦激振動(dòng)頻率響應(yīng)隨約化速度的變化趨勢(shì)如圖5所示。 圖5 不同約化速度下橫向振動(dòng)頻率響應(yīng) 在圓柱渦激振動(dòng)頻率響應(yīng)中,也可以觀察到明顯的三段分支,分別對(duì)應(yīng)于初始分支、上端分支以及下端分支。在初始分支中,振動(dòng)頻率隨著速度的增大而增大,并且接近fst,但比f(wàn)st略小。在上端分支中,fy/fn約為0.9,即橫向振動(dòng)頻率鎖定于系統(tǒng)固有頻率。而在下端分支中,仍然可以觀察到鎖定現(xiàn)象,但此時(shí)fy的頻率不再等于固有頻率,fy/fn的值穩(wěn)定在1.25左右。數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本吻合。 此外,還可以發(fā)現(xiàn),兩種自由度工況下,圓柱渦激振動(dòng)頻率響應(yīng)結(jié)果完全重合。因此可以得出,增加旋轉(zhuǎn)自由度不會(huì)改變圓柱振動(dòng)頻率。 下面單獨(dú)考察增加了旋轉(zhuǎn)自由度的圓柱渦激振動(dòng)數(shù)值模擬結(jié)果,提取圓柱的最大旋轉(zhuǎn)角度,分析其艏搖響應(yīng)特性。各約化速度下,圓柱艏搖幅度如圖6所示。其中,橫坐標(biāo)表示流場(chǎng)約化速度,縱坐標(biāo)表示艏搖幅值,在圖中用角度表示。 從圖6中可以看出,隨著流場(chǎng)速度的增加,艏搖幅值經(jīng)歷了“增加→減小→增加→穩(wěn)定→減小”的過(guò)程。當(dāng)Ur=2~3時(shí),艏搖幅值隨速度增加而增大,最大可達(dá)3.2度左右。當(dāng)Ur=3~4時(shí),艏搖幅值迅速減小,并達(dá)到最小值2度左右。隨后,艏搖幅度隨約化速度增大而增大,當(dāng)Ur=6時(shí),艏搖幅值達(dá)到最大值,5.2度左右,隨后在Ur=6~10內(nèi),艏搖幅值基本保持恒定。當(dāng)約化速度大于10后,艏搖幅值開(kāi)始減小。 此外,如圖4所示,當(dāng)約化速度等于10左右時(shí),振幅衰減量遠(yuǎn)大于約化速度為6時(shí)的值,即總機(jī)械能中,轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的比例遠(yuǎn)比約化速度為6時(shí)大。但Ur=10時(shí)的艏搖幅值仍然小于Ur=6時(shí)的幅值??傮w上看,艏搖幅值的變化趨勢(shì)與圖2所示的振幅隨約化速度的變化趨勢(shì)基本一致,仍然呈現(xiàn)出三個(gè)分支,但上端分支與下端分支之間的跳躍沒(méi)有振幅響應(yīng)這么明顯。由此可以得出,渦激振動(dòng)艏搖運(yùn)動(dòng)幅值大小主要取決于振動(dòng)的劇烈程度,即系統(tǒng)總機(jī)械能的大小,但也會(huì)受到尾渦形態(tài)等流場(chǎng)特性的影響。 圖6 不同約化速度下艏搖幅值響應(yīng) 艏搖運(yùn)動(dòng)的頻率響應(yīng)如圖7所示。其中,fyaw/fn表示艏搖頻率與固有頻率的比值,fyaw/fy表示艏搖頻率與橫向振動(dòng)頻率的比值。特別需要說(shuō)明的是,當(dāng)艏搖運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)多個(gè)主頻率時(shí),取最大的頻率分量。 圖7 不同約化速度下艏搖頻率響應(yīng) 從圖7中可以看出,艏搖運(yùn)動(dòng)的頻率響應(yīng)也存在明顯的三個(gè)分支。從fyaw/fy的響應(yīng)曲線可以看出,艏搖頻率與圓柱渦激振動(dòng)橫向振動(dòng)頻率基本相等,除了在每段分支之間的過(guò)渡階段存在略微偏差。這也許是由于在過(guò)渡階段中,頻率較為雜亂,頻率分析較為困難,存在一定的誤差。因此,從頻率分析中可以得出,圓柱渦激振動(dòng)引起的艏搖頻率與橫向振動(dòng)頻率一致,可以推斷出,兩者具有相同的激勵(lì)源,即艏搖運(yùn)動(dòng)也是由于漩渦交替脫落引起的壓力差造成的。 本文基于OpenFoam軟件,采用數(shù)值模擬方法對(duì)對(duì)考慮旋轉(zhuǎn)自由度的低質(zhì)量比圓柱渦激振動(dòng)響應(yīng)特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,可以得出以下結(jié)論: (1) 當(dāng)具有旋轉(zhuǎn)自由度時(shí),圓柱在渦激振動(dòng)過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)艏搖現(xiàn)象。 (2) 圓柱產(chǎn)生艏搖運(yùn)動(dòng)的原因是部分振動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,因此,艏搖運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)生會(huì)使圓柱渦激振動(dòng)的幅值略微降低,且能量的轉(zhuǎn)化比例與尾渦特征密切相關(guān)。 (3) 艏搖運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn),不會(huì)改變圓柱渦激振動(dòng)的振動(dòng)頻率。 (4) 艏搖運(yùn)動(dòng)幅值的變化趨勢(shì)與橫向振幅的變化趨勢(shì)類(lèi)似,且大小主要取決于振動(dòng)的劇烈程度,即系統(tǒng)總機(jī)械能的大小,但也會(huì)受到尾渦形態(tài)等流場(chǎng)特性的影響。 (5) 圓柱艏搖頻率與橫向振動(dòng)頻率一致,可以推斷出,兩者具有相同的激勵(lì)源,即艏搖運(yùn)動(dòng)也是由于漩渦交替脫落引起的壓力差造成的。 參 考 文 獻(xiàn) [1] KANG Zhuang, NI Wenchi, SUN Liping. 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2 計(jì)算結(jié)果及分析
2.1 計(jì)算工況
2.2 振幅響應(yīng)對(duì)比
2.3 頻率響應(yīng)對(duì)比
2.4 艏搖響應(yīng)分析
3 結(jié) 論