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        “2+3”五年制高職物流管理專業(yè)教學(xué)改革研究

        2018-05-21 09:44:34唐臣鄧富友
        廣西教育·C版 2018年2期
        關(guān)鍵詞:教學(xué)改革高職

        唐臣 鄧富友

        【摘 要】本文針對“2+3”五年制高職物流管理專業(yè)缺乏明確的培養(yǎng)目標(biāo)、課程安排不合理、教師能力不足、學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高等問題,提出明確教學(xué)目標(biāo)、優(yōu)化課程內(nèi)容、構(gòu)建課程體系、加強師資力量建設(shè)、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、構(gòu)建多元評價機制等措施,推進(jìn)五年制高職物流管理專業(yè)教學(xué)改革。

        【關(guān)鍵詞】五年制 高職 物流管理專業(yè) 教學(xué)改革

        【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

        【文章編號】0450-9889(2018)02C-0086-02

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流業(yè)發(fā)展迅速,物流專業(yè)人才也成為現(xiàn)代社會緊缺型人才之一。國家對物流業(yè)的發(fā)展日益重視,使物流教育不斷興起,但是作為一門新興學(xué)科,我國物流教育的開設(shè)時間短,教師教學(xué)經(jīng)驗有限,沒有可參考的教學(xué)體系,教學(xué)內(nèi)容與市場需要脫節(jié),尤其是五年制高職物流管理教學(xué)急需進(jìn)行教學(xué)改革以培養(yǎng)出理論與社會實踐相結(jié)合的專業(yè)型人才。

        一、五年制高職物流管理專業(yè)存在的問題

        物流管理人才是社會緊缺型人才,很多高職院校爭先開設(shè)物流專業(yè)課程,雖然取得了一定的教學(xué)成果,但因為經(jīng)驗的不足,在實際教中學(xué)存在不少的問題。

        (一)缺乏明確的培養(yǎng)目標(biāo)。物流行業(yè)作為一門新興產(chǎn)業(yè),社會對物流人才的需求量大?;谶@一社會需要,很多高職院校為了吸引學(xué)生都開設(shè)了這一熱門專業(yè),以此來壯大院校的發(fā)展。但由于物流管理這一學(xué)科屬于新興專業(yè),缺乏教學(xué)經(jīng)驗,使得高校的教學(xué)內(nèi)容缺乏一定的理論依據(jù),教師盲目對學(xué)生進(jìn)行教學(xué),缺乏相應(yīng)的科學(xué)性,使得專業(yè)缺乏明確的培養(yǎng)目標(biāo),不能把教學(xué)內(nèi)容與社會需求結(jié)合起來,導(dǎo)致學(xué)生所學(xué)的理論知識不能應(yīng)用到實踐中,院校無法培養(yǎng)適合企業(yè)需求的專業(yè)型人才,學(xué)生畢業(yè)后也無法勝任工作。

        (二)課程安排不合理。高職院校的物流管理專業(yè)在課程選排上缺乏一定的科學(xué)性,在選擇課程內(nèi)容時,學(xué)院一味地追求理論知識體系的嚴(yán)謹(jǐn)性、系統(tǒng)性和完整性,而忽視了物流管理專業(yè)是一門應(yīng)用型學(xué)科,知識理論在實踐中的應(yīng)用性和操作性是十分重要的。另一方面,大部分院校都沿用傳統(tǒng)的學(xué)科本位課程形式,只注重學(xué)生能否順利通過考試,忽視了對學(xué)生能力的培養(yǎng)。

        (三)教師能力不足,教學(xué)過程重理論輕實踐。大多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)仍然沿用以往的傳統(tǒng)教學(xué)模式,重理論輕實踐,甚至一些高校物流管理專業(yè)都沒有開設(shè)實踐課,即便開設(shè)也往往流于形式。造成這一現(xiàn)象的原因主要有兩個:一是高校和老師不能意識到實踐課對物流管理這種應(yīng)用型學(xué)科的重要性,二是教學(xué)設(shè)施并不完善,導(dǎo)致實踐課不能保質(zhì)保量地完成,學(xué)生缺乏一定的實踐經(jīng)驗,不能把理論知識活學(xué)活用,難以達(dá)到企業(yè)對人才的要求。此外,大多數(shù)高職院校不比本科學(xué)校,師資力量往往跟不上課程體系和教育理念改革的步伐,很多教師的教學(xué)觀念落后,教學(xué)方法古板,這些都嚴(yán)重制約了物流管理專業(yè)的教學(xué)成果。

        (四)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不高。高職的五年一貫制不同于普通本科院校,在管理模式、教學(xué)要求等方面都存在這較大的差異,剛?cè)雽W(xué)的新生不能適應(yīng)這種差異屬于正?,F(xiàn)象,但部分學(xué)生的做法不是努力去克服這種不適,而是抱著混畢業(yè)證的心態(tài)來上課學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)效率不高,不具備自主學(xué)習(xí)能力。俗話說“興趣是最好的老師”,“樂其學(xué)”才是學(xué)習(xí)的最高境界,因此老師在課堂中要注意激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,引領(lǐng)學(xué)生自主學(xué)習(xí),這樣教學(xué)才會事半功倍。

        二、五年制高職物流管理專業(yè)教學(xué)的改革措施

        物流管理專業(yè)人才已成為社會緊缺型人才,提高高職院校對物流管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)水平可以使學(xué)生更接近企業(yè)的需要,對促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展和提高社會經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義,因此,如何對現(xiàn)有的高職院校教育體系進(jìn)行有效改革已成為急需解決的重要課題。

        (一)明確教學(xué)目標(biāo)。高等職業(yè)教育是一項提高勞動者素質(zhì)的教育工程,也是促進(jìn)就業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略計劃,其教學(xué)任務(wù)是培養(yǎng)社會基層、企業(yè)管理、社會服務(wù)等第一線領(lǐng)域所需要的技術(shù)性應(yīng)用型人才,是一種培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)能力的教育,而絕不僅僅是完成理論知識的傳授?;谶@一教學(xué)目標(biāo),高職院校在教學(xué)過程中應(yīng)注重能力的全面培養(yǎng),尊重學(xué)生的潛質(zhì),使學(xué)生的專業(yè)知識基礎(chǔ)和實踐操作技能同時過關(guān),秉承以技術(shù)操作為主、以能力教學(xué)為核心的教學(xué)理念,培養(yǎng)符合社會需要的專業(yè)性技術(shù)人才。

        (二)優(yōu)化課程內(nèi)容,構(gòu)建課程體系。針對高職物流管理專業(yè)在課程體系安排上缺乏科學(xué)性的現(xiàn)狀,我們必須優(yōu)化課程內(nèi)容,做到課堂教學(xué)理論與實踐相結(jié)合,課程設(shè)置符合社會人才需要。高職學(xué)院實質(zhì)上屬于技術(shù)技能教育,在課程選排上要注重職業(yè)能力培養(yǎng),教師在教學(xué)過程中注重基本理論和基本知識之外,更要強調(diào)基本職業(yè)技能、基本操作技術(shù)和基本必備素質(zhì)的培養(yǎng)。作為一門應(yīng)用型學(xué)科,物流管理專業(yè)在課程內(nèi)容的安排上不是按學(xué)科要求來安排,而是根據(jù)社會崗位的職業(yè)要求來設(shè)置,因此在設(shè)置專業(yè)的核心課程時要突出物流管理的主流技術(shù)和核心技術(shù),構(gòu)建課程體系時以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線,這樣培養(yǎng)專業(yè)型人才具有較強的針對性和實用性。

        (三)加強師資力量建設(shè),注重實踐教學(xué)。作為一門新興學(xué)科,物流管理專業(yè)課程繁重、學(xué)習(xí)時間長,學(xué)習(xí)效果要求又高,而且沒有以往的教學(xué)經(jīng)驗可借鑒,自然對教師的要求較高,而且我們不斷在更新物流管理專業(yè)的教學(xué)方法和教學(xué)理念,這又加大了教師的教學(xué)難度。面對這一基本情況,教師要有終身學(xué)習(xí)的意識,不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和教學(xué)水平,學(xué)校也可以有意識地組織教師參加再培訓(xùn)活動,給物流管理的專業(yè)課教師安排機會,使他們深入到企業(yè)一線,以豐富教學(xué)經(jīng)驗,拓展教學(xué)思路,在活動中了解物流管理的現(xiàn)場作業(yè)流程,從而熟悉企業(yè)要求的人才必備哪些專業(yè)技能,在課堂教學(xué)中做到有的放矢,提高教學(xué)效率。

        此外,院校要積極落實實踐環(huán)節(jié),完善實踐教學(xué),作為培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才的院校,實踐教學(xué)應(yīng)是課堂教學(xué)重點。加強實踐教學(xué),一方面學(xué)校要在課程體系安排上要豐富實踐訓(xùn)練課程,不僅包括校內(nèi)實訓(xùn),還包括校外實訓(xùn),學(xué)??梢院推髽I(yè)溝通,使學(xué)生有機會到企業(yè)一線作業(yè),堅持以物流活動為線索,以工學(xué)結(jié)合為實訓(xùn)模式,爭取為學(xué)生贏得寶貴的實踐經(jīng)驗。另一方面教師在實踐課上要多采用小組探討、啟發(fā)體驗、任務(wù)驅(qū)動等教學(xué)方法,針對每一項具體的專業(yè)技能開設(shè)相應(yīng)的訓(xùn)練課程,做到單項提高學(xué)生的職業(yè)能力。

        (四)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。學(xué)習(xí)是一項主動的活動,若沒有學(xué)生的自我付出,教學(xué)不可能取得成果。所以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力是一種事半功倍的教學(xué)方法。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不是天生的,而是后天培養(yǎng)的,所以教師在日常課堂教學(xué)中尤其要注重對學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。一方面,豐富課堂內(nèi)容,課堂教學(xué)時采取小組作業(yè)、自我探討、任務(wù)驅(qū)動等教學(xué)方法,改變傳統(tǒng)枯燥的教學(xué)模式,以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另一方面,教師要讓學(xué)生體驗到成功的快樂,從而培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。對于那些基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生,教師要單獨輔導(dǎo),以鼓勵的話語逐步激勵學(xué)生進(jìn)步,讓每一個學(xué)生都能體驗到自己的學(xué)習(xí)“成就”,這樣才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加強學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

        (五)構(gòu)建多元評價機制,保證教學(xué)成果的真實。五年制物流管理專業(yè)教學(xué)改革還應(yīng)包括評價機制的改革,以保障課程質(zhì)量和教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。這個評價機制包括兩個方面,一方面是對學(xué)生學(xué)習(xí)成果的考核,另一方面是對教師教學(xué)成果的考核??己藢W(xué)生的學(xué)習(xí)效果,不僅僅是期末成績這一傳統(tǒng)的考核方式,還應(yīng)有實踐操作能力的相應(yīng)考核,教師做到對每一個學(xué)生的學(xué)習(xí)情況都心中有數(shù),從而針對性地幫助不同接受能力的學(xué)生,這還要求教師在平常教課時就要注意每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度,發(fā)現(xiàn)問題立即指出,這樣才能幫助學(xué)生逐漸提升。對教師教學(xué)情況的考核,需要學(xué)院組織聽課老師或課堂檢查等教學(xué)活動,保證每一位教師都能認(rèn)真教學(xué)。

        總之,五年制高職物流管理專業(yè)的教學(xué)改革是一項繁重而系統(tǒng)的工作,需要耐心和時間去不斷地實踐、積累經(jīng)驗,但不管以何種方式進(jìn)行教學(xué)改革,物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)始終堅持這三條主線:一是基礎(chǔ)理論知識要扎實,教師要通過課堂講解使學(xué)生熟練掌握理論知識;二是專業(yè)技能與核心技術(shù)教育,教師要運用實踐教學(xué)使學(xué)生掌握企業(yè)需要的職業(yè)技術(shù);三是全面素質(zhì)的提高,完成這一教學(xué)目標(biāo)需要學(xué)生深入到企業(yè)一線,了解物流管理作業(yè)流程,從而更深一步地了解所學(xué)知識在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用。此外,教師還應(yīng)趁機傳授學(xué)生一些求職技巧,提高學(xué)生的就業(yè)能力和從業(yè)能力。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]韋冬莉,李倩,馬賽.淺談“課題·小組”教學(xué)法在“2+3”五年制高職物流管理專業(yè)的應(yīng)用[J].大眾科技,2014(5)

        [2]韋冬莉.淺談“2+3”五年制高職物流管理專業(yè)學(xué)生的針對性教學(xué)[J].新課程·中旬,2014 (5)

        [3]莫高興,韋冬莉,楊軍.“2+3”形式五年制高職物流管理專業(yè)課程銜接問題探討[J].廣西教育,2014 (31)

        [4]王存娟,李友化.廣西建筑設(shè)備類高職院?!?+3”五年制高職教育人才培養(yǎng)模式探討[J].職業(yè)教育研究,2013(7)

        【作者簡介】唐 臣(1984?— ),男,廣西全州人,廣西城市職業(yè)學(xué)院講師,研究方向:物流職業(yè)教育及區(qū)域物流、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理。

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