亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        基于PLC的生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2018-05-21 07:45:05吳玉珠
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2018年2期
        關(guān)鍵詞:總裝線(xiàn)裝配線(xiàn)總裝

        吳玉珠

        (馬鞍山工業(yè)學(xué)校,安徽 馬鞍山 243031)

        可編程控制器是生產(chǎn)控制系統(tǒng)的控制核心,它可以實(shí)現(xiàn)很多控制功能,例如:I/O邏輯控制、延時(shí)、計(jì)數(shù)等。受?chē)?guó)內(nèi)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)情況影響,當(dāng)前很多生產(chǎn)企業(yè)依然采用傳統(tǒng)繼電器——接觸器控制系統(tǒng),導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高、穩(wěn)定性差??删幊炭刂葡到y(tǒng)的應(yīng)用提高了控制系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。文章以三菱FX3U系列P蘊(yùn)C為核心控制器討論生產(chǎn)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。

        1 總裝生產(chǎn)線(xiàn)的布置

        生產(chǎn)裝配線(xiàn)的合理布置非常重要,它關(guān)系到設(shè)備使用的性能、生產(chǎn)制造的成本和生產(chǎn)的效率。因此,生產(chǎn)裝配線(xiàn)的布置要與現(xiàn)代生產(chǎn)管理技術(shù)結(jié)合,并把現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到總裝生產(chǎn)中,盡可能的提高生產(chǎn)的效率和可靠性。根據(jù)裝配生產(chǎn)所要完成的工作確定裝配的結(jié)構(gòu)組成,把現(xiàn)代工業(yè)控制技術(shù)中的傳感器技術(shù)、可編程控制器和觸摸屏等應(yīng)用到生產(chǎn)裝配線(xiàn)的裝配輸送、定位、檢測(cè)環(huán)節(jié),減少生產(chǎn)裝配線(xiàn)上的作業(yè)人員數(shù)量,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過(guò)程的自動(dòng)化,提高總裝效率。如圖1所示。

        圖 1 生產(chǎn)總裝圖

        裝配生產(chǎn)線(xiàn)是生產(chǎn)中一種重要技術(shù),在批量生產(chǎn)中采用裝配線(xiàn)生產(chǎn)很常見(jiàn)。它的布置方式受生產(chǎn)中的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)人員、輸送及生產(chǎn)方式等因素的影響。合理布置裝配生產(chǎn)線(xiàn)可以減少操作者勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力成本,提高設(shè)備安全性、可靠性以及裝配效率和質(zhì)量。

        2 總裝線(xiàn)設(shè)備選擇

        總裝生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備是根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)要求和裝配方法選擇確定的。正確選擇生產(chǎn)裝配線(xiàn)設(shè)備不但能節(jié)省資金,還能使生產(chǎn)裝配線(xiàn)更合理。選擇裝配生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備時(shí)要考慮很多問(wèn)題,如:產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的要求,生產(chǎn)設(shè)施的先進(jìn)性,生產(chǎn)設(shè)施的可靠性,生產(chǎn)設(shè)施的價(jià)格等。在此只介紹幾種主要設(shè)備:

        (1)輸送線(xiàn)。普通生產(chǎn)線(xiàn)輸送設(shè)備有:皮帶輸送機(jī)、鏈板輸送機(jī)、倍速鏈輸送機(jī)等。它們功能相似,但也有各自特點(diǎn),本線(xiàn)運(yùn)用的是倍速鏈JXH-U-SCX5000生產(chǎn)裝配線(xiàn)。

        (2)控制系統(tǒng)。隨著科技的發(fā)展,控制技術(shù)越來(lái)越成熟,常用的控制技術(shù)主要有三種:①采用單片機(jī)控制的系統(tǒng);于采用DSP技術(shù)控制的系統(tǒng);③采用P蘊(yùn)C控制的系統(tǒng)。根據(jù)控制要求,結(jié)合比較三菱公司、西門(mén)子公司、歐姆龍公司的設(shè)備,本處采用存儲(chǔ)容量較大,運(yùn)算處理速度較快的FX3U-64MR-ES-A型 P蘊(yùn)C。

        (3)定位裝置。生產(chǎn)裝配中產(chǎn)品需要按照一定的工序進(jìn)行裝配直到完成所有裝配任務(wù),一般需要在生產(chǎn)工位上設(shè)計(jì)各種擋停裝置,使產(chǎn)品到達(dá)該擋停位置時(shí)方便勞動(dòng)者進(jìn)行生產(chǎn)裝配操作,完成后再把工件向后工序運(yùn)送。本控制系統(tǒng)采用QX-2型阻擋器。

        (4)傳感器。傳感器是生產(chǎn)線(xiàn)的檢測(cè)裝置,像人的感官,能感應(yīng)到被測(cè)信息,并可輸出按照相應(yīng)規(guī)律轉(zhuǎn)化成的電信號(hào)。生產(chǎn)線(xiàn)一般使用磁性、光電、光纖傳感器。文中系統(tǒng)采用JG-3D-30NK型光電傳感器。

        3 總裝線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        總裝生產(chǎn)線(xiàn)是用來(lái)裝配零部件的,在保證按照一定的順序進(jìn)行裝配基礎(chǔ)上完成全部裝配工序。

        (1)總裝線(xiàn)控制分析。當(dāng)總裝線(xiàn)啟動(dòng)按鈕SB10被接通時(shí),總裝線(xiàn)開(kāi)始工作,當(dāng)電機(jī)總裝線(xiàn)停止按鈕SB11被接通時(shí),總裝線(xiàn)停止工作,工作中總裝線(xiàn)若出現(xiàn)緊急情況可按下急停使生產(chǎn)工作停止。生產(chǎn)裝配線(xiàn)工作時(shí),若將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)SAn置于通行位置則第n工位擋停器會(huì)直接放行工件,若將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)SAn置于等待位置,則工件在運(yùn)動(dòng)中會(huì)觸碰開(kāi)關(guān)SQn使擋停器升起,阻擋工件繼續(xù)運(yùn)動(dòng),要使工件繼續(xù)運(yùn)動(dòng)可以按下按鈕SBn使擋停器降下放行工件。

        (2)總裝線(xiàn)P蘊(yùn)C輸入輸出端子分配。如表1所示。

        (3)P蘊(yùn)C梯形圖(編程)?,F(xiàn)根據(jù)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)的控制要求,編制梯形圖如圖2、圖3所示。

        表1 總裝線(xiàn)I/O地址分配表

        圖2 生產(chǎn)裝配線(xiàn)工位控制

        圖3 生產(chǎn)裝配線(xiàn)電機(jī)控制

        4 總裝線(xiàn)自動(dòng)計(jì)數(shù)設(shè)計(jì)

        當(dāng)前企業(yè)人力成本普遍較高,為了降低生產(chǎn)中統(tǒng)計(jì)裝配數(shù)量的人力成本,生產(chǎn)裝配線(xiàn)上需要增設(shè)產(chǎn)品數(shù)量自動(dòng)統(tǒng)計(jì)裝置,由于P蘊(yùn)C內(nèi)部有計(jì)數(shù)功能模塊,僅需把光電開(kāi)關(guān)放置在電機(jī)總裝線(xiàn)的合適位置上,當(dāng)電機(jī)總裝結(jié)束經(jīng)過(guò)光電開(kāi)關(guān)時(shí)就會(huì)引起光電開(kāi)關(guān)計(jì)數(shù)脈沖的改變,并向P蘊(yùn)C發(fā)出計(jì)數(shù)信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)器數(shù)值即為當(dāng)前產(chǎn)品數(shù)量,如圖4所示。為了勞動(dòng)者能隨時(shí)掌握生產(chǎn)情況,還要對(duì)計(jì)數(shù)的結(jié)果進(jìn)行顯示,方便企業(yè)管理,如圖5所示。

        (1)計(jì)數(shù)P蘊(yùn)C輸入輸出端子分配,如表2所示。

        表 2計(jì)數(shù)I/O地址分配表

        (2)P蘊(yùn)C梯形圖(編程)。

        圖4 產(chǎn)品自動(dòng)計(jì)數(shù)

        圖5 計(jì)數(shù)顯示

        5 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)將現(xiàn)代生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到總裝中以后,使總裝線(xiàn)運(yùn)行穩(wěn)定性得到提高、定位精度更準(zhǔn)、功能更齊全、操作更簡(jiǎn)單。同時(shí)提高了總裝生產(chǎn)技術(shù)水平和生產(chǎn)質(zhì)量,減少了生產(chǎn)中的缺陷產(chǎn)品,生產(chǎn)中工人數(shù)量和成本相對(duì)減少,效益增加,也提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)形象。

        參考文獻(xiàn)

        [1]張建文,徐瓊,馮林.P蘊(yùn)C控制系統(tǒng)工作方式的分析和研究[J].華東地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(bào),2003,26(3):298-300.

        [2]張宏林.P蘊(yùn)C實(shí)用開(kāi)發(fā)技術(shù)與工程實(shí)踐[M].北京:人民郵電出版社,2008.

        [3]張洪潤(rùn),張亞凡,鄧洪敏.傳感器原理及應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,2008.

        猜你喜歡
        總裝線(xiàn)裝配線(xiàn)總裝
        質(zhì)量檢驗(yàn)在新一代運(yùn)載火箭總裝總測(cè)質(zhì)量控制中的作用
        航天器回收著陸系統(tǒng)總裝多余物預(yù)防與控制
        汽車(chē)零部件自動(dòng)化裝配線(xiàn)防錯(cuò)設(shè)計(jì)
        中國(guó)航天發(fā)展史(二)
        空客天津總裝線(xiàn)將增加A321生產(chǎn)能力
        大飛機(jī)(2021年12期)2021-01-14 00:47:01
        空客天津總裝線(xiàn)交付復(fù)工后首架飛機(jī)
        大飛機(jī)(2020年3期)2020-08-06 14:34:46
        集裝箱正面起重機(jī)總裝技術(shù)
        基于SPS模式的轉(zhuǎn)向架軸箱裝配線(xiàn)仿真研究
        混流裝配線(xiàn)第二類(lèi)平衡問(wèn)題優(yōu)化研究
        汽車(chē)總裝線(xiàn)的設(shè)計(jì)步驟和方法
        人妻爽综合网| 免费看av在线网站网址| 手机看片福利一区二区三区| 5级做人爱c视版免费视频| 亚洲av午夜成人片精品| 国产午夜福利在线观看中文字幕| 亚洲av免费手机在线观看| 伊人久久大香线蕉亚洲五月天| 久草视频福利| 视频一区视频二区亚洲免费观看| 桃色一区一区三区蜜桃视频| 人人鲁人人莫人人爱精品| 久久久久亚洲av无码专区导航 | 国产精品情侣露脸av在线播放| 手机在线观看成年人视频| 中文字幕一区二区三区视频| 国产三级精品三级在线观看| 精品国产免费Av无码久久久| 中文字幕被公侵犯的丰满人妻| 精品久久av一区二区| 白天躁晚上躁麻豆视频| 欧洲亚洲视频免费| 高潮av一区二区三区| 亚洲精品乱码久久久久久不卡| 欧美日韩一区二区三区自拍| 九九在线精品视频xxx| 亚洲性日韩一区二区三区| 亚洲人成网网址在线看| 亚洲av成人精品日韩一区| 女同另类激情在线三区| 丰满少妇被猛进去高潮| a级毛片无码久久精品免费| 久久精品无码一区二区三区不| 亚洲女同恋中文一区二区| 一边摸一边做爽的视频17国产 | 日本第一区二区三区视频| 国产自拍在线视频91| 激情综合丁香五月| 国产午夜亚洲精品不卡福利| 日本伦理视频一区二区| 亚洲色偷偷偷综合网|