魏秀梅

摘要：隨著我國經濟建設工作及各行各業(yè)的發(fā)展，對能源方面的需求逐漸增多，當前比較流行的分布式多聯(lián)供能源站項目的應用，可以緩解區(qū)域范圍內能源供應緊張的問題，分布式多聯(lián)供能源站的投資建設和運營模式成為研究的重點。本文首先對其商業(yè)運營模式進行研究，然后對商業(yè)運營模式的選擇策略進行闡述，以期為項目運營等相關工作的開展提供一定啟發(fā)和參考。

關鍵詞：分布式；多聯(lián)供能源站；商業(yè)運營模式

中圖分類號：F426.61 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2018）006-0-01

隨著人們對能源方面的需求逐漸增多，對能源站提出了更多更高的要求，分布式多聯(lián)供能源站是一種建在用戶端的能源供應方式，它可以獨立運行，也可并網運行，是一種能將用戶多種能源需求以及資源配置狀況進行系統(tǒng)整合優(yōu)化的綜合智慧能源項目，該項目的運用能有效緩解我國局部地區(qū)能源供應緊張的現(xiàn)狀。分布式多聯(lián)供能源站能夠直接面向用戶，在就地生產及供能方面具有一定優(yōu)勢，并且在多聯(lián)供的多能源輸出系統(tǒng)支持下，能夠對清潔能源、常規(guī)能源等進行綜合利用，以適宜的多能組合方式為人們提供更加優(yōu)質的服務，下面對其商業(yè)運營模式方面的內容進行具體分析。

一、商業(yè)運營模式

1.與能源服務企業(yè)進行合作的運營模式

在此類商業(yè)運營模式中，能源供應的參與者為“業(yè)主”和“專業(yè)能源服務企業(yè)”，即業(yè)主方負責分布式多聯(lián)供能源站投資建設方面的工作，項目完成時需要聘請一些專業(yè)服務機構完成設備日常運行及維護方面的工作，該模式具有降低運營成本的優(yōu)勢。為了更好的發(fā)揮該模式的優(yōu)勢作用，需要嚴格審查能源服務企業(yè)的專業(yè)水平、資質和業(yè)績等，對能源服務企業(yè)的運營能力提出更高的要求。例如，某分布式多聯(lián)供能源站項目中，規(guī)劃建筑面積約為100km2，其需要向附近20km2范圍的建筑提供冷熱電能服務。投入運營使用后，能夠替代等容量的火電機組，并且能源利用率超過80%，平均每年能夠減少二氧化碳排放量二十四萬噸，減少二氧化硫排放量減少六千噸。該項目受到當?shù)卣妮^多支持，并且已經成為節(jié)能型示范點，其剩余電量能夠供上網使用，其電價方面則由政府進行補貼，在市政投資、免稅政策等方面的支持下其運營前景良好。

2.合同能源管理的合作運營模式

在此類商業(yè)運營模式中，能源供應的參與者為“客戶”和“節(jié)能服務單位”，即客戶與節(jié)能服務單位簽訂節(jié)能服務合同，借助專業(yè)設備對能源使用率進行提升，減少能源方面的浪費問題。節(jié)能服務單位輔助的合同能源管理工作為方案設計、設備采購、融資、安裝及調試等，其盈利方式可從節(jié)能改造后的節(jié)能效益中獲取收益。該商業(yè)運營模式具有建設成本較少、收益較多、節(jié)能環(huán)保等方面的優(yōu)勢，節(jié)能服務單位需要將更多精力集中于分布式多聯(lián)供能源站節(jié)能作用的發(fā)揮方面，進而避免能源利用率、能源站發(fā)展等方面受到制約和影響。以某地機場的分布式冷熱電三聯(lián)供能源站的運營模式為例進行分析：機場新建航站樓面積約15萬平方米，能夠滿足近1600萬人次旅客吞吐量，其總預算將近6300萬元。該站電力系統(tǒng)采用“并網不上網”的運營模式，通過燃氣內燃機、煙氣熱水類余熱直燃機組合的方，提升了機場供能穩(wěn)定性式進行工作，讓冷熱電三套能源供應系統(tǒng)進行協(xié)同工作。該分布式冷熱電三聯(lián)供能源站的興建、運營維護等工作均由某能源服務企業(yè)負責，并且機場股份公司通過合同能源管理的方式與其配合，在借鑒國外優(yōu)秀運營模式及相關經驗后制定適合的運營方案，系統(tǒng)節(jié)能率將近40%，煤炭消耗年節(jié)約量可達1800噸，并且減少二氧化碳排放量減少4500噸。

3.業(yè)主的自投資運營模式

在此類商業(yè)運營模式中，能源供應的參與者只有業(yè)主方，即業(yè)主方自行完成投資和建設方面的工作，并且組織相應工作人員完成日常管理及維護工作。該模式同樣能夠有效提高能源利用率，也能夠減少業(yè)主方的能源供應成本。以某集團的冷熱電多聯(lián)供能源站為例進行分析：該集團調度樓的建筑面積約為32000平方米，地上9層，地下1層，負責完成該區(qū)域天然氣管網監(jiān)控、調度等方面工作。為滿足建筑制冷、供暖、供電方面的需求，對以天然氣為首要能源的燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)進行建設，替代原有的空調制冷、鍋爐取暖系統(tǒng)。該分布式多聯(lián)供能源站示范工程中，運營和資源配置的原則為并網不上網、不足熱量補燃處理、不足電力通過用電網彌補等。根據上述原則，應將燃氣發(fā)電設備功率控制在接近建筑要求電力的范圍內，通常情況下小型燃氣內燃機、小型燃氣汽輪機便是其首選，該集團自行完成投資建設和日常運營和維護管理方面的工作，投入運營后設備利用效率提高，即可獲取較多經濟收益。

二、商業(yè)運營模式的選擇策略

為了充分發(fā)揮分布式多聯(lián)供能源站的優(yōu)勢作用，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、提高經濟效益等方面的目標，需要對其商業(yè)運營模式進行科學選擇，對電力系統(tǒng)運行方面的諸因素進行分析。此外還需了解上網電價補貼方面的政策，結合更多實際情況完成選擇工作。上述商業(yè)運營模式中，第一種和第三種模式的經濟實用性較高，并且業(yè)主方負責完成投資建設方面的工作，減少了交易過程及其中的稅費，而且不必經過電網企業(yè)批準，因此能夠降低上網并網方面的費用；但是若政府未能給予其適當?shù)难a貼，企業(yè)成本便大幅度增加，因此兩模式適用于維護簡單、投資較少的項目及資金實力雄厚的大型公司。分布式冷熱電多聯(lián)供能源站方面若涉及到計算機智能管理、大數(shù)據、發(fā)動機械運轉等多方面學科知識時，需要依靠多種領域專業(yè)技術人才的支持，因此可以選擇第二種運營模式。

三、結語

綜上所述，為了充分發(fā)揮分布式多聯(lián)供能源站設備利用效率高、能量輸送損耗小、運行靈活的優(yōu)勢作用，需要更加重視其商業(yè)運營模式的選擇，對不同經營模式進行深入分析，進而根據各種運營模式制約因素、特點、自身實際等制定最佳方案。上文已經對分布式多聯(lián)供能源站商業(yè)運營模式方面的內容進行具體分析，希望相關單位能夠結合自身實際進行合理選擇，為節(jié)能減排及經濟效益的提升奠定堅實基礎。

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