劉慧 石大軍
摘 要:隨著我國教學(xué)改革制度的不斷改革,我國教學(xué)水平得到很大程度的提高?!肮饭こ逃?jì)量與計(jì)價(jià)”課程是我國教學(xué)結(jié)構(gòu)中的重要內(nèi)容,它主要是針對公路建設(shè)工作實(shí)施過程中一些計(jì)量問題和計(jì)價(jià)問題而開展的具有針對性的課程教學(xué)過程。這樣的課程設(shè)計(jì)需要教師能夠從行業(yè)發(fā)展和崗位要求的角度進(jìn)行出發(fā),促進(jìn)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)能力的增強(qiáng)。本文將基于工作過程,以“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程開發(fā)為文章闡述的主要內(nèi)容,通過對課程的基本定位進(jìn)行分析,給出其當(dāng)前教學(xué)過程中存在的問題,進(jìn)而給出具體的課程開發(fā)設(shè)計(jì),以供參考。
關(guān)鍵詞:工作過程;公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià);課程開發(fā)
1 前言
“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)中的一項(xiàng)專業(yè)課,其教學(xué)內(nèi)容主要是針對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和對人才的需求而進(jìn)行設(shè)計(jì)。這不僅符合現(xiàn)代高職課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),而且有利于促進(jìn)我國教育教學(xué)水平的提高,為我國發(fā)展建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。
2 課程性質(zhì)
計(jì)量課程,主要是在進(jìn)行施工過程中,根據(jù)一定的合同規(guī)定,對其中涉及到的規(guī)定條件和方法按照一定的工程數(shù)量將其進(jìn)行測量和計(jì)算,并對其進(jìn)行確認(rèn)的過程。就公路中的工程計(jì)量工作來說,因?yàn)樯婕暗降挠?jì)算內(nèi)容相對較多,對整個施工過程的準(zhǔn)確度具有重要影響,使得這樣的課程發(fā)展對行業(yè)建設(shè)具有重要意義。需要高職院校在開展教學(xué)活動的過程中,能夠從工程發(fā)展的實(shí)際需求進(jìn)行出發(fā),促進(jìn)人才培養(yǎng)效率。在對道路橋梁工程中的技術(shù)學(xué)生的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析的過程中,可以看出,它主要是相關(guān)學(xué)院中道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)中的擴(kuò)展課程,主要是促進(jìn)學(xué)生工程造價(jià)管理相關(guān)知識提高的過程,促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作能力提高。在課程的具體開展過程中,主要需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容有:道路建筑材料、路基施工、公路工程識圖、橋梁施工和路面施工等多方面的內(nèi)容。它是專業(yè)素質(zhì)的擴(kuò)展過程,能夠與公路招投標(biāo)和合同管理等內(nèi)容進(jìn)行同步授課。
3 課程開展現(xiàn)狀
3.1 以教師的灌輸為主
在高職“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程的教學(xué)模式中,主要是以老師為主導(dǎo),老師只是對課程與教材進(jìn)行講解,學(xué)生坐在課堂上與老師四目相對,然后在進(jìn)行各種計(jì)量試題的測試,錯題的講解。學(xué)生在學(xué)習(xí)中是處于被動接受的狀態(tài)。長期的這種教學(xué)模式很容易造成學(xué)生的厭倦心理,在教學(xué)實(shí)踐中,反思現(xiàn)狀,教學(xué)內(nèi)容枯燥,教學(xué)方法單一是主要原因。尤其是“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”相對比較難,只是單純的講解與聽講學(xué)生的理解到底有多少與理解的程度怎么樣。在解題的道路上,并不是單一的一種答案,不是把一種解題思路講給學(xué)生,而是要鼓勵學(xué)生從另一個角度破解得到答案,哪怕是錯的不正確的,老師也不能因此訓(xùn)誡學(xué)生,限制學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性與積極性。
3.2 學(xué)生過多的依賴教師
一直以來都是老師在課堂的教學(xué)中占據(jù)主動地位,在教學(xué)方法與教學(xué)內(nèi)容上學(xué)生是非常信任老師的。老師教什么學(xué)生就學(xué)什么,老師把他認(rèn)為最有效的學(xué)習(xí)方法教給學(xué)生,學(xué)生只能照做執(zhí)行,缺乏主動思考的能力,沒有根據(jù)自身的基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)的過程中常常顯得非常吃力[2]。而且老師一般喜好搞題海戰(zhàn)術(shù),讓學(xué)生大量的做題,導(dǎo)致學(xué)生只是機(jī)械的做題,沒有對難點(diǎn)與容易錯的知識點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)與分析,無法正確分析題目與掌握知識點(diǎn)的規(guī)律性,并不會舉一反三地吸取經(jīng)驗(yàn),對做錯的知識點(diǎn)在下次遇到的時(shí)候依舊是做錯,這種大量的做題模式不僅浪費(fèi)學(xué)生很多的時(shí)間,“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的成績依舊不理想,而且造成了學(xué)生很大的心理與精神壓力,對“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”產(chǎn)生厭煩的情緒。有的學(xué)生甚至放棄了“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”這門學(xué)科,直接導(dǎo)致了綜合成績偏低。
3.3 學(xué)習(xí)形式與目標(biāo)過于單一化
素質(zhì)教育對學(xué)生的要求是全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì),比如“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的運(yùn)算的能力、思維敏捷性與靈活性以及實(shí)際問題的解決能力,還有培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力與應(yīng)用“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的分析能力等多方面的因素。對學(xué)生的素質(zhì)教育要與應(yīng)試教育相符合,注重對人的全面發(fā)展,根據(jù)教學(xué)的目標(biāo)促進(jìn)對學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng),培養(yǎng)學(xué)生的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”知識技能。目前的教學(xué)現(xiàn)狀是應(yīng)試的科學(xué)知識以及“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的技能依舊是主要的教學(xué)目標(biāo),無論是老師還是家長多過度的關(guān)注學(xué)生的成績高低,忽視了對學(xué)生的全面綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與提升[1]。難以在學(xué)生畢業(yè)后,有效的滿足社會對人才的素質(zhì)所需。
4 課程設(shè)計(jì)
從課程開發(fā)的角度進(jìn)行出發(fā), 促進(jìn)學(xué)生有效的滿足行業(yè)建設(shè)需求,需要對相關(guān)課程進(jìn)行活動設(shè)計(jì)。首先,對課程目標(biāo)進(jìn)行制定,這樣的教學(xué)目標(biāo),除了要滿足應(yīng)試教育的基本需求,而且需要從崗位的實(shí)際需求進(jìn)行出發(fā),以提高學(xué)生實(shí)際操作技能,促進(jìn)“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”建設(shè)為根本目標(biāo)[3]。
其次,要對崗位能力需求進(jìn)行分析。教師需要在對相關(guān)課程展開實(shí)際設(shè)計(jì)工作的過程中,從道路橋梁工程技術(shù)對崗位的需求進(jìn)行出發(fā),根據(jù)行業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況,使用人單位和學(xué)校共同研究以工作內(nèi)容為主的能力需求,并結(jié)合施工企業(yè)的相關(guān)調(diào)研結(jié)果,從實(shí)際的工程項(xiàng)目進(jìn)行出發(fā),具有針對性的設(shè)計(jì)教學(xué)課程,實(shí)現(xiàn)以任務(wù)驅(qū)動、工作過程為基本導(dǎo)向的教學(xué)體系[4]。
5 具體教學(xué)方法
在促進(jìn)新教學(xué)體系實(shí)施的過程中,教師可以使用多元化的教學(xué)方法,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者與組織者,教師可以設(shè)計(jì)多樣化的教學(xué)方法與活動來調(diào)動學(xué)生的積極性,使得枯燥的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”知識變得生動起來,不僅可以激發(fā)學(xué)生的興趣,而且對于老師講的知識點(diǎn)有個更深的理解,快速的掌握“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”。同時(shí),也可以實(shí)行情景教學(xué),為學(xué)生營造一個輕松的課堂氛圍。教師通過設(shè)計(jì)情景教學(xué)環(huán)境可以激發(fā)學(xué)生主動思考與學(xué)習(xí)的積極性與創(chuàng)造性,開拓學(xué)生的思維模式與學(xué)習(xí)興趣,老師設(shè)計(jì)的情景要與學(xué)生的生活相貼近,趣味性較強(qiáng),這樣學(xué)生才會愿意接受。模擬實(shí)際工程項(xiàng)目,促進(jìn)“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”的理論知識與實(shí)驗(yàn)相結(jié)合,這樣不僅大大激發(fā)了學(xué)生的興趣,還可以讓學(xué)生更深入地理解與掌握“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”。同時(shí)還可以給學(xué)生介紹一些“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”歷史與“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”家的相關(guān)背景,可以使得學(xué)生的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”素質(zhì)得到很好地提高。最后,要能夠帶領(lǐng)學(xué)生走進(jìn)施工場地,促進(jìn)其對實(shí)際工作內(nèi)容進(jìn)行有效的了解,注重學(xué)生思維的形成過程,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力。并促進(jìn)學(xué)生實(shí)際動手操作能力的增強(qiáng),能夠真正意義上的實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)滿足行業(yè)需求,促進(jìn)學(xué)習(xí)效率的有效提高。
6 結(jié)語
針對工作過程的“公路工程計(jì)量與計(jì)價(jià)”課程開發(fā)問題展開討論,需要教師從實(shí)際的工作情況進(jìn)行出發(fā),對教學(xué)中存在的問題進(jìn)行有效的明確,從而在滿足社會發(fā)展需求的同時(shí),提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,促進(jìn)教學(xué)方式的改變,提高學(xué)生的認(rèn)識,能夠保證相關(guān)教學(xué)過程的順利推進(jìn),促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作能力,滿足行業(yè)發(fā)展需求。
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