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        湖北部分農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

        2018-05-14 07:47:09馮森洋
        今日財(cái)富 2018年23期
        關(guān)鍵詞:網(wǎng)點(diǎn)電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品

        馮森洋

        隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,激發(fā)了廣大的農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)和涉農(nóng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,物流服務(wù)如何滿足發(fā)展需要,成為農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)。文章通過選取湖北部分農(nóng)村地區(qū)開展調(diào)查分析,尋找農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問題,并有針對(duì)性的給出解決建議或舉措,為湖北農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展建設(shè)提供借鑒意義。

        農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展,已經(jīng)成為電商產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段的主要特點(diǎn)之一。受到政府政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)資源的刺激,農(nóng)村電子商務(wù)市場(chǎng)潛力挖掘已經(jīng)由前期的“嘗試”階段,快速步入“深度發(fā)展”時(shí)期。湖北省委省政府先后出臺(tái)了《省人民政府辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的意見》、《湖北省加快農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展三年(2016-2018年)行動(dòng)計(jì)劃》等政策,進(jìn)一步激發(fā)了電子商務(wù)的活力。據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心公布數(shù)據(jù)顯示,2017年湖北電子商務(wù)交易額達(dá)1.7萬億元,位居中部省份首位。據(jù)湖北省暨武漢市農(nóng)業(yè)農(nóng)村電子商務(wù)2017年度大會(huì)公布:2017年湖北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村電商交易總額超2500億,全省農(nóng)產(chǎn)品電商躋身全國(guó)前列。

        龐大的消費(fèi)群體、廣闊的農(nóng)產(chǎn)品資源,是農(nóng)村電子商務(wù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。然而,伴隨著農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展,農(nóng)村電子商務(wù)物流服務(wù)體系服務(wù)能力不足的問題暴露的越加明顯,體系不完整、服務(wù)質(zhì)量低、成本高等問題,已經(jīng)成為當(dāng)前制約農(nóng)村電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵問題。

        一、基本信息

        為準(zhǔn)確定位問題,提出農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展解決舉措,在此選擇湖北中部、北部部分中等發(fā)達(dá)水平的農(nóng)村區(qū)域開展調(diào)研。調(diào)研中累計(jì)發(fā)放問卷2000份,收回有效問卷1869份。本次抽樣問卷受訪者中,男性861人,女性1008人,性別比例1:1.17,基本持平。其中居住地為農(nóng)村的人數(shù)1065人,占比57%;鄉(xiāng)鎮(zhèn)人數(shù)804人,占比33%,共計(jì)占比90%。調(diào)研人口區(qū)域比例滿足研究需要。

        二、農(nóng)村電子商務(wù)及物流服務(wù)現(xiàn)狀分析

        (一)農(nóng)村電子商務(wù)消費(fèi)群體趨于年輕化

        通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),利用電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)生過交易的人數(shù)總計(jì)1607人,其中,年齡在25歲以下有723人,占了總?cè)藬?shù)的45%;年齡在25-40歲有579人,占總?cè)藬?shù)的36%;40歲以上305人,占19%。累計(jì)40歲及以下的消費(fèi)群體占總?cè)藬?shù)的81%,整體占比與2015年相比,提高約6%。隨著時(shí)間推移,新生一代的消費(fèi)群體呈現(xiàn)比重提升明顯。

        (二)農(nóng)村電子商務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大

        在接受問卷調(diào)查受訪者中,當(dāng)?shù)鼐用竦幕ヂ?lián)網(wǎng)普及程度普遍較高,移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)做到全面覆蓋。但是,平均每月通過電子商務(wù)平臺(tái)完成消費(fèi)在3次及以上的人數(shù)僅占40%,這意味著,農(nóng)村電子商務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)還有很大的發(fā)展空間。

        (三)農(nóng)副產(chǎn)品在線銷售情況

        通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),農(nóng)產(chǎn)品資源賣方市場(chǎng)表現(xiàn)落后,在調(diào)查對(duì)象中高達(dá)78%人群沒有通過互聯(lián)網(wǎng)開展農(nóng)產(chǎn)品銷售經(jīng)歷。然而,在僅占22%的具有網(wǎng)上銷售行為的人群中,高達(dá)92%的比例是通過微信好友圈發(fā)布信息的方式宣傳推廣農(nóng)副產(chǎn)品,范圍小、效果差。

        (四)農(nóng)村電子商務(wù)物流服務(wù)現(xiàn)狀

        在農(nóng)村可接受的物流服務(wù)中,人們更加注重企業(yè)的品牌效應(yīng),其中“四通一達(dá)”、“郵政”等速遞型物流仍是主要選擇的服務(wù)類型,其價(jià)格穩(wěn)定,業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已布局到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)。在服務(wù)質(zhì)量方面,78%的消費(fèi)群體比較關(guān)心貨物配送周期,其中有62%消費(fèi)群體比較關(guān)心貨物安全。

        三、存在的問題

        (一)物流業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局有限

        當(dāng)前,在廣大的農(nóng)村區(qū)域,物流配送業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)在各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)行政所在地完成了終端布局,已經(jīng)形成了“以點(diǎn)帶面”的業(yè)務(wù)體系建設(shè)構(gòu)架。但是,面對(duì)分布范圍廣、受眾人口多的“村級(jí)”物流業(yè)務(wù)需求,“最后一公里”的建設(shè)任務(wù)還十分艱巨,目前還不能滿足廣大農(nóng)村對(duì)物流“到門、到戶”的服務(wù)需要。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在調(diào)研區(qū)域內(nèi)僅有約10%的村莊,設(shè)有物流終端服務(wù)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),提供代收發(fā)服務(wù)。在農(nóng)村物流服務(wù)體系構(gòu)建中,最基層的“村級(jí)”業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局十分滯后,服務(wù)能力弱。服務(wù)需要與實(shí)際執(zhí)行難以平衡。

        (二)送貨成本高,自取貨影響需求積極性

        在農(nóng)村電子商務(wù)物流服務(wù)中,農(nóng)村消費(fèi)群體在現(xiàn)階段,不滿意表現(xiàn)主要集中在業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不送貨或送貨遲緩、客戶自提貨難的問題上。反應(yīng)出此類問題的人群占比高達(dá)83%。在農(nóng)村消費(fèi)群體中,有81%的消費(fèi)者需要去取貨點(diǎn)自提貨物,其中有約50%的消費(fèi)者距離取貨點(diǎn)的距離在3至5公里區(qū)域內(nèi),相比城鎮(zhèn)的取貨路程較遠(yuǎn)。鑒于物流配送成本的制約,當(dāng)前在非城鎮(zhèn)區(qū)域完成送貨到門的服務(wù)難以開展。這直接影響到消費(fèi)群體對(duì)物流評(píng)價(jià)的降低,依賴感不強(qiáng)。在調(diào)研中,僅有19%的消費(fèi)人群愿意接受加價(jià)送貨到門,但是加價(jià)的金額或比例期望值較低,難以滿足業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)配送需要。

        (三)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量不高

        鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)物流業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),主要以加盟服務(wù)的方式,完成縣市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)的貨物運(yùn)輸任務(wù),并接受站點(diǎn)提貨服務(wù)。其業(yè)務(wù)人員受專業(yè)培訓(xùn)比例較低,在貨物管理、客戶服務(wù)、業(yè)務(wù)咨詢等方面存在嚴(yán)重不足,整體人員素質(zhì)參差不齊,針對(duì)貨損、貨物延期、丟貨等問題解決能力不足,整體服務(wù)水平較低。

        同時(shí),物流資源分散,難以形成合力。不同的物流公司各自為戰(zhàn),以致“最后一公里”集貨、配貨成本增高,服務(wù)質(zhì)量差,未能體現(xiàn)物流的便捷、高效的特點(diǎn),反向制約了農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展。

        (四)農(nóng)產(chǎn)品資源開發(fā)力度薄弱,導(dǎo)致物流服務(wù)成本增長(zhǎng)

        鑒于農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資源生產(chǎn)持續(xù)化能力弱,產(chǎn)品單一、季節(jié)性強(qiáng)等特征,其物流服務(wù)需求波動(dòng)較大,短期內(nèi)物流服務(wù)成本增長(zhǎng)明顯。農(nóng)產(chǎn)品集約化程度不高,農(nóng)村資源的開發(fā)和利用能力的欠缺或不成熟,導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)分散、連續(xù)性差、服務(wù)單一,制約了物流服務(wù)體系的深度構(gòu)建。僅僅把農(nóng)村當(dāng)作傳統(tǒng)型消費(fèi)市場(chǎng),當(dāng)前的物流體系構(gòu)建已初見成效,但從產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度分析,如何培植起強(qiáng)大的農(nóng)村資源市場(chǎng),才是刺激農(nóng)村電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)完善的根本。

        四、解決對(duì)策與建議

        完成農(nóng)村產(chǎn)業(yè)資源開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)和物流體系完成,是農(nóng)村電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)成的必備“三要素”。

        (一)強(qiáng)化政府參與的主導(dǎo)作用

        政府進(jìn)一步積極完善基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè),滿足網(wǎng)絡(luò)環(huán)境需求、構(gòu)建物流服務(wù)導(dǎo)向機(jī)制,并通過出臺(tái)建設(shè)規(guī)劃和相關(guān)政策優(yōu)惠,鼓勵(lì)、引進(jìn)涉農(nóng)企業(yè)開展電子商務(wù)化經(jīng)營(yíng)和農(nóng)村物流體系建設(shè)。同時(shí),充當(dāng)好市場(chǎng)指導(dǎo)與監(jiān)管的角色,做好涉農(nóng)群體利益維護(hù)、支付交易信用保證、區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)、市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)范化指導(dǎo)、物流服務(wù)體系建設(shè)保障等工作,立足服務(wù)“三農(nóng)”、完善市場(chǎng)機(jī)制構(gòu)建,避免在農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展過程中,農(nóng)村資源開發(fā)過度或出現(xiàn)壟斷經(jīng)營(yíng)。

        (二)加大農(nóng)村產(chǎn)業(yè)資源開發(fā)

        商品是物流服務(wù)呈現(xiàn)的載體,完善的市場(chǎng)機(jī)制與產(chǎn)業(yè)需求是物流服務(wù)體系快速升級(jí)構(gòu)建的激發(fā)點(diǎn)。積極開發(fā)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品或農(nóng)業(yè)資源,形成結(jié)構(gòu)合理、體系完整的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng),并通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)鼓勵(lì)、政策扶植等方式,激發(fā)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)資源大開發(fā),并逐步由基本生產(chǎn)向深加工發(fā)展,提高農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值。同時(shí),塑造農(nóng)產(chǎn)品品牌效應(yīng),打造龍頭企業(yè),刺激農(nóng)產(chǎn)資源廣泛開發(fā)。穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)資源市場(chǎng)構(gòu)建,能夠促進(jìn)電子商務(wù)物流的快速發(fā)展,形成物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?,降低成本、提高服務(wù)效益。

        (三)構(gòu)建完善的農(nóng)村物流服務(wù)體系

        在加快農(nóng)產(chǎn)品資源開發(fā)、完善網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)的同時(shí),積極做好物流服務(wù)體系的構(gòu)建,打造“便民生活綜合服務(wù)站”,側(cè)重深入村莊一線的電子商務(wù)服務(wù)推廣和物流業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一體化建設(shè),實(shí)現(xiàn)“商品銷售+代購(gòu)支付+收發(fā)一體”的綜合服務(wù)模式,整合資源、降低成本、提高服務(wù)實(shí)效。同時(shí),規(guī)劃構(gòu)建區(qū)域物流園區(qū)或集散地,提供農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)租賃、包裝、深加工等服務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的導(dǎo)向。積極鼓勵(lì)第三方涉農(nóng)物流企業(yè)、個(gè)體物流服務(wù)機(jī)構(gòu)的參與,打造靈活、高效、全覆蓋的農(nóng)村物流體系服務(wù)渠道,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)交叉、節(jié)點(diǎn)共享、利益分享的格局,進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的快速提升。

        隨著新農(nóng)村建設(shè)的深化推進(jìn)、農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,對(duì)物流服務(wù)品質(zhì)的需求將提升到一個(gè)新的高度。面對(duì)農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問題,這不僅僅是物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的結(jié)構(gòu)性問題,更是涉及到農(nóng)村資源開發(fā)利用、新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展等諸多因素的影響。如何解決“最后一公里服務(wù)”,構(gòu)建起依托電子商務(wù)的新型農(nóng)村物流物流體系,依然是一個(gè)需要不斷探索與研究的現(xiàn)實(shí)課題。(作者單位為湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 )

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