梁佳 韓海龍 李勇

摘 要：鐵路在我國國民經(jīng)濟與社會發(fā)展的過程中占有非常重要的地位，同時，鐵路本身的技術(shù)組織特點也決定了鐵路運輸安全的重要性。近些年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，各行各業(yè)發(fā)生了顯著的變化，尤其是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分——交通運輸業(yè)。近年來，交通運輸業(yè)取得了很大的成就，尤其是鐵路運輸，鐵路運輸是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，鐵路交通運輸系統(tǒng)的安全性能直接影響著鐵路交通運輸業(yè)的發(fā)展。所以，在這樣的前提下，我們不得不對鐵路交通運輸系統(tǒng)的安全管理提高關(guān)注度。本文針對我國鐵路交通運輸?shù)膶嶋H情況對鐵路交通運輸系統(tǒng)的安全管理進行了詳細具體的探究，具體內(nèi)容如下。

關(guān)鍵詞：鐵路；交通運輸系統(tǒng)；安全管理；實際情況

當前，我國經(jīng)濟發(fā)展比較迅速，正處于一個上升的階段，各行各業(yè)發(fā)展都比較迅速，尤其是鐵路交通運輸業(yè)，它更是處于一個黃金發(fā)展期。但是，在這個過程中也存在著一些問題，其中最為重要的就是鐵路交通運輸系統(tǒng)的安全管理問題。鐵路交通運輸與我們每一個人息息相關(guān)，為此，我們一定要強化鐵路運輸安全管理工作。只有這樣才可以促進我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，進而促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。

1 現(xiàn)階段鐵路運輸系統(tǒng)安全管理問題分析

鐵路運輸是現(xiàn)代社會運輸?shù)闹饕绞街?，運輸安全是運輸生產(chǎn)秩序正常、旅客生命財產(chǎn)平安無險以及貨物和運輸設(shè)備完好無損的綜合表現(xiàn)，鐵路運輸?shù)谋举|(zhì)任務(wù)就是將人或者貨物安全送到指定的目的地，因此，在這個運輸?shù)倪^程中必須做到“安全第一，預(yù)防為主”?，F(xiàn)階段，鐵路運輸系統(tǒng)在安全管理方面主要存在以下幾個方面的問題：

第一，貨運工作人員專業(yè)素質(zhì)不高、安全工作落實不到位。貨運工作人員并不是簡單的勞動力，他們也需要具備專業(yè)的知識與素養(yǎng)?，F(xiàn)階段，貨運工作人員專業(yè)素質(zhì)不太高是一個普遍存在的現(xiàn)象，而且貨運工作人員的年齡普遍比較偏大，文化水平也不是很高，因此安全意識比較淡薄，對于一些專業(yè)知識的理解不到位。假如列車在運輸?shù)倪^程中一旦出現(xiàn)任何突發(fā)狀況，而貨運工作人員又缺乏應(yīng)急能力，這就不能及時解決出現(xiàn)的問題，造成嚴重的損失，這嚴重的影響了鐵路運輸?shù)陌踩阅堋?/p>

第二，鐵路設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障的頻率比較高。根據(jù)對鐵路設(shè)備設(shè)施的實際調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段列車中所安裝的安全監(jiān)控設(shè)備比較落后，穩(wěn)定性比較差，工作效率不高，這在很大程度上提高了安全事故發(fā)生的頻率，嚴重的話還會影響到列車的實際運行。

第三，受環(huán)境因素的影響比較大。鐵路運輸系統(tǒng)受到的環(huán)境因素的影響來自于兩個方面，一方面是系統(tǒng)內(nèi)部作業(yè)環(huán)境的影響，另一方面是外部運輸?shù)淖匀画h(huán)境的影響。這就導(dǎo)致列車在實際運行的過程中，受到兩方面的環(huán)境因素的影響，這樣發(fā)生安全事故的概率就會提升。

第四，管理問題。根據(jù)調(diào)查，我們會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段我國的鐵路運輸安全管理系統(tǒng)使用的仍然是傳統(tǒng)的、落后的管理模式，而且管理的范圍是比較小的，大部分都是處于一個靜止的狀態(tài)。管理方面存在的顯著問題就是，管理機制存在許多漏洞，管理目標不夠明確，管理的重心也時常發(fā)生偏離。在這樣的工作環(huán)境中，就會導(dǎo)致工作人員缺乏安全意識，他們會片面的認為沒有安全事故的發(fā)生，就不存在安全隱患

2 完善鐵路運輸安全管理工作的有效途徑

2.1 建立健全管理制度

鐵路運輸涉及的范圍比較廣，整個過程參與的人數(shù)也是比較多的，同時又容易受到外部自然環(huán)境的影響，這給安全生產(chǎn)造成了很大的困難。因此，我們需要建立健全管理制度，為安全生產(chǎn)與運輸提供制度保障。安全管理制度的建立可以把責任具體到人，一旦發(fā)生安全事故，就會找到相應(yīng)的負責人，這在很大程度上提高了工作人員的責任意識。

2.2 全面建設(shè)鐵路貨運工作人員隊伍

鐵路貨運工作人員的專業(yè)素質(zhì)不夠高是一個普遍的現(xiàn)象，而鐵路貨運工作人員是整個工程的核心與主體，工作人員的素質(zhì)直接影響著工作的質(zhì)量。鐵路貨運工作隊伍不夠強大與專業(yè)就不能推動安全管理工作的順利進行。所以，我們必須首先全面建設(shè)鐵路貨運工作人員的隊伍。

2.3 鐵路和地方部門及工作站點實現(xiàn)全面合作

當今世界不僅僅只有殘酷的競爭，更多的還是合作，不管在任何行業(yè)，合作都是很重要的。比如鐵路運輸工作要想順利開展，離不開鐵路和地方部門及工作站點全面的合作。他們的合作大大地降低了外界因素對鐵路運輸產(chǎn)生的影響，減少了安全事故的發(fā)生機率，確保鐵路沿線綜合治理工作的順利開展。在這個過程中，我們需要嚴厲打擊破壞鐵路設(shè)施的行為，積極開展鐵路沿線治安工作。

2.4 全面改進鐵路設(shè)備

當今世界不僅是信息高度發(fā)達的時代同時也是科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達的時代，在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，人們步入了科技時代，現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用范圍越來越廣，尤其是在鐵路運輸行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，為鐵路運輸?shù)陌踩峁┝思夹g(shù)保障。

2.5 引進先進技術(shù)對鐵路交通運輸安全系統(tǒng)進行測評

現(xiàn)階段，我國雖然有了很大的發(fā)展，但是我國在對鐵路交通運輸安全系統(tǒng)測評方面仍然存在很多問題，與西方發(fā)達國家相比有著很大的差距。而RAMS就是可靠性、可使用性、可維護性以及安全性的簡稱。RAMS工程經(jīng)常被用于交通運輸安全系統(tǒng)的測評，當前RAMS工程在西方一些發(fā)達國家軌道交通行業(yè)達到了一個比較先進的水平，并且還建立了系統(tǒng)的RAMS行業(yè)標準，形成了完整高效的工作體系。但是在我國發(fā)展比較緩慢，我們也可以根據(jù)實際情況引進先進技術(shù)，從而具備先進的設(shè)計分析技術(shù)、有效的驗證方法等一整套RAMS工程技術(shù)支撐。在交通運輸安全系統(tǒng)建立的過程中，充分有效地結(jié)合RAMS技術(shù)，從而實施全方位的安全性與可靠性管理。這在很大程度上控制了安全事故發(fā)生的風險， 保證了交通運輸?shù)陌踩耘c可靠性。RAMS是系統(tǒng)工程技術(shù)之一，同時也是世界先進軌道交通行業(yè)普遍采用的關(guān)鍵技術(shù)，法國、日本、英國、德國、美國等發(fā)達國家和地區(qū)均在軌道機車車輛方面成功地實施了 RAMS工程 ，其中以歐洲國家為代表，不僅建立了 RAMS系列標準， 使 RAMS工程實現(xiàn)了系統(tǒng)化的發(fā)展， 還在很大程度上推廣了RAMS工程，使軌道交通的可靠性、維修性和安全性等指標得到了顯著的提高。

3 結(jié)語

總之，通過上文對我國鐵路交通運輸系統(tǒng)的安全管理的分析與探討，我們了解到鐵路交通是我國交通運輸業(yè)的重要組成部分，鐵路交通運輸也為我們?nèi)祟悗砹嗽S多便利。但是，在為我們提供便利的同時也存在一些安全隱患，因此，我們不得不對鐵路交通運輸系統(tǒng)的安全管理提起重視，在實際工作的過程中要不斷地提高鐵路運輸安全管理工作的水平。本文首先對現(xiàn)階段鐵路運輸安全管理存在的問題進行了分析，然后針對這些問題又提出了完善鐵路運輸安全管理工作的有效途徑，筆者希望本文可以為讀者或者同行提供或多或少的具有參考價值的參考意見，希望可以為推動交通運輸事業(yè)的進一步發(fā)展貢獻自己的一份綿薄之力，進而促進我國經(jīng)濟又好又快發(fā)展，同時，也歡迎同行的批評與指正。

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