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        我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施“3+2”格局形成

        2018-05-14 14:05:58
        新能源汽車報(bào) 2018年9期
        關(guān)鍵詞:居住地保有量省市

        本報(bào)訊 3月9日,中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”)發(fā)布了我國(guó)2月份電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況。據(jù)充電聯(lián)盟信息和認(rèn)證部主任劉鍇介紹,2018年2月,我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況呈現(xiàn)出一些明顯特點(diǎn)。

        從充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行方面來(lái)看,全國(guó)各省、區(qū)、市公共充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng),其中有3個(gè)省市的保有量超過3萬(wàn)個(gè);有1個(gè)省市的保有量超過2萬(wàn)個(gè);5個(gè)省市的保有量超過1萬(wàn)個(gè);充電電量主要來(lái)自公交、出租等客運(yùn)車輛;在全國(guó)范圍內(nèi),公共充電樁單樁月均充電量較低。

        就總體情況而言,截至2018年2月,充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁244023個(gè),其中交流充電樁102048個(gè)、直流充電樁75922個(gè)、交直流一體充電樁66053個(gè)。2018年2月較2018年1月新增公共類充電樁18952個(gè)。從2017年3月到2018年2月,月均新增公共類充電樁約7746個(gè),2018年2月同比增長(zhǎng)61.5%。

        關(guān)于我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展情況,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)車企都逐漸開始重視車輛的充電服務(wù),比如上汽投資成立上汽安悅充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)公司,其充電設(shè)施保有量突破1萬(wàn)個(gè)。目前,全國(guó)充電設(shè)施保有量超過1萬(wàn)個(gè)的運(yùn)營(yíng)商主要有國(guó)網(wǎng)、普天、特來(lái)電等。

        “3+2”格局形成。目前,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)已形成以國(guó)網(wǎng)、普天、上汽安悅?cè)掖笮脱肫蠡蛴袊?guó)資背景的運(yùn)營(yíng)商,特來(lái)電、星星充電兩大民營(yíng)運(yùn)營(yíng)商為主的市場(chǎng)格局。

        從全國(guó)各個(gè)省級(jí)行政區(qū)域的充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況來(lái)看,各省級(jí)行政區(qū)域及其所擁有的公共類充電樁數(shù)量,排名前十的地區(qū)分別為:北京35869個(gè)、上海31866個(gè)、廣東30755個(gè)、江蘇24769個(gè)、山東19602個(gè)、浙江12181個(gè)、河北10872個(gè)、天津10660個(gè)、安徽10644個(gè)、湖北6880個(gè)。

        從新能源汽車車樁相隨相關(guān)發(fā)展數(shù)據(jù)看,截至2018年2月,通過充電聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè),比如比亞迪、北汽、上汽、江淮、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞等采樣的車樁相隨信息數(shù)據(jù)為369526條,未能配建充電樁的占比33.51%,其中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比19.16%;由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比4.72%;由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比2.22%;由于“通過專用場(chǎng)站充電”而未能配建充電樁的占比1.35%;由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.83%;由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.20%。

        從全國(guó)的充電電量數(shù)據(jù)來(lái)看,2018年2月,全國(guó)充電電量主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)區(qū)域,其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主,乘用小客車為輔;其中,廣東省2228.4萬(wàn)千瓦時(shí)、山西省1107.6萬(wàn)干瓦時(shí)、陜西省1053.7萬(wàn)干瓦時(shí)、山東省1000.4萬(wàn)千瓦時(shí)、江蘇省734.6萬(wàn)干瓦時(shí)、北京市721.7萬(wàn)千瓦時(shí)、湖北省677.3萬(wàn)千瓦時(shí)、上海市581.5萬(wàn)干瓦時(shí)、福建省545.1萬(wàn)千瓦時(shí)、河南省522.9萬(wàn)千瓦時(shí)。

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