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        桃源縣城共享單車推廣與實施方案

        2018-05-14 17:05:55謝燦
        關(guān)鍵詞:桃源縣共享單車

        謝燦

        [摘 要]隨著互聯(lián)網(wǎng)+的深入發(fā)展,其中共享單車就成為了最具有代表性的共享資源。本文以對桃源縣推廣實施共享單車,進(jìn)行必要性和可行性分析,運用共享理論為基礎(chǔ),擬設(shè)構(gòu)建共享單車在桃源縣推廣與實施方案。

        [關(guān)鍵詞]桃源縣;共享單車;推廣與實施方案

        [中圖分類號]F299.27 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

        桃源縣由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游資源的開發(fā)正在打造中高端的旅游城市,結(jié)合當(dāng)?shù)厝嗣竦男枨蟮奶嵘?,城市在四線城市或縣城可以采用共享單車。

        1 共享單車在桃源縣推行的必要性

        1.1 縣城的發(fā)展及區(qū)域需求

        共享單車是指企業(yè)與政府合作,在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù),是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。桃源縣有旅游業(yè)、商業(yè)作為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),而且人口數(shù)量比例高,因此在桃源縣推行共享單車可以給當(dāng)?shù)氐木用窈徒?jīng)濟(jì)發(fā)展輸入新的活力。

        桃源縣的居民出行主要依靠私家車、摩托車、公交車等交通工具。私家車會遇到高峰期路上堵車,同時不夠環(huán)保經(jīng)濟(jì);摩托車是桃源縣人民采用最多的交通工具,但在大城市已經(jīng)逐步限行,因為有一定的危險性和造成的污染較大;公交車??空军c覆蓋率低。共享單車在桃源縣推行的話對于以上情況可以得到有效緩解。

        1.2 共享單車的趨勢

        自2016年底以來,共享單車在國內(nèi)突然就火爆了起來,在各個城市街頭、路邊排滿了各種顏色的共享單車。表1對摩拜、ofo、永安行這三家共享單車企業(yè)進(jìn)行了比較。

        基于上述桃源縣對共享單車的需求和趨勢,桃源縣推廣共享單車則可以借鑒永安行的停車方式,這樣會使單車的停放更加規(guī)范,而桃源縣則是隸屬于常德市管轄的一個城市,所以在桃源縣推行共享單車是可行的。

        2 共享單車在桃源縣推行的可行性

        2.1 桃源縣地理人文的優(yōu)勢

        桃源縣的經(jīng)濟(jì)和旅游都已經(jīng)發(fā)展了起來,現(xiàn)在桃源縣最著名的景點是桃花源古鎮(zhèn)。在景點周圍和商業(yè)化地段投放共享單車,這將會給當(dāng)?shù)氐木用窈陀慰蛶砗芏喾奖愫途S護(hù)景區(qū)環(huán)保。桃源縣居民的綜合素質(zhì)有所提升,這也是對桃園縣成為文明旅游城市非常好的考驗。

        2.2 成功案例

        共享單車目前在湖南省的分布的情況主要是在二線和三線城市之間,現(xiàn)在湖南省在長沙、湘潭、株洲、邵陽、益陽和常德主要城市已經(jīng)落地。

        3 推廣和實施方案

        3.1 推廣計劃

        推廣計劃可以通過線上和線下兩種方式進(jìn)行。線上推廣可以利用信息發(fā)布在城市區(qū)域人民的網(wǎng)址、手機(jī)短信推廣等自媒體推廣。線下推廣可以通過與桃源縣當(dāng)?shù)卣献鳎诠妳^(qū)域宣傳。具體計劃設(shè)想如下表2所示。

        3.2 實施方案

        3.2.1 共享單車形象設(shè)計與應(yīng)用。對于共享單車的形象,針對縣城人員生活方式特征我們創(chuàng)新選用載重款的共享單車。一方面安全,另一方面縣城特色。另外共享單車顯示騎行的時間及費用,在車前方的車架處安裝一個顯示屏,費用直接了當(dāng),不用擔(dān)心會出現(xiàn)亂收費的情況。

        共享單車的應(yīng)用可以推出IC卡應(yīng)用和共享IC卡,相對于對中老年人和學(xué)生會方便和優(yōu)惠。

        3.2.2 根據(jù)大數(shù)據(jù)分析決策車輛分布情況。通過大數(shù)據(jù)分析對桃源縣共享單車的分布情況進(jìn)行決策?,F(xiàn)在針對桃源縣的三個縣區(qū)對共享單車進(jìn)行調(diào)查,并對共享單車進(jìn)行投放。

        3.3 共享單車回收與追蹤

        在桃源縣各地方投放好共享單車后,日常管理是對共享單車的追蹤和回收,避免有故障車的出現(xiàn)和各種事故。關(guān)于單車的追蹤,在各個單車上安裝GPS定位,能夠更加方便地找到單車;對共享單車進(jìn)行定期檢查,檢查的內(nèi)容主要包括共享單車的數(shù)量與狀態(tài)是否可控。對問題技術(shù)相應(yīng)跟進(jìn),并逐一解決。針對回收老大難問題,吸取其他城市推廣的經(jīng)驗,從回收的單車中再提取可以利用的資源,把不能再利用的進(jìn)行無害化處理。同時,與關(guān)聯(lián)單位一起制定個人誠信資質(zhì)管理,防范違規(guī)和不道德的行為發(fā)生。

        4 總結(jié)

        本文以桃源縣為例對共享單車的需求和可行性進(jìn)行分析,并針對性制定桃源縣共享單車推廣計劃和實施方案。特別在共享單車回收追蹤環(huán)節(jié)提出與關(guān)聯(lián)單位制定個人誠信資質(zhì)管理的辦法,希望能對共享單車實施管理起到一定的推廣作用。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1] 丁諾舟.共享單車的歷史、現(xiàn)狀與啟示[J].長安大學(xué)學(xué)報,2017(02).

        [2] 謝宏武.物流潛在客戶管理系統(tǒng)分析與設(shè)計[J].計算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用,2013(20).

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