李相林　王欣蘭　李晶蕾

摘 要：物流成本管理是物流管理的核心內(nèi)容，也是企業(yè)管理的重要內(nèi)容。物流成本的降低是企業(yè)的第三利潤源泉。本文在闡述物流成本基本概念和物流成本管理的意義的基礎(chǔ)上分析了降低物流成本的途徑，在科技迅猛發(fā)展的今天，對自動駕駛、無人機送貨等新技術(shù)在降低物流成本方面的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。

關(guān)鍵詞：物流成本；自動駕駛；無人機送貨；分析

文章編號：1004-7026（2018）09-0136-01 中國圖書分類號：F49；F252 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 基本理論概述

物流成本是指企業(yè)物流活動中所消耗的物化勞動和或勞動的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關(guān)的流動資金占用成本、存貨風(fēng)險成本和存貨保險成本。

2 降低物流成本的有效途徑分析

企業(yè)在長期的物流活動過程中企業(yè)積累了很多降低物流成本的經(jīng)驗和方法，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

通過與供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實現(xiàn)準(zhǔn)時供應(yīng)與零庫存，是倉儲費用及其其他物流成本大幅度降低；

通過優(yōu)化物流服務(wù)，配送效率的提高，在不降低物流服務(wù)水平甚至提高服務(wù)水平的前提下降低物流成本；

利用物流外包給專業(yè)的第三方企業(yè)或形成物流聯(lián)盟降低物流成本，實現(xiàn)物流服務(wù)的規(guī)?；?、網(wǎng)路化、專業(yè)化體改物流服務(wù)效率，降低物流成本。

3 新的科技在降低物流成本方面應(yīng)用前景分析

科技發(fā)展迅猛的今天，企業(yè)也應(yīng)該與時俱進(jìn)，可以利用強大的科技力量擴大規(guī)模，提升物流效能，更加重視物流核心功能的改進(jìn)方面有廣闊的前景和巨大的市場潛力。很多企業(yè)在這些方面已經(jīng)早有戰(zhàn)略布局。下面從物流的最主要功能運輸和倉儲兩個方面來闡述。

3.1 運輸方面

運輸成本在物流成本中比重最大，從某種程度上來講，運輸成本的降低也就是物流成本的降低。隨著人工智能以及計算機技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，技術(shù)的不斷完善，自動駕駛技術(shù)未來在長途貨運領(lǐng)域發(fā)揮作用。像特斯拉的思路，不必100%的自動駕駛，一個司機可以駕駛3輛卡車，后面兩輛卡車跟隨前面的車就可以。2015年Uber和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)合開發(fā)先進(jìn)的地圖，車輛安全、自動駕駛技術(shù)。

2018年1月26日，滴滴也宣布了人工智能實驗室，進(jìn)行無人駕駛長途貨運等相關(guān)方面的的戰(zhàn)略布局。

在終端配送方面，京東在2018年3月26日宣布在海南長流鎮(zhèn)試運營的第一個無人機配送站正式啟用，并成功實現(xiàn)海南無人機首單配送。此前，京東無人機已在江蘇宿遷、陜西西安、韓城等地區(qū)的30多個村莊實現(xiàn)常態(tài)化運營，并與2018年二月獲批在陜西全城開展無人機配送的“國家級試點”。

強大的亞馬遜也在洛杉磯推出通過人工智能的企業(yè)送貨服務(wù)。

將來自動駕駛解決貨運長途的部分、無人機送貨服務(wù)等會幫助物流企業(yè)節(jié)省很大的成本，取得更大的經(jīng)濟效益，會顯著提升企業(yè)的競爭能力。

3.2 倉儲方面

科技的力量是可以通過無人機解決自動化倉儲中庫存和庫存控制問題。法國Hardis集團(tuán)的Eyesee的無人機在2017年首先應(yīng)用在國際倉儲運輸和包裝領(lǐng)域的領(lǐng)先者FMLogistic的倉庫中，完全自主飛行，它可以自動捕捉貨架托盤上的信息可以處理所有條形碼格式的信息，10min內(nèi)完成對倉庫的巡邏，這在平時需要兩個人90min才能完成，大大簡化和優(yōu)化了倉庫庫存管理，節(jié)省成本，也減輕了員工的勞動強度。

結(jié)束語

目前，越來越多的企業(yè)都認(rèn)識到降低物流成本的重要性，物流成本的高低直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展，要想在激烈的競爭中生存和發(fā)展，企業(yè)需要通過新的科技手段不斷地尋求降低自身物流成本的途徑和方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]王欣蘭.物流成本管理[M].清華大學(xué)出版社，2015.

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[3]王煜全.全球創(chuàng)新260講，2018.

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