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        現(xiàn)代成本會計在移動運營商運用的探討

        2018-05-14 08:55:57張焱
        財訊 2018年23期
        關(guān)鍵詞:成本會計電算化運營商

        張焱

        成本是商品經(jīng)濟的產(chǎn)物,是商品經(jīng)濟中的一個經(jīng)濟范疇,是商品價值的主要組成部分。成本的內(nèi)容往往要服從于管理的需要。此外,由于從事經(jīng)濟活動的內(nèi)容不同,成本含義也不同。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,移動運營商管理要求的提高,成本概念和內(nèi)涵都在不斷的發(fā)展、變化,人們所能感受到的成本范圍逐漸地擴大。成本會計的理論結(jié)構(gòu)是由成本會計的目標、假設(shè)、對象、原則等要素構(gòu)成的有機聯(lián)系的整體。加強其研究,不僅具有重要的理論價值,而且具有現(xiàn)實指導(dǎo)意義。

        成本 移動運營商 管理

        本文是對成本會計的理論結(jié)構(gòu)進行初步探討,工業(yè)革命導(dǎo)致成本會計的產(chǎn)生,其理論與方法是隨著社會生產(chǎn)力水平的提高和經(jīng)濟管理的客觀需要逐步形成和發(fā)展的。成本會計的理論結(jié)構(gòu)是以成本會計假設(shè)為前提,圍繞成本會計對象所形成的一系列相互聯(lián)系的目標、對象、原則等組成的一個有機整體,其目的在于解釋、評價、指導(dǎo)和完善成本會計實務(wù)。

        成本會計的發(fā)展職能

        現(xiàn)代成本會計的主要職能是成本預(yù)測、成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。成本決策是成本會計的重要環(huán)節(jié),在成本會計中居于中心地位。成本預(yù)測是成本決策的前提,成本決策是成本計劃的依據(jù),成本控制是實現(xiàn)成本決策既定目標的保證,成本核算是成本決策預(yù)期目標是否實現(xiàn)的最后檢驗,成本分析和成本考核是實現(xiàn)成本決策目標的有效手段?,F(xiàn)代成本會計職能歸根到底是一種行為職能。傳統(tǒng)的成本會計,可將實際發(fā)生成本與標準成本相比較。而在新制造環(huán)境下,這一控制系統(tǒng)將產(chǎn)生反功能的行為。例如,為獲得有利的效率差異,可能導(dǎo)致移動運營商片面追求大量生產(chǎn),造成存貨的增加;為獲得有利的價格差異,采購部門可能購買低質(zhì)量的原材料或進行大宗采購,造成質(zhì)量問題或材料庫存積壓;為獲得有利的原材料數(shù)量差異,生產(chǎn)者可能將不良質(zhì)量的產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下一工序,使廢品損失進一步擴大等等。

        相對于傳統(tǒng)制造環(huán)境而言,新制造環(huán)境充分利用了現(xiàn)代技術(shù)的最新成果,表現(xiàn)為自動化和電腦化兩個特征。移動運營商一旦實行自動化之后,生產(chǎn)力會大幅提升,不但成本會降低,質(zhì)量也會提高,其經(jīng)營管理方式也須跟著自動化調(diào)整。面對移動運營商新制造環(huán)境的沖擊,傳統(tǒng)的成本會計技術(shù)與方法如繼續(xù)使用,將造成產(chǎn)品成本信息失真,從而導(dǎo)致經(jīng)營決策失誤,產(chǎn)品成本偏離控制范圍。

        影響成本會計發(fā)展的因素

        隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,成本會計也在發(fā)生變化。傳統(tǒng)成本會計有諸多弊端,提高成本會計水平,必須完善成本會計理論體系;實行行之有效的適合我國國情的成本會計方法;努力實現(xiàn)成本會計電算化,進一步完善成本會計組織。

        (1)新制造環(huán)境對成本會計的沖擊引起的弊端

        相對于傳統(tǒng)制造環(huán)境而言,新制造環(huán)境充分利用了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成果,表現(xiàn)為自動化和電腦化兩個特征,新制造環(huán)境主要包括一下方面:

        1.彈性制造系統(tǒng)(FMS)是指使用機器人及電腦控制的材料處置系統(tǒng),來結(jié)合各種獨立的電腦程式機器工具進行生產(chǎn),它有益于產(chǎn)品制造程序的彈性化。使用FMS最大的好處,便是可以從事產(chǎn)品多樣化的生產(chǎn),它可以解決對產(chǎn)品多樣化、精致化的需要。

        2.電腦輔助設(shè)計(CAD)、電腦輔助工程(CAE)及電腦輔助制造(CAM)系統(tǒng)。電腦輔助系統(tǒng),不但提高了電腦的功能,并且為廠商提供更為寬廣的發(fā)展空間,使電腦輔助系統(tǒng)減少人工成本,減少時間,提高效率。

        3.制造資源規(guī)劃(MRPⅡ)是指制造業(yè)所采用的電腦管理信息系統(tǒng)。目前流行的材料需求規(guī)劃(MRPI)是MRPⅡ的前身。MRPⅡ有助于管理當(dāng)局進行及時、有效的投資與生產(chǎn)經(jīng)營決策。

        (2)管理理論與方法的創(chuàng)新對成本會計的影響

        隨著市場競爭日趨激烈,新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn),管理理論與方法也在不斷創(chuàng)新,新的管理理論與方法層出不窮,對成本會計系統(tǒng)有影響的主要有以下幾種:

        1.適時制

        適時制就是零部件在生產(chǎn)需要時才購進或產(chǎn)品有顧客需求時才生產(chǎn),從而使存貨保持在最低水平。在存貨水平很低的情況下,會計人員為簡化存貨計價,可能采用倒推成本法.所謂倒推成本法,簡言之,就是當(dāng)產(chǎn)品完工或銷售時,倒過頭來計算在產(chǎn)品、產(chǎn)成品等生產(chǎn)成本的方法。這與傳統(tǒng)的成本計算方法正好相反,傳統(tǒng)的生產(chǎn)成本的記錄、歸集和分配,是隨著材料與產(chǎn)品實體的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,即生產(chǎn)成本會計記錄和生產(chǎn)成本發(fā)生的實物流是同步的。但在采用JIT的移動運營商,從收到原材料到產(chǎn)品制成所耗用的時間大幅縮短,而且期末存貨量也變得很小,使得傳統(tǒng)的分批或分步成本法詳細記錄各類存貨(如原材料、在產(chǎn)品及產(chǎn)成品)的必要性受到懷疑。由成本一效益原則,對少量的存貨做詳盡精確追溯,無疑得不償失。為了克服上述問題,倒推成本法便應(yīng)運而生。

        2.戰(zhàn)略管理

        無論是跨國公司,還是發(fā)展中的中小移動運營商,無一例外,對戰(zhàn)略管理問題津津樂道。所謂戰(zhàn)略管理,就是著眼于對移動運營商發(fā)展有長期性、根本性影響的問題進行決策和制定政策,以便在市場中取得競爭優(yōu)勢,確保有效完成公司目標。象“以人為本”的人事政策;是以“差異化”還是“成本領(lǐng)先”的市場定位策略;以及采用全面質(zhì)量管理的產(chǎn)品質(zhì)量策略等等。戰(zhàn)略管理思想對成本會計系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在戰(zhàn)略成本管理的提出。戰(zhàn)略成本管理就是指移動運營商在生產(chǎn)與競爭者同質(zhì)產(chǎn)品時,成本要低于競爭對手,使顧客能以較低的代價,取得同樣功能的產(chǎn)品(或享受到同等品質(zhì)的服務(wù))。戰(zhàn)略成本管理一般包括三個方面:一是,價值鏈分析;二是,市場定位;三是,成本動因分析。每一方面都包含非常豐富的內(nèi)容。

        提高成本會計發(fā)展采取的措施

        (1)推進成本會計電算化

        利用以計算機技術(shù)為中心的信息管理手段已成為現(xiàn)代成本會計的一種必然發(fā)展趨勢。移動運營商成本會計工作以電子計算機為手段,大大加快了信息反饋速度,增強了業(yè)務(wù)處理能力,對于及時、準確地進行成本預(yù)測、決策和核算,有效地實施成本控制,全面地考核、分析成本,都有重要意義。實踐證明,實現(xiàn)成本會計電算化是當(dāng)務(wù)之急,是實行新的成本會計方法的技術(shù)前提。但是,當(dāng)前會計電算化應(yīng)用中還存在以下的問題:一是簡單地停留在模仿替代手工核算階段,只能進行事后反映,無法進行科學(xué)決策、預(yù)測和事中控制。一是移動運營商管理信息系統(tǒng)中。采購、營銷、人事、則會等子系統(tǒng)互相分割,尚未形成有機聯(lián)系的整個移動運營商管理信息系統(tǒng);三是會計信息系統(tǒng)提供的一般只是財務(wù)會計信息,不能充分反映成本會計和管理會計需求的信息。因此,為了推動會計電算化深入發(fā)展,必須加快會計電算化從核算型向管理型轉(zhuǎn)變,將會計信息系統(tǒng)有機地融人移動運營商整個管理信息系統(tǒng),通過電算化的應(yīng)用,為成本會計和管理會計提供可靠的技術(shù)支持。

        (2)加強成本理論的研究,提高我國成本會計水平

        要建立具有中國特色的會計理論研究方法體系,理論研究者必須沖破傳統(tǒng)會計觀的束縛,解放思想,勇于開拓創(chuàng)新的研究領(lǐng)域和研究課題;應(yīng)本著創(chuàng)新精神、務(wù)實態(tài)度和嚴謹作風(fēng),深入移動運營商調(diào)查研究,同實際工作者密切合作,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;廣泛開展案例分析,從理論高度提煉成功經(jīng)驗,同時,理論研究應(yīng)針對我國成本會計實際問題致力于將理論研究成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。在此基礎(chǔ)上,講究實效,建立成本會計理論研究成果的考核、評價和激勵機制,充分發(fā)揮成本理論研究對成本會計實踐的指導(dǎo)作用。

        結(jié)論

        成本會計目標屬于成本會計理論結(jié)構(gòu)的最高層次,構(gòu)成其理論基石;成本會計假設(shè)規(guī)定了成本會計運行的前提和制約條件;成本會計對象及要素的確認和計量,體現(xiàn)了成本會計目標的具體要求;成本會計原則作為成本會計工作的基本指導(dǎo)方針和實務(wù)處理的具體規(guī)范,是保證成本會計目標得以實現(xiàn)的強有力手段。

        [1]吳仲時.《移動運營商成本會計信息的真實性和相關(guān)性問題探討》.《商業(yè)經(jīng)濟與管理,2017年第5期

        [2]趙金付.《對成本會計發(fā)展趨勢的思考》.2015年8月出版

        [3]楊紅.《探討成本會計的幾個理論問題》.東北財經(jīng)政法大學(xué)出版社.2016年6月出版

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