佟昕

裝備制造業(yè) 物流業(yè) 聯(lián)動(dòng)發(fā)展

遼寧是全國(guó)重要裝備制造業(yè)基地之一，在數(shù)十年的發(fā)展歷程中積累了厚重的裝備制造基礎(chǔ)和制造文化，重大技術(shù)裝備成套的綜合能力在國(guó)內(nèi)占有重要地位。然而遼寧一直在加工制造方面具有優(yōu)勢(shì)，而在產(chǎn)業(yè)鏈的高端研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌、營(yíng)銷等鏈條上卻發(fā)展薄弱。在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，物流業(yè)與裝備制造業(yè)發(fā)展相比相對(duì)落后，發(fā)展不均衡，物流業(yè)對(duì)裝備制造業(yè)的“推力”不夠。

遼寧省裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

截至2011年末，遼寧省裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)6178戶，總資產(chǎn)10717.4億元，全部從業(yè)人員平均人數(shù)126萬人。工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)18.9%。實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入14038億元，增長(zhǎng)30.2%。利潤(rùn)779億元，增長(zhǎng)39.9%。利稅1147.9億元，增長(zhǎng)39.6%。為進(jìn)一步推進(jìn)遼寧省裝備制造業(yè)發(fā)展，在充分總結(jié)遼寧省裝備制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)際通行做法和參考發(fā)達(dá)省市成功經(jīng)驗(yàn)，遼寧在國(guó)內(nèi)率先制訂了《遼寧省促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)定》，將裝備制造業(yè)發(fā)展納入法制化軌道，將對(duì)支持和保護(hù)遼寧省裝備制造業(yè)健康、優(yōu)質(zhì)和快速發(fā)展起到積極作用。

遼寧省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，遼寧省物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，2012年全省交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值完成1284.9億元，比上年增長(zhǎng)8%，占服務(wù)業(yè)的13.8%，占全省經(jīng)濟(jì)總量的5.2%；批發(fā)和零售業(yè)增加值完成2212.8億元，占服務(wù)業(yè)的23.8%，占全省經(jīng)濟(jì)總量的8.9%。物流業(yè)已經(jīng)成為遼寧經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)和支柱產(chǎn)業(yè)。企業(yè)數(shù)量不斷的擴(kuò)來，隨之帶來的問題也逐漸的增多。

遼寧省裝備制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

經(jīng)過多年的發(fā)展，東北老工業(yè)基地已建成了門類齊全、技術(shù)配套且規(guī)模較大的裝備制造業(yè)體系，但一些關(guān)鍵零部件和原材料的國(guó)外采購(gòu)和裝備產(chǎn)品的全球分銷，對(duì)企業(yè)物流和供應(yīng)鏈管理提出了越來越高的要求。制造企業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)功能重視不夠、投入不足，在自營(yíng)物流的情況下，由于缺乏專業(yè)技能突出表現(xiàn)在庫存占?jí)嘿Y金量大，物流運(yùn)作費(fèi)用高、效率低，采購(gòu)周期長(zhǎng)，廠內(nèi)物流運(yùn)作不協(xié)調(diào)等，制約了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。遼寧省物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，基礎(chǔ)薄弱，無論是在效益水平、服務(wù)能力還是在服務(wù)范圍等方面都相對(duì)滯后于裝備制造業(yè)的發(fā)展，兩者的互動(dòng)與融合發(fā)展仍存在很多問題。

促進(jìn)遼寧裝備制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)

互動(dòng)發(fā)展的對(duì)策研究

（1）轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，完善規(guī)劃體系

遼寧省目前處于工業(yè)化中期向后期轉(zhuǎn)型階段，這一時(shí)期工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展不僅需要量的擴(kuò)大，更需要的是質(zhì)的提升，按照“微笑曲線”理論，附加值更多的體現(xiàn)在曲線兩端的物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)環(huán)節(jié)，因此物流業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)裝備制造業(yè)質(zhì)的提升的關(guān)鍵。

（2）以遼寧裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群為依托，構(gòu)筑為制造業(yè)服務(wù)的物流系統(tǒng)

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)可以主要依靠市場(chǎng)自發(fā)供給，而生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)則應(yīng)充分發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用。政府需要根據(jù)集群特點(diǎn)和需求大力發(fā)展地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施，并通過建設(shè)現(xiàn)代化的物流園區(qū)，為企業(yè)提供集成化、專業(yè)化的物流服務(wù)，提高區(qū)域物流服務(wù)水平，刺激集聚效應(yīng)的產(chǎn)生。為制造業(yè)物流需求釋放提供良好的服務(wù)條件，為物流業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，以吸引國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)在遼寧投資，并促進(jìn)地方企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

（3）加強(qiáng)供需銜接，實(shí)現(xiàn)雙方在深層次上的互動(dòng)共生

政府相關(guān)主管部門應(yīng)積極構(gòu)建物流服務(wù)市場(chǎng)體系，組建各種專業(yè)物流市場(chǎng)對(duì)接的交易平臺(tái)，組織形式多樣的物流供需會(huì)議，為各類物流企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)營(yíng)造良好的外部環(huán)境。針對(duì)性地吸引外資物流業(yè)進(jìn)入，承接國(guó)際物流業(yè)轉(zhuǎn)移，變單純的裝備制造業(yè)聚集為集成裝備制造與物流服務(wù)功能的產(chǎn)業(yè)鏈集聚。

（4）發(fā)展專業(yè)化、一體化物流，創(chuàng)新制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式

發(fā)展專業(yè)化、一體化物流，在復(fù)制原有裝備制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)展模式，構(gòu)建新型合作關(guān)系。裝備制造企業(yè)與物流企業(yè)新型合作關(guān)系強(qiáng)調(diào)的是以最終客戶需求為導(dǎo)向，是共同攜手為客戶提供更多價(jià)值的關(guān)系；聯(lián)動(dòng)企業(yè)雙方都應(yīng)該從新型合作關(guān)系中獲利，新型合作關(guān)系本質(zhì)上是建立在雙贏基礎(chǔ)上的可提高供應(yīng)鏈績(jī)效的關(guān)系。供應(yīng)鏈有共同的具體可行的目標(biāo)，各參與企業(yè)都應(yīng)該積極溝通，共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，使合作更加順暢。物流企業(yè)信息交換的標(biāo)準(zhǔn)化將使合作更加簡(jiǎn)單而有效率，降低溝通的阻礙。裝備制造業(yè)與物流業(yè)是相互依托的關(guān)系，兩者相互影響，互相制約，共同發(fā)展。選擇合適的聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式，構(gòu)建緊密的合作關(guān)系，促進(jìn)裝備制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏。