馬曉宇

共享經(jīng)濟(jì) 人力資源管理 人力資源共享

前言

隨著互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得閑置資源的共享成為可能，共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代悄然來臨。從優(yōu)步、滴滴等打車軟件，到摩拜單車等共享單車的出現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)的理念和模式已經(jīng)深入到人們生活的方方面面。而在未來，隨著社會的不斷進(jìn)步以及人們思維意識的更新，共享意識將會深入到住宿、交通、教育、旅游、生活服務(wù)等方方面面，而每個(gè)領(lǐng)域也會產(chǎn)生具有代表性的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺的強(qiáng)大覆蓋面和便捷度，整合線下資源，為人們的生活增添更多便利的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)可觀的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

共享經(jīng)濟(jì)與人力資源管理

（1）共享經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵

共享經(jīng)濟(jì)的概念，最早是由哈佛大學(xué)教授南希科恩提出的，他認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)是指一種資源交換與分享的模式，通過互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式建立相關(guān)平臺進(jìn)行資源的互通，而當(dāng)前優(yōu)步、滴滴打車、摩拜單車等都是基于共享經(jīng)濟(jì)模式而建立的。共享經(jīng)濟(jì)作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的產(chǎn)物，其本身的核心理念在于集合零散資源，進(jìn)行使用權(quán)的分享。也就是說，共享經(jīng)濟(jì)下倡導(dǎo)的是分享產(chǎn)生價(jià)值，閑置則意味著資源的浪費(fèi)，是一種非常低效的發(fā)展模式。

共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是線下整合閑散資源，讓他們以較低的價(jià)格提供產(chǎn)品和服務(wù)。共享經(jīng)濟(jì)涉及需求方，供給方以及共享平臺。共享平臺充當(dāng)連接雙方的橋梁，建立聯(lián)系滿足各自需求，這種資源配置符合時(shí)代發(fā)展倡導(dǎo)資源節(jié)約和整合的要求，體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下經(jīng)濟(jì)上的共享與協(xié)作。

（2）共享經(jīng)濟(jì)背景下人力資源管理的機(jī)遇

新興的時(shí)代背景下，共享經(jīng)濟(jì)給人力資源管理帶來了重要機(jī)遇：平臺上的人力資源豐富，種類廣泛，打破了地域甚至空間的限制，且獲取成本較低；平臺上組織員工的關(guān)系主要是合作者，打破了上下等級觀念，更能促進(jìn)員工工作的積極性和主動(dòng)性；平臺上供需雙方的溝通更加及時(shí)、有效和靈活，大大減少了溝通成本，同時(shí)，新興的組織結(jié)構(gòu)更能迅速適應(yīng)外部市場的變革。

（3）共享經(jīng)濟(jì)背景下人力資源管理的挑戰(zhàn)

由于當(dāng)前的一些法規(guī)政策還不完善，管理上經(jīng)驗(yàn)不足，共享經(jīng)濟(jì)模式也給人力資源管理帶來了一定的挑戰(zhàn)：在人員招聘上，對員工的要求沒有標(biāo)準(zhǔn)化，對員工的任用條件這方面就很艱巨，這就在平臺上給人力資源增加了難度；在人員培訓(xùn)上，培訓(xùn)規(guī)范沒有標(biāo)準(zhǔn)化，每個(gè)半雇傭式員工水平很可能參差不齊，這將會影響平臺上對客戶的服務(wù)質(zhì)量，用戶體驗(yàn)也將會受到影響；在監(jiān)管上，人資源管理上還存在空缺，甚至有些還是“真空地帶”這將會影響處理事故的公平性、有效性；在安全上，人力資源管理如何確保用戶的信息安全以及信任機(jī)制，使客戶對企業(yè)保持良好印象，同樣難以得到保障。

（4）共享經(jīng)濟(jì)模式下人力資源管理的新趨勢

1.人力資源的范疇更加廣泛。在共享經(jīng)濟(jì)的模式下，企業(yè)人力資源不再單單指與企業(yè)建立勞動(dòng)關(guān)系的員工，或者是發(fā)生勞務(wù)關(guān)系的雇用制員工，而是擴(kuò)大到了為企業(yè)的經(jīng)營貢獻(xiàn)自己的知識、勞動(dòng)和時(shí)間的個(gè)人。例如滴滴打車中的司機(jī)，與滴滴公司并沒有建立勞動(dòng)合同關(guān)系，而且有的司機(jī)平時(shí)也有自己的本職工作，而在閑散時(shí)間或者上途中從滴滴平臺上進(jìn)行接單，比如順風(fēng)車，來進(jìn)行兼職，并且不乏有很多人在自己的閑散時(shí)間能夠，身兼數(shù)職，從不同方面貢獻(xiàn)自己的價(jià)值，從而獲取一定的勞動(dòng)報(bào)酬，這就大大擴(kuò)寬了人力資源的范疇。因此，企業(yè)在進(jìn)行人力資源管理的實(shí)踐與探索時(shí)，也必須要充分考慮到這部分人群的情況，從而將使得人力資源管理能夠涵蓋到最全面。

2.人力資本的價(jià)值發(fā)揮更加極致。共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人力資本的價(jià)值進(jìn)一步得到提升?；诨ヂ?lián)網(wǎng)平臺的資源共享模式，雖然其智能化的水平已經(jīng)非常高，但是資源的整合和落地，并且產(chǎn)生新的價(jià)值，都需要人的元素來實(shí)施和監(jiān)督。而共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，更是打破了以往企業(yè)對于人力資本的絕對所有權(quán)，而是形成了一個(gè)對于人才吸引力方面的競爭。在互聯(lián)網(wǎng)的共享平臺中，企業(yè)能夠獲得更多挑選優(yōu)質(zhì)人才的資源渠道，同時(shí)也需要提升自身對于優(yōu)秀人才的競爭力。

3.信息技術(shù)的運(yùn)用更加普遍。共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，對于人力資源管理的影響中，信息技術(shù)的應(yīng)用更加普及化成為最深刻的變化，各種辦公軟件和平臺的開發(fā)，使得員工工作更加高效，與工作相關(guān)的信息能夠得到整合一目了然，改變以往碎片化的信息模式。而當(dāng)前以共享經(jīng)濟(jì)作為業(yè)務(wù)模式的企業(yè)，其與勞動(dòng)者進(jìn)行合作的方式，也是通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行的。以美團(tuán)跑腿為例，每個(gè)美團(tuán)跑腿員進(jìn)行注冊、審核、培訓(xùn)、接單、送達(dá)確認(rèn)、獲取報(bào)酬等一系列工作環(huán)節(jié)，都是通過APP軟件進(jìn)行的，除了遇到相關(guān)問題會與客服進(jìn)行溝通之外，其與環(huán)節(jié)基本上都是在移動(dòng)客戶端中進(jìn)行自助操作。從這個(gè)角度上來說，移動(dòng)客戶端承擔(dān)了人力資源管理中的招聘、培訓(xùn)、績效考核、薪酬管理等一系列職能，而基本上不需要傳統(tǒng)的人力資源管理模式進(jìn)行管理。

共享經(jīng)濟(jì)背景下人力資源管理的優(yōu)化策略

1.加強(qiáng)人力資源管理中雇傭人員方式的規(guī)范化。在共享經(jīng)濟(jì)模式下，企業(yè)與勞動(dòng)者之間的雇傭關(guān)系會發(fā)生一定的變化，例如滴滴司機(jī)與滴滴公司、優(yōu)步司機(jī)與優(yōu)步公司之間，其中，有一部分是建立的正式的勞動(dòng)合同關(guān)系，但是另一部分則是屬于自由職業(yè)者或擁有閑散時(shí)間者的參與加盟模式，因此企業(yè)管理者與勞動(dòng)者之間，大多情況下都不需要見到面，而是基于平臺移動(dòng)客戶端的條款內(nèi)容和程序設(shè)定，進(jìn)行各種人力資源事務(wù)的審核和處理。在這種情況下，對于人力資源管理中雇傭人員方式的規(guī)范化要求就需要變高了，因?yàn)槠髽I(yè)對于這些人員只具有部分的管理權(quán)限，所以必須要從人員信息審核確認(rèn)、技能掌握以及培訓(xùn)情況、工作考核以及客戶滿意度評價(jià)等各方面，去規(guī)范人員的管理，以便使其具備良好的職業(yè)素質(zhì)和工作表現(xiàn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，給用戶留下一個(gè)良好的企業(yè)形象也是非常重要的。

2.加強(qiáng)對員工的人文關(guān)懷并提高員工的薪酬水平與基本保障福利。面對共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代半契約式的員工，企業(yè)與員工之間的情感上的聯(lián)系，相對于傳統(tǒng)的辦公室中的雇主與員工之間較少，半契約式員工與企業(yè)建立合作關(guān)系的前提，大部分是員工時(shí)間與技能方面同時(shí)能夠滿足企業(yè)崗位的要求的基礎(chǔ)上，員工希望利用自己的閑散時(shí)間更多的獲取勞動(dòng)報(bào)酬。而隨著共享經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，同行業(yè)、同類型的企業(yè)之間競爭也將會愈發(fā)激烈，企業(yè)之間不僅僅要進(jìn)行對消費(fèi)者的競爭，同樣也要進(jìn)行人才方面的競爭，而這就需要企業(yè)關(guān)注員工來到崗位真正的訴求是什么，加強(qiáng)對員工的人文關(guān)懷是必不可少的，因?yàn)橛捎诠蚕斫?jīng)濟(jì)的發(fā)展，能提供的崗位很多，通過別致的人文關(guān)懷，填補(bǔ)這部分半契約式員工對企業(yè)情感上空缺，認(rèn)同企業(yè)文化；通過薪酬水平的調(diào)整設(shè)計(jì)，滿足這部分員工對經(jīng)濟(jì)上的需求。加強(qiáng)對于企業(yè)感情聯(lián)系的建立，增強(qiáng)認(rèn)同感，以及更高水平的薪酬和福利，顯然對于提升人才競爭力效果最直接、最明顯。

3.樹立“人才使用權(quán)”、“人才價(jià)值共享”思維。

為了最大限度發(fā)揮平臺的優(yōu)勢，企業(yè)需要樹立“人才使用權(quán)”思維，要做到不求人才為我所有，但求人才為我所用。這種思維方式的產(chǎn)生，與共享經(jīng)濟(jì)背景下雇傭方式的轉(zhuǎn)變以及組織邊界的弱化等緊密聯(lián)結(jié)，靈活的用人制度更能保證平臺組織的新鮮血液，同時(shí)，通過不同人力資源的整合和互補(bǔ)，可以大大增加企業(yè)的競爭力。人力資源管理者還應(yīng)該培養(yǎng)“人才價(jià)值共享”的價(jià)值觀念，在一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中，企業(yè)為員工提供共享平臺，鼓勵(lì)員工自主經(jīng)營并圍繞客戶創(chuàng)造價(jià)值，并將這種價(jià)值進(jìn)行分享，這種價(jià)值創(chuàng)造共享體與以往的利益共同體有著根本不同，前者更多地強(qiáng)調(diào)主動(dòng)創(chuàng)造和分享?！叭瞬攀褂脵?quán)”和“人才價(jià)值共享”兩種思維是一脈相承和貫通連接的，最終實(shí)現(xiàn)人才的無限價(jià)值創(chuàng)造和企業(yè)競爭優(yōu)勢的積累。

4.運(yùn)用“跨界”意識

當(dāng)前的時(shí)代背景下，大到組織，小到個(gè)人，都需要“跨界”意識?？缃鐝?qiáng)調(diào)地是能力的拓展和延伸，同時(shí)，通過各方面能力的發(fā)展進(jìn)一步達(dá)到優(yōu)勢互補(bǔ)，資源整合，有效增強(qiáng)自身的競爭力?；诠蚕斫?jīng)濟(jì)背景，企業(yè)需要員工與客戶跨界，即員工也是客戶，鼓勵(lì)員工從客戶的角度來了解和開發(fā)產(chǎn)品，促進(jìn)員工與產(chǎn)品的聯(lián)系；同時(shí)，客戶也是員工，通過對產(chǎn)品忠實(shí)用戶的關(guān)懷，企業(yè)可以有效滿足客戶的個(gè)性化需求。在當(dāng)前提倡“發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用”的機(jī)制下，企業(yè)為了更好、更快地應(yīng)對外部市場的變化和需求，更需要跨越傳統(tǒng)組織邊界與外界和社會進(jìn)行交換。同時(shí)，通過垂直、水平、內(nèi)部、外部邊界的跨界，可以更好地建設(shè)開放、共享、平等、協(xié)作的平臺。

結(jié)語

共享經(jīng)濟(jì)模式的產(chǎn)生必然會導(dǎo)致企業(yè)人力資源管理模式也會發(fā)生一定的創(chuàng)新和變化。在新的共享經(jīng)濟(jì)模式下，如果還保持原有的人力資源管理模式，那么必然會造成人力資源管理方式的滯后，不利于企業(yè)的發(fā)展，不能夠推進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為共享經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的瓶頸。在這種環(huán)境下，對于共享經(jīng)濟(jì)背景下的人力資源管理進(jìn)行研究，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。在未來，隨著共享經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出更加穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的飛躍，對于我國人力資源管理水平也將得到進(jìn)一步提升。綜上所述，共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)和盛行是基于一定的技術(shù)支持以及人們的需求和時(shí)代趨勢的發(fā)展。在此背景下，給人力資源管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，人力資源管理部門需從組織、思維、機(jī)制等各方面進(jìn)行變革，進(jìn)而順應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的潮流，有效增強(qiáng)組織整體的競爭力。