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        地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)

        2018-05-14 12:12:16猶敏
        今日財(cái)富 2018年33期
        關(guān)鍵詞:列車運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控

        地鐵是城市交通中的重要部分,可有效緩解地面交通的擁擠問(wèn)題,方便市民的出行。通過(guò)地鐵運(yùn)行信息化管理建設(shè),可有效提升地鐵運(yùn)行管理水平。本文簡(jiǎn)單分析了地鐵運(yùn)行管理的特點(diǎn),論述了地鐵運(yùn)行管理信息化建設(shè)的意義,探討地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)。有望對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)信息化建設(shè)起到一定的參考幫助。

        城市化發(fā)展進(jìn)程加快,使得交通出行面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。當(dāng)前我國(guó)很多城市交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重,極大的影響了人們的交通出行效率。地鐵建設(shè)對(duì)城市地下空間進(jìn)行了有效利用,有利于緩解地面交通的擁堵情況。更好的滿足市民的出行需求。地鐵有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力,與科學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理相結(jié)合,能顯著提升地鐵運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量效率。地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化有助于提升企業(yè)管理水平。提升地鐵服務(wù)質(zhì)量。

        一、地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作內(nèi)容

        近年來(lái),我國(guó)人口快速增長(zhǎng)導(dǎo)致城市交通壓力增大。共享單車的大量投放在一定程度上緩解了交通出行壓力,但城市交通擁堵?tīng)顩r并未得到有效改善。因此,必須充分發(fā)展地下空間,地鐵建設(shè)以其巨大的承載量?jī)?yōu)勢(shì)成為有效緩解交通壓力的重要工具。計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的快速發(fā)展使得地鐵信息化建設(shè)逐漸完善。最大限度的實(shí)現(xiàn)地鐵的價(jià)值,增加地鐵的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

        地鐵運(yùn)營(yíng)管理主要是結(jié)合地鐵實(shí)際情況開(kāi)展相應(yīng)的管理工作,其主要包括編制列車運(yùn)行計(jì)劃,統(tǒng)籌安排列車運(yùn)行調(diào)度等內(nèi)容。以提高地鐵運(yùn)行的穩(wěn)定性。列車運(yùn)行調(diào)度是地鐵系統(tǒng)中的重要部分,通過(guò)合理調(diào)度保證地鐵運(yùn)行不受各類突發(fā)事件影響??瓦\(yùn)組織工作主要為調(diào)查了解乘客流量,保障地鐵運(yùn)輸質(zhì)量。針對(duì)進(jìn)站列車開(kāi)展相應(yīng)的管理工作,票務(wù)服務(wù)管理包括票價(jià)的定價(jià),售檢票工作等。運(yùn)營(yíng)安全管理是分析控制列車運(yùn)行中存在的安全隱患。確保地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行。車輛基地行政組織主要管理列車出入庫(kù)等工作。

        地鐵運(yùn)營(yíng)管理具有較強(qiáng)的專業(yè)性,與車輛維護(hù)管理存在一定的聯(lián)系。因此要求工作人員具有較強(qiáng)的專業(yè)能力。地鐵運(yùn)營(yíng)承載巨大的客流量,運(yùn)行管理工作必須包括其安全穩(wěn)定性。要及時(shí)分析運(yùn)行中存在的各種安全隱患,確保乘客出行安全。設(shè)備運(yùn)行管理工作難度較大,必須加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理,確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

        地鐵網(wǎng)絡(luò)化指城市中存在多條以上不同方向的地鐵路線,通過(guò)線路中分部的各換乘點(diǎn)相互鏈接,形成縱橫交叉的網(wǎng)絡(luò)體系,各條線路在網(wǎng)絡(luò)體系中能實(shí)現(xiàn)交匯聯(lián)通,設(shè)備實(shí)現(xiàn)資源共享。地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化指在地鐵實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化形態(tài)后,通過(guò)管理手段將地鐵網(wǎng)絡(luò)中的人員,設(shè)備資源相互結(jié)合,形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)整體工作的過(guò)程。使地鐵運(yùn)營(yíng)成果達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益最大化。

        地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化具有管理協(xié)調(diào)集中性,設(shè)備設(shè)施多樣性,以人為本的便捷性,運(yùn)行信息資源的共享性等特點(diǎn)。地鐵運(yùn)營(yíng)管理與公交車等其他公共交通工具相對(duì)分散的運(yùn)作方式相比,具有統(tǒng)一協(xié)調(diào)的特點(diǎn)。地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化的網(wǎng)絡(luò)手段在實(shí)施中具有特殊的集中性。

        地鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中存在多樣化的軌道交通工具設(shè)施,不同類型交通工具因線路規(guī)格與客流數(shù)量存在很大差異,使得地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理呈現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)。便捷性指在地鐵實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化管理中,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化的車站分布,為市民提供便捷的乘車服務(wù)。將使市民乘坐地鐵過(guò)程更加簡(jiǎn)單高效。城市地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化中實(shí)現(xiàn)各線路中客源共享,設(shè)備共享。網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展更加方便用戶的出行。

        二、地鐵運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)方案

        綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要為監(jiān)控地鐵運(yùn)行,包括設(shè)備監(jiān)控,安全信息監(jiān)控等,借助信息技術(shù)進(jìn)行地鐵運(yùn)行管理,通過(guò)建立綜合監(jiān)控系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)地鐵運(yùn)行中存在的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)地鐵信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,提高地鐵運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。

        地鐵運(yùn)行中往往會(huì)受到多方面因素影響。綜合監(jiān)控系統(tǒng)的使用可降低外界因素對(duì)地鐵正常運(yùn)行的干擾,加強(qiáng)對(duì)地鐵運(yùn)行狀態(tài)的有效監(jiān)控。系統(tǒng)中包含火警檢測(cè)裝置,可及時(shí)預(yù)防處理發(fā)生火災(zāi)事故,保證安全措施落實(shí)。使地鐵運(yùn)行管理水平得到改善。更好的滿足乘客的交通需求。

        辦公系統(tǒng)是地鐵運(yùn)行管理的重要部分,其與列車運(yùn)行緊密相關(guān)。OA辦公系統(tǒng)建設(shè)可建立物資采購(gòu)系統(tǒng),完善財(cái)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。在地鐵運(yùn)行中需較多的設(shè)備物資,建立物資采購(gòu)系統(tǒng)可提高采購(gòu)工作效率,降低地鐵運(yùn)行管理成本。借助財(cái)務(wù)系統(tǒng)可將企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的成本收支等方面信息生成數(shù)據(jù)報(bào)表,實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的總結(jié)分析,有利于降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),提高財(cái)務(wù)管理質(zhì)量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中的問(wèn)題,以制定針對(duì)性的解決措施。不同站點(diǎn)負(fù)責(zé)人借助OA辦公系統(tǒng)開(kāi)展視頻會(huì)議,實(shí)現(xiàn)辦公信息的自動(dòng)化處理。更好的完成資源的利用共享。

        三、結(jié)語(yǔ)

        地鐵是城市道路交通基礎(chǔ)建設(shè)中的重要部分,地鐵運(yùn)行管理信息化建設(shè)有助于提升企業(yè)運(yùn)行管理質(zhì)量,避免出現(xiàn)各類安全事故。降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。建設(shè)地鐵運(yùn)行管理信息系統(tǒng),需從綜合監(jiān)控系統(tǒng),OA辦公系統(tǒng)等方面出發(fā)綜合分析,建立完善的信息化管理系統(tǒng)。為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

        (作者單位為成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司)

        作者簡(jiǎn)介:猶敏(1987-),女(漢族),四川成都人,工作單位(成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司),工程師,研究方向:地鐵物流管理。

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