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        基于產(chǎn)教融合的校企一體化平臺構(gòu)建研究與實踐

        2018-05-14 09:57:10孟繁營
        關(guān)鍵詞:融合學(xué)校企業(yè)

        孟繁營

        [摘 要] 研究了在職教集團框架下,職業(yè)院校和企業(yè)共同基于促進(jìn)產(chǎn)教融合而開展的校企一體化合作辦學(xué)途徑。主要闡述了雙方如何開展校企一體化合作體制機制建設(shè)、人才培養(yǎng)模式改革、合作招生、合作育人、合作就業(yè)和合作管理,為其他院校和企業(yè)開展合作提供了參考。

        [關(guān) 鍵 詞] 產(chǎn)教融合;校企一體化;職教集團

        [中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)03-0015-01

        一、職教集團框架下的校企一體化合作體制機制建設(shè)

        德州職教集團是市政府批準(zhǔn)成立的以德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院為龍頭,聯(lián)合周邊企業(yè)學(xué)校成立的一個合作辦學(xué)組織。德州交通運輸集團是該組織的一個重要成員。雙方為加強深度合作,成立合作項目理事會,在理事會的指導(dǎo)下校企共同制定培養(yǎng)方案、建設(shè)課程體系、組織實踐教學(xué)、建設(shè)師資隊伍、整合優(yōu)化實訓(xùn)資源、健全教學(xué)管理制度,從而形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的局面。

        共同制訂《“德州交通集團合作項目”理事會章程》和有關(guān)合作與運行的管理制度。完善專業(yè)教學(xué)質(zhì)量保障體系,建立質(zhì)量分析與改進(jìn)機制,分層次分別提交《企業(yè)年度學(xué)生頂崗/跟崗實習(xí)人才培養(yǎng)質(zhì)量分析報告》等質(zhì)量分析報告。

        二、現(xiàn)代學(xué)徒制引領(lǐng)下的校企一體化辦學(xué)模式

        (一)訂單冠名班式培養(yǎng)

        針對德州交通運輸集團通用崗位,積極開展各種訂單班式培養(yǎng),設(shè)立了多個汽車品牌的訂單班。

        (二)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)

        針對德州交通運輸集團骨干崗位,開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)項目?,F(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)是以學(xué)生(學(xué)徒)的技能培養(yǎng)為核心,以專業(yè)設(shè)置和課程改革為紐帶,以工學(xué)交替、半工半讀為形式,以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐。雙方合作成功申報省級現(xiàn)代學(xué)徒制試點。

        (三)卓越技師培養(yǎng)

        針對交通集團核心崗位,探索“高職+技師”人才培養(yǎng)新模式,選拔組建卓越技師班,開發(fā)人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn),建立并實行“校內(nèi)導(dǎo)師+校外導(dǎo)師”的“雙導(dǎo)師制”。

        三、合作招生

        訂單冠名班、現(xiàn)代學(xué)徒制班級采用校企聯(lián)合招生的方式招收學(xué)生。卓越技師班在新生第二學(xué)期期末由校企雙方聯(lián)合選拔。由雙方共同進(jìn)行專業(yè)素質(zhì)測試和面試,選拔確定培養(yǎng)對象,簽訂企業(yè)、學(xué)院、學(xué)生三方協(xié)議,明確學(xué)生的企業(yè)員工和我院學(xué)生雙重身份。實現(xiàn)招生即招工、畢業(yè)即就業(yè),學(xué)生求學(xué)期間既是學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的員工。

        四、合作育人

        (一)共同進(jìn)行人才培養(yǎng)方案改革

        由學(xué)校牽頭開展社會調(diào)研,召開專業(yè)建設(shè)委員會會議,優(yōu)化調(diào)整人才培養(yǎng)方案,制定人才培養(yǎng)質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)提供專業(yè)崗位信息,提供企業(yè)崗位人才需求標(biāo)準(zhǔn),參與人才培養(yǎng)方案調(diào)整優(yōu)化,為人才培養(yǎng)質(zhì)量提供反饋意見。共同探索實踐“課崗證融通、實境化歷練、階梯式發(fā)展”的人才培養(yǎng)模式。

        (二)課程體系建設(shè)

        學(xué)校依據(jù)崗位能力需求,引入行業(yè)企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),共同構(gòu)建“三平臺+三模塊”課程體系,其中“三平臺”包括公共基礎(chǔ)平臺、德能文化平臺、專業(yè)通用平臺,“三模塊”包括專業(yè)技能模塊、技能大賽模塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模塊。

        (三)整合優(yōu)化實訓(xùn)資源

        整合校企資源,學(xué)校和德州交通集團共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地,學(xué)生實現(xiàn)實境化訓(xùn)練。

        (四)組織實踐教學(xué)

        在學(xué)校設(shè)立企業(yè)專家工作的“技師工作站”。企業(yè)依據(jù)學(xué)校辦學(xué)特點,在企業(yè)建設(shè)“廠中?!?,充分利用企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,同時設(shè)立學(xué)習(xí)工作站、教師工作站。

        五、合作建設(shè)師資隊伍

        學(xué)校制定教師技能考核達(dá)標(biāo)上崗管理辦法、落實教師企業(yè)實踐工作,實施“技師培訓(xùn)工程”,建立激勵約束機制,鼓勵教師參與社會服務(wù),開展課題研究,建立雙兼互聘制度,設(shè)置兼職教師崗位,加強兼職教師動態(tài)管理。企業(yè)提供教師企業(yè)實踐崗位,保證專任教師每年至少有30天在企業(yè)一線進(jìn)行實踐,提供兼職教師資源,提供合作課題。

        六、合作就業(yè)

        為確保就業(yè)質(zhì)量,德州交通集團全程參與學(xué)生的學(xué)業(yè)及思想品德、職業(yè)素質(zhì)評價,用企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生,作為三年后學(xué)生錄用的條件之一;實行課崗證融通,讓學(xué)生在校期間,在進(jìn)行課程學(xué)習(xí)的過程中,完成職業(yè)資格證書和行業(yè)相關(guān)證書的考取,就業(yè)前擁有學(xué)歷證書、計算機等級證書、英語等級證書、職業(yè)資格證書等,以提高學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量和就業(yè)幾年后的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

        七、合作管理

        (一)校企合作的管理體制機制按照公司運作模式進(jìn)行

        在校企實體合作培養(yǎng)模式過程中,讓企業(yè)參與學(xué)校人才培養(yǎng),校企合作雙方建立明確的責(zé)、權(quán)、利制度,建立運行保障的管理辦法和人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)督和評價管理辦法。

        (二)建立學(xué)生選拔和淘汰制度,引入競爭機制,實現(xiàn)動態(tài)管理

        為促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,在選拔時應(yīng)按照一定程序嚴(yán)格把關(guān),同時在學(xué)習(xí)過程中實行末位淘汰制,對不適應(yīng)崗位要求的學(xué)生要及時進(jìn)行更換,這既是對學(xué)生負(fù)責(zé),也是對公司的負(fù)責(zé),最終目的是實現(xiàn)合作的“多贏”效果。

        (三)校企深度融合

        實施校企深度融合,即課程標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合,專任教師與兼職教師融合,學(xué)校資源與企業(yè)資源融合,學(xué)生與員工融合,學(xué)校評價標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)評價標(biāo)準(zhǔn)融合,學(xué)校文化與企業(yè)文化融合,大力推進(jìn)合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作管理的校企合作模式。

        參考文獻(xiàn):

        [1]謝振華.高職產(chǎn)教融合實訓(xùn)平臺建設(shè)研究[J].物流技術(shù),2016,35(11).

        [2]陳衍.高職教育校企一體化辦學(xué)的認(rèn)識與實施[J],職業(yè)技術(shù)教育,2014(36).

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