王慧 程光

[摘 要] “情境教學(xué)法”可以將有意學(xué)習(xí)和無(wú)意學(xué)習(xí)結(jié)合起來(lái)，促使學(xué)生有效地、創(chuàng)造性地去學(xué)習(xí)。在《物流工程》中引入“情境教學(xué)法”，將傳統(tǒng)的教學(xué)方法整體優(yōu)化進(jìn)行研究并加以實(shí)踐，通過(guò)設(shè)定情境、創(chuàng)建角色、設(shè)定問(wèn)題并實(shí)施這一系列的教學(xué)過(guò)程，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，讓學(xué)生成為課程的主導(dǎo)，可以學(xué)以致用，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)目標(biāo)，為培養(yǎng)應(yīng)用型人才有一定的實(shí)踐價(jià)值。

[關(guān) 鍵 詞] 情境教學(xué)法；物流工程；角色分工

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）03-0108-02

一、引言

《物流工程》是工業(yè)工程專(zhuān)升本的專(zhuān)業(yè)核心課程，是一門(mén)用以培養(yǎng)學(xué)生解決物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)課。本課程的教學(xué)特點(diǎn)是立足于基本理論、基本知識(shí)和基本方法，著眼于實(shí)際運(yùn)用。對(duì)應(yīng)用型大學(xué)，更重視學(xué)生“學(xué)以致用”的實(shí)踐能力，所以在教學(xué)過(guò)程中，力求理論與實(shí)踐相結(jié)合、工程科學(xué)知識(shí)及管理科學(xué)知識(shí)相結(jié)合。但是，傳統(tǒng)的講授法進(jìn)行課程的教學(xué)，學(xué)生提不起興趣，注意力不集中，造成課堂氣氛沉悶，很難有良好的教學(xué)效果。

把“情境”作為本課程教學(xué)過(guò)程中的出發(fā)點(diǎn)和切入點(diǎn)，在授課的同時(shí)給學(xué)生賦予不同“角色”，從而激發(fā)學(xué)生的能動(dòng)性，最終服務(wù)于教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、樂(lè)于實(shí)踐。

二、綜述

情境教學(xué)的概念，首先是由Brown、Collin、Duguid在1989 年的一篇名為《情境認(rèn)知與學(xué)習(xí)文化》（Situated Cognition and the Culture of Learning）的論文中提出的。他們認(rèn)為“知識(shí)只有在它們產(chǎn)生及應(yīng)用的情境中才能產(chǎn)生一定的意義。知識(shí)絕不能從它本身所處的環(huán)境中孤立出來(lái)，學(xué)習(xí)知識(shí)的最好方法就是在情境中進(jìn)行”。

情境教學(xué)的本質(zhì)即以情感調(diào)節(jié)為手段，以學(xué)生現(xiàn)有的生活實(shí)際為基礎(chǔ)，以促進(jìn)學(xué)生主動(dòng)參與、全面發(fā)展為目的的優(yōu)化了的學(xué)科教學(xué)與生活環(huán)境。情境教學(xué)的核心是“情境”，它以“情”為經(jīng)，將被淡化了的情感、意志、態(tài)度等心理要素確定為學(xué)科教學(xué)的有機(jī)構(gòu)成，將學(xué)生的興趣、特長(zhǎng)、志向、態(tài)度、價(jià)值觀等人的素質(zhì)的重要方面擺在學(xué)科教學(xué)應(yīng)有的位置上；以“境”為緯，通過(guò)各種生動(dòng)、具體生活環(huán)境的創(chuàng)設(shè)，拉近了學(xué)科教學(xué)與學(xué)生現(xiàn)實(shí)生活的距離，使死的知識(shí)成為活的生活，為學(xué)生的主動(dòng)參與、主動(dòng)發(fā)展開(kāi)辟了現(xiàn)實(shí)途徑。

三、情境教學(xué)法在物流工程中的應(yīng)用

（一）創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境

所謂問(wèn)題情境，就是使學(xué)生面臨一定的需要解決的問(wèn)題，處于欲罷不忍、欲言不能的境地，由此引發(fā)對(duì)問(wèn)題的探究和思考。以問(wèn)題貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程，創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境，并把學(xué)生引進(jìn)解決問(wèn)題的氛圍中，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。

設(shè)定情境的第一步就是分組，讓學(xué)生以團(tuán)隊(duì)形式參與情境。學(xué)生小組以5～7人為一組，并推選出每組的組長(zhǎng)。由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理小組的成員，這樣可以發(fā)揮學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。每組成立公司，由學(xué)生給公司起名，分別給公司制定相應(yīng)的服務(wù)宗旨、目標(biāo)客戶群、服務(wù)特色、初步選址等。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生的參與度很高，很多不是特別積極的學(xué)生通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)提出自己的想法，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性。

（二）創(chuàng)設(shè)角色扮演

每組成立物流公司后，由組長(zhǎng)擔(dān)任該“公司”的董事長(zhǎng)，其他的小組成員根據(jù)自己的特點(diǎn)分別擔(dān)任倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、配送經(jīng)理、計(jì)劃經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理等。這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)定，可以讓每個(gè)學(xué)生都有職責(zé)，而不是在團(tuán)隊(duì)中默默無(wú)聞地做“小跟班”，而且這些角色的設(shè)定是根據(jù)教材中的章節(jié)來(lái)設(shè)置的。

在物流工程的教學(xué)中，分別要對(duì)物流的選址、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息化等部分進(jìn)行講解，所以，各角色分別是這樣考慮的：董事長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本公司的全面工作；倉(cāng)儲(chǔ)主管負(fù)責(zé)對(duì)公司的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)、管理優(yōu)化等工作進(jìn)行管理；運(yùn)輸主管負(fù)責(zé)對(duì)公司物流訂單的運(yùn)輸路線安排、運(yùn)輸?shù)姆绞竭x擇等進(jìn)行管理，還需要和財(cái)務(wù)經(jīng)理一起進(jìn)行運(yùn)輸成本的核算；配送經(jīng)理負(fù)責(zé)做配送工作，同時(shí)還要和計(jì)劃經(jīng)理一起進(jìn)行配送網(wǎng)點(diǎn)的布置、配送方式、配送人員計(jì)劃等；計(jì)劃經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)物流公司的選址、配送網(wǎng)點(diǎn)的布局。經(jīng)過(guò)這樣的角色分工，每個(gè)小組成員的任務(wù)基本都是非常飽滿的，而且講解到哪個(gè)章節(jié)時(shí)，哪個(gè)部門(mén)主管負(fù)責(zé)對(duì)該部分內(nèi)容進(jìn)行組織和討論。

通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，全班學(xué)生都可以投入課程內(nèi)容中去，而且在一些環(huán)節(jié)設(shè)置小組競(jìng)賽，這樣進(jìn)一步讓小組之間產(chǎn)生一定的競(jìng)爭(zhēng)，由此，學(xué)生會(huì)全身心投入“公司”的運(yùn)營(yíng)中去，在討論和設(shè)計(jì)優(yōu)化過(guò)程中掌握理論內(nèi)容。

（三）問(wèn)題設(shè)定及實(shí)施

以第二章系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)為例。第一步，讓學(xué)生根據(jù)各個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)情況，設(shè)計(jì)出公司平面布局圖。在沒(méi)有學(xué)習(xí)任何理論知識(shí)的時(shí)候，學(xué)生設(shè)計(jì)出來(lái)的方案基本都是“五花八門(mén)”拍腦門(mén)想出來(lái)的。然后根據(jù)教材有針對(duì)性地給學(xué)生講授設(shè)施布置的內(nèi)容、設(shè)計(jì)方法，并且介紹幾種原則布置方法和各自的優(yōu)缺點(diǎn)。第二步，讓學(xué)生根據(jù)上課所學(xué)的知識(shí)改進(jìn)各公司的設(shè)計(jì)方案，在這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生基本都可以“學(xué)以致用”，認(rèn)真地進(jìn)行平面布局圖的優(yōu)化過(guò)程。根據(jù)改進(jìn)后的方案，繼續(xù)給學(xué)生講授設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)部分——系統(tǒng)化布置設(shè)計(jì)，其中包括：物流分析、作業(yè)單位相互關(guān)系分析等。第三步，讓學(xué)生運(yùn)用學(xué)習(xí)過(guò)的分析方法，分析自己“公司”的設(shè)計(jì)方案。在這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生將所學(xué)的方法較靈活地運(yùn)用其中，達(dá)到了理論聯(lián)系實(shí)際的教學(xué)目標(biāo)。

（四）實(shí)施后的效果

采用“情境教學(xué)法”運(yùn)用到《物流工程》這門(mén)課上，學(xué)生從原來(lái)的被動(dòng)學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)化到主動(dòng)學(xué)習(xí)。主要在以下方面有明顯的改善：

1.學(xué)習(xí)的積極性高。原來(lái)上課死氣沉沉的，以教師講授為主，學(xué)生是被動(dòng)式的學(xué)習(xí)，效果很差；而采用情境教學(xué)法后，學(xué)生對(duì)這門(mén)課程非常感興趣，而且覺(jué)得學(xué)《物流工程》這門(mén)課程非常有用，也愿意去學(xué)。同時(shí)，上課的互動(dòng)性增強(qiáng)，教師和學(xué)生的關(guān)系從原來(lái)的“講”和“聽(tīng)”轉(zhuǎn)化為互相討論。

2.團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)。學(xué)生在課上是以“公司”的形式結(jié)成小組，形成一個(gè)小的團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)相互協(xié)作，但是每個(gè)學(xué)生又扮演獨(dú)立的角色。通過(guò)這種方式，把一些“不合群”的學(xué)生融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，并承擔(dān)部分任務(wù)，讓學(xué)生在團(tuán)隊(duì)中成為一員，鍛煉了互相配合、管理團(tuán)隊(duì)的能力。

3.理論聯(lián)系實(shí)際的能力增強(qiáng)。在“情境教學(xué)法”的設(shè)置和實(shí)施過(guò)程中，遵循著將教師教授的內(nèi)容、方法運(yùn)用于“公司”設(shè)計(jì)和優(yōu)化的模式。通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生及時(shí)把學(xué)到的理論、方法等內(nèi)容運(yùn)用到實(shí)際問(wèn)題解決上，從而鍛煉了學(xué)生“學(xué)以致用”的能力，并且實(shí)現(xiàn)了培養(yǎng)“應(yīng)用型人才”的教學(xué)目標(biāo)。

四、情境教學(xué)法應(yīng)用的要點(diǎn)

（一）問(wèn)題的設(shè)定

問(wèn)題的設(shè)定需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)大綱有針對(duì)性地設(shè)計(jì)。問(wèn)題不能太模糊，這樣學(xué)生從中找不出答案，從而不樂(lè)于配合學(xué)習(xí)；問(wèn)題也不能偏差太大，要根據(jù)教學(xué)大綱來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)；問(wèn)題不能太簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的問(wèn)題學(xué)生不用學(xué)習(xí)和思考就能得出答案，這樣會(huì)覺(jué)得教師教授的內(nèi)容冗雜；問(wèn)題也不能太難，太難的問(wèn)題學(xué)生怎么學(xué)也找不出答案，就會(huì)喪失了學(xué)習(xí)的積極性。

（二）時(shí)間的把握

在教學(xué)過(guò)程中引入“討論式”的模式，一個(gè)難點(diǎn)就是時(shí)間不好把控。學(xué)生討論積極熱烈的時(shí)候，不好立即讓學(xué)生冷靜下來(lái)聽(tīng)課，這樣教學(xué)過(guò)程的時(shí)間就不好管理。所以，在討論前，按照教學(xué)的進(jìn)度給學(xué)生設(shè)定一個(gè)時(shí)間，在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)得出結(jié)果，這樣就可以比較自如地安排課程。

（三）知識(shí)點(diǎn)的提煉

這個(gè)是這種方法的重點(diǎn)，創(chuàng)設(shè)問(wèn)題并討論分析后，怎么把理論的內(nèi)容融入情境中去，并且讓學(xué)生不光記得好玩、有意思，而且關(guān)鍵是記住這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，這個(gè)是重中之重。但是所有學(xué)時(shí)都安排這樣的方法，一直運(yùn)用這種方法學(xué)生接受起來(lái)就會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“從新鮮到疲乏”的過(guò)程。所以把教學(xué)大綱中的重點(diǎn)、難點(diǎn)等需要加強(qiáng)的部分提煉出來(lái)相應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，然后根據(jù)該知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容設(shè)計(jì)問(wèn)題。

五、結(jié)論

培養(yǎng)“復(fù)合型”“應(yīng)用型”大學(xué)專(zhuān)業(yè)人才就需要與時(shí)俱進(jìn)地整合和優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方法。物流工程課程是工業(yè)工程領(lǐng)域非常重要的內(nèi)容之一，也是該學(xué)科的專(zhuān)業(yè)核心課程之一。采用“情境教學(xué)法”，將物流工程方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，融入社會(huì)熱點(diǎn)的企業(yè)案例，讓學(xué)生在課堂上不僅學(xué)到相關(guān)理論知識(shí)，并且可以學(xué)以致用。通過(guò)該教學(xué)方法，使課程內(nèi)容適應(yīng)社會(huì)需求的不斷變化，及時(shí)整合和優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，對(duì)提高工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量具有重要意義。

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