【摘要】汽油是目前最常見的車用燃料。了解汽油的使用性能及規(guī)格，對掌握汽油的安全、合理使用有很大幫助。

【關鍵詞】車用汽油；正確；使用

一、車用汽油的主要性能

（一）蒸發(fā)性

蒸發(fā)性是指汽油在汽化器中蒸發(fā)的難易程度。蒸發(fā)性對發(fā)動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料消耗量等有重要影響。汽油的蒸發(fā)性越好，就越易汽化，形成的油氣混合物也越均勻。汽化良好的混合氣燃燒速度快，發(fā)動機易起動，加速及時，油門響應快，同時可以減少發(fā)動機的機械磨損，降低油耗及汽車尾氣有害物質(zhì)的排放。但若蒸發(fā)性過高，汽油在炎熱氣候和大氣壓較低的地區(qū)易發(fā)生氣阻而使車輛出現(xiàn)加油不暢、加速不起、易死火等故障，同時也會使汽油的儲運損失增大。

（二）抗爆性

抗爆性是指汽油在各種使用條件下抗爆燃的能力。發(fā)動機要產(chǎn)生動力，必須壓縮發(fā)動機氣缸內(nèi)的油氣混合物，在做功沖程將混合物用電火花引爆，產(chǎn)生強大的膨脹氣體，推動活塞及連桿做功輸出動力。氣體壓縮越強，爆發(fā)力越大，發(fā)動機動力越強。但壓縮比越大，形成爆燃的可能性就越大。汽油的等級是按辛烷值劃分的。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節(jié)省燃料。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴以及烯烴、芳香烴通常具有優(yōu)良的抗爆性。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過添加抗爆劑實現(xiàn)。

二、車用汽油規(guī)格

現(xiàn)階段中國汽油使用的是第五階段汽油標準，主要有92和95號汽油。自2018年1月1日起全國范圍內(nèi)供應第五階段車用汽油。與第四階段車用汽油國家標準相比，該項標準最主要的變化是降低了硫、錳和烯烴的含量，調(diào)整了蒸氣壓和牌號，增加了密度限值。該標準由全國石油產(chǎn)品和潤滑油標準化委員會組織專家經(jīng)過實驗驗證，參考歐洲起草標準，標準技術指標是在征求環(huán)保、汽車和石化行業(yè)意見以及網(wǎng)上廣泛征求社會各界意見的基礎上最終確定的。

三、汽油的選用

汽車應根據(jù)發(fā)動機的壓縮比選用汽油，壓縮比高的車輛應該選用高標號汽油，從而保證在發(fā)動機不發(fā)生爆燃的情況下動力輸出最佳、成本最低。壓縮比是指發(fā)動機氣缸的總?cè)莘e與燃燒室容積之比。壓縮比是發(fā)動機的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受氣缸材料性能以及汽油爆燃的制約，汽油發(fā)動機的壓縮比又不能太大。

四、汽油使用注意事項

一是根據(jù)使用汽油的標號對發(fā)動機進行適當調(diào)整。當汽油發(fā)動機使用辛烷值低于規(guī)定標號的汽油時，應調(diào)整點火和燃料供給系統(tǒng)。如果使用推薦的汽油在平地或穩(wěn)速行駛中，仍能聽到持續(xù)的爆震聲，應檢查發(fā)動機調(diào)校的狀態(tài)、汽油的品質(zhì)和發(fā)動機的壓縮比等內(nèi)容。如果在加速或爬坡行駛中，在較短的時間內(nèi)，聽到一些輕微的爆震聲，屬正常現(xiàn)象，不必擔心。

在汽油的實際使用中，有一些廠家要求使用的標號汽油在目前國內(nèi)許多加油站找不到，如98號汽油。此時應采用“寧大勿小”的用油原則。選用油在使用上與標準用油可以有上下兩個標號左右的可選范圍。加油以后必須有相應的調(diào)整，一般是將發(fā)動機的點火時間進行調(diào)整。若選用油比規(guī)定用油標號高，必須把發(fā)動機的點火時間調(diào)早；若選用油的標號比規(guī)定用油低，就必須把點火時間推遲。調(diào)整的基本原則是以調(diào)整到發(fā)動機加油時不產(chǎn)生爆燃，油門響應靈敏，不發(fā)悶。

二是根據(jù)海拔進行調(diào)整。要根據(jù)汽車行駛地區(qū)的海拔及時調(diào)整點火提前角。汽車從平原（高原）行駛到高原（平原）后，應及時將點火角適當提前（推遲）一些。高原地區(qū)由于空氣稀薄，充氣系數(shù)下降，氣缸壓縮壓力和壓縮溫度下降，可改用牌號較小的汽油而不會產(chǎn)生爆燃。汽車由平原地區(qū)行駛到高原地區(qū)后，如果沒有換用低牌號汽油，應及時將點火提前角適當提前（每升高1000 m，提前約20°。反之，從高原地區(qū)行駛到平原時，為了不產(chǎn)生爆燃，應將點火提前角減小。

三是預防氣阻現(xiàn)象的產(chǎn)生。汽車在炎熱夏季或高原、高山地區(qū)行駛時，應選用隔熱材料將汽油泵和輸油管隔開，盡量減少輸油管道的彎角，并加強發(fā)動機室的通風，以防發(fā)生氣阻。如已發(fā)生氣阻，則可向汽油機的汽油泵、輸油管和進氣管上澆灑冷水或停車使發(fā)動機自然降溫。

四是清除發(fā)動機內(nèi)的積炭。在修理發(fā)動機時，維修人員要徹底清除進氣管、進排氣門、燃燒室中的積炭，使其表面光滑，沒有殘留的膠跡或污物，防止結(jié)膠導致爆燃或早燃現(xiàn)象。

五是防止汽油的膠質(zhì)。汽車油箱要經(jīng)常裝滿汽油，盡量減少油箱中的空氣量，以減少膠質(zhì)生成。

六是使用汽油應注意防火。嚴禁用汽油作為點燈或煤油爐燃料（或摻人燈用煤油中），以免發(fā)生火災。汽油是易燃物品，汽油蒸氣與空氣混合后一接觸火星就會著火甚至爆炸。儲存裝卸汽油的場所應嚴格防火、防爆。

七是嚴禁摻兌。盡量不用不同牌號或不同用途的汽油摻兌使用，嚴禁與其他燃料摻兌使用，以免影響發(fā)動機的正常使用。

八是及時加注。當燃油報警燈點亮時，要及時加油。因為燃油箱底部含有較多的水分和雜質(zhì)，會影響發(fā)動機的正常工作，對電噴汽油機影響尤其大，會降低燃油泵、噴油器的使用壽命，也容易造成油路堵塞。

參考文獻

[1]莊葳.奇瑞QQ6間隙性缺缸故障[J].汽車維修技師，2009（01）.

[2]金輝.曲軸位置傳感器故障[J].汽車維修，2007（12）.

作者簡介：魏岸若（1988.12—），男，漢族，重慶人，碩士，講師，研究方向：電氣工程與汽車檢測技術。