王成浩

【摘要】隨著世界新軍事變革的到來和我軍軍事高科技的發(fā)展，信息戰(zhàn)將成為我軍打贏現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的一種主要作戰(zhàn)方式。當(dāng)前各種信息技術(shù)，尤其是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)廣泛使用于我軍各級(jí)作戰(zhàn)指揮管理，極大地提高了軍隊(duì)作戰(zhàn)能力。

【關(guān)鍵詞】車輛維修；新技術(shù)；發(fā)展；管理

一、裝甲車輛維修保養(yǎng)的內(nèi)容

裝備維修保養(yǎng)是裝備保障的組成部分，目的是保持和恢復(fù)裝備技戰(zhàn)術(shù)性能，提高裝備完好水平，延長裝備使用壽命，保證部隊(duì)隨時(shí)遂行作戰(zhàn)、訓(xùn)練任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。具體來說，它是裝備保持規(guī)定技術(shù)狀態(tài)所進(jìn)行的預(yù)防性技術(shù)活動(dòng)，包括清潔、潤滑、更換油液、充電、充氣、檢查、檢測(cè)、緊固、調(diào)整、防銹和防護(hù)處理，排除一般性故障、更換簡單零件、部件等工作。

維修按裝甲車輛的使用期限分為小修、中修、大修、檢修和特修五類。小修，在裝甲車輛小修間隔期使用終了時(shí)進(jìn)行。中修，在發(fā)動(dòng)機(jī)使用期終了時(shí)，其他組件按中修范圍和中修技術(shù)條件進(jìn)行檢查、鑒定和修理。大修，在裝甲車輛車體使用期終了時(shí)進(jìn)行。檢修，指裝甲車輛未使用到規(guī)定的小修間隔期，而對(duì)戰(zhàn)傷、損傷或故障的部件或組件進(jìn)行的修理。特修，指裝甲車輛未使用到規(guī)定的大修、中修間隔期，由于戰(zhàn)損或故障，需要更換修理發(fā)動(dòng)機(jī)、火炮或?qū)圀w進(jìn)行復(fù)雜的修理。

保養(yǎng)分為出車前檢查、行駛間歇檢查、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)、車場(chǎng)日保養(yǎng)和換季與普查保養(yǎng)。出車前檢查，是為了保障裝甲車輛出車后能正常工作，在每次出車前進(jìn)行。行駛間歇檢查，是在戰(zhàn)斗、訓(xùn)練間歇和行軍休息時(shí)進(jìn)行。一級(jí)保養(yǎng)，通常在裝甲車輛每次動(dòng)用后的當(dāng)日進(jìn)行。二級(jí)保養(yǎng)，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)每工作50-60小時(shí)（或裝甲車輛行駛500-600千米）后進(jìn)行。三級(jí)保養(yǎng)，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100-120小時(shí)（或裝甲車輛行駛1000-1200千米）后進(jìn)行。車場(chǎng)日保養(yǎng)，每周進(jìn)行一次。換季與普查保養(yǎng)，每年兩次，在進(jìn)入冬季、夏季之前，當(dāng)最低氣溫接近5度時(shí)進(jìn)行。檢查保養(yǎng)裝甲車輛的時(shí)機(jī)和地域由指揮員確定，保養(yǎng)要根據(jù)即將遂行的任務(wù)、裝甲車輛的技術(shù)狀況和允許保養(yǎng)的時(shí)間等情況確定，通常由部隊(duì)（或分隊(duì)）分批輪換實(shí)施。

二、基于J2EE在部隊(duì)裝甲車輛維修管理中的應(yīng)用

（一）系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

（1）易用性原則。信息化的目的不是為了單純地?fù)碛鞋F(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)，而是為了提高管理能力和運(yùn)行效率。因此系統(tǒng)必須要堅(jiān)持易用性原則，方便每個(gè)使用者使用。

（2）先進(jìn)性原則。系統(tǒng)的功能目標(biāo)設(shè)計(jì)，在綜合性能價(jià)格比的同時(shí)要優(yōu)先考慮系統(tǒng)的先進(jìn)性。平臺(tái)具有高度靈活的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)伸縮性，采用先進(jìn)的企業(yè)應(yīng)用J2EE架構(gòu)和組件化集成技術(shù)，保證系統(tǒng)先進(jìn)性。

（3）實(shí)用性和可靠性原則?？煽啃园ㄓ布煽啃院蛙浖煽啃?。硬件可靠性主要體現(xiàn)在選用設(shè)備性能方面的穩(wěn)定，軟件可靠性則指應(yīng)用軟件系統(tǒng)平臺(tái)穩(wěn)定。

（4）完備性原則。數(shù)據(jù)的完備性，數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的信息足以滿足用戶日常操作的需要；功能的完備性，系統(tǒng)的模塊設(shè)置要滿足用戶對(duì)裝甲車輛維修管理的各項(xiàng)要求。

（二）系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)是以構(gòu)建分割式應(yīng)用為基礎(chǔ)，即先對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行分割后再將代碼按此劃分為不同的邏輯組件。

（三）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

（1）用戶管理。此模塊對(duì)用戶進(jìn)行修改、添加、刪除等操作，實(shí)現(xiàn)用戶的密碼修改、權(quán)限分配等基本操作。用戶信息包括登錄名、用戶真實(shí)姓名、密碼、用戶所在單位、軍官證號(hào)碼、電話、職務(wù)、權(quán)限等，此模塊只有管理員能夠操作。

（2）裝備管理。此模塊為了方便用戶添加裝甲車輛信息的準(zhǔn)確，首先建立一個(gè)裝甲車輛類型添加模塊，在裝甲車輛添加和修改中，類型通過下拉菜單來選擇，以確保各個(gè)裝甲車輛類型標(biāo)準(zhǔn)一致，方便用戶對(duì)裝甲車輛的添加。裝甲車輛添加模塊添加裝備的基本信息，包括裝甲車輛名稱、編號(hào)、類型、負(fù)責(zé)人的姓名和職務(wù)、列裝日期、單位、備注、是否損壞。

（3）裝甲車輛維修管理。該模塊分為三個(gè)子模塊，分別為故障分析、裝備維修和維修評(píng)定。故障分析模塊，其主要功能是對(duì)已經(jīng)損壞的裝備進(jìn)行分析，把人姓名和職務(wù)、分析時(shí)間以及故障原因錄入數(shù)據(jù)庫。裝備維修模塊，其功能是對(duì)己經(jīng)進(jìn)行故障分析的裝備進(jìn)行維修管理，把維修時(shí)間、維修人姓名和職務(wù)以及維修情況錄入數(shù)據(jù)庫。

（4）部隊(duì)管理。該模塊是用來建立部隊(duì)結(jié)構(gòu)，按照權(quán)限分為四個(gè)子模塊，分別為師級(jí)單位、團(tuán)級(jí)單位、營級(jí)單位和連級(jí)單位，其中師級(jí)用戶可以對(duì)四個(gè)子模塊進(jìn)行操作，團(tuán)級(jí)只能對(duì)團(tuán)級(jí)以下模塊進(jìn)行操作，以此類推。

（5）信息查詢。信息查詢包括兩個(gè)子模塊，用戶查詢和裝備查詢。用戶查詢，前面建立了用戶系統(tǒng)，普通用戶可以在這里對(duì)用戶查詢，但是一寫信息，比如用戶登錄名、用戶密碼等信息被屏蔽掉，普通用戶無法看到。裝備查詢，用戶可以查看系統(tǒng)中的所有裝備，查詢方式包括裝甲車輛名稱查詢、裝甲車輛類型查詢和裝甲車輛編號(hào)查詢。

三、結(jié)語

在我國裝甲車行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)就應(yīng)該更加重視車輛維修行業(yè)的發(fā)展，所以要提高車輛維修行業(yè)的發(fā)展就應(yīng)該提高維修人員的技術(shù)，定期培訓(xùn)維修人員，適當(dāng)?shù)匾M(jìn)先進(jìn)的車輛維修設(shè)備，在不斷地加強(qiáng)維修行業(yè)本身發(fā)展的同時(shí)，對(duì)車輛維修進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，也要投入一定的資源引進(jìn)高科技設(shè)備，使維修行業(yè)更加健康長久的發(fā)展下去。

參考文獻(xiàn)

[1]王文斌.淺談裝甲車維修管理與維修質(zhì)量[J].民營科技，2018（05）：187.

[2]曹東.特種車輛維修與保養(yǎng)技術(shù)探討[J].化工設(shè)計(jì)通訊，2018，44（02）：85.