【摘要】在整個(gè)電力系統(tǒng)中，輸電線路是非常重要的一部分。輸電線路的施工質(zhì)量將直接影響整個(gè)電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，更影響到人民群眾的安全。所以，一定要保證輸電線路的安全。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；施工質(zhì)量；管理方法；措施

一、構(gòu)建完善的質(zhì)量管理控制體，確保工程施工順利進(jìn)行

為保證輸電線路施工質(zhì)量，必須建立完善的質(zhì)量管理體系。首先，規(guī)范整個(gè)工程質(zhì)量監(jiān)督過(guò)程，嚴(yán)格控制施工過(guò)程；其次，施工單位應(yīng)安排專(zhuān)門(mén)的人員在施工過(guò)程中隨時(shí)檢查，有效控制施工進(jìn)度。同時(shí)，還要加強(qiáng)輸電線路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，幫助施工人員樹(shù)立安全意識(shí)。只有施工人員有很強(qiáng)的安全意識(shí)，才能在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照安全規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)工作，切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任。此外，應(yīng)定期檢查整個(gè)輸電線路的施工，確保整個(gè)工程順利進(jìn)行。然后，根據(jù)工程實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的工程質(zhì)量控制計(jì)劃，有效地改善輸電線路工程的質(zhì)量控制。最后，為最大限度地調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，應(yīng)根據(jù)各崗位的實(shí)際情況制定合理的獎(jiǎng)懲制度。

二、提升工作人員綜合素質(zhì)，降低工程施工風(fēng)險(xiǎn)

在整個(gè)輸電線路工程施工過(guò)程中，員工是非常重要的參與主體。確保施工人員具有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和較強(qiáng)的責(zé)任心，才能使整個(gè)工程安全、順利進(jìn)行。因此，施工單位應(yīng)充分利用業(yè)余時(shí)間，投入足夠的資金，組織施工人員參加專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)培訓(xùn)，有效提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。輸電線路的施工人員。同時(shí)，針對(duì)一些具有較高專(zhuān)業(yè)技術(shù)要求的崗位，選擇的人員必須符合要求才能上崗。

三、強(qiáng)化輸電線路工程整體質(zhì)量管理水平的措施

（一）提供線路架設(shè)階段的質(zhì)量

地線和導(dǎo)線的施工是整個(gè)輸電線路施工過(guò)程中非常重要的一部分，因此在實(shí)際施工中，要嚴(yán)格按照國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)，充分結(jié)合工程施工圖，確?？茖W(xué)施工。工程中使用的各類(lèi)地線和導(dǎo)線必須由正規(guī)廠家生產(chǎn)，并提供相關(guān)證明文件。施工前，施工人員應(yīng)嚴(yán)格檢查桿塔接地電阻值和安裝沖擊錘，以消除輸電線路施工中的隱患。通常，在輸電線路工程施工過(guò)程中，地線和導(dǎo)線中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)質(zhì)量問(wèn)題：在使用股線時(shí)出現(xiàn)接地線或磨損或甚至斷開(kāi)；線性連續(xù)管明顯彎曲或變形；多分裂導(dǎo)線在空氣中被扭曲出現(xiàn)地線不直，存在彎曲和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

（二）提高桿塔工程施工質(zhì)量

根據(jù)輸電塔的應(yīng)力狀態(tài)，輸電塔通常分為拉伸型、端部型和直線型。在選擇輸電鐵塔類(lèi)型時(shí)，施工單位應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況選擇最合適。在一定程度上，整個(gè)桿塔類(lèi)型決定了輸電線路工程的具體情況?；炷翖U件和鋼管桿通常安裝在交通便利、施工方便的地區(qū)，鐵制建筑主要位于施工困難或交通不便的地方。因此，輸電線路施工使用的鐵塔不僅受結(jié)構(gòu)形式和受力形式的影響，在一定程度上也受桿塔輸電線路的某種程度的支撐。

四、設(shè)備故障原因分析

（1）由于風(fēng)機(jī)原有軸承蓋和軸套磨損，無(wú)法測(cè)量間隙，但現(xiàn)場(chǎng)的檢查情況可以看出，風(fēng)扇的原軸承蓋直接與軸套摩擦，造成一些金屬在高溫下氧化、變黑。軸承支撐間的間隙不正常，滾珠滾道有沒(méi)有高溫氧化，這都可以判斷出軸承溫度高的熱源是否來(lái)自軸承蓋與軸套之間的摩擦。

（2）拆卸軸承蓋時(shí)，軸承蓋固定螺栓的緊固力明顯不足，軸承蓋直徑小于軸承箱內(nèi)徑。在安裝階段，軸承蓋不夠緊。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，軸承蓋在振動(dòng)的作用下發(fā)生位移，使軸承蓋與軸套機(jī)構(gòu)發(fā)生位移。軸套與軸套之間的間隙減小，軸套上密封環(huán)的磨損加快，原來(lái)的內(nèi)孔和軸套的原始間隙值僅為0.4毫米左右。當(dāng)密封環(huán)磨損時(shí)，軸承蓋和軸套直接與金屬摩擦，使風(fēng)扇振動(dòng)上升，摩擦熱傳遞到支承軸承。

（3）制造商軸承溫度測(cè)量不與軸承外圈接觸。只有在被動(dòng)加熱環(huán)境空氣中測(cè)量軸承溫度時(shí)，軸承的溫度才能反應(yīng)，軸承溫度的測(cè)量是緩慢的，不能急躁。

（4）風(fēng)機(jī)2009年5月投入生產(chǎn)，2011年4月3日停產(chǎn)。在過(guò)去兩年中，設(shè)備部門(mén)在設(shè)備日常維護(hù)和保養(yǎng)過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常，操作部門(mén)沒(méi)有分析設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控中設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的細(xì)微變化。

五、處理及防范措施

（1）更換支承軸承、軸承蓋、軸套和密封圈。（2）調(diào)整軸承蓋與襯套間隙后，用點(diǎn)焊焊接軸承蓋，防止松動(dòng)。（3）熱阻的測(cè)量與校核、局部變換和加長(zhǎng)，保證與軸承外圈的緊密接觸，提高測(cè)溫精度，保證保護(hù)動(dòng)作的準(zhǔn)確性。（4）嚴(yán)格執(zhí)行旋轉(zhuǎn)設(shè)備的定期潤(rùn)滑（潤(rùn)滑）系統(tǒng)，正確操作輔助潤(rùn)滑脂，防止軸承油（油脂）不足。（5）購(gòu)買(mǎi)一套軸承箱作為事故準(zhǔn)備，并保持軸承箱定期更換和維護(hù)。（6）引風(fēng)機(jī)布置低負(fù)荷段時(shí)，檢查軸承蓋之間的間隙，進(jìn)行緊固和加固工作，進(jìn)行熱阻檢查以及局部變換和加長(zhǎng)。（7）設(shè)備部門(mén)和運(yùn)行部門(mén)要對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和運(yùn)行監(jiān)控，提高管理水平，發(fā)現(xiàn)細(xì)微異常時(shí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。

六、結(jié)語(yǔ)

風(fēng)機(jī)故障作為火力發(fā)電廠的重要輔助設(shè)備故障，已成為影響火電廠安全運(yùn)行的重要因素。因此，有必要熟悉風(fēng)機(jī)的常見(jiàn)故障和處理對(duì)策，及時(shí)準(zhǔn)確地診斷設(shè)備故障。因此，提出了相應(yīng)的處理和預(yù)防措施，以盡量減少火電廠運(yùn)行故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。

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作者簡(jiǎn)介：魏全偉（1979.02—），男，重慶銅梁人。