郭志浪
【摘要】國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)科技發(fā)展帶動(dòng)了道路橋梁建設(shè),各地不斷增加開(kāi)展道路橋梁建設(shè),來(lái)滿足當(dāng)前的交通需求。在道路橋梁施工過(guò)程中,逐漸顯現(xiàn)出很多急需解決的問(wèn)題。分析各類(lèi)施工質(zhì)量問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工的管理,重視道路橋梁的施工質(zhì)量,能夠保證道路橋梁工程的順利進(jìn)行,減少安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。
【關(guān)鍵詞】道路;橋梁;施工質(zhì)量
一、道路橋梁施工中存在的問(wèn)題
(1)施工裂縫質(zhì)量問(wèn)題突出。道路橋梁施工過(guò)程中的裂縫質(zhì)量問(wèn)題比較常見(jiàn),也是工程施工中的通病。其中的橋梁裂縫對(duì)工程的整體安全就會(huì)造成影響,尤其橋梁中的預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁的裂縫質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定影響比較大。腹板的斜裂縫是較為常見(jiàn)的,出現(xiàn)這些裂縫的原因是多種多樣的。由于施工材料的質(zhì)量問(wèn)題,混凝土原材料的質(zhì)量差,沒(méi)有做好材料的管理工作就進(jìn)行應(yīng)用,從而出現(xiàn)了裂縫質(zhì)量問(wèn)題?;炷潦┕ぶ械恼駬v環(huán)節(jié)沒(méi)有注重密實(shí)度的控制,也比較容易出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問(wèn)題。澆筑混凝土后在水化熱的反應(yīng)下,由于受力不均衡也會(huì)出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問(wèn)題,如果沒(méi)有對(duì)施工裂縫及時(shí)性地解決,就會(huì)影響整體的工程結(jié)構(gòu)安全。
(2)沉陷質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。道路橋梁的施工過(guò)程中,常常會(huì)出現(xiàn)路面沉陷的質(zhì)量問(wèn)題。主要是在實(shí)際的施工中,溝槽開(kāi)挖和回填施工過(guò)程中,沒(méi)有嚴(yán)格地按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工中的輔助設(shè)施應(yīng)用過(guò)程中,后期的填方地段處理壓實(shí)過(guò)程中,沒(méi)有按照要求執(zhí)行,承載力試驗(yàn)沒(méi)有做好,從而造成不能滿足實(shí)際設(shè)計(jì)要求的情況,這些都比較容易造成沉陷質(zhì)量問(wèn)題。
(3)施工麻面以及蜂窩等質(zhì)量問(wèn)題。道路橋梁的施工中,常常會(huì)出現(xiàn)麻面以及蜂窩質(zhì)量問(wèn)題,降低了混凝土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,就會(huì)影響道路橋梁的承載力以及耐用性。造成這些施工質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的原因也是多方面的,主要是施工中沒(méi)有按照混凝土材料配比,施工的工藝相對(duì)較差,混凝土的澆筑以及振搗等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制沒(méi)有加強(qiáng)?;炷聊5募庸と狈鹊?,這些都會(huì)造成施工的麻面以及蜂窩等質(zhì)量問(wèn)題,影響了整體工程的結(jié)構(gòu)安全。
(4)鋼筋腐蝕質(zhì)量問(wèn)題。實(shí)際施工過(guò)程中,鋼筋的腐蝕問(wèn)題也比較容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。不管是道路還是橋梁工程的施工,鋼筋腐蝕都會(huì)影響整體工程質(zhì)量。鋼筋的使用是和混凝土相結(jié)合的,如果鋼筋自身的質(zhì)量得不到有效控制,就必然會(huì)影響鋼筋混凝土的施工質(zhì)量。造成鋼筋腐蝕的原因也是比較多,由于雨水對(duì)鋼筋的侵蝕造成的質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)加快鋼筋結(jié)構(gòu)的腐蝕過(guò)程。后期沒(méi)有做好鋼筋結(jié)構(gòu)的維護(hù)工作,以及環(huán)境對(duì)鋼筋產(chǎn)生的影響等,這些都比較容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題。
二、提高道路橋梁施工質(zhì)量控制的措施分析
(一)完善材料的檢驗(yàn)
在施工前準(zhǔn)備階段,材料的檢驗(yàn)是一項(xiàng)重要的內(nèi)容,施工之前的準(zhǔn)備工作會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和質(zhì)量帶來(lái)直接影響。因此在進(jìn)行施工前要對(duì)項(xiàng)目作出清晰細(xì)致的了解,特別是做好項(xiàng)目的整體部署,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查分析,加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)測(cè)繪工作,根據(jù)工程實(shí)際情況設(shè)計(jì)相應(yīng)的圖紙,做好施工之前的準(zhǔn)備工作。其次要提高施工材料的檢測(cè)工作,在道路橋梁工程中,任何材料必須要提供廠家資質(zhì)檢查工作,材料在進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)中,做好質(zhì)量和指標(biāo)等檢測(cè)工作,保證材料質(zhì)量滿足要求,為施工奠定基礎(chǔ),如果材料質(zhì)量不合格,那么堅(jiān)決不可以進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。
(二)提高施工質(zhì)量的監(jiān)督管理
在路橋工程進(jìn)行全過(guò)程管理中,質(zhì)量的管理是其重要的內(nèi)容,因此在路橋工程進(jìn)行施工的同時(shí),必須要提高對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督管理,提高管理的效率,在施工中如果遇到質(zhì)量的問(wèn)題及時(shí)地進(jìn)行解決。通過(guò)對(duì)施工施工人員自身的質(zhì)量意識(shí)進(jìn)行提高是關(guān)鍵的一步,保證施工技術(shù)人員可以充分地去了解施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在施工中根據(jù)規(guī)定的內(nèi)容完成施工。
(三)施工工藝及技術(shù)管理
施工工藝主要常見(jiàn)的鋼筋混凝土施工,不管是道路還是橋梁施工中,均會(huì)應(yīng)用到鋼筋混凝土施工技術(shù),保證鋼筋混凝土施工質(zhì)量和工藝水平,是確保施工質(zhì)量的重要途徑。在鋼筋混凝土施工中,應(yīng)該注意鋼筋下料尺寸及安裝精度、混凝土材料的科學(xué)配比,注重施工前模板的清掃工作,保證各工序施工的精準(zhǔn)度,保證混凝土澆筑的密實(shí)度,全面提升鋼筋混凝土施工質(zhì)量。
(四)建立并完善的施工質(zhì)量保證體系
施工質(zhì)量保證體系是施工單位取得建設(shè)單位信任的重要手段,是企業(yè)內(nèi)部管理的手段,它以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),涉及從施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過(guò)程,主要包括質(zhì)量目標(biāo),質(zhì)量計(jì)劃,思想保證體系、組織保證體系和工作保證體系,以質(zhì)量計(jì)劃為主線,以過(guò)程管理為重心,按照PDCA循環(huán)的原理,通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施、檢查和處理的步驟展開(kāi)控制,形成一套質(zhì)量手冊(cè).程序文件.質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量記錄等一系列的質(zhì)量控制文件,在獲取質(zhì)量管理體系認(rèn)證和監(jiān)督管理的基礎(chǔ)上,明確獎(jiǎng)罰制度,加強(qiáng)日常操作檢查、監(jiān)督工作,完善質(zhì)量保證體系。定期對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)的培訓(xùn),對(duì)技術(shù)水平及時(shí)創(chuàng)新,使員工樹(shù)立質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格崗位施工操作,把工程質(zhì)量的提高作為最終的目的。
三、結(jié)語(yǔ)
道路和橋梁的施工質(zhì)量會(huì)受到很多因素的影響,從而降低道路橋梁的安全性,減少其使用壽命。道路橋梁工程在國(guó)家發(fā)展建設(shè)中占有重要的地位,在道路橋梁的施工中,要重視對(duì)施工質(zhì)量的控制,分析常見(jiàn)的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題并及時(shí)地采取預(yù)防措施,保證道路橋梁施工的整體質(zhì)量,從而減少建設(shè)的經(jīng)濟(jì)損失和安全事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)
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