申雨瑤 任慶瀅

【摘要】現(xiàn)階段，在秋冬季節(jié)經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生霧霾天氣，霧霾天氣不但會(huì)導(dǎo)致可見(jiàn)度降低，還會(huì)造成交通事故的發(fā)生率增加，并且也會(huì)對(duì)人們的身心健康產(chǎn)生危害。霧霾天氣產(chǎn)生不但存在氣候因素，更多的是人為因素，所以，加強(qiáng)霧霾的治理，需要我們每一個(gè)人做好配合。

【關(guān)鍵詞】霧霾天氣；形成原因；防治措施

一、霧霾形成的原因

（一）城市霧霾產(chǎn)生的外因分析

氣象環(huán)境是造成霧霾天氣出現(xiàn)的一個(gè)重要原因。在我國(guó)，秋冬季節(jié)是霧霾天氣出現(xiàn)的主要季節(jié)。近期，出現(xiàn)在我國(guó)中東部地區(qū)的冷空氣較少，且強(qiáng)度不大，地面風(fēng)速較小，有助于水汽在大氣地層積累，給霧霾天氣的形成創(chuàng)造了有利環(huán)境。在對(duì)流層中，正常情況下氣溫是隨著高度的增加而降低的。但是，有些時(shí)候會(huì)出現(xiàn)氣溫隨著高度的增加而升高的反常情況。一般來(lái)說(shuō)，近地面的空氣冷卻較快時(shí)，或者有一股較暖的空氣移來(lái)時(shí)，上層空氣溫度就會(huì)高于近地面空氣，這時(shí)就出現(xiàn)逆溫。逆溫的出現(xiàn)不利于空氣的上升運(yùn)動(dòng)，如果有污染物的話，污染物就會(huì)長(zhǎng)期停留在原處而造成污染。因此，以低風(fēng)速和逆溫為特征的不利氣象條件是霧霾形成的外因。

（二）城市霧霾產(chǎn)生的內(nèi)因分析

1.汽車尾氣排放過(guò)多

汽車所帶來(lái)的排放，主要是VOC（揮發(fā)性有機(jī)物）的排放。柴油車帶來(lái)的主要是氮氧化物的排放，當(dāng)然柴油車也排放一些顆粒物，但總體來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車排放顆粒物很少，但是它排放的氣態(tài)污染物可以在后續(xù)變成二次顆粒物，成霾的形成主要在二次顆粒物上，所以還要重點(diǎn)控制機(jī)動(dòng)車的排放。首先，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量大。2017年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破3億輛。并且機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)潛力巨大，機(jī)動(dòng)車排放總量也很大；其次，我國(guó)公共交通總體不發(fā)達(dá)。國(guó)外多數(shù)國(guó)家有著較為發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò)，而且人們上下班基本依靠公共交通，同時(shí)家庭購(gòu)車也都基本偏向于小排量汽車。而中國(guó)無(wú)論是企業(yè)還是家庭購(gòu)車都偏好排放量大的越野車型，這也從一定程度上加劇了對(duì)大氣的污染。

2.工業(yè)污染排放加劇

眾所周知，重工業(yè)使用的能源多為煤炭，雖然很多工廠已經(jīng)對(duì)煤炭進(jìn)行脫硫處理，但仍有部分工廠凈化不徹底，排污指數(shù)超標(biāo)，這些不合格的煤炭燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化硫和煙塵。并且很多化工廠設(shè)備落后，缺少?gòu)U氣凈化裝置。這些廢氣、煙塵彌漫在空氣中，遇到冷空氣便會(huì)凝結(jié)，形成霧霾。

3.工業(yè)垃圾隨意排放

快速的工業(yè)化發(fā)展，以數(shù)量的增長(zhǎng)速度為核心的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式催生出大量的過(guò)剩產(chǎn)能，不僅使經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量難以提高，資源環(huán)境也不堪重負(fù)。在電力、鋼鐵、石化、水泥等行業(yè)生產(chǎn)中，粉煤灰、鋼渣、煤渣和各類煙塵等廢氣、廢水、廢渣的“三廢”長(zhǎng)期隨意排放，經(jīng)過(guò)日積月累的暴曬、水滲透、空氣氧化，逐漸在大氣中釋放出PM2.5甚至更大顆粒，成為霧霾的來(lái)源之一。

二、霧霾的危害

霧霾對(duì)人感覺(jué)器官及呼吸系統(tǒng)產(chǎn)生很強(qiáng)的刺激作用，顆粒物負(fù)載著有害物質(zhì)時(shí)，還會(huì)對(duì)肝、胃和循環(huán)系統(tǒng)的功能產(chǎn)生破壞作用，對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響尤甚。PM2.5等細(xì)顆粒物顆粒體積和質(zhì)量小，但其比表面積大，長(zhǎng)期沉積在肺泡中會(huì)導(dǎo)致矽肺病，甚至引發(fā)肺癌。有時(shí)細(xì)顆粒物還會(huì)負(fù)載有毒有害物質(zhì)、細(xì)菌、病毒等，進(jìn)入肺中就會(huì)進(jìn)一步引發(fā)疾病。在霧霾天容易引發(fā)的疾病包括急性鼻炎、急性支氣管炎、咽炎等，支氣管哮喘、支氣管炎、肺氣腫等呼吸系統(tǒng)患者，在霧霾天會(huì)誘使疾病急性發(fā)作甚至急性加重。

三、治理措施

（一）加強(qiáng)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)

許多城市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心的建立是治理霧霾的有效手段。空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)可以彌補(bǔ)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)范圍的局限性。一旦檢測(cè)到空氣質(zhì)量嚴(yán)重污染，應(yīng)及時(shí)采取措施，防止其進(jìn)一步惡化，逐步控制霧霾天氣。

（二）擴(kuò)大綠化體積

擴(kuò)大綠化量的重要手段是治理霧霾。結(jié)果表明，樹(shù)木可以凈化空氣，因?yàn)榫G色植物形成綠色的森林可以抵抗風(fēng)和沙，空氣中釋放氧氣通過(guò)光合作用吸收二氧化碳，我們可以合理地利用對(duì)居民區(qū)和公路兩側(cè)的空間，種植鮮花和綠色植物，通過(guò)增加綠化量治理霧霾。

（三）節(jié)能減排

節(jié)能減排是治理霧霾的有效途徑，陰霾的天氣可以從源頭治理。我們必須減少石化能源的使用，積極發(fā)展太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格脫硫凈化處理二氧化硫和煙塵的排放。此外，私家車都必須安裝“三元催化器”，每?jī)赡旮鼡Q一次，鼓勵(lì)市民選擇無(wú)污染的自行車或公交車、地鐵等公共交通，努力實(shí)現(xiàn)低碳旅游。

四、結(jié)語(yǔ)

霧霾本質(zhì)上是一種天氣現(xiàn)象，但形成霧霾并造成危害，卻有許多與人類有關(guān)的因素在內(nèi)。石化燃料和秸稈等生物質(zhì)的燃燒以及非法排污是重要成果。大氣污染已經(jīng)引起我國(guó)政府和大眾的廣泛重視，制定了一系列政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境教育和技術(shù)手段在霧霾防治中不容忽視。隨著社會(huì)主義生態(tài)文明建設(shè)的推行，經(jīng)過(guò)全國(guó)人民的共同努力，相信霧霾污染會(huì)在不久的將來(lái)被消除，我們的天空會(huì)更藍(lán)，空氣將更加清新。

參考文獻(xiàn)

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