黃宇行

摘要：推進智能電網(wǎng)的建設(shè)是當(dāng)前我國實現(xiàn)電網(wǎng)技術(shù)延續(xù)與提升的一個關(guān)鍵途徑。建設(shè)智能電網(wǎng)本身就是一項十分復(fù)雜的工程項目，所以必須要借助智能化技術(shù)，對于電網(wǎng)的線路規(guī)劃、線路保護以及變電站的分布都提高重視，同時納入到電網(wǎng)設(shè)計當(dāng)中。輸電環(huán)節(jié)作為智能電網(wǎng)的關(guān)鍵組成，為了確保智能電網(wǎng)建設(shè)的有序開展，必須要對輸電線路進行合理有效的規(guī)劃，進而實現(xiàn)對智能電網(wǎng)的監(jiān)測和管理。在本文我們針對智能電網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計做了詳細的分析，希望能夠給他人提供參考。

關(guān)鍵詞：智能電網(wǎng)；線路；規(guī)劃與設(shè)計

引言

智能電網(wǎng)的建設(shè)是實現(xiàn)我國現(xiàn)代化發(fā)展的重要標志，配置之后的電網(wǎng)能夠更加靈活和協(xié)調(diào)。因此，在新能源迅速發(fā)展的情況下，智能電網(wǎng)的運行也會更加安全和溫度。此外，智能電網(wǎng)與人類的環(huán)保理念相符，可以減少對環(huán)境的污染，而為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需要，建設(shè)智能電網(wǎng)勢在必行。所以，我們需要加強對智能電網(wǎng)線路的規(guī)劃和設(shè)計，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。

一、智能電網(wǎng)輸電線路具備的特點

在建設(shè)智能電網(wǎng)的過程中，線路本身的特點就比較特殊。在建設(shè)智能電網(wǎng)的過程中主要是應(yīng)用智能化的技術(shù)手段，因此對于線路的規(guī)劃和設(shè)計要求也相對較高。在線路的建設(shè)過程中我們不難發(fā)現(xiàn)，其本身的特點就能夠提高輸電效率。此外，智能電網(wǎng)輸電線路本身就標準化、可控化以及現(xiàn)代化的特點。針對這些特點我們進行了詳細的分析和探討。

首先，線路設(shè)計的智能化特點。在設(shè)計輸電線路時，我們運用了現(xiàn)代化的勘測技術(shù)，該技術(shù)對于實現(xiàn)線路的智能化具有積極作用，為了提高線路設(shè)計的智能化效果，主要用到衛(wèi)星和激光三維技術(shù)等，因此也真正的實現(xiàn)了線路設(shè)計的智能化。其次，在輸電線路的運行過程中，智能化電網(wǎng)更加具備可控性。根據(jù)監(jiān)控以及數(shù)字化巡檢的結(jié)果，在線路的運行過程中，能夠更加詳細的對線路與性能狀態(tài)進行評價，尤其是出現(xiàn)風(fēng)險之后，通過線路監(jiān)測能夠更好的規(guī)避風(fēng)險，遇到故障時能夠更好的診斷故障位置，這就是可控性的體現(xiàn)。最后，信息的標準化和技術(shù)現(xiàn)代化也屬于只能電網(wǎng)的特點，所以要采取合理有效的管理方式對電網(wǎng)的運行進行管理，同時實現(xiàn)電網(wǎng)技術(shù)與管理的協(xié)調(diào)發(fā)展，真正的實現(xiàn)電網(wǎng)的規(guī)范化和技術(shù)化。

二、針對電網(wǎng)的智能監(jiān)測系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

2.1系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

針對電網(wǎng)的智能監(jiān)測系統(tǒng)，我們主要是利用GIS技術(shù)進行了合理的規(guī)劃和設(shè)計，同時結(jié)合相關(guān)部門的要求跟PMS之間形成一個密切的配合。該監(jiān)測系統(tǒng)不僅可以對電網(wǎng)的線路運行進行全面的監(jiān)控，同時還可以分析輸電線路的運行狀況，給相關(guān)決策提供了可靠的依據(jù)。在建設(shè)電力系統(tǒng)主站及其維修的過程中，相關(guān)的工作人員能夠根據(jù)線路的運行狀態(tài)和相關(guān)參數(shù)，判斷線路運行的安全性和穩(wěn)定性，這為線路的信息管理與運行生產(chǎn)提供了 可靠的參考。此外，在對智能電網(wǎng)進行規(guī)劃和設(shè)計的過程中，需要統(tǒng)計和分析各項數(shù)據(jù)和信息，便于后續(xù)開展輸電線路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)以及運行等相關(guān)工作。因為我國的占地面積廣，地形十分復(fù)雜，所以在制定智能電網(wǎng)線路的過程中也存在很多的差異。因此，建設(shè)電網(wǎng)的智能監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測轄管范圍內(nèi)的線路運行參數(shù)和狀態(tài)，實時掌握線路運行的最新數(shù)據(jù)，這樣便可以根據(jù)線路的實際運行來展開相關(guān)的預(yù)警工。

2.2系統(tǒng)功能

智能電網(wǎng)線路的規(guī)劃和設(shè)計通常是以模塊化設(shè)計為主，而相關(guān)的企業(yè)也可以根據(jù)實際要求來完善和調(diào)整系統(tǒng)的各個功能。

2.2.1調(diào)整輸電線路相關(guān)參數(shù)

在整個智能電網(wǎng)系統(tǒng)的運行當(dāng)中，我們需要用到電網(wǎng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)，主要是導(dǎo)線的 溫度、氣象數(shù)據(jù)以及桿塔的傾斜程度等。實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)的共享之后，我們便可以對智能電網(wǎng)的線路進行規(guī)劃和設(shè)計，此外，在接入相關(guān)的數(shù)據(jù)時，還需要交換同一地區(qū)的雷電監(jiān)測情況，方便當(dāng)?shù)毓芾聿块T掌握當(dāng)?shù)厝ダ纂娗闆r。

2.2.2提供有效的狀態(tài)信息

在電網(wǎng)的線路運行當(dāng)中，信息的輸出主要包括分析數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)以及輔助數(shù)據(jù)等，之后把數(shù)據(jù)信息上傳到PMS的狀態(tài)檢測模塊，確保線路的穩(wěn)定運行。

2.2.3展現(xiàn)系統(tǒng)的直觀數(shù)據(jù)

在智能電網(wǎng)線路系統(tǒng)的影響下，能夠?qū)崟r展現(xiàn)系統(tǒng)的各種監(jiān)測信號。系統(tǒng)主要是利用太陽能、無線通訊技術(shù)等，通過無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的傳輸，最終傳輸?shù)絆MSD當(dāng)中，之后再利用信息處理和分析技術(shù)，分析數(shù)據(jù)并得出診斷結(jié)果。此外，線路當(dāng)中的PMS系統(tǒng)能夠根據(jù)實時模塊全面展示在線監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和信息。而監(jiān)控系統(tǒng)的工作人員也可以利用PMS技術(shù)來直觀的展現(xiàn)出設(shè)備的位置和設(shè)備的相關(guān)照片，根據(jù)故障的反饋迅速準確的查詢故障位置，盡快進行維修。

三、規(guī)劃輸電線路過程中相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用

3.1 GIS技術(shù)的應(yīng)用

3.1.1系統(tǒng)設(shè)計

GIS技術(shù)能夠?qū)€路經(jīng)過的地形采集信息并生成報告，而智能化系統(tǒng)能夠快速準確的分析地形特點，快速處理相關(guān)信息，同時繪制雷電、大霧以及冰雹等相關(guān)信息圖，做規(guī)劃和設(shè)計智能電網(wǎng)線路提供可靠的依據(jù)。

3.1.2系統(tǒng)功能

利用GIS技術(shù)能夠掃描輸電線路所經(jīng)過的地貌，同時和電網(wǎng)平臺共同合作建立專業(yè)的GIS系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括直升飛機、地區(qū)開發(fā)平臺以及激光掃描系統(tǒng)。激光掃描系統(tǒng)主要是負責(zé)統(tǒng)計地形的三維信息，實現(xiàn)對統(tǒng)計結(jié)果的有效存儲；而直升飛機是為空中載體提供支持，主要是系統(tǒng)工作過程中必須要用到的儀表與人員等；地區(qū)開發(fā)平臺對比其他來說比較復(fù)雜，主要是涉及到DIS技術(shù)、可視化以及各項空間數(shù)據(jù)，同時將這些數(shù)據(jù)與地理模型之間相互結(jié)合起來，為設(shè)計和規(guī)劃電網(wǎng)線路提供可靠的地理參考信息。在上述系統(tǒng)的支撐下，智能電網(wǎng)的規(guī)劃和設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)對變電站以及各種設(shè)備的統(tǒng)一管理。

3.2通信線路組織設(shè)計的應(yīng)用

3.2.1通信線路設(shè)計的管理目標

在規(guī)劃智能電網(wǎng)線路的過程中，不僅要考慮地形還需要考慮敷設(shè)方式，此外還需要考慮所用設(shè)備和數(shù)量，以及相關(guān)工作人員的個人素質(zhì)是否滿足線路要求，只要對所有數(shù)據(jù)實現(xiàn)綜合分析，才能夠制定出合理可行的通信線路，進而為規(guī)劃和設(shè)計智能電網(wǎng)線路提供可靠的數(shù)據(jù)支持?？傮w來說，在組織和安裝通信線路的過程中很容易被外部環(huán)境影響，如果不制定合理的應(yīng)對措施，那么必定會給企業(yè)帶來一定的損失，所以項目管理人員應(yīng)該嚴格把控成本、把控進度以及控制安全。對各個工作重點進行明確，進而保證智能電網(wǎng)線路的規(guī)劃設(shè)計符合實際。

3.2.2選擇合理的敷設(shè)方式

在進行架空線路的施工中，通信線路的設(shè)計起點選擇比較多。但是在實際的工程建設(shè)中，必須要根據(jù)實際情況選擇合適的設(shè)計方案，如果設(shè)計線路時選擇直埋施工法，那么將施工的起點最好是設(shè)定在終端位置，或者是電纜的接頭位置，但是這樣的施工方式對于光纜配置的準確性要求比較高。與其他的線路建設(shè)方案相比。直埋線路施工更加靈活，可以選擇的架空方式也是多種多樣，可以選擇兩端同時開通，或者是從某一段開始。工人在實際是施工當(dāng)中也可以根據(jù)實際情況選擇施工流向。

四、結(jié)束語

我們能夠發(fā)現(xiàn)智能電網(wǎng)是線路規(guī)劃和設(shè)計本身就十分復(fù)雜，因此我們必須要掌握全面的信息，對于線路的運行做到全面監(jiān)控，及時監(jiān)測智能電網(wǎng)運行的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)，所以說智能電網(wǎng)的設(shè)計與規(guī)劃是一個十分龐大的工程。因此我們應(yīng)該重視對現(xiàn)代化高新技術(shù)的應(yīng)用，采取針對性的措施來提高對智能電網(wǎng)的建設(shè)和管理，進而提升智能電網(wǎng)線路的運行質(zhì)量。

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（作者單位：廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司中山供電局）