沐 月|文/圖

“1 億件包裹從商家發(fā)貨到消費者簽收的處理時間從2013 年的9 天減至2.6 天，壓縮了71%”。根據(jù)國家郵政局最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018 年雙11業(yè)務(wù)高峰期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵(快)件18.82 億件，同比增長25.8%。截至2018 年11 月21日20 時，除邊遠地區(qū)外，主要寄遞企業(yè)攬收的郵(快)件已妥投18.3 億件，妥投率超過97%。

2018 年雙11快遞速度又為廣大網(wǎng)民交上了一份滿意的答卷。各快遞公司在雙11 之前就做足了各種準備，其中，增購更高效運營的快遞車必不可少。作為在快遞運輸領(lǐng)域深耕10 余年的資深選手——乘龍汽車，受到各大快遞公司的青睞，紛紛批量增購。為了雙11 速度，它們馬不停蹄地奔馳在全國各地的運輸線路上。那么，快遞公司為什么會青睞乘龍汽車？

高效節(jié)油，助力高效運營

乘龍快遞車產(chǎn)品覆蓋干線和支線運輸，貨廂容積37-138 m3，滿足用戶不同需求。具有穩(wěn)定性高、低油耗、輕量化等特點，專為高效快遞物流運輸打造。在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中，乘龍快遞車跑出平均油耗23.1 L/100 km的成績，比參賽進口品牌車輛低1.8 L。其他參賽車輛平均收益為0.9 元/km，乘龍快遞車平均收益達1.3 元/km，比平均水平高0.4元/km，收益優(yōu)勢十分明顯。

定制化產(chǎn)品，全生命周期管理

乘龍汽車可以根據(jù)客戶運營工況定制化產(chǎn)品，并進行車掛一體化匹配，最大程度地降低油耗。東風柳汽在行業(yè)內(nèi)首先推出產(chǎn)品全生命周期收入支出管控。通過大量調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，東風柳汽發(fā)現(xiàn)，在卡車的全生命周期成本結(jié)構(gòu)中，采購成本僅是車輛全生命周期成本的冰山一角，此后持續(xù)產(chǎn)生的燃料成本、維保成本、管理成本等后期使用成本才是大頭。通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車輛監(jiān)控、油耗監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測等10 大功能，乘龍汽車可以幫助客戶實現(xiàn)智能運營管理，降低油耗，提高運營收益。

陽光在線，雙11全程護航

每年雙11 期間，東風柳汽都會推出快遞物流保障方案，聯(lián)合全國各地服務(wù)站，開展“乘龍保駕雙11，陽光在線全護航”活動。2018 年已是東風柳汽第6 年開展雙11 快遞專項運營保障活動，6年時間里，東風柳汽已成為各大物流快遞企業(yè)在“雙11 洪峰”期間的強力支撐。

東風柳汽在全國27 個地區(qū)建立了分撥中心服務(wù)站。針對2018年的雙11，東風柳汽更是規(guī)劃了一整套完整的快遞物流保障方案。從10 月開始，提前近1 個月駐點檢修快遞車輛，為物流快遞企業(yè)提供駕駛習慣和節(jié)油技巧培訓，同時現(xiàn)場解答駕駛員的疑難問題，保證車輛正常運行。

有了從產(chǎn)品到服務(wù)的全方位保障，各大快遞公司爭相搶購乘龍汽車的情況也就不足為奇了。數(shù)據(jù)顯示，郵政、百世、京東、中通、順豐、申通、圓通、韻達、天天等主流快遞公司均大批量采購東風柳汽快遞物流車輛。目前，已有約10 000 輛乘龍快遞車奔走在全國各地運輸線上，為了將包裹迅速且順利送達消費者手中而保駕護航。