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        復(fù)雜地質(zhì)條件下長距離大口徑頂管施工技術(shù)

        2018-05-09 02:41:18梁其東
        山東水利 2018年2期
        關(guān)鍵詞:頂力頂管機(jī)泥水

        梁其東,馬 闊

        (1.日照市水務(wù)集團(tuán)有限公司,山東 日照 276800;2.山東省水利工程局,山東 濟(jì)南 250014)

        日照市沭水東調(diào)鋼筋混凝土管道頂進(jìn)工程共有4個頂程,共計(jì)長2395m。管材為鋼承口式鋼筋混凝土管,采用“F“型鋼承口式鋼筋混凝土管,鋼套環(huán)接口,楔型+半圓型兩道橡膠圈密封。項(xiàng)目主要工程內(nèi)容如表1。

        表1 頂管主要工程內(nèi)容

        1 頂管設(shè)備的選擇

        根據(jù)工程地質(zhì)條件確定頂管設(shè)備的類型和施工工法,同時,設(shè)備的選擇也是工程施工成功的關(guān)鍵。

        1.1 工程頂管穿越主要土層特性

        Ⅵ-③層:黏土(Q4alp),灰褐、黃褐色,可塑,切面較光滑,夾砂粒、小礫石。該層分布廣泛,層厚一般 1.50~4.30m,層底高程 103.40~116.65m。

        Ⅵ-④層:含砂黏土(Q3alp),黃色、褐黃色雜黑斑、白斑,可塑-硬可塑。該層分布于設(shè)計(jì)樁號1+100~3+300段,該層局部未揭穿,層厚一般3.10~14.90m,層底高程 97.20~103.30m。

        Ⅳ-⑤層:礪質(zhì)粗砂(Q3alp),黃色、淺黃色,稍密,飽和。該層分布于設(shè)計(jì)樁號0+000~2+480段,該層未揭穿,控制最大層厚一般9.10m,最大控制層底高程94.50m。

        Ⅳ-⑥層:碎石土(Q3alp),褐色、黃褐色,上部夾大量風(fēng)化巖碎屑(呈粗砂顆粒狀,少量碎塊狀),中下部夾大量碎石和風(fēng)化巖碎塊。該層分布于設(shè)計(jì)樁號3+000~4+000段,最大揭露厚度21.90m,最大控制底高程94.75m。

        1.2 選擇頂管掘進(jìn)機(jī)

        本工程采取兩臺大刀盤泥水平衡頂管法施工,一臺型號為TNPD3500泥水平衡頂管機(jī),另一臺為NPD3500泥水平衡(卵石)頂管機(jī)。

        泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)是通過胸板前密封艙內(nèi)護(hù)壁泥漿平衡正面土壓,以泥水平衡自動控制土壓力。與其它類型頂管設(shè)備相比,泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)具有平衡效果好,施工速度快、對土質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)、土體沉降控制好等特點(diǎn),施工過程中地表最大沉降量可控制在20mm以內(nèi),每天頂進(jìn)速度可達(dá)20m以上。它采用地面遙控操作,操作人員不必進(jìn)入管道。

        2 注漿減摩技術(shù)

        2.1 漿液配置技術(shù)

        本頂管上游臨近老河床出洞時的300m范圍內(nèi)為砂性土,含水量高、滲透性強(qiáng),因此要求該段的漿液黏度要高、失水量要小,對土層能起一定的支承作用,在頂管出洞后,使管節(jié)周圍能迅速形成泥漿環(huán)套。當(dāng)頂程在200~600m時,頂管掘進(jìn)機(jī)處于全斷面黏土層中頂進(jìn),不僅土層滲透性小,且壓漿環(huán)套較易形成,此時要求漿液以起潤滑作用為主。在頂進(jìn)4-6號井時,此段處于破碎巖石地質(zhì),采用易固結(jié)性漿液。

        2.2 注漿系統(tǒng)

        頂管注漿系統(tǒng)分為機(jī)頭同步注漿和管道補(bǔ)漿。機(jī)頭同步注漿由地面液壓注漿泵通過Φ50管路壓送到機(jī)頭處儲箱內(nèi),再由螺桿泵定量壓入機(jī)頭殼體外,在機(jī)頭處應(yīng)安裝隔膜式壓力表,以檢驗(yàn)漿液是否到達(dá)指定位置,在所有注漿孔內(nèi)要設(shè)置單向閥和球閥,軟管和接頭的耐壓力5MPa,支管通徑為Φ25。在整個管道中每間隔4節(jié)管子設(shè)1處補(bǔ)漿斷面共6個注漿孔,補(bǔ)漿由總管(Φ50)壓送至各補(bǔ)漿斷面上的注漿孔。補(bǔ)漿應(yīng)按順序依次進(jìn)行,每班不少于2次循環(huán),定量壓注。

        2.3 減摩注漿技術(shù)

        減阻泥漿的拌漿要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,催化劑,化學(xué)添加劑等要攪拌均勻,膨潤土加入后要充分?jǐn)嚢瑁蛊涑浞炙?。泥漿拌好后,放置一定的時間才能使用。壓漿是通過儲蓄池處的壓漿泵將泥漿壓至管道內(nèi)的壓漿總管,然后經(jīng)由壓漿孔壓至管壁外,施工中,在壓漿泵,工具管尾部等處裝有壓力表,便于觀察,控制和調(diào)整壓漿壓力。在壓漿支管處的漿液壓力一般應(yīng)控制略高于土體靜止土壓力。

        頂進(jìn)施工中,減阻泥漿的用量主要取決于管道周圍空隙的大小及周圍土層的特征,一般按管壁空隙的3cm計(jì)算理論壓漿量,由于泥漿的流失及地下水的作用,泥漿的實(shí)際用量要比理論用量大得多,一般可達(dá)理論值的3~5倍,但在施工中根據(jù)土質(zhì)情況、頂進(jìn)情況而定。

        3 頂管施工技術(shù)

        3.1 總推力估算及中繼間設(shè)置

        本標(biāo)段頂管施工中頂管管徑為Ф3500,管材允許頂力15000kN,2#頂管工作井后靠背的設(shè)計(jì)允許頂力為30000kN,4#工作井后靠背的設(shè)計(jì)允許頂力為45000kN。具體計(jì)算值詳見表2。

        根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙頂管管節(jié)所能承受的最大頂力為15000kN,因此需設(shè)置中繼間,中繼間所承受頂力不大于設(shè)計(jì)規(guī)定允許值的F0=15000kN,也不得大于工作井允許承受的頂力。中縫間布置數(shù)量見表3。

        表2 頂力計(jì)算表

        表3 中繼間布置匯總表

        N=(F-F0)/F0

        N為中繼間個數(shù)(取整數(shù));F為總頂力。

        3.2 初始頂進(jìn)

        頂管機(jī)初始頂進(jìn)是頂管施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,其主要內(nèi)容包括:出洞口前地層降水和土體加固、設(shè)置頂管機(jī)始發(fā)基座、頂管機(jī)組裝就位調(diào)試、安裝密封脹圈、頂管機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),拆除洞臨時墻、頂管機(jī)機(jī)貫入作業(yè)面加壓和頂進(jìn)等。

        1)試頂。頂管機(jī)在出洞后頂進(jìn)的前20m作為頂進(jìn)試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段頂進(jìn)熟練掌握頂管機(jī)在本工程地層中的操作方法、頂管機(jī)推進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)的調(diào)節(jié)控制方法:熟練掌握觸變泥漿注漿工藝:測試地表隆陷、地中位移等,并據(jù)此及時詳細(xì)分析在不同地層中各種推進(jìn)參數(shù)條件下的地層位移規(guī)律和結(jié)構(gòu)受力狀況,以及施工對地面環(huán)境的影響,并及時反饋調(diào)整施工參數(shù),確保全段頂管安全順利施工。

        2)頂進(jìn)主要參數(shù)。在頂管機(jī)頂進(jìn)中,泥漿的壓力、濃度對保持挖掘面的穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。泥漿濃度根據(jù)土質(zhì)變化及時調(diào)整。泥水艙泥漿壓力取決與地下水、土壓力,施工過程及時測得數(shù)據(jù),確定泥水壓力,使泥水艙壓力始終大于水壓力。

        泥水初定參數(shù):頂進(jìn)速度:20mm/min;泥水密度:1.15t/m3;泥水艙壓力:p=0.1~0.2MPa(根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況動態(tài)優(yōu)化控制)。

        頂進(jìn)速度:機(jī)頭頂進(jìn)速度設(shè)定20mm/min。如要加大頂進(jìn)速度,在保證泥水艙泥壓的條件下,要先加大泥漿流量,再計(jì)算頂進(jìn)速度,否則排泥管會堵塞。

        3)頂管機(jī)偏差控制。頂管機(jī)向前頂進(jìn)的反力,由工作井后靠背提供。刀盤切削土體的扭矩要是由頂管機(jī)殼與土層之間的摩擦力矩來平衡。當(dāng)摩擦力矩?zé)o法平衡刀盤切削土體產(chǎn)生的扭矩時頂管機(jī)將形成滾動偏差。過大的滾動會影響測量板、糾偏油缸、螺旋出土機(jī)偏離正常位置,造成測量、糾偏及出土困難,對頂管軸線偏斜也有一定影響。引起方向偏差的原因,并及時對頂管機(jī)的偏差進(jìn)行監(jiān)測。

        4)頂管機(jī)偏差調(diào)整。①滾動糾偏。由于刀盤正反向均可以出土,因此通過反轉(zhuǎn)頂管機(jī)刀盤,就可以糾正滾動偏差。允許滾動偏差小于等于1.50時頂管機(jī)自動控制系統(tǒng)會報(bào)警,提示操作者切換刀盤旋轉(zhuǎn)方向,進(jìn)行反轉(zhuǎn)糾偏。②豎直方向糾偏。控制頂進(jìn)方向的主要方法時改變單側(cè)糾偏油缸行程。但它與頂管機(jī)偏差變化量間的關(guān)系沒有固定規(guī)律,需要靠人的經(jīng)驗(yàn)靈活掌握。當(dāng)頂管機(jī)出現(xiàn)下俯時,可加大下側(cè)糾偏油缸行程,當(dāng)頂管機(jī)出現(xiàn)上仰時,可加大糾偏油缸行程,來進(jìn)行糾偏。③水平方向糾偏。與豎直方向糾偏的原理一樣,左偏時加大左側(cè)糾偏油缸行程,右偏時則加大右側(cè)糾偏油缸行程。

        4 其它技術(shù)措施

        工作井洞口止水裝置應(yīng)確保良好的止水效果。根據(jù)設(shè)計(jì),我們安裝兩道工作井洞口止水裝置。該裝置必須與導(dǎo)軌上的管道保持同心,誤差應(yīng)小于2mm。在橡膠止水法蘭之前應(yīng)預(yù)埋注漿管,以便壓注膨潤土泥漿。頂管出洞口采用高壓旋噴樁地基加固法,頂管進(jìn)出洞口高壓旋噴樁加固措施是施工成敗的關(guān)鍵。

        [1] 徐前衛(wèi).盾構(gòu)施工參數(shù)的地層適應(yīng)性模型試驗(yàn)及其理論研究[D].上海:同濟(jì)大學(xué)碩士學(xué)位論文,2006.

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