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        電梯井內(nèi)免切割懸挑工字鋼安裝施工技術(shù)的應(yīng)用

        2018-05-02 02:36:10羅遠堂林顯志
        安徽建筑 2018年2期
        關(guān)鍵詞:端板角鋼工字鋼

        羅遠堂,林顯志

        (1.廈門市杏林建設(shè)開發(fā)有限公司,福建 廈門 361000;2.福建省惠東建筑工程有限公司,福建 惠安 362141)

        隨著高層建筑的發(fā)展,懸挑腳手架的應(yīng)用越來越普遍。當電梯井的位置位于建筑平面的外側(cè),勢必造成懸挑工字鋼穿過電梯井的情況。在主體封頂后,很多施工單位就要考慮交叉安裝室內(nèi)電梯,以便節(jié)省施工工期。但室內(nèi)電梯的安裝往往受礙于電梯井內(nèi)的懸挑工字鋼。若要立即進行室內(nèi)電梯的安裝,就必須對其內(nèi)部的懸挑工字鋼進行切割,以便騰出工作面。傳統(tǒng)的做法是采用人工切割后,在外側(cè)懸挑部位焊接三角支撐進行加固。此工藝所采用的三角支架制作麻煩,高空作業(yè)危險,與外架交匯時,還要對桿件進行局部調(diào)整,費時費勁。工人抱怨工字鋼固定端當初預(yù)埋,現(xiàn)在切割,還不如當初就不預(yù)埋。針對這種現(xiàn)象,本文提出了一種可拆卸的電梯井內(nèi)免切割懸挑工字鋼安裝的施工工藝[1],取得了良好的經(jīng)濟效益。

        ①免切割懸挑工字鋼,即將伸入電梯井內(nèi)的型鋼部分取消,用對拉螺栓將懸挑型鋼固定在剪力墻的外側(cè),節(jié)約大量鋼材。

        ②對拉螺栓采用薄壁鋼套管,安拆方便,所有材料都可重復(fù)使用,節(jié)約大量成本。

        ③結(jié)構(gòu)后續(xù)采用發(fā)泡水泥封堵,結(jié)構(gòu)不易破壞,防水效果好。

        ④主體封頂后,立即進行室內(nèi)電梯的安裝,大大縮短工期。

        1 工藝原理

        本工藝與傳統(tǒng)懸挑腳手架不同之處在于:懸挑工字鋼只需保留懸挑部分,懸挑工字鋼通過改造增加端板和角鋼,采用2根預(yù)埋于套管內(nèi)的對拉螺栓將懸挑工字鋼固定剪力墻的外側(cè)面。除此連接部位外,其它處的設(shè)置相同與傳統(tǒng)懸挑腳手架。

        圖1 懸挑工字鋼的設(shè)置

        2 施工工藝流程及操作要點

        2.1 工藝流程

        免切割懸挑工字鋼專項施工方案的編制→薄壁鋼套筒的預(yù)埋→懸挑工字鋼端板焊接→懸挑工字鋼角鋼焊接→對拉螺栓就位→懸挑工字鋼的安裝→下一道工序

        2.2 操作要點

        2.2.1 免切割懸挑工字鋼專項施工方案的編制

        懸挑腳手架作為施工現(xiàn)場重大危險源之一,編制專項施工方案應(yīng)引起足夠的重視。技術(shù)負責(zé)人應(yīng)該以《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》為指導(dǎo),結(jié)合施工平面圖進行設(shè)計。本工藝的專項方案的編制應(yīng)該以懸挑腳手架施工方案為依據(jù)。對電梯井內(nèi)免切割工字鋼布置時,應(yīng)注意一下幾方面:

        ①傳統(tǒng)工字鋼是放在懸挑層的樓板上,而免切割懸挑工字鋼是放在懸挑層樓板下約100mm,具體位置應(yīng)根據(jù)端板尺寸和工字鋼的型號確定[2];

        ②懸挑端長度不宜過長,控制在1.3m以內(nèi),否則應(yīng)采取三角撐加固措施;

        ③與平面其他部位傳統(tǒng)工字鋼布置應(yīng)統(tǒng)籌分析,無縫連接,形成整體受力。

        主要內(nèi)容包括:免切割懸挑工字鋼布置平面圖、立面圖和剖面圖、預(yù)埋套管的位置及詳圖、施工要求、外荷載的取值及穩(wěn)定性驗算計算書。

        2.2.2 薄壁鋼套筒的預(yù)埋

        為了實現(xiàn)懸挑工字鋼的免切割回收周轉(zhuǎn),在混凝土內(nèi)預(yù)埋薄壁鋼套筒,以便對拉螺栓穿入后容易取出。套筒內(nèi)徑比螺栓大1~2mm,建議取24mm,厚度1mm,長度與剪力墻厚度一致200mm。

        圖2 DN24×1薄壁鋼套筒

        每根懸挑工字鋼應(yīng)預(yù)埋2根鋼套筒,分布在端板中部的左右兩側(cè)。套筒的位置關(guān)系到懸挑工字鋼的高度,因此準確性要求高。應(yīng)結(jié)合施工方案,定位出詳細的位置,并做好標識。為了防止外荷載或混凝土振搗時,產(chǎn)生偏移。在剪力墻內(nèi)部,附加Φ12的鋼筋,并與套筒進行點焊固定。點焊時,點到為止,避免燒到主筋。預(yù)埋套筒定位后,應(yīng)校核無誤后,方可澆筑混凝土。

        圖3 DN24×1薄壁鋼套筒

        2.2.3 懸挑工字鋼端板和角鋼的焊接

        懸挑工字鋼端板和角鋼的焊接如圖4所示,焊縫等級二級。關(guān)鍵技術(shù)就是在懸挑工字鋼與剪力墻交界處,增設(shè)300×200×10的端板。再通過對拉螺栓的連接,將端板與剪力墻連成整體。若采用16#工字鋼,為了消除端板與工字鋼交接處產(chǎn)生的應(yīng)力集中現(xiàn)象,增設(shè)了80×65×7的不等邊角鋼。角鋼長邊應(yīng)水平放置,短邊垂直放置,以擴大與工字鋼的接觸面積,承受最大的豎向荷載,因此不可倒置。若采用18#工字鋼,因工字鋼自身強度提高一級,且與端板焊接面積增大,焊接角鋼不作強制要求。同時在工字鋼下翼緣距離尾部100mm處,焊接Φ14短鋼筋,以防止鋼絲繩拉緊后打滑。

        焊接端板承受著腳手架上的全部外荷載,因此焊接質(zhì)量關(guān)系到整個架體的安全和穩(wěn)定。有條件的施工單位,宜委托有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)生廠廠家加工制作,并提供相應(yīng)的出廠合格證和構(gòu)件檢測報告。當施工單位現(xiàn)場自己焊接時,應(yīng)由專業(yè)資質(zhì)的電焊人員進行。焊接應(yīng)滿焊,焊縫高度hf為6mm。工字鋼,角鋼的長度和根數(shù)按方案及施工圖計算,要保證工字鋼制作尺寸準確。工字鋼制作完成后由質(zhì)量檢測人員進行外觀檢查,檢查焊縫厚度,焊縫厚度不均勻、不飽滿的應(yīng)補焊。協(xié)同監(jiān)理單位按標準抽樣送至委托的檢測機構(gòu)進行焊縫密實度檢測。驗收合格后,在其表面涂刷黃色油漆,起防銹和警示作用。懸挑鋼制作完成可運至施工現(xiàn)場,與傳統(tǒng)工字鋼分類堆放,準備安裝。

        圖4 懸挑工字鋼制作示意圖

        2.2.4 對拉螺栓的就位

        相比于普通螺栓,考慮到內(nèi)外操作的方便,懸挑工字鋼端板與剪力墻用左右兩根M22對拉螺栓連接,螺栓按普通螺栓4.6級考慮。在電梯井的內(nèi)側(cè)采用50×50×6墊板加雙螺帽連接。這樣螺栓安拆方便,又可回收,周轉(zhuǎn)使用。工字鋼拆除后,采用發(fā)泡水泥封堵預(yù)留的套管,結(jié)構(gòu)不易破壞,防水效果好。

        圖5 電梯井內(nèi)對拉螺栓示意圖

        2.2.5 懸挑工字鋼進場驗收和安裝

        懸挑工字鋼進場后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸要求進行全數(shù)驗收,驗收合格后方可安裝。

        懸挑層結(jié)構(gòu)混凝土澆筑后,常規(guī)養(yǎng)護滿5天,強度可達到50%,不得低于C20。此時開始安裝懸挑工字鋼。若強度達不到要求,應(yīng)適當延長養(yǎng)護時間,萬不可強制安裝。安裝前對工字鋼接觸部位的剪力墻混凝土進行檢查,混凝土必須密實,表面平整、垂直,當此部位混凝土不能符合安裝要求時,應(yīng)進行混凝土修補、打磨等。安裝人員站在下層腳手架的操作平臺上,借助塔吊進行安裝,避免懸空作業(yè)。將端板的開孔對準預(yù)埋的鋼套筒,再用對拉螺栓扭緊。當開孔位置有偏差時,應(yīng)將工字鋼端板重新制作,不可強扭或用力敲打,防止螺栓變形,損壞,埋下安全隱患。

        挑腳手架的搭設(shè),鋼絲繩的拉結(jié)與傳統(tǒng)懸挑腳手架的工藝一致,這里就不再介紹[3]。

        3 質(zhì)量保證措施

        經(jīng)濟效益分析 表1

        ①懸挑工字鋼端板由專業(yè)廠家加工制作的,進場前對構(gòu)件進行取樣抽檢,主要檢測項目為焊縫的表觀質(zhì)量(有無氣泡、裂縫,是否飽滿)、抗拉強度與抗剪強度等。

        ②使用前應(yīng)對每個對拉螺栓的直徑、長度,工字鋼長度與斷面尺寸進行檢查。

        ③預(yù)埋鋼套筒應(yīng)進行可靠的固定,混凝土澆筑時應(yīng)作保護,避免振動棒直接接觸。

        ④嚴格控制鋼套筒間的距離與位置的準確,以保證對拉螺栓能夠順利穿過。

        ⑤端板與剪力墻接觸面應(yīng)平整無阻礙。

        ⑥懸挑長度應(yīng)嚴格按照施工方案加工制作,嚴禁任意增加長度。

        4 結(jié)論

        本工藝將工字鋼在電梯井外側(cè)部分懸挑出去,節(jié)省了內(nèi)部的錨固段,相對于普通懸挑腳手架,懸挑部件節(jié)約了一半的材料用量,同時切割后外部三角支撐加固所用到的型鋼也省了。在鋼材普通漲價,工程利潤逐步降低的建筑市場,經(jīng)濟效益明顯。由表1經(jīng)濟效益分析可知,傳統(tǒng)工藝先預(yù)埋,再切割,最后再加固,重復(fù)勞動嚴重,費工費時成本又高,本工藝一次成型,一步到位,主體封頂后,可立即進行室內(nèi)電梯安裝,有效解決了電梯井內(nèi)因有工字鋼的障礙,無法安裝室內(nèi)電梯,從而造成工期延誤的困境。實踐證明,可縮短工期近一個月,因此具有一定的推廣價值。

        [1]張建忠,徐義軍,溫惠清.建筑施工懸挑式腳手架有關(guān)問題探討[J].建筑安全,2011,152(2):78-80.

        [2]張延斌.超高層建筑外腳手架方案設(shè)計及施工探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2009,5(3):24-27.

        [3]李亞超,馮春華.某懸挑腳手架的搭設(shè)方法[J].建筑工人,2013,6(3):44-47.

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